Петрозаводск встретил нас уже привычной прохладой…В прошлом году разница температур вызывала удивление, обиду и шок, в этом практически не волновала. У нас было целых три квеста на девятерых: найти машину, которая отвезет группу к мест выброски, найти еду в поезд и струны для гитары. Собственно гитару из Калуги я везла со струнами целыми, но как выяснилось, слишком непрочными. Ночи пения в тамбуре они не выдержали. Татьяна предлагала простое решение – гитару в камеру хранения, а в поход без неё. Звук у инструмента ей не нравился… Но у нас был Гена, который хотел найти струны и взять гитару, а звук обещал исправить количеством алкоголя…
Где универсам мы выясняли у местного ГАИшника. Направление он нам выдал, а вот расстояние определил странно – 5 минут езды… сколько ходьбы не сказал, среднюю скорость автомобиля тоже не сообщил.. в общем расстояние было неизвестно. Зато по дорогу в супермаркет я нашла фонтан имени Чапаева. Остальные бодро прочесали мимо крохотной лужицы, по случаю зимы отключенной и еще более скромной таблички.
Струн в продуктовом магазине, как ни странно, не нашлось. Зато нашлась разумная продавщица, объяснившая, что нам не сюда а в противоположную сторону.. Выполнять этот квест отправились мы вдвоем с Геной. Он – потому что музыкант и знает что надо.. я – потому что шустролапость и любопытство повышенное. Правда, второй пеший переход совершать не стали, а поехали на маршрутке…
Газели в Петрозаводке останавливаются ТОЛЬКО на остановках.. и деньги берут при выходе. Происходит это все медленно, размеренно, но никто не ропщет – привыкли. Магазин – мелодия вовсе не музыкальный. Почему-то там торгуют околокомпьютерной техникой. Зато рядом с музыкальным нашелся рыболовный.. что продают – не знаю. Но название «рыбокоп» и вывеска поразили креативом. Струны мы добыли.. а всякий случай два комплекта.
Третий квест – найти машину – выполнили оставшиеся на вокзале. Пазик был готов отвезти нас куда нам надо. Правда, оказался дороговат, что не порадовало участников путешествия. Поэтому автобус использовали и как место для сна.
Меньше часа езды и вещи уже вытаскиваются из автобуса. На стапель встали под мостом через реку Сяпся. Просто другого свободного места на берегу не нашлось. Да и под мостом пространства было немного, впрочем выходить наружу не спешили – шел дождь. Татьяна уверяла, что все правильно, потому что это её поход для новичков обязательно с дождем.. парни спорили и собирали каркасники с помощью топора. Особенно не хотела становиться единым целом Свирь – мешали помятые дуги и некоторый боевой опыт – лодка уже билась в порогах и второй раз явно не хотела. Снаряжение, она же подводная лодка, собиралась гораздо проще. Надувные байды вообще надулись без особых проблем. Женская команда – я и Татьяна – шла на снаряжении. Изначально команда планировалась другая – у меня капитаном должен был стать Костик, но в самый последний момент он не смог поехать. Туристов стало всего девять и капитаном пришлось быть Татьяне. Команда получилась занятная – она ни разу не ходила на снаряжении и давно не капитанила, я ни разу не ходила на байдарке всерьез, при этом право и лево не особо различаю... Мужчины ехидно пророчили двойные беды. Правда, выяснилось, что право-лево не различает еще и Гоша, но его капитан – Вадик нашел простое решение – одно весло у Гоши было замотано красной изолентой поэтому напавлений у Свирь было два – красное и другое… К концу похода проблемы с определением «право-лево» возникли и у капитана. Вадик тоже начал путаться.
Первые проблемы мы нашли на второй же шевере. У матроса задача не только грести, но и камни высматривать, а их, я как выяснилось, не вижу в упор. Бревна над водой вижу, камни над водой тоже, а вот если волны через него перехлестывают…. В общем камень мы нашли днищем, нам к нему прижало, накренило (а куда открениваться и что это вообще надо делать мне никто не объяснил) и попыталось опрокинуть. Не перевернулись чудом. Татьяна до конца похода называла снаряжение святой лодкой…
Сяпся – река извилистая. (а с не умеющей грести Тейкой на борту вдвойне) И в какой то момент мне показалось, что впереди идущие байдарки собрались пойти по пути китов и совершить массовое самоубийство – настолько бодро и слаженно они гребли прямо на берег. Оказалось, что выбрасываться никто не собирался, просто ребята поворачивали по течению.. После этого Татьяна уверилась, что у неё матрос не видит не только камни, но и воду…
Первая ночь была холодной. Маргис, когда я рассказала какой теплый спальник купила себе обещал, что будет вареная Тейка… в наивно уверенная, что не замерзну залезла внутрь голышом… фигг! Спать все равно пришлось в шерстяных носках укрываясь свитером (а я одежду беру с собой в спальник.. так и сохнет быстрее и утром надеваешь теплую) Рядом всю ночь стучал зубами Паша-Топор…в общем не получилось вареной Тейки ну никак.
«Встаем в 8, выходим в 10, пройти надо много» - эта вечерняя фраза вызывала ощущение дежа вю. Я её в прошлом году слышала на Тохме. Встать в 8, выйти в 10 не получилось и на этот раз, зато на байдарки погрузились и отчалили к полудню, что можно считать рекордом и результатом тихого дамского психа «мы в темноте не пойдем». Хотя какая разница, если мы (ну хорошо, в основном я) что днем что ночью ничего не видим?
Подводная лодка отчалила первой и медленно, без усилий экипажа пошла к цели. Подводной лодкой, кстати, снаряжение прозвали из-за низкой посадки. Верх у неё серый и из воды виден сантиметров на 10.. издалека байдарку не особо разглядишь. Вторыми стартовали реактивные Паши на щуке. Надувная байдарка по идее далеко не самый быстры корабль, но почему-то всегда вырывалась вперед, хотя Топор и впервые в водном походе. Я думаю, что лидировали они из-за силы гребли.. Маргис – что из-за недовеса – Паши у нас подобрались неоткормленные. Лег при отчаливании искупался – не залез вовремя на свою «блювоту». Позе он уверял, что был выбор – либо купается сам, либо переворачивает байдарку. Выбрал естественно первое.
Честно скажу, неторопливо и не особо напрягаясь мы прошли до конца Сяпсю и вышли на озеро с странным названием, которое я , конечно же, забыла. Перед выходом на свободную воду у меня произошло самое печальное за поход событие- фотоаппарат-мышка отказалась работать… Она дрожала и не фокусировалась – явно отказал стабилизатор изображения. Толи замерзла, хотя я ей и зимой снимала в морозы веточки разные и выползы на лыжах, толи промокла…Хотя в прошлом походе не отказывала, а на Серьге её вообще утопили со всеми остальными гаджетами. В общем мышь струсила и работать отказалась.
На стоячей воде я собралась было переживать за щуку – надувную байдарку не так просто вести по озеру. Но реактивные Паши и тут вырвались вперед. Им, кстати, как самому сухому судну, была сдана на хранение бережно завернутая в типа герму и пакет гитара. Легу с Геной озеро было преодолеть сложнее, но и они справились. Вот так без потерь мы вошли в южную Шую… Честно признаюсь, что первые километра 2 меня не покидало ощущение. Что мы по прежнему плывем по позеру – река хоть и быстрая, но очень широкая. Угребаться, как выяснилось, не намерен был никто (а я так вообще еще не поняла, что гребу неправильно), да и вообще путешествовать в сцепке всеми пятью Байдами было гораздо веселее.. в общем плановых 40 км за день мы не прошли и дневка на следующий день отменялась.
Паша Иванов взял с собой кучу гаджетов. И электронную книгу и зарядку и, главное, навигатор. По нему мы и шли весь маршрут. Именно благодаря навигатору мы прошли первый порог на Шуе. В какой-то момент Паша достал умный приборчик и сообщил: «а мы порог прошли.. вон у тех деревьев был». Мы посмотрели на гладкую воду у деревьев, и лично я подумала, что при малой воде речка сложнее становится на порядок.
На третий ходовой день были обещаны пороги. Сначала небольшие, а потом серьезный. Большой Толь нужно было просматривать, оценивать… Заразные планировали остановиться у него, выгрузить вещи и кататься на байдарках по волнам. Утром перед выходом я особенно старательно паковала герму. Почему-то хотелось быть уверенной, что воду она не пропустит: я люблю спать в сухом спальнике и ходить в сухой одежде, как ни странно.
Первый порог я честно приняла за шаверу. Для меня пороги это когда вода падает с уступа. А тут впереди были только волны. Вошли мы в него довольно смело, без просмотра и особой подготовки. Внезапно я обнаружила, что небольшие волны в действительности выше байдарки и меня. Первая ударила в лицо, мешая смотреть и дышать. Наглое поведение воды настолько меня изумило, что грести я почти забыла. То есть старалась, но мысли «ой, мамочки, волны!» и «как тут дышать то?» были главенствующими. Попутно я пыталась выглядывать камни, но получалось прямо скажет плохо.. а оказывается байдарку нужно было откренивать грести сильнее и т.д… В общем тяжесть нашего первого совместного порога легла на плечи Татьяны. После его прохождения мы пристали к берегу и старательно вычерпывались-сушились. Чтобы снаряжение стало легче и управляемей.
На подходе ко второму порогу я успокаивала меня мыслью, что волны тут меньше и бояться нечего. Перед ним Татьяна успела объяснить что байдарку надо держать прямо, верхом вверх, иначе перевернемся. Я вспомнила о природном чувстве равновесия и откренивала старательно. Да и грести внезапно начало получаться лучше и сильнее. Толи волны здесь и правда были ниже. Толи я наконец вела себя правильно, но в лицо уже ничего не било, дышать не мешало, и вообще было все в порядке, пока очередной волной с меня не сорвало юбку под тяжестью воды (а надеть её правильно самостоятельно у меня не получилось ни разу!), залило воду в байдарку сначала через мое сидение. А и через Татьянино. Позже она рассказывало, что лодку приподняло носом вперед и вода хлынула через незакрытую деку. Снаряжение оправдало свое прозвище и окончательно превратилось в подводную лодку. Наружу торчали только мы в спасжилетах. Татьяна кричала, чтобы я гребла к берегу, не давала лодке перевернуться и т.д. Мелькнула крамольная мысль «а какая разница идем над водой или под? Главное не тонем. Может и приставать надо не срочно?» Но тяжела байдарка совсем не хотела подчиняться далеко не самому сильному гребцу и в какой-то момент, как подсказывает мне моя память я таки превратилась в загадочное существо «гребибля».. хотя может это и неправда, а домыслы расшалившейся фантазии. Течение в пороге было сильное, у берега ничуть не слабее, лодка тяжелая, а зацепиться было не за что. В какой то момент Татьяне показалось, что почти причалили, что байдарку сейчас удастся вытащить на берег… Она выскочила из лодки, но тут снаряжение вновь отправилось в подводное плаванье и капитану пришлось уйти за ним самосплавом. Грести стало еще сложнее, я пыталась доораться до Лега с Геной, но нас не услышали. Я тихо скулила, что тоже хочу в самосплав – детская привычка уцепиться за что-то руками и активно болтать ногами давала призрачную надежду, что так выбраться будет проще. Эксперименты мне запретили. Оставалось только радоваться гидрокостюмы, который действительно подобрали очень удачный – сидишь в холодной воде по пояс а тепло! – и грести… Наконец, мы влетели в кусты, мне удалось зацепиться за ветку и держаться, пока подводную лодку не вытащили на берег. Лапы сводило от усталости, но удержаться удалось. Тем, что мы удержались и не перевернулись женский экипаж гордился до конца похода как минимум
Потом мы выяснили, что Лег с Геной не просто так торопились. А догоняли перевернувшихся Гошу с Вадиком. Свирь – их лодка – повторила путь нашей байдарки, но с меньшим успехом. То есть они тоже набрались воды, но в отличии от нас перевернулись. Вадика подобрал Маргис на своем красном «тазике», Гоше кидали спасконец, но между сомнительной веревкой и родной байдаркой с вещами художник выбрал свирь, нежно обнял её и так дрейфовал. Пока не выловили судно вместе с матросом. Потерь в первом пороге оказалось немного – наше весло, Гошина миска.. Позже к скорбному списку присоединилась и зеркалка Вадика – сырость в него проникла даже сквозь герму и до конца похода фотоаппарат работать отказывался… Я пожалуй свою зеркалку в следующих поход брать не буду.
Перед следующим порогом мы полюбовались на дерево с кедами.
- А зачем они?
- Примета такая, в конце маршрута оставлять, чтобы вернуться.
С берега нас встретил восторженным криком ребенок «Туристы приехали!!!» мы снисходительно улыбнулись и пошли в порог. Он должен был стать последним перед Большим Толем – вожделенным местом катания заразных. Просматривать порог не стали, перед входом окинули взглядом, выбрали центр, где было меньше бурунов и пошли. Грести у меня получалось уже прилично, женская команда сплотилась, и препятствие мы проскочили без особых проблем. Надувной «тазик» Маргиса на пороге вообще был удобен как диван, щука пролетела порог, Свирь прошла. А вот Лег с Геной взяли правее, краешком байдарки захватили бочку, попали в высокую волну и мееедленно перевернулись. Мы были уже чуть ниже и дальше других от кораблекрушения, я была уверена, что перехватить не успеем, но Татьяна сказала, что успеем и прокомандовала «Греби!». Гребец во мне проснулся неожиданно для нас обеих. Так сильно и быстро я не работала веслом ни в одном пороге. Перевернувшуюся байдарку перехватили до нас, но только потому что мы шли ниже. Лега взял на буксир Маргис, Гена продемонстрировал великолепно и технично исполненный переворот байдарки прямо на воде – яхтенный капитан, как никак! На этот раз вообще ничего не уплыло по волнам.
От порога до Большого Толя по нашим расчетам оставалось километра 3.. Точнее сказать не могли – в навигаторе как всегда к вечеру сели батарейки. Поэтому заслышав впереди шум воды, быстро нашли стоянку, разбили палатки и начали варить еду. Тут Паша достал свежие батарейки и сообщил, что Большой Толь мы уже прошли.. оказывается именно на нем купались Лег и Гена. Мы расстроились страшно, Гена требовал реванша, все хотели кататься… Но пройти 4 километра с мокрыми байдарками по неизвестно существующей ли дороге было нереально…поход закончился без покатушек.
На следующий день мы вышли к людям – на противоположном от нашей стоянки берегу была целая куча лагерей туристических фирм. Организовывающих катания по порогам. Пока остальные выясняли про автобус, я тискала великолепного зверя – трехцветна кошка огромного размера позволяла себя гладить и обнимать. Но до мурчания не снисходила и на морде было написано осознание собственного превосходства с легким оттенком пренебрежения к людишкам и снисхождение к конкретной прилипчивой особи.
На трассе нас подобрал автобус, быстро довез до Петрозаводска и мы даже смогли несколько часов погулять по городу.
Гитара пережила поход, даже не разу ни намокнув… Мышка заработала в поезде – там ей было не страшно.

Встать в пять, выйти в сем, успеть на поезд в 12….Этот первоначальный план добирания до Петрозаводска был нарушен… Сначала проспали. Потом долго добиралилсь до ближайшей деревни Хилюли. Потом рюкзаки отправили с машиной на станцию, а сами приехали на автобусе, но поздно. В общем сидели мы на груде рюкзаков и отбивались от сумасшедших, которые то требовали вернуть детей. То про жизнь рассказывали… мужчины искали машину. Первый водитель приехал, посмотрел на нас, на вещи и сказал, что такого его микроавтобус не выдержит. Второй приехал, кивнул согласно, вещи закинули и мы полетели. Нет, я сначала думала, что поедем и я буду спать, но… после первой коки машина взлетела в буквальном смысле. «Порог пройден!» - радостно вопили наши водники и только мне было стремно. Причем гораздо страшнее, чем когда в порогах гребли или кат драли.. потому что картинки ГИБДДшные… и знаю к чему приводят подобные полеты. В общем сон закончился, оставалось сидеть и трястись во время каждого взлета. Я не знаю, сколько водитель ехал, но не медленно это точно. Зато на вокзал приехали вовремя, даже чуть раньше. Побросали вещи в поезд и тут выяснилась последняя проблема путешествия – билеты были куплены только на боковые места. А расположить железяки на третьих полках было нереально, поскольку поезд фирменный и полки там прикрыты арочками.. наверно для эстетизма. В любом случае катамаранное снаряжение заняло целое купе и два человека остались без полок…Пришлось спать на одной. Мы с Уль сплелись в один клубок, благо нам уже было не привыкать – в последнюю ночь все равно спали практически в одном спальнике, потому что на втором устроилась Татьяна и согнать её было нереально. Маргис посмотрел на это, посопел и прикрыл нас простынкой.. только мы её все равно скинули, потому что неудобно и ворочаться мешает…
А в Москве была жара +30 и горячая вода в ванной. Было хорошо.

Оказывается недалеко от нашей стоянки была еще и банька и прочие прелести жизни. В смысле нас готовы были довести до нужного места и вообще спасти от трудностей похода. Но мы мужественно отказались от теплого пара и автомобилей и отправились покорять пороги дальше. Поход шел своим чередом – пороги перед прохождением осматривались, Гоша привычно перегребал меня, я привычно ругалась….В очередных ветках из-за перегребания чуть не продрали кат. Чрез узкий поток надо было пройти аккуратно, а нс несло боком, причем на острый сук. Так мало этого левый борт еще и «подправил» направление, чтобы точнее попали на корягу. А затем начались ветки и Гоша пригнулся вместо того, чтобы выгребать.. Это у него после трубы рефлекс такой выработался. В результате корягу обогнули с трудом. В ветках застряли, я еще и по мордочке ветками получила, поскольку старалась отгрести от опасного места, а не пригнуться…. Я впервые за все время знакомства услышала от Лега матерное слово….
Высокий порог образовался на месте старой гидроэлектростанции. На Тохме вообще половина порогов – результат разрушения ГЭС. Наши безбашенные товарищи пошли перпендекулярно.. и я впервые увидела как выглядит бочка. Татьяна и Машка вылетели с катамарана. Задние гребцы сумелди выгрести. А я стояла на берегу, смотрела и жалобно мявкала, что тоже туда хочу. Тихо так мявкала, потому что Уль четко и доходчиво объяснила, что кошкам там делать нечего. Сама она тоже не пошла, Вадик быстро отказался, поэтому проводила наш катамаран сборная команда.. причем пошли они чтуь правее и оказалось, что там – нормальный и безопасный спуск…Хотя в бочке конечно же было интересней.
Впереди был последний порог.. по лоции небольшой, но просмотреть его мы собирались, как и все остальные, но.. причалили слишком рано и решили дальше пристать.. ага, щаззз. Передний безбашенный кат смело ушел в порог, причем шли они с пассажиром, и тогда даже наше осторожное судно решило, что можно идти. Лично мне несколько стремно стало, когда впереди идущие незнакомые ребята сначала резко ушли вниз, а потом всплыли наверх.. но отступать было поздно, да и остальных ничего не напрягало.
Оказалось, что порог – это падение. А потом был вихрь брызг в лицо и очередной приказ «Тей, греби!» А затем очень странная для меня команда «к берегу!». Баллон подо мной начал проседать и я решила, что продрали катамаран. Вот только берега не было. Слева высокий гладкий камень, который, как я думала стоило обогнуть, справа ветки, в которые кат заводить не стоило… Погребли к камню. Оказалось, что все плохо но не так, как показалось – при падении катамаран лопнул и баллон вылетел («Обернулся назад – что-то желтеет. Я подумал, что у нас подушки безопасности на катамаране есть» - Гоша). Капитана при этом зажало между баллоном и рамой. Но он успел мужественно поймать в падении термос. А дальше стало совсем сложно. Чтобы оценить повреждения нужно было пристать к берегу, но левая половина и до того перегребавшая правую, теперь была в полной силе… а справа получилось, что почти не гребут.. пристать было нереально, пока нас не взяли безбашенные на буксир. Потом кат долго шили и в результате на воду вышли уже в сумерках. Пристали глубокой ночью.

Встать пораньше действительно удалось.. часам к 11 все уже вылезли из палаток. И сразу начали собираться в путь. Это наверно, выдался самый пороговый день в нашем походе. По крайне мере первый порог Вадик проходить отказался – на берегу стоял крестик, видимо кто-то когда-то здесь погиб. Кто и когда – тайна омытая водой. Но явно, что порог этот когда-то был водяной мельницей. Даже желоб для воды сохранился. Первый катамаран прошел без особых проблем, второй пошел с заменой – на весло села Уль. Прошло неидеально, стукнули кат о камень, я растерялась и замерла. Но зычный голос Лега «Тей, греби!» вывел из ступора. Прохождением порога капитан остался недоволен – чуть погнули раму, и вообще неидеально прошли. Было бы серьезное препятствие, могли бы и проблемы возникнуть. А так поплыли себе дальше, оставив Вадика пассажиром. А для меня настало счастье – мы с Уль гребем примерно одинаково и меня наконец-то не перегребала правая половина.. правда это продлилось недолго – до возвращения Дарка на место.
Через несколько часов дошли до первого водопада. Высокая такая махина четырех метровая, каменные стеночки – в Карелии вообще все каменное – и два вероятных спуска. Правда, что там под водой – неизвестно. Вобщем, опытные водники осмотрели и сказали. Что не пойдут, я вообще на водопады не рвалась, из желающих остался только Маргис. Уговорить Гошу ему удалось, но остальные решили по бережку обнести. Марг плакал, страдал, но в одиночку топиться не полез. Катамараны спустили с гор и тут настал самый обидный для Маргиса момент – по водопаду начали кататься каякеры. Катались они до тех пор, пока один не сломал весло. А мы смотрели с берега.. оказалось, что спуститься было реально и никаких опасных камней не было.
К вечеру дошли до еще одного водопада – девятиметрового. Прыгать с него не рвался даже Маргис. Хотя красиво, но жутковато. Обнесли и этот. На стоянку становились уже в сумерках – ага, традиция! – зато нашли изумительное место с железным «будильником», умывальников и прочими прелестями.

Утром меня выковыривали из спальника. Я шипела, сопротивлялась и грозилась снаружи замерзнуть совсем. Казалось, что в палатке и спальнике теплее. Когда же вылезла на поверхность, поняла, что фигг. Снаружи теплее… в палатке сыро и вентиляционные отверстия открыты.. были… всю ночь….В плане на день был мраморный карьер и продолжение сплава.
Мраморный карьер это сначала рельсы-шпалы. Рельсы-шпалы. Причем рельсы ржавые и нестандартной ширины, а шпалы поросшие молодыми деревьями и отсыпанные мрамором как обычной щебенкой. Карьер заброшен давно, но такое чувство, что вполне действующий. На входе встречает бульдозер, замерший в ожидании рабочих. Не развалившийся, не проржавевший. Кажется, что он просто ждет, пока все вернутся с выходных. Работы у бульдозера – непочатый край. Рядом груды песка, с трехжэтажку высотой. Весь его надо перегрузить в ваогнетки. Вот и ждет машина пока по проржавевшим рельсам придут поезда за сырьем. Сколько ждет – неизвестно.
А вот пройдя дальше по дороге понимаешь – карьер действительно разрушен. Здесь высятся башни достойные съемок в фильме кин-дза-дза. Пейзаж получается сюрреалистичный. В башнях видны трещины и проломы и можно даже залезть внутрь. Тогда небо видно как из колодца. Больше ничего интересного внутри нет, только остатки переплавленного песка, пачкающие одежду.
Сам карьер дальше, где-то в полукилометре. Огромный котлован затоплен водой, спуститься к ней способен только опытный скалолаз, ибо стены отвесные и каменные. Не природного происхождения. Карьер уже успели облагородить – по берегам аккуратные дорожки, скамеечки, урны, таблички, что ходить здесь опасно и т.д. Когда мы все это обошли, с нас еще и деньги потребовали. Наверно, мы даже заплатили бы. Но денег не было с собой ни копейки…
В путь вышли вечером. Часов в 8… Лег такой «ранний» старт отметил фразой, которую я искренне считаю девизом похода. «что-то мы рано вышли. Солнце еще не село». Первым препятствием оказалась труба. Я, когда слышала разговоры о ней и что обносить надо, искренне полагала, что «труба» - это какой-то специфический термин. Оказалось, что действительно просто труба. Но низко проходящая над водой. Безбашенный катамаран отправился первым, а наш – осторожный - наблюдал. Поток поды под трубой разделялся надвое и с берега было хорошо видно, что справа и свободней и выше.. но «Безбашенный» почему-то пошел слева. А дальше начались акробатические кульбиты. Маша икостик при приближении к трубе спокойно сползли с катамарана, даже не пытаясь прижаться к баллонам. В воде, видно, показалось уютней. Татьяна почему-то тоже не стала прижиматься к кату. А вместо этого задрала ноги и так и сидела, пока Маргис держался рукой за трубу. Потом она тоже благополучно плюхнулась в Тохму. Это после я выяснила, что Таня не проходила под трубой и решила перепрыгнуть, но зацепилась брюками. В результате кульбитов весло уплыло, Татьяна тоже, пока ловились, собирались….в общем первый кат пристал где-то далеко впереди. А наш задумался, что делать… Вадька предлагал подождать пока с первого придет народ, а потом обнести. Уль предлагала кат провести под трубой. Я скромно молчала, ибо ничего умного не предложу. Но капитан решил проходить. Вдвоем с Гошей и по правой протоке. Под трубой они действительно пролезли без проблем, а у Гоши после этого выработался условный рефлекс на любое препятствие над водой.
Вечером встали в очередном живописном месте. Лагерь разбили у каменной стены, правда наверх по ней карабкаться было можно. Собрались встать и выйти пораньше.

На Москву опустилась ночь. Дневное тепло сменилось майской прохладой. Команда выдвинулась в темноту в сторону вокзала. Ветерок заставлял ежится и вспоминать об убранной в рюкзак куртке. Но лень побеждала. В прогнозы погоды по Карелии искренне не верилось. Веры прибавилось утром, когда из окна поезда стали видно люди на улице. В куртках.
- Это они весну не почувствовали или правда холодно?
Куртку таки достала.. и тонкий свитер.
- В Питере +9 – жизнерадостно возвестило радио. Мне бы его оптимизм. Попасть из теплой столицы в северную. А форд уносил все дальше. Климат менялся со скоростью передвижения автомобиля. Если в Москве верба уже отцвела, а березы распустились, то под Питером цвела во всю, а дальше уже только-только распускалась. В лесу все чаще попадались островки снега. Вера в тепло испарилась.
Второе разочарование настигло, когда мы осмотрели продуктовую раскладку. Нет. еды было не то, чтобы мало. Много.. но не для готовки. Полтора килограмма макарон, килограмм гречки и полкило пшенки на 9 человек на три с половиной дня это как-то… маловато… зато была куча рыбных консерв, тушенки, сгущенки и т.д. готовить в походе явно собирались неактивно.
Стартовали мы от Рускеалы ночью. От старта до стоянки нужно было пройти несколько километров на катамаранах, а пока надували. Собирали, упаковывали вещи, ужинали впервые влезали в гидрокостюмы и т.д….в общем обычный вечер успел перейти в короткий белый а затем и в натуральную ночь. Первые шеверы прошли в темноте. Наверно, нужно было объяснить мне, что низя ночью плавать, что шеверы это опасно и т.д. Но поскольку не объяснили, то обижало одно – темно и таких забавных волн не было видно.
Первую ночь продрожала от холода. Потому что понимаете спать даже в теплой одежде оказалось не жарко, а прилезть к Уль и помурчать чтобы состегнуть спальники оказалось неудобно.. думалось, что ей тепло, а тут мяф надоедать будет. В общем, продрожало всю ночь и только потом выяснила, что Уль тоже мерзла…..

Вы когда-нибудь пробовали влезть в гидрокостюм на два размера меньше под уверения Маргиса, что так и должно быть, и он должен плотно прилегать? Причем подвиг сей мне практически удался, только костюм оказался коротковат. В результате взяли дороже. Но правильного размера и теплее. И правильно сделали, в первоначальном варианте я бы погибла от холода однозначно.
А потом настало «шиться-шиться-шиться». Причем если для пошива непромокающих брюк еще были объективные причины типа «в Калуге не найти (честно не нашла!)» «сшить дешевле» и «хочу чтобы к куртке подходили», то для пошива непромокающей куртки повода не было точно.. Видимо, это уже необходимость перед серьезным выездом заняться шитьем. Причем обязательно чтобы доделывать нужно было в поезде. Кстати, куртку я так и не достал ни разу, а потом благополучно забыла у Уль дома.

Решила признать брата взрослым (20 лет как никак!!!) и доверила ему самому собирать рюкзак.. второй час развлекаюсь, наблюдая как они вместе с папой упихивают все внутрь.. особое возмущение у Дена вызывают три пенки)))
Папа: - а что у тебя в этом кармане?
Ден: Веревка и мыло!

Ден: Что еще складывать?
Я: Пенки!
Сдавленный рык

Не верьте наглой рыжей кошке, когда она в очередной раз заявит, что рюкзак тяжелее пятнадцати килограмм не поднимает. Не верьте халтурщице, а давайте сразу по ушам. В поход по Крыже (или Кирже, Кирзе и т.д.) я тащила не меньше двадцати килограмм (7 кг пакет с продуктами, три палатка, шесть литров воды, два кг хлеба, спальник, одежда плюс сам рюкзак – считайте сами). И ведь донесла! Уперто проволокла сие от дома до поезда и еще километр по деревне.
Байдарку я, кажется, собираю лучше Маргиса… До моего прихода он смотрел на схему и искал несуществующую палочку, после моего появления собрали за полчаса. Вот он, опыт собирания пазлов из тысячи кусочков! А в байдарке было всего сто…
Собрались, надулись (байдарки) отплыли. Стартовали как-то странно: одни, побыстрее рванули вперед и уплыли неведомо куда, другие только спустились на воду.. третьи вообще не спустились. Стартовали кусками, плыли кусками и пересеклись один раз, когда начальные решили искупаться. Потом опять рассыпались по реке, смешавшись с другими любителями водного сплава. Их, кстати, была сотня, не меньше. Ближе к вечеру разобщенность стала напрягать. Плыли мы на тяжело груженной щуке небыстро, а тут еще гроза стала собираться. Железное весло и молния – вместе конечно веселее, но стремно как-то. И вот, когда первые капли дождя собрались упасть на воду мы засеки впереди идущих тихоходов. Наших. От вопля «приставайте» наверно содрогнулась река, правда мошкаре, что упрямо кусала нас всю дорогу, даже такие крики оказались пофиг. Зато нас услышали и к берегу таки пристали. Палатку на скорость я тоже ставить умею Хорошо, что лежала в носовом клапане, и собирается быстро. Вкривь и вкось, но поставили её за пять минут и всемером набились внутрь. Пережидать грозу. Своих догнали уже к вечеру. Вытащенный из байдарки рюкзак печально истекал речной водой. Как обычно начерпали в щуку влаги. Спас меня голубенький пакет, в котором загодя было запакована смена одежды. В три слоя. Потому что гермам я похоже не буду доверять вообще. Ибо спальник, лежавший на дне гермы (!!!) опять оказался мокрым. Ну хоть не насквозь. А к остальному уже не привыкать.
Погода установила для себя четкое расписание – с утра облака, днем жара вечером – гроза. За дневку просушили все, что нужно было, накупались вволю, напрыгались на подвесном мостике. Качаться на нем можно и вверх-вниз и в стороны. И он даже под нами не рухнул, что несколько удивительно. Толи строили на совесть, то ли на дурных взрослых рассчитывали заранее.
Вечерняя гроза принесла новые сюрпризы. Деревья в лесу от ветра оказывается падают. Огромная ветка оторвалась от сосны, перекувыркнулась в воздухе и рухнула точнехонько между палатками. Никто не пострадал. По-счастью.
На сем наш поход и закончился. Группа опять разделилась. Но на этот раз более серьезно. На тех, кто должен был уехать прямо сейчас и на тех, кто собирался упрямо пройти таки пятьдесят км маршрута. Я вошла в первую группу.
Ощущаю себя опытным походником и потихоньку составляю список того, что необходимо докупить. Непромокаемая куртка в списке первая… А вот вместо герм, пожалуй, буду использовать мусорные пакеты и скотч. Они надежней.