Встать пораньше действительно удалось.. часам к 11 все уже вылезли из палаток. И сразу начали собираться в путь. Это наверно, выдался самый пороговый день в нашем походе. По крайне мере первый порог Вадик проходить отказался – на берегу стоял крестик, видимо кто-то когда-то здесь погиб. Кто и когда – тайна омытая водой. Но явно, что порог этот когда-то был водяной мельницей. Даже желоб для воды сохранился. Первый катамаран прошел без особых проблем, второй пошел с заменой – на весло села Уль. Прошло неидеально, стукнули кат о камень, я растерялась и замерла. Но зычный голос Лега «Тей, греби!» вывел из ступора. Прохождением порога капитан остался недоволен – чуть погнули раму, и вообще неидеально прошли. Было бы серьезное препятствие, могли бы и проблемы возникнуть. А так поплыли себе дальше, оставив Вадика пассажиром. А для меня настало счастье – мы с Уль гребем примерно одинаково и меня наконец-то не перегребала правая половина.. правда это продлилось недолго – до возвращения Дарка на место.
Через несколько часов дошли до первого водопада. Высокая такая махина четырех метровая, каменные стеночки – в Карелии вообще все каменное – и два вероятных спуска. Правда, что там под водой – неизвестно. Вобщем, опытные водники осмотрели и сказали. Что не пойдут, я вообще на водопады не рвалась, из желающих остался только Маргис. Уговорить Гошу ему удалось, но остальные решили по бережку обнести. Марг плакал, страдал, но в одиночку топиться не полез. Катамараны спустили с гор и тут настал самый обидный для Маргиса момент – по водопаду начали кататься каякеры. Катались они до тех пор, пока один не сломал весло. А мы смотрели с берега.. оказалось, что спуститься было реально и никаких опасных камней не было.
К вечеру дошли до еще одного водопада – девятиметрового. Прыгать с него не рвался даже Маргис. Хотя красиво, но жутковато. Обнесли и этот. На стоянку становились уже в сумерках – ага, традиция! – зато нашли изумительное место с железным «будильником», умывальников и прочими прелестями.

Утром меня выковыривали из спальника. Я шипела, сопротивлялась и грозилась снаружи замерзнуть совсем. Казалось, что в палатке и спальнике теплее. Когда же вылезла на поверхность, поняла, что фигг. Снаружи теплее… в палатке сыро и вентиляционные отверстия открыты.. были… всю ночь….В плане на день был мраморный карьер и продолжение сплава.
Мраморный карьер это сначала рельсы-шпалы. Рельсы-шпалы. Причем рельсы ржавые и нестандартной ширины, а шпалы поросшие молодыми деревьями и отсыпанные мрамором как обычной щебенкой. Карьер заброшен давно, но такое чувство, что вполне действующий. На входе встречает бульдозер, замерший в ожидании рабочих. Не развалившийся, не проржавевший. Кажется, что он просто ждет, пока все вернутся с выходных. Работы у бульдозера – непочатый край. Рядом груды песка, с трехжэтажку высотой. Весь его надо перегрузить в ваогнетки. Вот и ждет машина пока по проржавевшим рельсам придут поезда за сырьем. Сколько ждет – неизвестно.
А вот пройдя дальше по дороге понимаешь – карьер действительно разрушен. Здесь высятся башни достойные съемок в фильме кин-дза-дза. Пейзаж получается сюрреалистичный. В башнях видны трещины и проломы и можно даже залезть внутрь. Тогда небо видно как из колодца. Больше ничего интересного внутри нет, только остатки переплавленного песка, пачкающие одежду.
Сам карьер дальше, где-то в полукилометре. Огромный котлован затоплен водой, спуститься к ней способен только опытный скалолаз, ибо стены отвесные и каменные. Не природного происхождения. Карьер уже успели облагородить – по берегам аккуратные дорожки, скамеечки, урны, таблички, что ходить здесь опасно и т.д. Когда мы все это обошли, с нас еще и деньги потребовали. Наверно, мы даже заплатили бы. Но денег не было с собой ни копейки…
В путь вышли вечером. Часов в 8… Лег такой «ранний» старт отметил фразой, которую я искренне считаю девизом похода. «что-то мы рано вышли. Солнце еще не село». Первым препятствием оказалась труба. Я, когда слышала разговоры о ней и что обносить надо, искренне полагала, что «труба» - это какой-то специфический термин. Оказалось, что действительно просто труба. Но низко проходящая над водой. Безбашенный катамаран отправился первым, а наш – осторожный - наблюдал. Поток поды под трубой разделялся надвое и с берега было хорошо видно, что справа и свободней и выше.. но «Безбашенный» почему-то пошел слева. А дальше начались акробатические кульбиты. Маша икостик при приближении к трубе спокойно сползли с катамарана, даже не пытаясь прижаться к баллонам. В воде, видно, показалось уютней. Татьяна почему-то тоже не стала прижиматься к кату. А вместо этого задрала ноги и так и сидела, пока Маргис держался рукой за трубу. Потом она тоже благополучно плюхнулась в Тохму. Это после я выяснила, что Таня не проходила под трубой и решила перепрыгнуть, но зацепилась брюками. В результате кульбитов весло уплыло, Татьяна тоже, пока ловились, собирались….в общем первый кат пристал где-то далеко впереди. А наш задумался, что делать… Вадька предлагал подождать пока с первого придет народ, а потом обнести. Уль предлагала кат провести под трубой. Я скромно молчала, ибо ничего умного не предложу. Но капитан решил проходить. Вдвоем с Гошей и по правой протоке. Под трубой они действительно пролезли без проблем, а у Гоши после этого выработался условный рефлекс на любое препятствие над водой.
Вечером встали в очередном живописном месте. Лагерь разбили у каменной стены, правда наверх по ней карабкаться было можно. Собрались встать и выйти пораньше.

На Москву опустилась ночь. Дневное тепло сменилось майской прохладой. Команда выдвинулась в темноту в сторону вокзала. Ветерок заставлял ежится и вспоминать об убранной в рюкзак куртке. Но лень побеждала. В прогнозы погоды по Карелии искренне не верилось. Веры прибавилось утром, когда из окна поезда стали видно люди на улице. В куртках.
- Это они весну не почувствовали или правда холодно?
Куртку таки достала.. и тонкий свитер.
- В Питере +9 – жизнерадостно возвестило радио. Мне бы его оптимизм. Попасть из теплой столицы в северную. А форд уносил все дальше. Климат менялся со скоростью передвижения автомобиля. Если в Москве верба уже отцвела, а березы распустились, то под Питером цвела во всю, а дальше уже только-только распускалась. В лесу все чаще попадались островки снега. Вера в тепло испарилась.
Второе разочарование настигло, когда мы осмотрели продуктовую раскладку. Нет. еды было не то, чтобы мало. Много.. но не для готовки. Полтора килограмма макарон, килограмм гречки и полкило пшенки на 9 человек на три с половиной дня это как-то… маловато… зато была куча рыбных консерв, тушенки, сгущенки и т.д. готовить в походе явно собирались неактивно.
Стартовали мы от Рускеалы ночью. От старта до стоянки нужно было пройти несколько километров на катамаранах, а пока надували. Собирали, упаковывали вещи, ужинали впервые влезали в гидрокостюмы и т.д….в общем обычный вечер успел перейти в короткий белый а затем и в натуральную ночь. Первые шеверы прошли в темноте. Наверно, нужно было объяснить мне, что низя ночью плавать, что шеверы это опасно и т.д. Но поскольку не объяснили, то обижало одно – темно и таких забавных волн не было видно.
Первую ночь продрожала от холода. Потому что понимаете спать даже в теплой одежде оказалось не жарко, а прилезть к Уль и помурчать чтобы состегнуть спальники оказалось неудобно.. думалось, что ей тепло, а тут мяф надоедать будет. В общем, продрожало всю ночь и только потом выяснила, что Уль тоже мерзла…..

Вы когда-нибудь пробовали влезть в гидрокостюм на два размера меньше под уверения Маргиса, что так и должно быть, и он должен плотно прилегать? Причем подвиг сей мне практически удался, только костюм оказался коротковат. В результате взяли дороже. Но правильного размера и теплее. И правильно сделали, в первоначальном варианте я бы погибла от холода однозначно.
А потом настало «шиться-шиться-шиться». Причем если для пошива непромокающих брюк еще были объективные причины типа «в Калуге не найти (честно не нашла!)» «сшить дешевле» и «хочу чтобы к куртке подходили», то для пошива непромокающей куртки повода не было точно.. Видимо, это уже необходимость перед серьезным выездом заняться шитьем. Причем обязательно чтобы доделывать нужно было в поезде. Кстати, куртку я так и не достал ни разу, а потом благополучно забыла у Уль дома.

Не верьте наглой рыжей кошке, когда она в очередной раз заявит, что рюкзак тяжелее пятнадцати килограмм не поднимает. Не верьте халтурщице, а давайте сразу по ушам. В поход по Крыже (или Кирже, Кирзе и т.д.) я тащила не меньше двадцати килограмм (7 кг пакет с продуктами, три палатка, шесть литров воды, два кг хлеба, спальник, одежда плюс сам рюкзак – считайте сами). И ведь донесла! Уперто проволокла сие от дома до поезда и еще километр по деревне.
Байдарку я, кажется, собираю лучше Маргиса… До моего прихода он смотрел на схему и искал несуществующую палочку, после моего появления собрали за полчаса. Вот он, опыт собирания пазлов из тысячи кусочков! А в байдарке было всего сто…
Собрались, надулись (байдарки) отплыли. Стартовали как-то странно: одни, побыстрее рванули вперед и уплыли неведомо куда, другие только спустились на воду.. третьи вообще не спустились. Стартовали кусками, плыли кусками и пересеклись один раз, когда начальные решили искупаться. Потом опять рассыпались по реке, смешавшись с другими любителями водного сплава. Их, кстати, была сотня, не меньше. Ближе к вечеру разобщенность стала напрягать. Плыли мы на тяжело груженной щуке небыстро, а тут еще гроза стала собираться. Железное весло и молния – вместе конечно веселее, но стремно как-то. И вот, когда первые капли дождя собрались упасть на воду мы засеки впереди идущих тихоходов. Наших. От вопля «приставайте» наверно содрогнулась река, правда мошкаре, что упрямо кусала нас всю дорогу, даже такие крики оказались пофиг. Зато нас услышали и к берегу таки пристали. Палатку на скорость я тоже ставить умею Хорошо, что лежала в носовом клапане, и собирается быстро. Вкривь и вкось, но поставили её за пять минут и всемером набились внутрь. Пережидать грозу. Своих догнали уже к вечеру. Вытащенный из байдарки рюкзак печально истекал речной водой. Как обычно начерпали в щуку влаги. Спас меня голубенький пакет, в котором загодя было запакована смена одежды. В три слоя. Потому что гермам я похоже не буду доверять вообще. Ибо спальник, лежавший на дне гермы (!!!) опять оказался мокрым. Ну хоть не насквозь. А к остальному уже не привыкать.
Погода установила для себя четкое расписание – с утра облака, днем жара вечером – гроза. За дневку просушили все, что нужно было, накупались вволю, напрыгались на подвесном мостике. Качаться на нем можно и вверх-вниз и в стороны. И он даже под нами не рухнул, что несколько удивительно. Толи строили на совесть, то ли на дурных взрослых рассчитывали заранее.
Вечерняя гроза принесла новые сюрпризы. Деревья в лесу от ветра оказывается падают. Огромная ветка оторвалась от сосны, перекувыркнулась в воздухе и рухнула точнехонько между палатками. Никто не пострадал. По-счастью.
На сем наш поход и закончился. Группа опять разделилась. Но на этот раз более серьезно. На тех, кто должен был уехать прямо сейчас и на тех, кто собирался упрямо пройти таки пятьдесят км маршрута. Я вошла в первую группу.
Ощущаю себя опытным походником и потихоньку составляю список того, что необходимо докупить. Непромокаемая куртка в списке первая… А вот вместо герм, пожалуй, буду использовать мусорные пакеты и скотч. Они надежней.