Медведев и рэ-сэ-пп-укеры.
(фантасмагория)

Все события вымышлены, совпадения – случайны.

Вчера (21.10.09) смотрел по одному второму каналу встречу Президента одной Великой Страны с «капитанами» её бизнеса.
Точнее – с живыми капиталами…
Наглые капитаны с тонущих кораблей!
РаСППи - …дяи!

Впечатления – самые тягостные.
Сразу вспомнил сказку «Три толстяка» Олеши. И фильм.
Затем пришла в голову цитата из Михаила Борзыкина («Телевизор»):
«Пока впереди такие люди – ничего никогда никому не будет!».

Самое общее – лоснящиеся лукавые физиогномии. Очень, очень далеки они от народа, от его, народа проблем и… от реальной экономики!
Забота – исключительно о кармане своей задницы…

Что характерно – слова для них ничего не значат. Все эти «инновации» - это только новые метки для обозначения старых понятий…
Либо – просто пустые модные слова.
Вне области интересов…

Да, кстати, один из тех жирократов интерпретировал слово «инновации», как закупку за рубежом отсталого оборудования для… оказания потребительских услуг. Телефонной связи «нового поколения», которое (поколение) на самом деле старое, но для нас новое.
Да, оказывается, - у нас есть отрасли, которые отстают от запада совсем немного.
Это – телекоммуникации. Их надо поддерживать, там – прорыв!
Наивно думаю – у нас же для них ни единой кнопочки не производят? Какой тут прорыв? И почему отставание? Залежалое – дешевле?
Если так рассуждать – то «мы» и в автомобильной отрасли – почти лидеры. Представляю, на каких 666 – х мерсах съехались эти на встречу…
А у негров, которым мы продали за бесплатно партию свежих базук – явно передовая оружейная промышленность…

Все на прорыв! Самое прискорбное, что Главный подтвердил – да, господа, бабки для этих благородных целей нужны…
Подтверждено, что и частные банки очень нужны. Только не сказано – зачем…

Одобрены «реформы» на железной дороге.
К чему они уже привели, - читайте в конце предыдущей статьи…
Да – с кем должна конкурировать железная дорога!? Сама с собой, распиленной на части!?? Но с кого, тогда требовать, например, перевозки граждан, жителей ЭТОЙ страны, данной конкретной местности, в удобное для них (граждан) время? И по приемлемым для них (граждан) ценам?? Концов не найдёшь! И так уже новоявленные «операторы» кивают друг на друга, а все вместе – на жестокие законы рынка…
(Законы РЫКА капиталистического хищника).

Не, конкурировать железная дорога должна: - с автотранспортом, с авиаперевозчиками…
По комфорту, цене, скорости… Ведь ж-д транспорт – он же самый безопасный и самый чистый.
Какой идиот его раздробил и зачем!?
Да, с другой стороны, конечно, самому с собой конкурировать легче. И приятней, и спокойней. Победитель известен заранее…
Если бы ещё и эти, аборигены под ногами не путались……

Не, если надо, чтобы с одной железной дорогой конкурировала другая, не менее железная – то стройте! Стройте альтернативные трассы, - вкладывайте денежки. Инвестируйте! – Вы же обещали!
(Ах, да. Слово «инвестиции» теперь не в моде.)
Придумайте ещё какой-нить транспорт. Транспорт будущего…
И конкурируйте на здоровье. Чужое-то - зачем растаскивать!?

…

Самое прискорбное, что Президент «УСЛЫШАЛ». На некоторое даже откликнулся. Весьма оперативно. Часть – одобрил….
- Почему!?
Неужели, он знает что-то такое, чего не знаем мы?
И почему он их вообще слушает?
Неужели, он принимает их бредумки всерьёз?

- Да, сваливать отсюда надо…..

*

А для «повышения конкурентности» (это вам – не надои!) – громить надо феодальные империи! Это они – монополисты! Это они – источники жесточайшего застоя в обществе, науке и производстве!
Лично я не связываю с ними никаких надежд на рост и на будущее!
Эта элита и слово «рост» понимает как увеличение нулей за своими палками…