17 июля 1916 года над Балтийским морем русские летчики одержали победу в воздушном бою. Четыре гидросамолета М-9 авианосного судна «Орлица» Балтийского флота поднялись в воздух и вступили в бой с четырьмя немецкими самолетами. Победа в этом воздушном бою положила начало истории российской морской авиации.

В дни Великой Отечественной войны авиация флота стала первой, кто нанес удар в самое сердце врага, и главной угрозой для фашистских захватчиков в боях на море. За годы Великой Отечественной войны морские летчики совершили более 35 тысяч боевых вылетов, уничтожили в воздухе и на аэродромах более пяти с половиной тысяч самолетов противника.

С тех далеких пор роль авиации военно-морского флота России только возросла. К задачам морской авиации относятся обнаружение и уничтожение подводных лодок противника, уничтожение надводных кораблей (в первую очередь — авианосцев и авианосных соединений), а также авиации морского базирования противника. Несомненно, что управляют и обслуживают технику профессионалы высочайшего класса.

Собственной авиацией располагают все четыре флота России — Балтийский, Северный, Тихоокеанский и Черноморский.

Даже и сейчас, когда всё развалено, распилено, продано Китаю, красавчик "Кузнецов" заставляет содрогаться натовских вояк на Севере России. А ведь у нас было доведено практически до 95%-й готовности 4 корабля такого класса, а сам "Кузнецов" со своими мытарствами может послужить наглядным пособием по уничтожению русского авианосного флота кучкой мерзавцев. Но сегодня мы радуемся вместе с моряками и уникальными лётчиками морской авиации. В Видяево мне рассказывали о скандале в Североморске при голосовании, когда пришлось подменять более половины бюллетеней летунов, читобы педросы набрали большинство: ЕР и наших карликов-Главкомов России там не жалуют.