Вчера не стало Людмилы Гурченко... 

Талантливая, яркая, красивая, вечно молодая!

Звезда, принесшая в советское кино блеск классического Голливуда, одинаково пронзительная и в германовских «20 днях без войны», и в искрящихся водевилях вроде «Соломенной шляпки». Среди же ее личных — не актерских — качеств, выделялось неожиданное в такой хрупкой женщине мужество. Выдержав многочисленные и жестокие удары судьбы — гонения, клевету, предательства, — Гурченко не боялась и своего возраста, отметив недавнее 75-летие сразу несколькими теле- и кинопроектами.

Людмила Гурченко: «Насчет мастера — это очень сложно. А то, что звезда, так это я уже знала в три года!»

Людмила Гурченко всегда знала, что станет актрисой, и в 20 лет она достигла того, к чему многие идут долгие годы. Ее узнала и полюбила вся страна. Фильм «Карнавальная ночь» и этот образ, ставший одним из символов «оттепели», потом копировали в других картинах, и казалось, что Людмиле Гурченко суждено навечно остаться в образе девушки с гитарой.

Читать далее...

Когда представилась возможность снять абсолютно свой, авторский фильм «Пестрые сумерки», Людмила Гурченко сняла именно музыкальный фильм о музыкантах.

Музыка была с ней до конца ее жизни.

Мало кто сейчас помнит и может описать приезд в  город Тамбов известного кинорежиссера Сергея Бондарчука для съемок экранизации хрестоматийного рассказа Михаила Шолохова “Судьба человека”.

Воспоминаниями об этом случае поделился в своей книге “Только победа и жизнь” (Тамбов, 2006) Владимир ИСАЯН. Здесь выдержки из его рассказа “Летчик-истребитель Дольников”.

Когда в 1956 году в газете "Правда" был опубликован рассказ Михаила Шолохова "Судьба человека", он сразу же был принят читателями как одно из замечательнейших литературных произведений.
Прототипом героя этого рассказа Андрея Соколова стал летчик-истребитель Григорий Дольников.
Он автор замечательной книги "Летит стальная эскадрилья". Глава этой книги "Плен" и рассказ Шолохова "Судьба человека" повествуют о трагических событиях, которые прошли летчик Григорий Дольников и литературный герой шофер Андрей Соколов. Существуют две версии о том, как Михаил Александрович Шолохов узнал о судьбе Дольникова.
Одна из них — это встреча Шолохова с летчиками, которые рассказали ему о своем боевом друге Дольникове.
Но писатель Шолохов, который сам прошел по дорогам войны, участвовал в Сталинградской битве, решил в своем рассказе показать подвиг советского солдата на земле, на передовой. Поэтому героем рассказа "Судьба человека" и стал красноармеец Андрей Соколов — шофер знаменитого автомобиля "ЗИС-5".
Судьба летчика Дольникова заинтересовала не только Михаила Шолохова, но и кинорежиссера Сергея Бондарчука. По рассказу "Судьба человека" Сергей Бондарчук поставил фильм с одноименным названием.
Интересно для тамбовчан то, что его премьера состоялась в нашем городе в 1959 году. И это не случайно, так как большая часть фильма снималась в Тамбове и его пригороде.

Летом 1958 года съемочная группа во главе с Сергеем Федоровичем Бондарчуком прибыла в наш город и разместилась в здании бывшей Совпартшколы по улице Московской № 65 напротив памятника "Танк".
Первый сюжет фильма "Беженцы" снимался в районе Татарского вала. Теперь на этой территории находится автовокзал "Тамбов". В это время здесь проходила грунтовая дорога, которая разделяла колхозные поля на две части.
Здесь была осуществлена киносъемка кадров, в которых запечатлен налет фашистских самолетов на беженцев и автомашину "ЗИС-5", на которой Андрей Соколов вез снаряды на свою артиллерийскую батарею. В массовке "Беженцы" снимались жители Тамбова, как взрослые, так и дети.
В классику мирового кино вошел сюжет "Проводы на фронт". Он снимался на перроне железнодорожного вокзала в Тамбове.
С Тамбовом связана и еще одна интересная деталь фильма. Это автомобиль "Оппель-адмирал". В рассказе Шолохова и в фильме Андрей Соколов возит немецкого майора, который был инженером по сооружению оборонительных рубежей фашистской армии, на "Оппель-адмирале".
В качестве шофера штабной немецкой машины Соколов был отобран в лагере в числе нескольких пленных, бывших шоферов.
На этом автомобиле Соколов и немецкий майор оказались на передовой. Проскочив под огнем немецких солдат окопы, Андрей доставил фашистского офицера в штаб нашей воинской части.

Для съемки этой части фильма нужен был автомобиль марки "Оппель-адмирал". Такой автомобиль оказался в Тамбовском военном авиационно-техническом училище. Этот автомобиль был закреплен за начальником тыла училища. А его водителем был сержант Александр Козлов.
Училищный автомобиль и его водитель по просьбе Сергея Бондарчука были направлены в его распоряжение и участвовали в съемках фильма.

Съемки фильма закончились в городе Калининграде — бывшем Кенигсберге. Там снимались эпизоды, связанные с событиями, происходившими по рассказу Шолохова в Германии.

Газета "Город на Цне" 24 ноября 2009