polemics.ru/articles/?artic...itemPage=1

Руководство завода утверждает, что рабочие «уйдут сами»

В понедельник руководство «АвтоВАЗа» уволит пять тысяч сотрудников. До конца года работы запланировано уволить еще 31 тысячу человек, что в сумме составит более трети работников автопредприятия. Многомиллиардная поддержка повышение пошлин на иномарки и другие протекционистские меры, которые объяснялись заботой о десятках тысяч сотрудников предприятия, Волжский автозавод не смог избежать массовых сокращений. Руководство завода назвало увольнения, «изменением штатного расписания»: «Возможно, часть из этих людей увольнять по сокращению не придется, они уйдут на пенсию или по собственному желанию», - заявил представитель дирекции.

Сегодня СМИ сообщили о первых полуофициальных признаниях представителей руководства Волжского автозавода о грядущих массовых увольнениях. В частности, Reuters сообщает, что в понедельник будет уволено 4,5 тысячи человек. А по информации газеты «Труд», еще 11 тысяч сотрудников пенсионного возраста и 20 тыс. предпенсионного могут уйти с завода до конца текущего года. «Речь идет не о сокращении, а об изменении штатного расписания. Возможно, часть из этих людей увольнять по сокращению не придется, они уйдут на пенсию или по собственному желанию», - объявили в руководстве предприятия. К лету 2009 года число работников «АвтоВАЗа» составляло 102 тысячи человек.

Массовое сокращение сотрудников на «АвтоВАЗе» сопровождается сменой дирекции, почти 50%-м падением продаж и инфарктами среди топ-менеджеров. Напомним, к августу складские запасы завода превысили 80 тысяч машин, а продажи по итогам января-июля снизились на 44%. Повышение ввозных пошлин на подержанные иномарки, которое вызвало массовые волнения во Владивостоке, не привело к ожидаемому росту продаж в отечественном автопроме. Партии «Лад», ввезенные на Дальний Восток без наценки за перевозку, не были распроданы в течение полугода и бесследно растворились на местном рынке. На этой неделе прокуратура обратилась к дилерам «АвтоВАЗа» с требованием предоставить статистику по продажам авто и пожеланиям клиентов: дилеры настаивают, что спрос на «ВАЗы» отсутствует, в том числе, из-за неспособности производителя выпускать авто под заказ. Экономическое состояние предприятия отразилось и на здоровье топ-менеджмента. Вице-президент «АвтоВАЗа» Виталий Вильчик попал 2 сентября в больницу с инфарктом - на второй день после вступления в должность.

Как сообщал «Новый Регион», чистый убыток по итогам 2008 года 24,7 млрд рублей, в то время как в 2007 году была зафиксирована прибыль 3,7 млрд рублей. Ранее сообщалось, что краткосрочные долговые обязательства «АвтоВАЗа» превысили 80 млрд рублей. Это почти на треть больше стоимости активов автоконцерна. По данным июля 2009 года, 80% госпомощи в 25 миллиардов рублей были пушены руководством на погашение долгов «АвтоВАЗа». Убытки предприятия только за 1-й квартал 2009 года составили 6,33 млрд рублей - всего на 2 миллиарда меньше, чем убытки за весь прошлый год.

До последнего времени рекорд по единовременному сокращению штатов в автопроме держит Кировский завод ЗАО «Металлургический завод «Петросталь», уволивший в мае половину (8000 сотрудников). Основные заказы на поставки металла завод получал от «АвтоВАЗа», ГАЗа, «Камаза», которые сократили объемы производства и заказы.