Вчера в новостях показывали автомобильную пробку в Ростовской области. Сотни машин скопились на дороге. У многих кончается топливо, но больше всего меня поразила сказанная фраза. Водители грузовиков оказывается сами виноваты, что мерзнут на дороге, потому что у многих из них в баках залита летняя солярка. Вот только возникает вопрос, а откуда она у них взялась? А я скажу откуда. На большинстве Ростовских заправок до сих пор продают летнее топливо! Так кто же все таки виноват? Водители? Я считаю, что нужно строго наказывать владельцев заправок, по вине которых замерзают машины. Но у нас как всегда виноват стрелочник...
Все, у меня больше не хватает слов....

Давно не писал ничего. Времени небыло заниматься дневником, уж извините. А тут съездил в очередную командировку и не мог не высказаться. Практически все, кто как то связан с транспортом знают, что весной у нас дороги закрывают на просушку. Легкового транспорта это, правда, не касается, а вот грузовикам становится не очень комфортно. Дороги просто кишат узаконеным рекетом. Вот некоторые примеры. На трассах, где установлены весы, за перегруз тут же выписывают крупные штрафы (от 1000 до 5000 рублей, а то и больше), но если водитель заранее знает, что идет с перегрузом можно просто объехать весы и заплатить 500 рублей. Где оказывают такие "услуги", говорить пока не буду, потому, как самому выгоднее проехать за 500 рублей, а не за тысячи. На федеральных трассах везде установлено одинаковое ограничение нагрузки на ось, а вот Татары почему то установили у себя на тонну меньше и спокойненько собирают денежки под Казанью. Видимо снова пора Казань брать. Кстати те же татары тоже пропускают машины мимо весов за небольшую взятку. Федеральные дороги закрыли с 1го апреля, а вот региональные, местные власти закрывают по своему усмотрению и ограничения тоже устанавливают сами. По этому, что ждет на этих дорогах заранее никто не знает. В Карелии, например, дороги закрыли на неделю раньше, хотя у них и снег то еще таять не начинал. Но сбор денег уже начался. В Тверской области местным властям показалось мало ограничения нагрузки на ось, они еще ограничили и общую массу автомобиля до 12 тонн, то есть любой, даже пустой автомобиль, больше ЗиЛа на дороги выехать не может вообще. Нет конечно может, но для этого нужно купить пропуск. Я спросил сколько же стоит этот пропуск и мне ответили - 6000 рублей на 3 дня!!! Но мне не нужно на 3 дня, мне нужно только проехать через Тверь. Ответ был удивительный - тогда 200 рублей. И как вы думаете, что я выбрал? Ответ очевиден...

Зачем я все это рассказываю? Да просто обидно. Как славилась Россия дураками и дорогами, так видимо и будет всегда. Ведь ни копейки из тех денег, которые мы платим в виде штрафов, в дорожный фонд не попадет. Они прямиком оседают в карманах тех, кто сидит у шлагбаума. А почему бы этим самым властям не продавать пропуска не по 6000, а скажем по 500 рублей, и тогда каждый бы официально его купил. И нам спокойно и дорожникам средства. То же самое и со штрафами за перегруз. Я уверен, что власти все это прекрасно знают и  понимают, не может же быть, что все там совершенно тупые, просто им это значит выгодно. А что дороги лучше не будут, так это ж нам с вами по ним ездить...

Сегодня состоялось открытие второго малого вантового моста на Питерской кольцевой автодороге. Теперь на КАД не осталось узких мест, а значит не будет и постоянных пробок. Правда в городе от этого пробок меньше не становится. А по поводу кольцевой хотелось бы добавить еще пару слов от себя. Конечно же эта дорога значительно разгрузила улицы города и невозможно переоценить ее значение, но работы для дорожников на ней еще предостаточно. Не готовы еще многие развязки и подьезды к ним, не везде установлено освещение , разметка и дорожные указатели. С указателями вообще беда. Те указатели, которые есть, абсолютно не информативны. Ориентироваться по ним очень сложно, тем более практически все развязки имеют свою не похожую на другие конфигурацию, и разобраться куда ехать - дело не для слабонервных. Дорожное покрытие во многих местах не лучшего качества, а уж про стыки на мостах и эстакадах я лучше вообще промолчу.

Ну и еще про одно сегодняшнее открытие. Сегодня открылось движение по первой очереди западного скоростного диаметра. Сразу скажу, что это радости не добавило. Причина в том, что эту магистраль власти решили сделать платной. На сколько законно это решение? Сами же властные структуры говорили о том, что у платной дороги должен быть бесплатный дублер! Так пусть они скажут какую такую дорогу можно назвать дублером ЗСД. А если еще учесть что в Питере самый высокий по стране налог на транспортные средства (плата за дороги - как его называют неофициально), то о какой еще дополнительной оплате может быть речь?

Вот пожалуй и все на сегодня. Удачи вам на дорогах!

На новой работе меня сразу послали в Москву. И все бы хорошо, но по дороге у меня начал быстро выходить воздух из тормозной системы. Заметив это, я свернул на обочину, и только успел это сделать, как машина затормозилась. Заменив одну из перетершихся трубок, я решил, что проблема устранена. Воздух накачался, машина растормозилась, но уехать с обочины я не смог - завяз в песке. Ко всему прочему оказалось, что у меня нет буксирного крюка. Троса тоже нет. Откапываться бесполезно, да и лопаты тоже нет. Попытался просить помощи по рации, но оказалось, что меня почти никто не слышит. Рация работала только в пределах прямой видимости. Но я убедился, что взаимопомощь на дороге еще жива. Многие пытались помочь, но 35 тонн сидящие в песке, которые не за что и нечем зацепить оказались большой проблемой. Закончился этот случай хорошо: проезжавшие водители во всю обсуждали эту проблему по своим рациям и в конце концов возле меня остановились сразу три автомобиля. У одного оказался буксирный крюк, подходящий к моей машине, у другого трос, а третий был груженый под завязку и его массы хватило, чтоб выдернуть мой автомобиль из песка. Дальше приключений небыло, правда воздух выходил еще два раза, но с асфальта я уже больше не съезжал. Теперь надо искать причину неисправности, но это уже дело специалистов.

Решил кое что перепечатать сюда со своего сайта. Туда практически никто не заходит. Получается, писал в пустоту.

Читать далее

120 просмотров

Никакого видеомонтажа!

С нового года ужесточились наказания за нарушения правил дорожного движения, но появился и один позитивный момент, о котором все молчат. Отменена наконец то антизаконная часть статьи 32.2 КОАП, в которой говорилось об обязанности оштрафованного водителя принести или переслать в ГАИ копию квитанции об уплате штрафа.