Я люблю Москву. Что бы я там ни говорила, как бы ни проклинала отдельные аспекты жизни столицы, я люблю этот город. Но недавно мне надоели пешие прогулки по его улицам: слишком маленькие расстояния можно преодолеть и то и дело возвращаешься в уже знакомые переулки, а перемещаться по центру на метро – абсолютно не вариант: есть вероятность пропустить что-нибудь любопытное. Тут мне и пришла в голову отличная мысль – велосипед. Катание на нём по парку тоже стало чем-то обыденным, скучным. Вот и сложились два поднадоевших любимых занятия в одну очень заманчивую идею. Но вместе с ней появилась и проблема. Вы думаете, ездить по огромной Москве так же легко, как и по небольшому парку? Я, например, так думала, пока не осознала вот что. Из моего примкадного района до центра пилить и пилить до какой бы то ни было интересности, а в метро меня с двухколёсным товарищем не пустят - правила. Это раз. Москва совершенно не приспособлена для велосипедов. По проезжей части ехать страшно – собьют и не заметят, а специальных дорожек не предусмотрено (ага, размечталась). То есть, одна дорожка есть, но в таком месте, где машины ездят в лучшем случае раз в час. Это два. Был, правда, вариант «электричка», но это слишком просто. Поэтому мы с подругой, вооружившись подробным атласом города, положив в рюкзак бутылку с водой, распугивали прохожих на тротуарах столицы. По опыту могу сказать, что для таких поездок важны отсутствие топографического кретинизма и выносливость (сил должно хватить не только на путь в один конец), надо хоть немного знать место, иметь представление, где можно проехать, а где нет, где можно сократить путь, если время будет поджимать. Склонность к паникёрству крайне не приветствуется, некая доля безрассудства – наше всё, никаких «а что, если…», «а вдруг…».
Даже мой двоюродный брат, в свои неполные 34 года объездивший полмира, побывавший в таких местах, куда едва ли добираются туристы, был шокирован, услышав о наших «похождениях».
Вспоминаю август-2009 (а именно тогда были совершены эти поездки) и завидую тогдашней себе: дождаться дня, когда не будет дождя, наметить маршрут, успокоить маму, при этом самой испытывать волнение, а потом после очередного «путешествия» говорить: «Ну, и что в этом такого, ну подумаешь, прокатилась по Москве».
Четыре поездки в разные уголки города, где-то пересекающиеся маршруты, мосты, знакомые и незнакомые подземные переходы (большинство из которых, слава Б-гу, оборудованы специальными «рельсами» для колясок – грех не воспользоваться), болтовня, привалы на набережных, у фонтанов, в переулках, на остановках, фотографии (куда уж без них); временами бывало тяжело, педали едва поддавались, а иногда можно было отпустить руль и ехать, при этом не потеряв управления, – красота! На оживлённых улицах приходилось быть в напряжении. Всё-таки пешеходы бестолковы. Идёт человек, видит велосипед, и начинается: я вправо, он бросается туда же, по сути «на встречку».
И всё это было так… захватывающе, так весело.
Наш рекорд – примерно 70 километров за день (измерялось с помощью программы, отсюда неточности), изведаны такие места, в которых я бы никогда не оказалась, пользуясь иными транспортными средствами. Один раз пришлось-таки сесть на электричку, ибо вопреки прогнозам уважаемого мной Гисметео, на пути домой мы были застигнуты дождём, весьма мерзким.
Лето-2010 обещает быть увлекательным… :)
