В 2013 году я совершил две поездки на Тайвань. Первую в январе в одиночку, вторую с конце года с Надей. Оба раза пользовался Вьетнамскими авиалиниями, у них билеты были намного выгоднее остальных. И маршрут полёта одинаковый: Москва - Сайгон - Гаосюн, Тайбей - Ханой - Москва. С остановками во Вьетнаме.
Рассказ об этих поездках будет частично совместный, и фотографии тоже, когда речь идёт об одних и тех же городах. В первом репортаже - Сайгон из первой поездки.
Быстро прошёл контроли. Много встречающих от турфирм. На транзитной стойке сказали, что посадочный в Гаосюн дадут ближе к времени вылета, а багаж перегрузят.
Поменял 20 евро на донги. Взял карту на информационной стойке. В город можно поехать на автобусе 152. Я так и сделал. Народу немного, билет стоит 5 донгов, это примерно 8 рублей. Вообще, цены копеечные (кроме аэропорта).

Вышел из автобуса около большого храма (Винь Нием пагода), туда и туристов возят, наших видел. Ко мне подошла вьетнамка, предложила купить за доллар несколько палочек для поджигания. Заодно меня пофотографировала, и показала, куда палочки ставить. Буддийские храмы мне всегда нравились.
дальше

В Черноголовке и в Москве тепло, +5. В аэропорт Домодедово ехали на такси. Уже в 16.39 были в аэропорту, за 2 часа вся поездка.
Зарегистрировались быстро, ещё до 17 часов стойки были открыты. Сдали мой рюкзак как негабарит и надину сумку. Народу в аэропорту немного, прошли всё быстро. В аэропорту тепло, как и на улице, даже жарковато.
Рейс наш в 20.00. Посадка прошла вовремя, а взлетели мы в 20.10. Самолёт сначала казался незаполненным, но к концу посадки подошли стыковочные пассажиры из других городов.


4.

дальше

И вот Тайвань! Выхожу из самолёта, аэропорт современный, паспортный контроль прошёл без лишних вопросов. Рюкзачок мой выехал первым, беру и иду на выход. Здесь уже двенадцатый час ночи, на час больше вьетнамского, и тоже время правильное, соответствует солнечному поясному. Поменять валюту не успел, закрылись, ждать не стал, взял в банкомате с карточки. Тайваньский доллар почти равен нашему рублю, легко считать.
到 台湾

3.

Прошли контроль, а пока ожидали багаж, к Наде подошли сотрудники с собачкой, попросили открыть сумку. Собака унюхала…яблоки! Они сказали, что фрукты на Тайвань ввозить нельзя, и эти два яблока забрали. Получили багаж, и тут состоялась моя первая практика по китайскому языку. В туристическом бюро попросил карту, спросил про метро, сказал, что изучаю китайский один год. Они сказали, что я хорошо говорю, понимали меня. Потом в отеле тоже. Ещё снял деньги с карточки и поменял 100 долларов. Решили ехать на метро, без такси. Спустились на станцию, народу очень мало. Поезд вскоре пришёл.
едем

3.

С автостанции беру такси и еду в свой хостель Джин Ян. Он совсем маленький. Пришла хозяйка и дала ключи. Номер выходит прямо на улицу, есть балкончик и видно море через дорогу. Чайник принесла и питьевую воду в бутылках. А расческа и щётка есть даже в хостеле.
дальше

дальше

После морских купаний на самом юге острова пути первой и второй поездки были разные. В первый раз я поехал обратно в Гаосюн и оттуда сразу же на озеро Солнца и Луны. Во второй поездке мы поехали на поезде по восточному краю острова, сначала в Тайтунг. Рассказывать буду вначале о Тайтунге, потом о столице Тайпее из первой поездки, дальше Хуалень и потом горы, затем озеро Солнца и Луны, куда я прибывал разными путями, и в завершение будет Тайюань, откуда оба раза улетал. Итак, вторая поездка, дорога в Тайтунг.
台東市

3 декабря. Выспались. Утром солнышко. Проснулся в начале восьмого. Потом и Надя. В восемь уже пошли завтракать. Еда разнообразная, и европейская, и китайская. Есть картофельные котлеты, овощи разные, яичница-глазунья, пампушки китайские, много разного хлеба, был и пресный.
После завтрака немного отдохнули и пошли на автобус. Утром ещё прохладно было, несмотря на Солнце. Автобус в 9.38, идти до него совсем немного.
едем

В первой поездке в январе после озера Солнца и Луны поехал по северу острова на восток, с остановкой в столице Тайпее. Я не люблю мегаполисы, поэтому нескольких часов вполне достаточно, чтобы посмотреть основное там. Итак, еду на скоростном поезде из Тайчжуна в Тайпей.


5.

到 台北

Вернулся на вокзал. Нашёл свой путь, немного подождал поезда, перед этим местная электричка подходила. И вот еду в Хуалень. Вначале поезд долго шёл по тоннелю, как метро. Потом вышли на улицу, идёт дождь, всё серое и мокрое. Городские кварталы чередуются с зелёными холмами.
Показалось море на севере острова. Тут северная и восточная точки совсем рядом. Потом туннели, снова море, и стемнело. Тем более, что погода серая. А поезд достаточно полный. Пассажиры заходят и выходят, но пустых мест совсем мало. Поэтому есть смысл брать билеты заранее. (А в китайский новый год и сильно заранее!). Кстати, тут каникулы на него недельные.
едем в самый дождливый город Тайваня

Приехали, вышли на вокзал. Про наш отель никто не знает, хотя он рядом, и вокруг на площади отелей много. Потом зашли в магазин 7-11, и там сотрудницы даже позвонили, и к нам из отеля пришла девушка встречать. Оказывается, этот отель «Хуален-и-инн» – просто секция между двумя другими отелями в том же здании, вывески нет. Проходим в дверь, поднимаемся на лифте на 11 этаж, девушка говорит со мной и по-английски (говорит, что плохо его знает), и по-китайски. Оставляем обувь на этаже недалеко от лифта. Есть мини-офис с компьютером, где девушка работает. И выход на крышу отеля, с отличным видом на город во все стороны.
дальше

5.

Дальше начался очень извилистый горный серпантин. Дорога стала узкой, местами в одну машину участки и тоннели попадались. Попутные и встречные машины попадались. Погода то пасмурная, то солнечная в разных местах.
А мы ехали всё выше и выше.
дальше

Озеро Солнца и Луны - одно из красивейших мест прекрасной Формозы, как назвали Тайвань португальские мореплаватели.


7.

смотрим озеро

вперёд

Обе поездки завершались вылетом из аэропорта Тайпея, который находится вблизи города Тайюань. Поэтому последние ночёвки делал в этом городе, в одном и том же отеле "Кува Шато". Сначала рассказ о первом посещении этого места и завершении первой поездки, потом о второй.


2.

едем

Я в третий раз на Тайване. Нравится мне этот остров! Подробный рассказ будет не скоро (ещё предыдущие поездки не все здесь есть, а с фото долго возиться), а пока несколько самых интересных моментов.
Перелет в этот раз был прямым рейсом Трансаэро. В самолете разговорились с женщиной-профессором университета электроники (она была в России по делам), ей понравилось со мной общаться (на английском) и она дала почту, и потом мы встретились в её родном Тайнане, она меня весь вечер возила по городу на своём Ниссане, в храм, на пляж и потом в ресторан, и деньги отказалась брать. Университетов на Тайване много. А сейчас, в сентябре, у них ещё каникулы.
Попал наконец на Люйдао (зелёный остров). Это 35 км от основного Тайваня, в Тихом океане. На этом острове была прекрасная гавань, где можно прыгать в воду с каменных стен (около 3 метров), и там ещё дайверы тренируются. А потом я совершил ночной переход через остров, по горам (хотя и невысокие, метров 200 от уровня моря), днём очень жарко, и я пошёл ночью. В кустах кто-то возился и кричал (возможно, обезьянки или какие-то ещё зверьки или птицы), а потом я любовался звёздным небом! Мой Скорпион - одно из самых красивых созвездий (но в России его полностью не увидишь, только в более южных широтах).
В Тайтунге сочетал отдых и работу, днём за компьютером, вечером на велосипеде в лес и на озеро.
В Гаосюне на велосипеде съездил в зоопарк.
А на озере Солнца и Луны обошёл пешком сегодня всё озеро, получилось 27 километров, местами с подъёмами и спусками, правда, пологими.
Послезавтра улетаю обратно.
А вообще азиатские "драконы" (Тайвань, Сингапур, Япония, Южная Корея) мне всё больше нравятся. Вполне современный образ жизни, лучше, чем в нынешней Европе. Чисто и аккуратно, вполне богато живут, кредитные карточки берут, Макдональдсы открыты, девушки в купальниках и шортах и легких платьях повсюду, общественный транспорт развит, магазины работают допоздна и без выходных, а уж интернет и прочая электроника на высшем уровне!

Что это за машинки, которые крутятся в воде? Для чего они используются? Есть даже два разных предназначения, одно, которое я раньше думал, и второе основное, которое рассказала профессор Пей Лин. Как вы думаете, для чего они?

1.


2.


3.


4.

Внимание! А теперь музыкальная загадка! Эту мелодию я часто слышал в разных тайваньских городах. Послушайте прилагаемую запись и скажите: с выполнением какого действия связана эта мелодия?

Загадку про машинки в воде первым разгадал Задумчивый Джек (Алания). Она предназначена для разведения рыб, мальков в этих прудах, подает воздух и корм. Второе назначение, менее используемое - на полях, подготовка к посадке риса. Но основное и чаще используемое - для рыб.
Музыкальную загадку блестяще разгадала Надежда (Тюмень). Она нашла название мелодии: "К Элизе" Людвига Ван Бетховена. И нашла информацию, что на Тайване эту мелодию поставили на машины для перевозки мусора. Музыка играет, машина едет, все выносят мусор, и рабочие на машине грузят его. Вот так выглядит эта машина.

1.


2.


3.


4.

Многократную тайваньскую визу я сделал ещё прошлой осенью. Понравился мне этот остров. И вот сейчас пришло время её обкатать. В одну поездку с Индонезией и Тимором запихнуть Тайвань было трудно, а тут вдруг увидел в аэроэкспрессе в рекламе прямой рейс Трансаэро по хорошей цене. Решил взять. Программа вылетов у них только до 10 сентября, поэтому туда на 27 августа, обратно на 11 сентября на последний в этом сезоне прямой рейс.
обкатаем многократную визу?