Показался песчаный берег Мадагаскара. Потом горы. И облака. Над севером острова облаков много. Так и были полосами, то облака, то видно землю. Сначала зеленый был остров, потом стал красным. Перед Таной снижались по кругу. Тана - сокращённое название столицы Мадагаскара Антананариву. Перед посадкой качало достаточно сильно. Приземлились в 12.30 по Сейшелам, 11.30 по Мадагаскарскому времени.






















Жарко, 30 градусов. Выходим по улице. Из самолета выходили в 11.50. В зале прилёта много народу. Стоим в очереди на паспортный контроль. И тут началось. Сначала одну декларацию, потом оказалось, что их должно быть две. Одна про здоровье, был ли в странах с желтой лихорадкой в последние 6 дней, нет ли симптомов лихорадки. Второй уже паспортный. Сначала подойти за визой надо. Стоимость 30 долларов (можно 27 евро). Наклеивают стикер. Дальше на сам контроль. Там берут отпечатки всех пальцев, фотографируют, а паспорт относят куда-то ещё. Нужно подходить в другую будку, и там ждать около неё, пока его отметят и выкликнут тебя. Везде полно народу, два самолёта пришло. В этой толкотне прошло полтора часа. А потом ещё багаж брали, таможню прошли, там только ручные сумки посмотрели. Служащий на багаже хотел чаевых просто за то, что показал, что лента с чемоданами там, я не дал ему.

Выходим наконец. Время уже 13.50. Нас встречают с табличкой Павел и Надежда. Фирму принимающую я нашёл по Интернету, переписывался с ними, договаривался о цене. Садимся в машину Пежо. Там представитель фирмы и водитель по имени Био. С представителем рассчитываюсь, он взял 850 евро за аренду машины с водителем, а остальное платить на месте. Но мы долго всё обсуждали, передавали деньги туда и обратно.

Ровно в 14 часов поехали. Ещё заехали менять деньги на ариари, за 1 евро 35000 ариари. Потом высадили руководителя и поехали с водителем дальше. Заправились. При выезде из города пробки, ехали медленно.





Вокруг нищета, торговля, посадки риса, и много мест с кирпичами на продажу. Водитель объяснил, что кирпичи делают в сухой сезон, а потом тут всё размывает. Видел я их и в Уганде, в Руанде и Бурунди, там и обжиг в небольших печках на месте, а тут обжиг где-то в стороне. Около города много мусора.













Через пробки пробивались долго. Пятница и в Африке пятница в отношении пробок. Погода в основном хорошая, солнечно, не очень жарко. Обходились открытыми окнами. Хотя запахи гари и от машин, и от костров повсюду. Надя ожидала лучшего, она в ужасе от Мадагаскара. А я в таких странах далеко не в первый раз. Но когда отъехали от города, стало лучше. Машины грузовые и микроавтобусы всё равно воняли, но ехали мы уже быстрее.
































Потом дорога стала серпантином, переехали два хребта. Деревень было немного. А кирпичи долго ещё продавали. Встречали мы и лесные пожары.
Ещё водитель сказал, что в некоторых деревнях до сих пор нет электричества. Рассказывал и о климате, и о парках, дорогах. Но я многое из этого читал в рассказах.
















В парк Андацибе приехали в 17.30, то есть дорога 145 км заняла 3 с половиной часа (водитель даже предполагал 4 часа).

Серия сообщений "Мадагаскар":
Часть 1 - Рекорды, рекорды...
Часть 2 - Мадагаскарфильм представляет
Часть 3 - WestGreatCircle. 3. Здравствуй, Мадагаскар!
Часть 4 - WestGreatCircle. 4. Ночная жизнь
Часть 5 - WestGreatCircle. 5. Андасибе - страна Лемурия
...
Часть 14 - WestGreatCircle. 14. Мурундава, Мозамбикский пролив
Часть 15 - WestGreatCircle. 15. Озеро с вышкой в Мадагаскаре.
Часть 16 - WestGreatCircle. 16. Мадагаскар и Маврикий - рядом и не рядом.