Работа с возможностями… Этому учит и древняя Книга перемен, и современная астрология. А возможностей на самом деле так много. И появляются они в нужное время. И вот сошлись два обстоятельства, породившие это путешествие.
Одно чисто земное – выгодная распродажа Аэрофлота, Пекин за 12500 рублей – надо брать! Второе небесное. Годовой гороскоп на день рождения для моей мамы получался наиболее приятным, если встретить его где-то среди известковых гор Гуанси-Чжуанского района Китая. Итак, берём билеты в ноябре, отправляемся в Китай в марте.

Для меня это уже второе посещение Поднебесной. В прошлый раз в январе 2006 года удалось проехать на поезде из Москвы до Пекина, дальше на поездах посетить Сучжоу, Ханчжоу и Шанхай, и потом снова через Пекин отправиться в Ханой.
Сейчас маршрут составил так: прилёт в Пекин, потом на поезде в Гуйлинь и Янсо, оттуда в Куньмин, из него опять же поездом в Пекин и обратно в Москву.
Гуйлинь, Янсо и Куньмин привлекли внимание по рассказам вольных путешественников – Владимира Динца, Антона Кротова, Ирины Шалфицкой и Вадима Назаренко. Гуанси-Чжуанский автономный округ – край известковых гор с пещерами и текущих между ними речек, красивый пейзаж, напоминающий вьетнамский Халонг, только там эти горы торчат из моря, а тут – из земли. А провинция Юннань – земля вечной весны, цветущее нагорье, не такое высокое, как Тибет, но не менее интересное. И культура, образ жизни здесь отличается от остального Китая – например, картошка уже давно в Юннани популярнее риса.
Передвигаться внутри Китая решено на поездах, так интереснее. К тому же внутренние перелёты достаточно дорогие.
Изучил расписание китайских железных дорог. Выяснил, что ничего лучше поезда Т5 Пекин – Наньнин, на котором мы в 2006 году в Ханой ехали, нет и на линии Пекин – Гуйлинь. Всего 4 поезда, но этот самый быстрый. Из Гуйлиня до Куньмина прямого поезда не было, планировалась пересадка в Наньнине, но потом китайские партнёры «Астревела» выяснили, что появился прямой поезд К393. Такие необычные номера у китайских поездов, буква и цифры. Наконец, из Куньмина в Пекин быстрее всего доставит поезд Т62.
Даю поручение менеджеру Астревела забронировать гостиницы на нужные даты и приобрести билеты на выбранные поезда. Стоимость билетов в самый высокий класс вагонов – купе – составила от 400 до 800 юаней (на самый длинный маршрут). Вагонов СВ в Китае нет. Слишком много китайцев, чтобы такую роскошь позволить – по два человека в купе… Отели стоили от 60 до почти 100 долларов за двухместный номер. А вся программа без учёта перелёта потянула примерно на 40 тысяч рублей на двоих.

белый костёр зимы долго смотрели мы

14 марта. Зима была суровой повсюду, от Америки и Европы до Дальнего Востока. Снега навалом везде (ну, кроме Ванкувера, где он как раз был нужен…). Приезжаем мы в Шереметьево, а на табло…Все рейсы по расписанию, кроме Пекина. Китайский и аэрофлотовский самолёт запланированы только на 23.30. «Китайцев» (с ЭйрЧайна) даже покормили, у них задержка почти 6 часов. И нет гарантий, что улетим и в это время. Сразу догадываюсь, что дело не в самолётах, а в пекинском аэропорту. Ведь только Пекин задержан, и сразу у двух компаний. Скоро узнаём от пассажиров, что Пекин завален снегопадом. В прошлый раз 4 года назад и в январе-то Пекин без снега стоял. А тут середина марта. Помогает взятое из дома чтение. Потом нехотя начинается регистрация. Место я сам выбрал в Интернете, у окна и в хвосте далеко от крыла. Спешить некуда. Проходим все процедуры. Садимся в наш самолёт раньше, чем началась посадка на только что прилетевший китайский лайнер. В самолёт везут на автобусе. Садимся в А-330. Лётчик обещает прибавить скорости и сократить опоздание.

15 марта. Взлетаем сразу после полуночи. Дорога от кремлёвской стены до китайской по воздуху занимает 7 часов на 6 тысяч километров. Сначала летим над знакомыми подмосковными шоссе в огоньках, Щелковским и Горьковским, узнаю населённые пункты. Потом ночь. На экране монитора весь путь самолёта. Утром мы над Сибирью. Летим над заснеженными горами Тувы, над Енисеем. Двадцать лет назад я преодолевал эти крутые и опасные перевалы на автобусе Абакан – Кызыл.


6.

Дальше Монголия. Пустыня Гоби не жёлтая, а белая.

Даже в Китае снежок кое-где. Перед посадкой сильно качает – ветер.

Наконец, в 12.30 приземляемся в новом огромном пекинском аэропорту. Его к Олимпиаде расширили, несколько терминалов, не меньше четырёх полос. Проходим по коридору, кроме паспортного и таможенного контролей первым попадается санитарный, там датчики температуру измеряют и декларацию о здоровье собирают. Собака обнюхивала багаж, в моём рюкзаке еда была для поезда, попросили показать, пропустили без проблем. В аэропорту можно поменять деньги, но лучше обойтись минимумом, курс плохой и комиссию берут, потери существенные. Потом в отелях без проблем меняли по нормальному курсу. Во время нашей поездки доллар стоил 6,8 юаней, а юань 4,3 рубля.

В Пекине очень мрачная погода

Вышли, нас встречает гид Федя (китайские гиды называют себя европейскими именами, наиболее созвучными оригинальным, чтобы было легче к ним обращаться). Долго он нас ждал… Идём на стоянку, вскоре подходит машина с водителем. Федя рассказывает про Китай, спросил меня про поездки, узнал, что я уже в Китае был, ещё он удивлялся, что я хорошо знаю его страну. А в Пекине сегодня +3, пасмурно и сильный ветер. Март-2010 холоднее января-2006 (хотя в Москве и тогда морозы были, а в Пекине нет).
До поезда время ещё есть, и нас завозят на чайную церемонию. Девушки говорят на русском, показывают нам шесть сортов чая. Первый – среднее между чёрным и зелёным, у-лунг. Второй – с женьшенем. Третий – сладковатый, с жасмином. Четвёртый – чёрные звёздочки, завёрнутые в бумажку, со вкусом коры дерева. Пятый – сладкий красный, к нему финики сушеные. Шестой – из чайного дерева, вкус на кокосовое молоко похож. Купили первого чая и кружку, которая меняет цвет от кипятка. Конечно, цены здесь завышены. Покупка – как оплата труда за церемонию.


1.


2.


3.

Поехали на вокзал. Таких пробок, как в январе 2006-го, сейчас нет. Тогда жуть была. И на том самом западном вокзале, посвободнее. Пекин похорошел, осовременился. Много офисов, банков. Проехали по улице Тяньаньмэнь. Вскоре были на вокзале.


9.


10.


11.


12.

У вокзала здание современное, а крыша в китайском стиле. Проходим контроль вещей, как в аэропорту. Тогда на этот же поезд еле успели, а сейчас время есть. Ну и огромный вокзал! Залы ожидания, очереди на выход, коробки и тюки. Не привлекая внимания, сфотографировал. Вообще вроде не разрешают, но меня никто не останавливал. Потом обратно девушку встретили, она говорит, что тоже снимала на вокзале без проблем.


13.


14.

Билеты нам дал Федя, он же провёл в нужный зал и помог купить не острой лапши в дорогу. Лапша в Китае – основная еда. Не рис, не змеи и собаки (это вообще ещё поискать надо, обычно их не едят). Всюду царство лапши.
За 30-40 минут до отправления выпускают на платформу. Поезд уже стоял. Надписи на китайском и английском. Несколько иероглифов с названиями нужных городов я запомнил, расписание читал без проблем.
Билеты проверяют и при выходе на платформу, и перед посадкой в вагон, и в самом вагоне. В вагоне ещё и паспорта смотрят у нас, у китайцев не всегда. С нами в купе китаец, потом он вышел, другие садились. Мы с мамой сели, и сразу заварили лапшу. Поели, пока ещё поезд стоял. Потом чай пили. Кипяток всегда есть и термос в купе есть.
Вагоны поезда уютные, мягкие и чистые. В вагоне два туалета и отдельно умывальник на три крана.


8.


9.

Поехали в 16.07, на минуту раньше расписания. Едем через Пекин, на небе мутное Солнце, снега уже нет. Потом пригороды, промышленность, поля. Бедные нищие дома вдоль дороги ещё попадались, но их стало гораздо меньше, чем на этой же дороге 4 года назад, а красивых современных, хотя и однообразных, домов всё больше.
А вот скоростные поезда с острой мордой (как в Европе) доставляли неудобства: наш скорый дальний поезд останавливали их пропускать, хотя они только на короткие расстояния ходят.
На большой станции подсел к нам ещё один китаец, теперь купе полное, 4 человека. Солнышко садится, темнеет, а нам уже спать хочется после перелёта.

По сурепковым полям

16 марта. Спали мы долго, я встал в 8, мама в 9. Ночью большая станция была. Но эту дорогу я с прошлого раза помню.
За окном огороды с грядками. Много жёлтых цветов на травянистых растениях, как наша сурепка. Мы подумали – зачем им столько сурепки? Мама предположила, что это соя. Хотя вроде соя на фото другая. Так и не разгадали. Пока моя подруга-биолог Лариса не подсказала, что это может быть рапс.


10.


11.


12.

Ехали вдоль речки. Потом начались торчащие известковые горы. Значит, скоро приедем. Местность знакомая с той поездки. Ещё поели лапши, в этот раз острая попалась, попили чая. Проводница вернула билеты, я отдал ей карточки, которые вместо них давали.


13.


14.

Вот и Гуйлинь! Иероглифы, обозначающие этот город, похожи на ёлочку и другое деревце, или на стройную девушку в платье. Прибыли раньше расписания на 10 минут. Здесь дорога не электрифицирована, на тепловозной тяге, но поезда всё равно быстро идут. В Гуйлине платформа высокая, выходить удобно. Народу много, но европейцев не видно вообще. Погода хорошая, тепло, Солнце в дымке. Вокзал красивый. Есть туристические бюро. Многие говорят по-английски. Выход через туннель. На площади сразу подходят, предлагают ехать в Янсо, куда нам и надо. Автобусы рядом.


1.


2.


3.


4.


5.

Прибыли мы в 14.40, и уже в 14.55 отправились на автобусе в Янсо. Кондукторша долго ходила, зазывала пассажиров. А мы ждали сдачу со 100 юаней, напомнили ей про неё, принесла 50. То есть билеты по 25 юаней, это дороговато. Обратно по 15 были на аналогичном автобусе.
Автобус собирал пассажиров по городу, в итоге наполнился. Город современный, многолюдный, всюду торговля и реклама. Гуйлинь мы будем осматривать на обратном пути.
За городом дорога платная. Автобус не платит, а машины – в зависимости от веса, тяжёлые грузовики дороже всех. Много автобусов, мотоциклов, грузовиков. Едем достаточно быстро. Попадаются промышленные базы, потом стало больше природы, горы вокруг. Но это не горная местность, просто торчат известковые острые холмы, а вокруг равнина, поэтому автобус идёт ровно, а не вверх-вниз.
В одном месте встали. Мотоциклист упал и рассыпал из своей коляски мандарины. Их было очень много. Часть подавили на дороге, но основную массу он собрал.
Весь путь Гуйлинь – Янсо с остановками занял 1 час 35 минут, расстояние чуть больше 60 км.

Среди холмов у речки

Автостаниця Янсо. Городок маленький, в центре дома до 3-4 этажей, на окраине не больше двух. Автобусов много. Таксисты предлагают свои услуги, но я знаю, что тут недалеко, идём пешком. Адрес отеля у меня есть, нужную улицу нам показали китайцы. Идём, любуемся, фотографируем. Встретили одного европейца. Вообще этот город туристы любят, но сейчас их почти нет, видно, сезон не тот. И мы…успешно проскакиваем свой отель! Я думал, он должен быть у речки, ведь название «Ли ривер», а оказалось – просто на улице. Вывеску проскочили, потом вернулись один квартал назад. Китайцы гуляют, ездят на мопедах, две девушки через дорожное ограждение играли в бадминтон. Вообще, нация подвижная и спортивная, потом мы много раз убеждались.


1.


2.


3.


4.


5.

Отель небольшой, номер нам понравился, всё есть – чайник, зубные щётки, расчёски. В Европе сейчас многого из этого не кладут. Было холодно, но кондиционер можно поставить на нагрев, что мы и сделали. Спать было уютно, не холодно и не жарко, дополнительные одеяла есть. В это время в Янсо днём было около +17, ночью градусов десять.
Идём гулять. Красивые виды на зелёные холмы. На улицах всюду китайские красные фонарики. Дома красивые, есть с оригинальными крышами в национальном стиле. Забирались на одну пагоду в магазине, несколько этажей прошли, но на самом верху ремонт. Заглянули в булочную, продавщицы знают только китайский, но нам девушка-европейка помогла выбрать несладкий хлеб. Хотя он всё равно не понравился, на пальмовом масле, мы такой не любим. Хотя обычный хлеб тоже есть, но именно здесь мы его не видели.
Дошли до речки, тут около километра. Попутно заходили в турагентства, узнавали, что и как есть. Спрашивал про места для купания – они ответили, можно купаться всюду в речке Лицзян, только вода холодная. Лодочники и агенты усиленно предлагают катание на лодках. У агентов гораздо дороже, а если спуститься к самой реке самостоятельно, то можно за большую поездку на 2 часа заплатить всего 100 юаней. (У агентов предложения начинаются от 400 юаней и ниже 200 не опускаются). Договариваюсь с лодочником на завтра.


1.

Попадаем в сувенирный рай (или ад). Всего полно, а продавцы буквально садятся на шею. Мы не торопимся, пока только смотрим, у нас ещё завтрашний день. И правильно! На туристической улице всё дороже. Уже около семи вечера стемнело. Зажглись красивые огоньки. Фонарики, мешочки, карты, кошельки, одежда.
Наконец, маме понравилась оранжевая кашемировая кофта. Но она сомневается, говорит, что всего и так много у неё. Но завтра день рождения! Я говорю – если действительно нравится, надо взять. Первоначальная цена 280 юаней, мы не согласны, она снижает. 230… потом 200…Мама хочет уходить, мы идём, а продавщица вслед и уговаривает, уже ещё дешевле, в итоге дошли до 135! Больше чем в два раза! Берём. Кофта красивая и материал качественный.
Потом зеркалец девчонкам-подружкам набрал. Остальное оставили на завтра.
Все улицы в иллюминации, народ гуляет. Мама сказала, что днём в основном попадались бедновато одетые китайцы, а вечером уже вышли те, кто побогаче. А европейцев совсем мало, единицы. А в Москве в эти дни холодно и снег, опять вовремя получилось.
Пошли в ресторан, осмотрев несколько разных. В итоге остановились на большом, с хорошим меню и разумными ценами (хотя, наверное, не самыми дешёвыми здесь). Прямо за нашим рестораном большая гора. Мы заказали сёмгу с картошкой и красное вино. Мама немного замёрзла на улице. Вино взяли местное попробовать. Конечно, не тот вкус, что у французских и чилийских, но в целом нормальное. Обед обошёлся в 186 юаней, сдачу уже на выходе нам вручили, чаевых не берут.


2.


3.


4.


5.

Потом ещё фруктов купили, клубники и жёлтых местных фруктов с кисло-сладким вкусом, маме они понравились. Внутри несколько косточек, кожуру едят, размером с крупную сливу.
Вернулись в отель в начале девятого, народу на улице ещё много было. Попили чай в номере, поели фрукты. Номер уютный. В одиннадцатом часу ложимся спать, больше не гуляли, ведь это первая ночь в отеле, до этого то самолёт, то поезд, хотя в поезде спалось хорошо, купе просторные и мягкие.

Самый необычный мамин день рождения

17 марта. Моя мама любит путешествия и была во многих странах, но в настоящей Азии она впервые. И день получился интересным, насыщенным и необычным. Ну, обо всём по порядку.
Спали хорошо. Кстати, мне приснилось, что я выиграл какие-то многодневные спортивные соревнования, забравшись в финале на гору быстрее всех, хотя вроде не стремился, просто хотел пройти весь маршрут.
Погода облачная, но без дождя. Мы вставали не рано. Завтрак в соседнем здании. Здесь шведского стола нет, они приносят яичницу с ветчиной, хлеб в корзиночке, фрукты, сок и чай. Хлеб разный, есть простой и вкусный, а есть с пальмовым маслом. В общем, завтрак простенький. На улице влажно, не очень холодно, но и не тепло. Считается, что здесь лучший сезон осенью, когда солнечно и сухо. Но нам нравится и сейчас. На выходе мама сфотографировалась со служащим отеля, и мы выходим в китайскую жизнь.


1.


2.


6.


7.


8.


9.

Сначала пошли на север городка в сторону горы. На гору здесь дорожек нет, идём вокруг. Много торговли, много пищевых точек. Но всё аккуратно, без противных запахов и грязи. Китай, да и другие азиатские страны в последние годы в плане гигиены, аккуратности сильно прибавили. Китайцы едут по делам на велосипедах и мотоциклах.


1.


2.


3.

В конце улицы, уже около речки, попадаем на рынок. Те же сувениры, что и вчера, но гораздо дешевле! Сюда их приносят с фабрики, некоторые шьют и вяжут прямо здесь. То, что вчера было по 30 юаней, здесь можно купить за пять, тем более, если брать сразу много. Тут уж мы набрасываемся, набираем фонариков, ароматных мешочков. Себе и всем друзьям.
Дальше большая стройка, возводят торговые павильоны. «Вся страна как большой Черкизон!». Но здесь это всё выглядит естественно и цивилизованно. Конечно, пока стройка, бывает грязновато, много ручного труда, но в итоге построят, и будет красиво.
Выходим к речке. Кто-то гимнастикой занимается, кто-то стирает бельё. Речка не широкая и не глубокая. Опять предлагают лодки, но мы сначала должны сходить в отель, оставить покупки. Ещё надо поменять валюту. Оставляю маму в номере, сам попадаю сначала в парк. Он красивый, большой, зелёный, много китайцев занимаются гимнастикой под музыку, некоторые с мечами, с метёлками, веерами, в другом месте играют в крокет, катают шары. В карты многие играют.
На одну из гор ведёт дорожка, я лезу на неё, хорошие виды на городок. До верха не долез, площадка где-то посередине, а дальше без скалолазного снаряжения трудновато было бы. Кстати, скалолазы эти горы любят. Спускаюсь, обхожу вокруг гор, попадаю в центр города. На центральной улице в банке меняю доллары на юани по нормальному курсу и без комиссий.
Возвращаюсь в отель, пьём с мамой чай с йогуртом, съедаем купленную по дороге клубнику, очень вкусная и свежая.

вниз по речке, по Лицзяну

Теперь отправляемся к лодке. По дороге опять пристают агенты, предлагают катание. Я говорю что уже договорился с лодочником, не отстают, и только когда мы уже спускаемся к реке, они постепенно разочарованно отходят. Тот самый лодочник на месте, уточняю цену в 100 юаней, мы садимся в лодку.


4.



1.


2.



3.


4.



5.


6.

Поехали в городок Фули и обратно. Лодка моторная, небольшая. Есть крыша, бока можно опускать. Мы ехали быстрее всех, обгоняли другие лодки с китайцами, приветствовали друг друга и снимали на видео. Ветер был, туда – умеренный, обратно в лицо казался сильным. Туда плыли по течению, управились за 40 минут. Были несколько маленьких порогов, мама смогла чуть-чуть почувствовать что-то напоминающее рафтинг. На моторной лодке. Чтобы камни не задеть, лодочник маневрировал. Речка-то не глубокая, больше метра только в некоторых местах, а есть и совсем мелкие участки. Тем не менее, по ней ходят и большие корабли, типа наших теплоходов «Москва», только поменьше и с плоским дном. Сейчас вода низкая, они ходят по укороченным маршрутам.
Вокруг красивые горы разной формы. На берегу сидят птицы - утки, гуси. Погода пасмурная, Солнца нет.


7.


8.


9.


10.


11.


12.


13.


14.

В Фули мы выходили. Залив грязноватый, хотя сама речка чистая. Поднялись по лестнице. Городок обшарпанный, бедненький. Торговля идёт, мы веер купили.
Обратно ехали почти с такой же скоростью, хотя, конечно, против течения бензина сожгли гораздо больше. От ветра кутались. Некоторые порожки преодолевали с трудом из-за быстрого течения, лодка почти на месте стояла.
Приехали. Я надумал купаться, разделся, сбегал в речку. Вода жутко холодная, течение сильное. Не глубоко. Зашёл по пояс, побрызгался и обратно, плавать сложно из-за мелкоты и течения. Побегал по камням. Мама снимала на камеру.
От речки идём через сувенирные ряды в ресторан. Мама присмотрела шёлковый халат, купили за 135 юаней, здесь торг был не в таких масштабах, хотя просили 180, а рядом такой же 220. Я купил карту Китая и ещё несколько зеркалец девчонкам.
Поели в том же ресторане, что и вчера. Отметили мамин день рождения, как раз в это время включение по гороскопу. Взяли китайский суп-лапшу с курицей, она очень вкусная, и много наливают. Ели палочками, жидкость ложкой. На второе жареный цыплёнок с картошкой, он понравился меньше. И французское вино. Оттуда же звонили по мобильнику в Москву. Папа поздравил маму. А мне звонили по работе, ещё одна подружка в бассейн приглашала, удивилась, что я в Китае. А инструкции на работу давал по смс.


4.


лодочное метро

А после ресторана поехали в пещеры. Сначала на автостанцию пришли, но автобусов туда нет, только частники. Нам нашли микроавтобус, мы отчаянно торговались, сначала с водителем и девушкой из туристической фирмы, потом по её телефону с шефом. Решили уходить – дорого. Первоначально просили 320 юаней, мы доторговались до 200 за двоих, включая и транспорт, и вход. Оказалось, это ниже официальной цены входного билета (120 юаней на человека!). В несезон хорошо!
Сначала на этом автобусике доехали до офиса, это километров 12 от города, ехали через весь город и по мосту, под которым недавно на лодке проплывали.
Дальше нас повезли на другом автобусе по очень плохой дороге, мама в ужас от неё пришла, а мне привычно. Помотался уже по России и другим странам… Ехали 13 минут, вдоль автотрассы, потом под неё, через какой-то посёлочек, где школьники в баскетбол играли на хорошей площадке, а рядом паслись коровы и куры, и мимо чудесного огромного мандаринового сада. Так замечательно пахло их цветами, и плодов много висело, но трогать их нельзя.


5.

Перед пещерой запираем вещи в ящик за 5 юаней, и садимся в лодку. Вплываем через узкую щель в потусторонний мир… Мир освещён лампочками. Кое-где приходится пригибаться, так низко своды. Вскоре выходим на подземной станции. С нами двое китайских туристов и гид. Пошли по пещерным коридорам вверх, есть лестницы, где-то узко и низко, пригибаемся. Вокруг интересные сталактиты и фигуры, похожие иногда на женщину, иногда на различные пикантные части тела.
Маме идти было тяжело, иногда подъёмы крутые, но она осилила весь маршрут. В пещере есть место для купания. Сначала – в холодной грязи, но она считается лечебной Я купаюсь, потом смываю грязь под душем. Китайцы тоже залезли. А потом идём к тёплой природной ванне. Тут уже можно немного поплавать, и вода приятной температуры. Много фотографируемся. Кстати, на рекламном плакате фирмы у офиса много фотографий купальщиков и купальщиц в этой пещере, есть даже обнажённые девушки. Так что с эротикой в Китае не так уж плохо.
Одеваемся и уходим. Мама не решилась купаться, всё-таки погода прохладная, выходить сложно А мне понравилось.


6.


7.



1.



8.



2.


3.

Вверх, потом вниз, на лодку - и на свет божий. Так приятно после пещеры выйти на свет! Маме понравилось, хотя и трудно лазить по лестницам было, и она замкнутые пространства не любит. Но здесь было интересно. Она впервые в настоящей пещере.
В пещере пробыли примерно час, с 17 до 18 часов, вышли, когда ещё светло. И снова на том же автобусе обратно. Около офиса ждём нашего автобуса в город, он уезжал. Прекрасно пахнет цветами, стрекочут кузнечики. В одной из гор замечаю дырку, природного происхождения. Размыло, наверное, за века.
Когда автобус приехал, как раз стемнело. Вскоре мы вернулись в Янсо. Всё сверкает, открыты магазины, лавки, рестораны. Мы пьём чай в отеле, заряжаем технику, и снова выходим в вечерний городок.
Наконец-то купили вкусную и пресную лепешку у уличного торговца. Поели ягодного мороженого. Зашли в Макдональдс. посмотреть, как он тут, по-китайски. Взяли картошку-фри, клубничный десерт и апельсиновый сок. Похоже на западный или российский, народу мало, вечер уже. Ещё купили немного сувениров, торговались. Китайцев в 9 вечера гуляет много. Вернулись в отель, видели, как заселялись две большие группы китайцев.

Серия сообщений "Китай":
Часть 1 - Поднебесная из глубины и с высоты, часть 1
Часть 2 - Поднебесная из глубины и с высоты, часть 2
Часть 3 - Поднебесная из глубины и с высоты, часть 3
...
Часть 11 - Буддийский тракт-2006, 上海
Часть 12 - Буддийский тракт-2006, 长城
Часть 13 - Буддийский тракт-2006, едем во Вьетнам