Ну вот. Как я и говорил, из-за запрета на экспорт нефтепродуктов надо либо останавливать заводы, либо снимать запреты.
Когда вводили запрет на экспорт, говорили, что это постоянная мера.
Но остановку нефтеперегонных заводов на глупость уже не спишешь.
Всегда была надежда, несмотря на заявления правительства, что через время запрет снимут и экспорт разрешат.
И вот читаю новость в «Коммерсанте»: Правительство РФ готово в ближайшие дни частично снять запрет на экспорт дизельного топлива из-за рисков для нефтепереработки, связанных с переполнением хранилищ «Транснефти».
В этом всем есть несколько моментов. Во-первых, никто не говорит о том, что надо исправлять причину взлета ценна внутреннем рынке.
Надо отменять «налоговый маневр». Во-вторых, настораживает слово «частично».
Боюсь, что единственный способ не отменять «налоговый маневр» и держать цены — это введение квот на вывоз нефтепродуктов.
И боюсь не зря: «Предполагается, что будет разрешен только трубопроводный
экспорт дизтоплива, причем его объем может быть квотирован, чтобы избежать скачков оптовых цен».
Квоты — это мечта чиновника, ручное управление: тебе дам, а тебе не дам.
Только для отрасли нет ничего худшего, чем ручное управление с непрозрачными механизмами.
Можно спрогнозировать, что при ручном управлении мы получим и стагнацию отрасли, и высокие цены на внутреннем рынке.
Ну и последнее. Хранилища переполнены, а цены-то на заправках почти не упали. Такие дела.
Telegram
Олег Царёв
Ограничение на экспорт топлива из РФ введено бессрочно, сообщил на днях замминистра энергетики России Павел Сорокин.
Нет более разрушительного и неправильного инструмента, чем ручное регулирование.
Надеюсь, что запрет на экспорт — все-таки временная мера.…
Дебилы б-ь! Ну или враги, что более вероятно.
Когда видишь очередное абсолютно дебильное решение,
то надо понимать, что это просто измена Родине.
Зачем всё это нужно? Чтобы срубить какие-то откаты.
Срубили себе 1 млн долларов, но страна потеряла 100 млн.
Это вот и есть враждебная деятельность против России.
Это такая измена родине, которую еще пока так не квалифицируют.
Ручное управление, если это управление, а не дебилизм, вполне себе
имеет право на жизнь.
Чтобы это было не дебильное решение, нужно понимать причину,
понимать большинство последствий данного варианта решения.
Вот Царёв написал, что хранилища переполнились, а цены не падают.
Что это значит?
Это значит, что бумага была не достаточно комплексной, системной.
Раз уж взялся ручками управлять, так управляй, а не дал пенделя
и пошел спать! Переполнились хранилища? Принудительно понижаем цены!
Так как цена производителя пренебрежимо мала в цене топлива,
значит срочно понижаем акцизы на топливо. Причем всем говорим,
что акцизы понижаются на месяц. Потребители срочно бросятся
покупать подешевевшее топливо - хранилища производителей опустели вмиг.
Цену в рознице конечно ограничиваем на этот месяц.
Продавалось по 55 рублей, делаем до 40 рублей. Работать надо!
А на самом деле всё решается отменой "налогового маневра" от вражьих ВТО и МВФ.
Да, Белоруссия опять начнет продавать переработанную нашу нефть.
Ну так и порадуемся за них!
