Моё уважение и благодарность читателю, который только вернулся с Фридрихсхафена, с выставки eVTOL.
И как мы видим на западе не тратят время, очень быстрыми темпами идут
поиски оптимальных схем, и что напрягает, то что они в принципе тоже приходят
в основном к конвертопланам, в отличие от первоначально коптерных компоновок.

Им остался лишь один шаг, и уйти от чистого электродвижения
к гибридной схеме с ДВС (и закрыть глазки на повестку ЛГБТэкофрендли),
и наше преимущество, что нас не сдерживают политические заблуждения, исчезнет.
С их финансированием, вопрос доведения до ума, два - три года.
Максимум 5 лет, и вокруг нас будут массово летать вертикалки.
Учитывая их потенциал, объём вложений доказывает, западный бизнес
решил что это выстрелит, и думать что мол десять лет слышу,
а никто не взлетает, что мол двадцать тридцать лет обещают,
и всё это ерунда -можно конечно.

Вот только потом не удивляйтесь, что "ой рашка отстала".
Во многом благодаря нытикам, кто создаёт "атмосферу"
что мол это всё ерунда, и эта "атмосфера" поглощает те ростки,
которые дают возможность совершить рывок вперёд для страны.

Мы сейчас во многом, как в 50е, когда у Королёва было понимание,
что мы накануне грандиозного прорыва, и он убедил, настоял,
кроме военной программы сделать гражданскую, и поэтому "КосмосНаш".

Так и сейчас, кто первый выпустит массовую серию вертикалок,
тот осуществит гигантский прорыв, и в том числе финансовый.
Ведь это огромный объём рынка, на сотни миллиардов баксов,
который мало того что просто выгодный финансово, но и перспективен репутационно.
Ведь летающая вертикалка, "сделано в России", идущая на экспорт
по всему миру, на несколько порядков круче разного пиара мягкой силы.

К сожалению понимания этой возможности наверху не наблюдается.

З.Ы. технические детали. Много людей считают, что это слишком
много весит, неэффективно, и тд.
Масса конструкций уже сопоставима с вертолётными схемами,
гибридное энергоснабжение и экономичность даёт отличные
параметры полёта, все элементы уже работают.

https://t.me/rusengineer/775


Ну с пониманием у нынешней правящей тусовки во всём большие проблемы.

Глазьев всё время говорит, что сейчас идет переход к новому технологическому укладу.

Хорошо бы начать летать на тех же физических принципах, на каких летают
летающие тарелки НЛО. У них нет никаких пропеллеров уже много лет.
А в середине 19-го века многие из них летали на дирижаблях. То есть опережение
по технологиям всего на 70-100 лет, по сравнению с нашим человечеством.