У российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) появились
новые потенциальные заказчики из числа российских авиакомпаний.
Об этом «Известиям» рассказал источник в авиапроме.
По словам собеседника «Известий», производитель SSJ-100 корпорация
«Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК)
сегодня ведет переговоры с двумя российскими авиакомпаниями,
не эксплуатирующими эти самолеты.

В России сегодня летают на SSJ-100 только девять коммерческих авиакомпаний.
Из их числа выйдет авиакомпания «Аэрофлот» после того, как в рамках
реализации новой стратегии передаст в 2021–2022 годах все
SSJ-100 своей дочерней авиакомпании «Россия».

https://iz.ru/1148755/maksim-talavrinov/v-sukhom-p...-novye-pokupateli-superjet-100


По моему необоснованному мнению Аэрофлот является
антироссийской авиакомпанией, поэтому гадит как может.
Читаем текст выше. Что мы видим? Аэрофлот избавляется от
российских самолетов? Почему? Они летают в Европу,
поэтому не хотят, чтобы те видели наши самолеты.
Европейцы до сих пор уверены, что в России пассажирские
самолеты не выпускаются. Аэрофлот старается их оставить
в этом заблуждении. Кто их об этом попросил? Боинг? Аирбас?

Рентабельность наших авиакомпаний совершенно безумная.
По моим подсчетам где-то 150-200%. Это если не учитывать
безумные зарплаты и премии руководителей компаний.
Так что дурацкая идея обнуления пошлин на иностранные
авиалайнеры совершенно неуместна, необоснована.

Нужно уже разработать пакет субсидий на будущие самолеты Ил-96-400.
Делать это необходимо срочно, чтобы у авиакомпаний было
время, хоть годик, на размышления, на оформление заказов.
Тогда всё пройдет гладко. Нельзя откладывать это решение!