Оставим на время в покое класс 4х4... Обратимся к седанам.
В былые времена любую модель можно было издали идентифицировать по фарам.



Сейчас все стало сложнее.

Вот это Ford Focus:


А вот это - Mondeo:

Я еще могу понять, когда фордовцы не напрягают фантазию между моделями (хотя это было бы полезно), но когда обнаруживаются общие линии еще у десятка машин, невольно задаешься вопросом - кто у кого ворует идеи?

Honda Accord (2003):


Mitsubishi Lanser:


Ну ладно, фордовцы - звезд с неба не хватают, ширпотреб есть ширпотреб, а оригинальность стоит денег.
Ну ладно, японцы - у них часть мозга, отвечающая за креатив вообще отсутствует, им воровать по статусу положено, но даже кое-кто из приличного общества поддерживает эту тенденцию.
Вот, пожалуйста - Mercedes S600 Совсем ведь почти новая машина.


Или, скажем, Пежо. Они, надо отдать им должное, всегда отличались оригинальностью и узнаваемостью линий, но фарное проклятье и их настигло.
Peugeot 607:


Еще бывают интересные пары.
Вот, к примеру, Nissan Primera:

И Opel Vectra:



Или из новых -
Новый Accord:

И новая Camry:


Ну, разумеется, нет никакого смысла рассматривать всякие там хёндаи, кии, и прочих беспородных шавок из солнечной Кореи, там все еще боле грустно.
Остались, конечно, еще столпы стиля. BMW, Audi, Volvo пока удерживают позиции, кое-кто из итальянцев барахтается из последних сил, Jaguar опять же был неприступен до последнего времени. Но, в целом, тенденция неутешительная. да...