Продолжение фотогалереи

Винтажные фотографии звёзд Голливуда периода конца 30-х - 40-х годов рождественской тематики.

Как летит время, как меняются вкусы и идеалы женской красоты...


Продолжение фотогалереи

Вчера начался детективно-приключенческий сериал "Марьина Роща" с Александром Домогаровым в главной роли.

Не исключаю, что это будет хорошо и замечательно, что у Гоцмана, в сознании телезрителя, появится крепкий конкурент участковый Трошин (такой участливый-участливый, что аж преступники залегают в положении "руки за голову!").

Фильм мы, безусловно, "будем посмотреть", но вот самой Марьиной Рощи в сериале вы, господа, не увидите. Пейзажи в нём все, как один - калужские. Увы...

(Кстати, если посмотреть за правое плечо Домогарова на данном фото, то можно увидеть стеклянные блоки, которые никак не могли быть использованы в предвоенное и особенно в военное время для строительства. И уж тем более в таком районе, как Марьина Роща)

А как же выглядела в действительности послевоенная Марьина Роща, где так лихо будет бороться бывший контрразведчик с преступностью? Интересно?
Так смотрите!

Бурлеск (фр. burlesque) — разновидность развлекательного театрального шоу, близкого к жанрам мюзикл, кабаре и водевиль. Основными элементами такого шоу являются шутливые диалоги и монологи с эротическим подтекстом, а также танцевальные эротические номера.




Продолжение фотогалереи

Пользователю ЖЖ "live-imho" удалось найти уникальный выпуск журнала Playboy.

В 1964 г. вышло первое издание этого журнала, страницы которого украшали, как советские девушки, так и красотки из-за «железного занавеса». Для съемки в журнале обнажились советская балерина Елена Рябинкина, актрисы из Чехии Дана Смутнам и Карла Кадимова, польская художница Эльжбета Струшинска, югославская художница Иоланта Умечка, сербские модели Милена Дравичма и Вебе Лончарма, хорватская актриса Дуня Даитерма.


Продолжение фотогалереи

Без знания английского языка, рисунки журнала "Playboy" теряют... до половины очарования.


Продолжение галереи эротических рисунков.

Продолжение экспозиции

Я скоро собираюсь посетить нашу "северную столицу", которую очень люблю, несмотря на то, что именно оттуда как в начале ХХ, так и в начале XXI века на Россию свалился морок в виде власти злобных недомерков.

Но таким Санкт-Петербург, увы, не увижу.

Продолжение фотогалереи

- Дружище, - сказал Шелленберг, - ко мне пришел Штирлиц, вы, может быть, помните его... Да? Тем
более. Он в определенной растерянности: либо за ним следят преступники, а он живет в лесу один;
либо ему на хвост сели ваши люди. Вы не помогли бы разобраться в этом деле?
- Какой марки его автомобиль?
- Какой марки ваш автомобиль? - снова закрыв трубку ладонью, спросил Шелленберг.
- "Хорьх".
- Не закрывайте вы ладонью трубку, - сказал Мюллер, - пусть возьмет трубку Штирлиц.
- Вы что, всевидящий? - спросил Шелленберг.
Штирлиц взял трубку и сказал:
- Хайль Гитлер!
- Добрый день, дружище, - ответил Мюллер. - Номерной знак вашей машины, случаем, не ВКР-821?
- Именно так, группенфюрер...
- Где они сели к вам на хвост? На Курфюрстендам?
- Нет. На Фридрихштрассе.
- Оторвались вы от них на Ветераненштрассе?
- Так точно.
Мюллер засмеялся:
- Я им головы посворачиваю - тоже мне, работа! Не волнуйтесь, Штирлиц, за вами шли не преступники.
Живите спокойно в своем лесу. Это были наши люди. Они водят "хорьх", похожий на ваш... Одного
южноамериканца. Продолжайте жить, как жили.
(Ю.Семенов "Семнадцать мгновений весны")

К 30-м годам прошлого века немецкая компания «Хорьх» прочно утвердилась на европейском рынке роскошных автомобилей. Одним из главных преимуществ моделей, помимо надёжности и солидности, была низкая по сравнению с конкурентами цена. Машиной, которая окончательно закрепила статус «Хорьха» на рынке автомобилей высшего класса в 1935 году стал «Хорьх» спорт-кабриолет 853.

Изначально машина создавалась для элиты Третьего Рейха. В отличие от «Мерседеса» 500К, пользовавшегося популярностью у высшей администрации, военного командования и кинозвёзд, а также «Майбаха», предпочитаемого промышленниками, «Хорьх» благосклонно приняли в аристократических домах, владельцами которых были князья, графы и бароны. Что, конечно, не означало отсутствия среди заказчиков этих машин крупных коммерсантов, а также высших военных и гражданских чиновников.

И это неудивительно, ведь роскошный автомобиль был вершиной развития конструкторской и дизайнерской мысли специалистов «Хорьха».

Блистательная серия «Хорьхов» потрясла весь мир. Трудно сказать, насколько однозначен этот комплимент, но именно «Хорьх» стал любимым автомобилем Адольфа Гитлера – а тот знал толк в хороших машинах. Если продолжить историю легендарного «Хорьха», она закончилась в 1945 году, когда предприятие волею судеб оказалось в зоне советской оккупации – со всеми вытекающими отсюда последствиями, но это случилось позднее.


Фотогалерея автомобилей "Хорьх" разных моделей

Ландринная культура для масс.


Продолжение фотогалереи

У всех на слуху марки таких автомобилей "Кадиллак", "Паккард", "Линкольн". С ними связывают апофеоз Золотого Век автомобиля - 30-е годы в США. Но автомобиль, действительно ставший Легендой того времени, в массовом сознании оказался забытым.

Его имя - "Duesenberg". Практически по всем показателям он превосходил конкурентов из "Роллс-Ройс", "Мерседес-Бенц" или "Испано-Сюизы".
Всего – с 1919 по 1937 годы – было выпущено лишь около тысячи (на современном заводе за один день производят больше!) автомобилей Duesenberg. На модель J (вместе с модификациями) пришлось менeе половины этого количества. Но прежде всего именно с ней ассоциируется название марки.

Люди, никогда в жизни не видевшие этой машины, тем не менее точно знали, что она – самая-самая. Слово Duesenberg для многих было (и есть) символом некоего автомобильного абсолюта. Любое появление редкого «Duesy», будь то на улице или киноэкране, вызывало восторженную реакцию публики. Небогатые покупатели в поисках подходящей модели часто заглядывали и в салоны дилеров Duesenberg – чтобы хоть на минутку представить себя владельцами этого чуда.
Высочайшая репутация марки – следствие незаурядного конструкторского таланта ее создателей, помноженного на накопленный за многие годы опыт проектирования, изготовления и эксплуатации гоночных автомобилей, одержавших в 10-х – 20-х годах множество побед.

"Дюзенберг" был автомобилем банкиров, кинозвезд и гангстеров (Еще бы! Модель Duesenberg SJ (1932 год) была способна набрать скорость в 160 км/ч уже на второй передаче. Третья требовалась для разгона до максимальных 209 км/ч).
Прочная конструкция, роскошный салон и избыточная мощь двигателя, делали эту машину равно пригодной как для парадных выездов так и для лихих погонь. Помнится, в фильме "В джазе только девушки" подобный автомобиль был у гангстера Коломбо - Белые гетры, прототипа Аль Капоне.


Фотоавтосалон "Дюзенберга"

Продолжение экспозиции

"Было время...", - как говорил один из героев фильма "Счастливое число Слевина".

Об этом времени мы пока говорим, опираясь исключительно на эмоции. Писать глубоко и аналитично о 90-х еще невозможно. Еще свежи потери и победы. Еще не все раны перестали ныть к перемене погоды.

Еще не забылся полушутливый совет преподавателя физкультуры бывшего ОМОНовца, что "таким парням как вы, первое что нужно делать после внезапного пробуждения - это резко падать с кровати и вскакивать в стойке".

Еще памятен тот июньский ветер, бьющий в лицо, когда ты на ходу высунулся в люк "Ауди", недавно купленной твоим другом с первой прибыли, мчащейся куда-то по Кутузовскому проспекту для продолжения банкета по поводу покупки, к кому-то, кого ты уже не помнишь.

Еще не развеялся дым от трубки с "Боркум Рифф Черри" (ныне давно погашенной) и голландской "короны" друга и коллеги, которыми вы форсили друг перед другом и барышнями в шумных компаниях.

Для тебя еще не высохло шампанское, ненароком разлитое той ласточкой, которая на кураже танцевала для вашей компании на барной стойке в шалманчике около железнодорожной станции в области, куда вас однажды занесло во время пережиданий "непоняток" с торговыми и просто деловыми контрагентами.

Еще помнится замирание сердца от известия, что на этих выборах наконец-то твой кандидат прошел в Думу. И в этом немалый золотник твоего труда, который вознаградиться "от лица и по поручению партии" ксивой "помдепа" и карьерными перспективами.

Вспоминается, как однокурсник, одетый в костюм "тройка" материала "прима" брал миллионный кредит в банке, предъявив студенческий билет, поскольку гражданский паспорт был на обмене, а закордонный еще не оформили. (И ведь взял!)

Вспоминается многое и то что лучше не вспоминать, оставив в прошлом, и то, по чему еще не вышел срок давности.
Быть может поэтому, на мой, личный, субъективный, пристрастный взгляд девяностые были куда как лучшим временем, пусть даже их некто обозвал "лихими", нежели последние восемь лет, имя которым - "удушье нулевых".

Итак, господа, последние постеры красоток 90-х годов эпохи фотошопа, окончательно вытеснившего не только естественность, но и ретушь на разворотах "Плейбоя", ждут вашего восхищения.
Моего они не дождались...
торрио


Продолжение фотогалереи

А после семидесятых наступили, естественно, восьмидесятые.

Мир менялся, менялись люди, страны. В восьмидесятые годы поменялось все. Враги становились друзьями. Друзья начинали вести себя хуже врага. Черное внезапно оказывалось белоснежным, а предметы гордости - основанием для стыда.

И модели "Плейбоя" менялись тоже. Итак, милые леди 1980-1989...


Продолжение экспозиции

Ах, эти романтичные семидесятые...

"Война Судного дня", нефтяной кризис, военный переворот в Чили, "Первая социалистическая война" в Юго-Восточной Азии, теракт на олимпиаде в Мюнхене, "Уотергейт", ввод советских войск в Афганистан, смерть Хрущева и генералиссимуса Франко.
Опять же, я родился... И брат мой, младшенький, тоже... (автор смахивает сентиментальную слезу)

А вот и полная подборка всех мисс-Playboy, блиставших в это время с 1970-го по 1979 год на обложке самого знаменитого мужского журнала "Плейбой". Звезды того времени.

Ах, какие это звезды, господа!
торрио


Продолжение экспозиции

Вашему вниманию представлены все мисс-Playboy шестидесятых годов прошлого столетия. Кэтти Дуглас, Линн Кэррол, Лаура Янг, Джуди Монтерей и многие другие не менее знаменитые модели того времени.

Я настаиваю на их очаровательности! )))
торрио


Продолжение экспозиции

Чувствую, что тема оказалась востребованной и интересной для уважаемой аудитории )))


Продолжение экспозиции

Они были из мяса и соков, а не из костей и силикона.
Они были НАСТОЯЩИЕ, пусть даже имея недостатки.


Продолжение фотогалереи

Эх, были же до-ОПЕК-овские времена...


Продолжение экспозиции

Прошло пять лет после войны и поражения. Страна уже выбирала королеву красоты.


Продолжение экспозиции

Продолжение

Продолжение

Продолжение

Продолжение

Продолжение

Пятьдесят лет назад эти снимки считались таковыми.


Продолжение

Продолжение

Во время моего пребывания в Париже там открылась выставка фотографа 1930–1940-х годов Артура Феллига (1899-1968), всемирно известного под прозвищем Виджи (Weegee). Виджи считается классиком репортажной съемки и национальным достоянием Америки. Я сходил на нее и получил огромное удовольствие.
Продолжение

Продолжение

Продолжение

"Я в синий троллейбус сажусь на ходу, последний, случайный..."Б.Окуджава


Продолжение

Машина Мартина Бормана и других руководителей третьего рейха. В ней произошла встреча Штирлица со всемогущим рейхсляйтером.


Продолжение

Обнаружена первая эротическая съемка Надежды Крупской. УНИКАЛЬНОЕ ФОТО.
Ради Революции люди шли на все!



(А что? Мерилин Монро в 1948 году было можно, а Надежде Константиновне в 1888 нельзя?)

Перо и глаз держа в союзе,
я не напрасно хлеб свой ем:
Россия — гордиев санузел
острейших нынешних проблем.
(Губерман И.М.)


Продолжение