realestate.ru/event.aspx?id=288

Когда будет завершено строительство Четвёртого транспортного кольца? RealEstate, 09.06.2009 г.

Строительство Четвертого транспортного кольца (ЧТК) – одна из последних масштабных дорожных строек московского правительства. В отличие от Северной и Южной рокад, прокладка кольца началась еще в прошлом году. Кроме того, примерно пятая часть новой магистрали уже построена, благодаря включению в нее уже имеющихся улиц на юге города. Однако, несмотря на то что на первые очереди уже выделены деньги и власти обещают завершить эти участки в срок, как рассказали проектировщики, окончательные сроки строительства всей магистрали теперь назвать невозможно.


Часть строящегося Четвертого транспортного кольца проходит по уже сложившейся линии улиц – Минской улице, Ломоносовскому и Нахимовскому проспектам. Этот участок равен примерно 16 км, что составляет пятую часть будущей кольцевой дороги, общая протяженность которой, согласно последним пересчетам, будет равняться 76,3 км. Остальные же участки ЧТК находятся на различных стадиях реализации: на востоке столицы практически все проекты уже утверждены, там же прокладывается первый участок нового кольца, остальная, большая, часть трассы находится на стадии предпроектной разработки.

Строительство новой трассы будет вестись новаторски для Москвы – половина (55%) магистрали пройдет на искусственных сооружениях, над и под землей. Начиная от ул. Народного ополчения по всему северу города до Рязанского проспекта, трасса, прижимаясь к Малому кольцу Московской железной дороги, будет идти по эстакаде. Единственный разъем на данном этапе будет сделан при переезде национального парка Лосиный остров. Здесь в виду ценности территории новое кольцо будет проходить в тоннеле глубокого заложения протяженностью порядка 3,2-3,5 км. Аналогичные тоннели также будут сделаны при прохождении под парком Коломенское – он будет протяженностью 2,5 км – и под территорией Филевского парка – протяженность его составит 1,5 км.

На юге, начиная от Рязанского проспекта, Малое кольцо Московской железной дороги и Четвертое транспортное кольцо расходятся: железная дорога проходит выше, а магистраль уходит южнее. Пройдя по эстакаде, ЧТК сначала уходит в тоннель под Коломенским парком и затем выходит на уже существующие магистрали.

см.Полностью

Ирина ФИЛЬЧЁНКОВА

www.realestate.ru