Мотоцикл Gillet-Herstal лейтенанта Роберта Фабри, Бельгийское Конго, 1926 год.

К вопросу о том, кто у нас настоящий байкер. а кто поссать вышел а кто "Хирург" Залдастанов.

Когда человек говорит вам, что он байкер он очевидно проявляет по отношению к вам мачизм, а мачизм провоцирует встречную агрессию. (Мол, пошел нахуй, мудак.) Но когда байкер достигает взрослого возраста, все радикально меняется: одежка говорит об одном, но в голове - совсем другое. Пожившие байкеры может, и не прочь на словах разогнаться до двухсот километров в час, но на практике их вполне устраивают неторопливые шестьдесят. Да, на косухах у них красуются черепа или орлы, но на деле это, скорее, их последний рентгеновский снимок, нежели символ сил или побед. А еще вполне возможно, у части этих байкеров имеются проблемы с простатой, и потому их выезды длятся не особенно долго. Молодые байкеры едут, чтобы доехать, а старые - чтобы проехаться.

 

Но вернемся к нашему герою. Не к тому, чья профессия душный хуй, а к настоящему герою. К  бельгийцу. В 1926 году лётчик, лейтенант Бельгийской армии Роберт Фабри организовал на байке путешествие с целью изучение возможности воздушного сообщения между Брюсселем и Конго. 

 

В общей сложности на своём Gillet–Herstal, собранном на заказ, Фабри за 7 месяцев преодолел 25000 километров, из них 20000 - по Африканскому континенту. Мотоцикл был оснащён 350 кубовым 2–х тактным двигателем мощностью 4 лошадиные силы, мог брать на борт в качестве багажа до 470 килограммов груза и имел расход в 10 литров на 100 километров. То есть по всем параметрам практически мотоцикл "Минск" веселых 70-х, любовно именуемый народом Макакой

 

В горных, труднопроходимых для техники районах мотоцикл лейтенанту Фабри приходилось разбирать и буквально переносить на руках (38 раз - что не много по меркам таких поездок. Вы уж поверьте вашему покорному слуге на слово. Не заставляйте рассказывать еще и про себя. Как говорит народная мудрость - если у вас есть неиссякаемый фонтан похожий на меня, заткните его. Отдохните.).

 

Легендарный мотоцикл сохранился и на данный момент его можно увидеть в музее La Vie Wallonne в Льеже, Бельгия. 

 

Что же касается прекрасных дев на фото, то вашему покорному слуге понравилась та, которая по мобильнику поёт. У нее во первых красиво ноги связаны, а во вторых она очень похожа на Раису Андреевну Ганюшкину - мою первую любовь мою учительницу по литературе в восьмом классе.