Если отбросить пропагандистскую шелуху, которой авторы обильно снабдили текст,
то выкристаллизовывается очевидное: Россия для Запада продолжит
оставаться мишенью, куда они намерены планомерно бить.
В статье откровенно говорится, что эта стратегия на перспективу - мол,
надо дождаться, пока экономика России просядет, когда последствия даст
демографический спад, а совокупный эффект отрезанности
от западных технологий скажется на производительности.
По версии журнала, слабым местом России может стать её растущая
зависимость от Китая, а милитаризация экономики приведёт к снижению уровня жизни.
Эти однодневные не учили историю и даже не догадываются, что в то время,
когда Россия носила мундир, ни одна пушка в Европе не стреляла без её разрешения.
Почему при Екатерине ни одна пушка в Европе не стреляла? Вспоминаем историю.
Потому, что Елизавета 40 тысячным корпусом раздолбила лучшую
армию Европы, прусскую 150 тысячную. Был еще армейский задел Петра I.
Плюс тогда русские пушки были лучшие в мире.
Только Наполеон через 80 лет прошпионил секрет нашей артиллерии
и сделал аналогичные пушки.
Далее Екатерина обеспечивала рост экономики 7.6% 30 лет подряд.
Такая у неё была управленческая константа.
Россия настолько поднялась, что остальные были нищие по сравнению с нами.
Наш любимый вождь не способен обеспечить рост экономики хоть 5%
У Путина II управленческая константа 1-2%.
Наш любимый вождь не способен решить демографическую проблему.
Он даже не представляет, что продолжающаяся бесплатная приватизация
квартир понижает рождаемость процентов на 40. Мы уже 10 раз объясняли здесь.
Она разрушила многолетние механизмы перекачки лишнего населения из деревень в города.
В результате деревня просто перестала рожать.
А вот милитаризация экономики повысит её научно-технический уровень.
Она позволит продавать на экспорт больше оружия и др. высокотехнологичной продукции.
Это даст повышение уровня жизни.
Вот взять космос. Стало ясно, что мы здесь расслабились! Придется напрягаться!
В результате космос мы вытянем на более высокий уровень.
Недавно появились сведения, что истребитель МиГ-41 может встать в строй уже в 2025 году.
Да, каких-то преград для его разработки действительно нет, если разрабатываемый
для него двигатель, который, как мы уже сказали в первой части, может быть импульсным
детонационным, находится в нужной стадии готовности. Работы идут, но это
абсолютно новое направление, и вопрос может встать в ресурсе его узлов и компонентов,
ведь динамические нагрузки на них просто сумасшедшие, хотя несомненно со временем
и это всё смогут довести до ума — и не с таким справлялись.
Да и в любом случае самолет может взлететь на другом двигателе — например,
на двигателе второго этапа от Су-57 или на двигателе от АМНТК «Союз»
под названием Р-579-300, газогенератор для которого уже разработан.
Сам он является развитием легендарного Р-79-300 от Як-141.
В 2022 году АМНТК «Союз» опубликовал на своём сайте несколько очень
содержательных статей о двигателе Р-579-300, который был уже разработан
и предназначался в том числе для Су-57. Не взяли этот двигатель на Су-57.
Тогда АМНТК «Союз» заявил очень схожие характеристики, например,
в части возможности достижения скорости в 4,3 Маха.
Совпадение? Тогда идем дальше.
«МиГ» сейчас занимается разработкой «нового палубного истребителя с вертикальным взлётом».
А меж тем, у Р-579-300 заявлена возможность осуществления вертикального взлёта без поворотного сопла.
Это достигается благодаря направлению воздуха от второго контура двигателя
по специальным каналам вниз для создания подъёмной силы, а также наличию
вала отбора мощности, к которому можно подключить вентилятор.
И это не мы придумали — это официально заявил сам разработчик.
Люди говорят, что на АМНТК «Союз» полное затишье
по причине отсутствия финансирования.
Нашему любимому вождю этот двигатель конкуренты не показывали.
А Мантуров о нём знает. Ему говорили, что этот двигатель
можно поставить на Ту-214 и тогда он будет до Кубы долетать,
поскольку двигатель намного экономичнее нынешних.
Именно такие умеренно революционные технологии могут нас спасти.
Нам нельзя совсем уж тупо гнаться за англосаксами и копировать их изделия.
В Думу внесут отменяющий обязательную сдачу ЕГЭ законопроект: «Настоящим
проектом федерального закона предлагается предоставить альтернативу: сдавать
по желанию или ЕГЭ, или государственные экзамены, которые будут сдаваться
бучающимися по образовательным программам основного общего и среднего общего образования.
И официальные опросы, и любая встреча в любой аудитории показывают, что ЕГЭ не любят.
Это затраты для родителей, неполноценный механизм контроля знаний,
это расстройства и различные заболевания. Мы надеемся, что рано или поздно
тот вредный механизм, который сегодня существует и мучает детей, будет скорректирован,
а лучше - вообще со временем устранен»
Вот это прям здорово!!!! Вот это, если реально сделают, зачет!!!! Кричу тихое ура!
---------------------------
От ЕГЭ однозначно нужно отказываться! Оказалось всё это обман!
Пятая колонна очень классно научилась обманывать нашу власть.
Французы, которые его придумали, отказались сразу через пару лет,
когда увидели, как он понижает умственный уровень молодежи.
Жертвы ЕГЭ не способны создавать современную технику, технологии.
Вот голосование, только 4% за сохранение ЕГЭ:
Российские инженеры совершили переворот в сфере двигателестроения для атомных ледоколов.
Крыловский государственный научный центр и концерн «Русэлпром» создали
гребные электродвигатели (ГЭД) недосягаемой ранее суммарной мощностью 60 МВт.
Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» прошёл ледовые испытания без
одного гребного электродвигателя, сгоревшего во время пуско-наладочных работ.
К создателям двигателя предъявили иск. Команда Mashnews
узнает подробности создания уникального двигателя и развития ситуации с произошедшим ЧП.
Всё по закону... В РИ всегда перед судом спрашивали:
- Как будем судить, по закону или по справедливости?
Путин у нас юрист, он всё чтобы по закону. Ну и чтобы ему ничего не делать.
А Володин напишет такие законы, что от страны ничего не останется...
Понятно, что в этой ситуации есть обычный для этой власти налет безумия.
Ну как же, ракета разбилась, значит надо её стоимость вычесть из зарплаты ученых!
Будем с Менделеева требовать компенсацию родственникам всех алкоголиков,
которые пили водку по его рецептуре и спились?
Не с эффективных менеджеров, которые себе назначили многомиллионные "зарплаты",
а с героических инженеров, которые за 20 тыс руб в месяц делают работу, за которую
по совести надо бы платить 200 тыс в месяц.
Китай обеспечил самый существенный рывок в расходах на исследования
и разработки среди глобальных публичных компаний с 2013 по 2021 год,
нарастив инвестиции почти в 10 раз!
Еврокомиссия проводит ежегодное исследование «The Economics of Industrial
Research & Innovation (IRI)» в рамках оценки НИОКР корпоративного сектора на экономический прогресс.
Выборка реализуется по 2500 крупнейшим мировым компаниям с сопоставимой
методологией учета R&D, что позволяет проводить межстрановое сравнение.
Данные по R&D могут отличаться от корпоративных отчетов из-за особенностей
межстранового сравнения, но здесь скорее ценность в оценке пропорций и тенденций,
а не в точных данных по расходам на НИОКР.
Последний срез по корпоративным отчетам на 2021, т.е. задержка в 1.5 года
по актуальным данным, а первый отчет по сопоставимой выборке (2500 компаний) был в 2013, поэтому сравнение за 8 лет.
Акцент делается на основных контрибьютерах технологического прогресса,
поэтому точность данных в странах Восточной Европы, Латинской Америки,
Африки и Ближнего Востока достаточно низкая, но это не оказывает воздействия
на итоговые выводы, т.к. НИОКР в этих странах вблизи нуля.
Общемировые расходы на НИОКР в 2021 составили €1.1 трлн среди ведущих
2500 компаний (не учитываются государственные расходы и непубличный сектор),
при этом 10 стран обеспечили свыше 93% от глобальных расходов:
США – €440 млрд,
Китай – €196 млрд,
Япония – €114 млрд,
Германия – €91 млрд,
Швейцария – €35 млрд,
Южная Корея – €34 млрд,
Великобритания – €33 млрд,
Франция – €29 млрд,
Тайвань – €25 млрд,
Нидерланды – €24 млрд.
Страны, не входящие в ТОП 10, имеют расходы около €74 млрд, что всего на 35% выше уровня 2013 года по номиналу.
В пределах ТОП 10 наибольший прирост расходов на R&D продемонстрировали
Китай – рост в 9.6 раза, Тайвань – рост в 2.5 раза и США – рост в 2.3 раза.
Общемировые расходы на R&D с 2013 по 2021 выросли в 2.1 раза,
где США (вклад 44% в общий прирост) и Китай (вклад – 31%) обеспечили 75% от общемирового роста.
Вот и лидеры нового мирового порядка.
Нас вообще нет на мировой арене в области НИОКР...
Их счёт конечно не совсем для нас благоприятствующий,
но у нас не так мало крупных компаний.
Возможно эти суки их просто не включили.
Но с другой стороны, Китай они боятся даже больше, чем Россию.
Тема нехватки кадров стала уже общим местом, а вот что делать — не очень понятно.
Впрочем, правительство Мишустина на эту тему активно работает,
в том числе через развитие интернета и цифровизацию.
Фокус тут вот в чём. Любая современная технология состоит из собственно
прорывов (которыми занимаются крайне ограниченное количество людей
во всех странах мира) и обеспечением, как техническим, так и торговым.
Например, закупками, маркетингом и так далее.
И вот эти сферы тоже могут быть реформированы в современном духе,
при котором значительная часть работы будет переведена в цифровую форму.
Достаточно вспомнить колоссальные помещения, которые занимали в прежние
времена в конструкторских бюро чертёжники (а в совсем давно — машинистки).
Создание соответствующей инфраструктуры может очень сильно сэкономить
в части необходимого набора работников и, во-многом, кадровую проблему решить.
Особенно, если часть этих работников будет трудиться на дому, на удалённой основе.
Это и издержки производства может существенно сократить, кстати.
И вот, в ноябре премьер Мишустин отметил, что Россия является мировым лидером
по количеству пользователей и доступности Интернета (трафик которого
вырос у нас за десятилетие более чем в 11 раз).
По итогам 2022 года мы занимаем 6-е место в мире по доступности
мобильного и домашнего выхода в Интернет и 10-е место – по количеству дата-центров.
Но, в то же время, в мировом рейтинге высокоскоростного интернета
Россия находится на 55-м месте (хотя общая протяженность линий
широкополосного Интернета и превышает в нашей стране миллион километров).
И вот, в соответствии с поручением президента России В.В.Путина
правительство Мишустина разработало и утвердило двенадцатилетнюю
Стратегию развития отрасли связи. Она призвана обеспечить доступ
населения страны в качественной связи и услугам
передачи данных вне зависимости от места проживания.
Основными целями данной Стратегии является строительство современной
телекоммуникационной инфраструктуры на основе отечественного оборудования,
внедрение новых технологических решений и, разумеется,
дальнейшее совершенствование нормативно-правовой базы для предоставления
качественных услуг связи населению и предпринимателям.
Уже к концу 20-х годов намечено обеспечить российские домохозяйства
возможность подключения к Интернету со скоростью не менее 1 Гбит/сек.
Мишустин отметил, что Стратегия «формирует условия для построения
современной и защищённой информационной инфраструктуры
и внедрения инновационных решений и технологий».
В ходе ее реализации до 2030 года намечено обеспечить покрытие сетями
формата 5G территорий России, на которых проживает не менее 60%
ее населения, в частности, всех городов с населением более 100 тысяч человек.
При этом средняя скорость мобильного Интернета должна составить не менее 125 Мбит/сек.
Дальше идут многочисленные уточнения, в том числе необходимо
будет разработать достаточно много новых документов, но направление
развития указано чётко: речь идёт о разработке инфраструктуры, которая
весьма сильно поддержит российскую экономику будущего.
И в значительной части это строительство инфраструктуры пойдёт за бюджетные деньги.
То есть для потребителей будет бесплатным.
Это принципиально важно: издержки будет только на поддержание системы,
а это принципиально меньше, чем строительство.
И это значит серьёзную поддержку российского предпринимательства.
В общем, вещь крайне полезная и важная.
Так что как мы видим, несмотря на все препятствия нашему развитию,
которые мы видим и со стороны бывших «партнёров», и со стороны
некоторых сил в российском обществе, страна всё-таки движется вперёд!
Блин, нашли проблему! У нас кадров в стране избыток!
7 миллионов пенсионеров ушли с работы, когда Путин отказался даже частично
компенсировать им ежегодное уменьшение реальной пенсии из-за инфляции.
У нас 20-25 миллионов "неработающих", то есть безработных, которым это государство
не хочет платить пособие по безработице.
А автоматизация это хорошо. Хазин прав!
Нам нужно увеличить экономику в 5 раз, чтобы зарплаты в стране были достойными.
Это можно сделать только автоматизацией и роботизацией массовых производств.
Или переходом на сложную уникальную продукцию, которая стоит дорого.
Например, увеличить в 10 раз производство гражданских авиалайнеров.
Увеличить в 5 раз производство вертолетов.
Военные экспортные контракты выполнять не через 5 лет, а сразу.
А если привлечь миллионы мигрантов, то уровень жизни в стране наоборот
понизится, особенно, если давать им всем гражданство, как требует Сорос.
1 ноября 2023г. в России впервые поднялся в воздух Ил-96-400М - дальнемагистральный
широкофюзеляжный самолет, собранный из отечественных комплектующих.
Событие сложно переоценить. В ближайшие 5-10 лет будут
заменяться все иностранные лайнеры на собственные.
Еще в следующие 10+ лет - активная конкуренция с Боингами и Эйрбасами
на мировом рынке с постепенным уменьшением доли последних.
Вот как надо освещать событие!
Ну мог бы еще рассказать, что на этот авиалайнер уже
на несколько лет есть заказы.
Когда его двигатели модернизируют, он будет до Кубы долетать.
ПРЕЗИДЕНТ разберется почему прикрыли разработку двигателя Р-579-300.
«Двигатель на 20 тонн имеет удельный расход топлива 0,398 кг/кгс*ч, при степени
двухконтурности 5,62 и температуре газа на входе в турбину 1630 К».
Считающийся одним из лучших в мире новейший двигатель PW1400G
с тягой до 14 тонн имеет расход топлива 0,51 кг/кгс*ч при степени двухконтурности 12.
Двигатель АМНТК «Союз» обеспечивает преимущество над ним в 22%.
Новейший российский ПД-14 от «Пермских моторов» показывает
топливную эффективность 0,525 кг/кгс*ч, степень двухконтурности — 8,5.
При более низкой двухконтурности разработка «Союза» обеспечивает преимущество в 25%.
То есть, если повысить двухконтурность Р-579-300, то он станет еще экономичнее!
То есть у двигателя Р-579-300 большой резерв модернизации.
Если не брешут, то Путин и Мишустин сделали очень большую ошибку, что
не дали деньги на производство этого авиадвигателя.
Именно такие решения нам сейчас нужны для технологического прорыва.
Мантуров их доклад послушал, обещал инвестиции? Нет? Почему?
Ждем пока выбешенные российские ученые продадут технологию американцам?
Проблема технологий заключается в том, что реализация технологий в конечных товарах
или услугах помимо много миллиардных инвестиций на R&D требует рынков сбыта,
чтобы тестировать/ калибровать, оптимизировать продукцию, понижая себестоимость.
Каждый продукт имеет некую технологическую емкость, определяющий
порог входа/порог рентабельности, при которых развитие продукта имеет экономический смысл.
Ни одна страна в мире не может производить все и сразу в зоне собственного
контроля – для этого и существует международное разделение труда, распределяющие издержки с максимальной эффективностью.
В мире существует только две страны с потенциальным полным циклом,
т.е имеющие способность производить любую номенклатуру товаров (ну, почти любую) – это США и Китай.
Хотя Китай не достиг полного экономического суверенитета, имея пробелы в нанотехнологиях и биотехе, но к 2027-2029 может закрыть эту брешь, что в свою очередь может несколько радикализировать политический вектор Китая.
Способность производить не означает производить, т.е. могут сказываться ресурсные, трудовые ограничения или экономическая целесообразность.
Хорошо отлаженная и здоровая экономическая система двигается по пути наименьшего сопротивления с целью наибольшей эффективности использования ресурсов в рамках располагаемых возможностей, технологий и ресурсов.
Отраслевая структура экономики выстраивается таким образом, чтобы задействовать ресурсы с максимальной отдачей – несколько идеализировано, но суть сводится примерно к этому.
Это, кстати, определяет ресурсное проклятие многих сырьевых стран.
Если есть сырье, проще гнать на экспорт и не напрягать мозги, не брать на себя дополнительные риски.
По другую сторону баррикад чистые импортеры сырья (Япония, Корея, Германия,
Франция, Швеция и т.д), которые вынуждены напрягать мозги, брать на себя риски
и эффективно создавать добавленную стоимость, компенсируя дефицит ресурсов.
Чтобы двигаться – нужен стимул, триггер, побуждающие мотивы.
Вероятно, если бы Япония имела сырье, как Австралия, то была бы «Австралией».
Возвращаясь к рынкам сбыта. Прежде, чем Китай начал выходить на международный рынок
со своей электроникой и авто (одежду и ширпотреб на AliExpress не принимаю в расчет),
свыше 10 лет Китай оттачивал технологии высоких переделов на 1.5 миллиардном внутреннем рынке.
Но прежде, чем создать технологичную продукцию Китай на протяжении более,
чем 20 лет инвестировал буквально триллионы долларов в науку,
создав с нуля научные школы, выстроив бесчисленные НИИ и КБ.
В любом случае, помимо политической воли, целеполагания и дисциплины имеет значение эффект масштаба.
Россия в 10 раз меньше Китая, разорвала отношения практически со всеми странами,
представляющие платежеспособный рынок сбыта и тут возникает вопрос - как развивать технологии?
Сами по себе технологии не могут быть дискретными – проинвестировал внезапно и получил результат.
Ничего подобного. Технологии – это в чистом виде эффект накопления и последовательная, многоступенчатая оптимизация.
Выброс миллиардов долларов ничего не решит.
Невозможно родить ребенка за два месяца, ровно как и невозможно создать технологии за пару лет.
Нужно время, много времени и «длинная воля».
Целый комплекс задач и мероприятий, описание которых займет несколько статей.
Прежде, чем создать технологии необходимы ученые, инженеры, исследователи,
технический персонал, на создание научного кластера и воспитание которых уходят годы.
В условиях крайне высокой интенсивности создания научных школ, НИИ и КБ требуется,
как минимум 10 лет до первых проектов и до 20 лет до эффективных проектов
при эффекте масштаба и огромных инвестициях в R&D на основе опыта СССР, США и Китая.
Может ли Россия при текущем экономическом, геополитическом положении и при оттоке
квалифицированных кадров развернуть тренд? Создать привлекательные условия,
чтобы, хотя бы не привлекать внешних ученых, а удерживать существующих?
Задача крайне сложная, но теоретически возможная.
Глазьев для думающих людей
А пока мы остаемся единственной страной в мире, не считая Украины,
в которой сокращается численность ученых и инженеров и сокращается наукоемкость ВВП.
Количество НИИ, КБ и проектных институтов сократилось на порядок вследствие ваучерной приватизации.
Для начала нужно пересмотреть приоритеты экономической политики,
реально добиться перехода на инновационный путь развития в соответствии
с давно предлагаемой нами стратегией опережающего развития на основе нового технологического уклада.
Вот взять науку историю. Путин переживает на тему переписывания врагами нашей истории.
А сколько у нас историков? Сколько у нас исторических НИИ?
На какие деньги живут наши историки.
Как выяснил Пыжиков, на натовские гранты они все живут.
Значит что? Нужно утроить расходы на историческую науку.
И запретить гуманитарным ученым брать иностранные гранты. Иначе иноагент!
Есть еще проблема в этой науке - нельзя поручать заниматься русской историей
иностранцам, инородцам. Немцы Миллер, Шлёцер, Байер нам такого наколобродили,
что до сих пор расхлебаться не можем. Сама Екатерина II вынуждена была
писать исторический труд, где апологетику русскому народу выдала.
Рассказала даже как русские взаимодействовали с Александром Македонским.
А по Миллеру, Шлёцеру и Байеру русские возникли через восемсот лет после Македонского.
Скушали у нас 800 лет истории и не поперхнулись.
Пример: замечательный историк Натан Эйдельман получил разрешение
поработать в русском архиве знаменитого американского университета.
Работал там как вол. Молодец! Мы любопытствовали, что же он опубликует
после приезда назад в СССР. Приехал и опубликовал: ~"Самые знаменитые
преступники Царской России". Очень занимательная статья, с интересом прочел.
Я тогда подумал: "А если бы поехал Равшан Шарипов?
Он бы привез статью: "Как Царская Россия угнетала моих очень продвинутых соплеменников".
А поехал бы русский Петя Иванов, он бы привёз скучную статью: "Забытые герои России и их подвиги".
3 октября состоится юбилейный Российский агротехнический форум — самое знаковое мероприятие в области сельскохозяйственного машиностроения. Около 10 лет назад машиностроители стремились увеличить рыночную долю отечественной техники до 80% и планомерно шли к заданной цифре. В прошлом году достигли 60%. В этом году ожидается падение до 52%, что связано с ростом издержек производства.
В первом полугодии спрос на сельхозтехнику рос, рынок увеличился на 15% к прошлому году, так как повлиял тренд на импортозамещение и клиенты стремились выбирать отечественную продукцию, чтобы снизить риски поставок запасных частей и сервисного обслуживания.
▪️Но темпы роста стала сдерживать падающая рентабельность фермерских хозяйств. Причина тому — низкие цены на зерно и молоко за счёт снижения экспорта при рекордных урожаях. Аграрии экономят на технологическом перевооружении.
▪️ Во втором полугодии усугубит ситуацию политика Центрального банка. Повышение ключевой ставки ограничит средние и крупные предприятия в кредитовании. Сократятся инвестиции в бизнесе.
▪️ К удорожанию российской техники и падению её конкурентоспособности привели изменения логистических цепочек поставок и изменение курса доллара. А импорт техники из Европы и Азии увеличился уже в 1,5 раза, особые опасения вызывают поставщики из Китая.
На РАФ-2023 состоится честное обсуждение проблем и поиск путей их решения. Участие и регистрация по ссылке, также активируйте чат-бота в Телеграм и будьте в курсе последних новостей РАФ!
Жаль Путин о таких форумах ничего не знает, запись на видео всех выступлений не смотрит.
А на самом деле это интереснее и информативнее, чем слушать благостные доклады чиновников.
Условия развития производства компонентов для машиностроительного комплекса эксперты обсудят на заседании Совета по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России под председательством Константина Бабкина 19 сентября.
Акционер АО "Елецгидроагрегат" и руководитель группы компаний "Строймашсервис" Антон Ситников рассказал о проблемах отрасли.
По его словам, предприятиям важно знать, что именно нужно изготовителям техники: какие выпускать гидроцилиндры, гидравлические фильтры, клапанную аппаратуру.
Отсюда возникает потребность в планировании закупок от крупных компаний с точностью до 50%.
Прогноз даёт понимание, куда направить инвестиционные средства, какой открыть цех и запускать ли новую продукцию.
Поэтому господдержка в виде субсидий не первостепенна — сначала необходимо общее планирование при участии государственного сектора и бизнеса, покупающего продукцию.
Государство может выступить регулятором, дающим гарантию стабильности закупки продукции крупных компаний.
К тому же, производители столкнулись с растущей конкуренцией за счет перехода на восточный импорт, который опаснее западного и японского, а также государственным давлением по срочному импортозамещению.
Как результат, появились мелкосерийные модели, которые требуют производства новых компонентов, снижают эффективность работы компаний и отвлекают от основного производства.
Предприятие разрабатывает и выпускает требуемую продукцию, но не знает, будет ли спрос на неё в будущем.
— Машиностроение сейчас высокорисковое и низкодоходное производство из-за отсутствия государственной стратегии развития отрасли и экспансии китайских компаний, — подытоживает Антон Ситников.
Нужно существенно повысить цены хоть на продукцию военной промышленности.
Сейчас большинство военных заводов работают себе в убыток. Это не нормально!
Во всём мире фирмы борются за военные заказы, а у нас наоборот. Дичь!
Не до шестидневок: предприятия машиностроения сокращают рабочую неделю из-за падения объемов производства
В России широкий резонанс вызвало предложение о введении шестидневной рабочей недели, с которым выступила некая организация "бизнес-патриотизма" "Аванти". Там считают, что именно так стране удастся достичь технологического прорыва.
Однако ряд предприятий реального сектора в это время задумываются о четырехдневке, и не ради красивого эксперимента, о котором когда-то мечтал Дмитрий Медведев, а вынужденно, из-за падения объемов производства.
Козырять словом "патриотизм" сейчас модно, но как только доходит до дела, так часто у властей патриотизм и рядом не стоял, особенно если речь идет про экономику и конкурентное положение отечественного производителя.
Сельхозмашиностроение — высокотехнологичная и динамично развивавшаяся в последние годы отрасль, испытывает серьезные проблемы на фоне постоянного продления "зерновой сделки".
По итогам 2022 года, при рекордном урожае, в стране было произведено на 23% меньше комбайнов и на 1% меньше тракторов, чем годом ранее, а за первые два месяца 2023-го производство начало падать уже в денежном выражении — на 11%.
Заводы по производству сельхозтехники зависят от аграриев, а они столкнулись со снижением доходов из-за низких цен на сельхозпродукцию, экспортных пошлин и роста затрат на семена, удобрения, перевозки.
Алексей Барбалат, гендиректор АО "Ногинский завод топливной аппаратуры"
и член ассоциации "Росспецмаш", отмечает: "Ситуация очень сложная.
Мы вынуждены были 1-15 мая отправить рабочих в отпуск и думаем, что делать дальше.
В июле-августе будет корпоративный отпуск, но все равно прогнозируемые объемы производства не позволят обеспечить полную загрузку, поэтому, возможно, придется [в июне] переходить на четырехдневку". На предприятии работают 450 человек, в вынужденный отпуск в мае ушли 350 сотрудников — все те, кто заняты в производстве.
Критическая ситуация сложилась почти по всей отрасли, и если раньше сельхозмашиностроение было в числе передовых, то сегодня выхода из застоя не видно. Главных причин можно выделить две.
1) Ситуация с зерном. В прошлом году для России оказался заблокирован экспорт 50 млн т зерна, невостребованных на внутреннем рынке, из общего рекордного урожая в 150 млн. Условиями "зерновой сделки" с нашей стороны значилась разблокировка экспорта, но "партнеры" каждый раз нас обманывали.
Государство могло бы помочь в решении проблемы закупками в интервенционный фонд, но эти объемы составили лишь символические 3 млн т, которые на рынок никак не повлияли.
Так что красивые рапорты об урожаях сейчас лакируют огромную проблему с дешевым зерном, которое не позволяет предприятиям АПК не то что обновляться и развиваться, а даже прокормить себя (и хлеб на прилавках для граждан от этого тоже не дешевеет).
Поэтому страдают все смежные заводы "по цепочке".
2) Еще один фактор — наша дружба с Китаем, которая перерастает во вседозволенность работы китайских продавцов техники и комплектующих на российском рынке. К нам хлынул поток не просто дешевой китайской продукции, но продукции очень низкого качества.
А конкурировать с Китаем российские предприятия не могут, потому что у КНР есть эффект масштаба производства, который позволяет буквально "укатывать" наши компании.
Поэтому пора понять, что бизнес-патриотизм — это в первую очередь протекционизм, а не прокукарекать про шестидневку, и там хоть не рассветай. Без протекционизма не будет ни реальной загрузки предприятий, ни технологического суверенитета, о чем столько разговоров.
Уже сейчас плачевные последствия видны для многих заводов целой отрасли сельхозмашиностроения и занятых на них рабочих, более того, сводится на нет вся господдержка, которая имела место в предыдущие периоды, говорит Алексей Барбалат.
Программы поддержки прописывали обязательства по объемам выпуска и реализации продукции, для выполнения этих обязательств нужен рынок, а он тает, несмотря на рекордные урожаи и расцветающий лишь на словах, а не на деле, экономический патриотизм.
Безвластие в стране полное. Страной никто не управляет...
Селяне поверили, что Минсельхоз обеспечит сбыт зерна,
поэтому увеличили площади посевов, внесли больше дорогих удобрений.
А что получили? Государство даже внутренние закупки в резерв
не производит - ждёт, когда разоренные сельхозпроизводители
будут зерно задаром отдавать.
Кто вы, мистер Путин?
Алексей Чеботарёв, «АиФ»: Николай Александрович, какими были западные санкции против промышленности СССР?
Николай Паничев: Мы жили под санкциями примерно с 1917 года - это не преувеличение. С американскими, западноевропейскими и японскими производителями и инженерами было сотрудничество, но только не по новым технологиям. Ограничения устанавливал Координационный комитет по экспортному контролю, КОКОМ (от англ. Coordinating Committee for Multilateral Export Controls, CoCom. - Ред.) - организация, созданная в 1949 г. для контроля над экспортом в СССР и другие соцстраны. КОКОМ составлял перечни «стратегических» товаров и технологий, не подлежащих экспорту в страны Восточного блока, и ограничивал использование товаров и технологий, разрешённых для поставки в виде исключения. Комитет разработал стратегию «контролируемого технологического отставания». Думаете, сейчас, при таком информационном и экономическом давлении на Россию, они кому-то разрешат продавать нам новые технологии?! Показательно, что в наши дни западные компании не идут ни на создание серьёзных (не «отвёрточных») производств в России, ни на производственную кооперацию. Мы им рынок открыли, но ничего, по сути, не получили. Да и то, что у нас собирают, - вчерашний день, новую продукцию нам даже собирать не разрешают.
- И как выходили из положения в советское время?
- В такой отрасли, как станкостроение, да, пожалуй, и в машиностроении в целом многое зависит от науки. У нас было 14 отраслевых НИИ. Внимательно отслеживалась научная информация - был свой институт информации, который разными способами добывал новые технологии в тех же США. И мы не собирались ни от кого отставать! Только на Ленинградском станкостроительном заводе им. Ильича, где я проработал 24 года (начал токарем, закончил директором), мы создали 14 моделей сверхпрецизионных станков (металлорежущих станков для высокоточной обработки деталей. - Ред.), изготовили оборудование, которое и по сей день обеспечивает создание продукции для оборонного комплекса страны. К 1990 г. мы освоили производство роботов на заводе «Красный пролетарий», выпустили 24 тыс. станков с числовым программным управлением, начали выпускать гибкие производственные системы, выпускали ежегодно 5 тыс. обрабатывающих центров. Наша отрасль развивалась опережающими темпами и в начале 1990-х вышла на мировой рынок, хотя станкостроение на Западе было тогда на подъёме. В 1991 г. на Международной выставке станкостроения в Париже мы демонстрировали 49 машин и станков, которые были проданы прямо со стендов.
Добили на взлёте
Когда в 1986 г. я получил предложение возглавить министерство, все предприятия станкостроения выпускали в год 220 тыс. станков. В то время станочный парк промышленности страны составлял 6 млн единиц. А по данным за 2016 г., РФ входит в группу стран, на 70% зависящую от импорта станков и оборудования. Станочный парк сейчас - 800 тыс. единиц, а производство станков, не только современных, а всех сразу - до 8 тыс. в год.
- Во всём виноваты рыночники-реформаторы?
- Я не считаю их рыночниками. Рыночником по убеждениям я стал задолго до того, как молодой научный сотрудник Анатолий Чубайс начал торговать цветами в Ленинграде. Сейчас в это верится с трудом, но профессура Академии народного хозяйства, созданной по решению ЦК партии, нацеливала нас на работу именно в рыночных условиях. Элементы рыночного хозяйствования я, придя в министерство, постепенно внедрял в жизнь. Мы не закрывались от Запада, но позиция была жёсткая. Говорили западным производителям: советский рынок для вас не закрыт, но вы можете работать у нас только через производственную кооперацию (наших и зарубежных фирм) или совместное производство (которое строилось, как правило, в СССР). Хотите у нас продавать - давайте вместе делать. Таким образом, к 1990 г. у нас было 22 совместных предприятия и 73 соглашения о кооперированном производстве с партнёрами из Германии, Италии, Японии.
Когда начался развал отрасли, в начале 1992 г., я пробился на приём к и. о. премьера Гайдару. Пришёл к нему с детально проработанным планом сохранения станкостроения. Визит продолжался не дольше минуты. Он даже смотреть ничего не стал: «Да кому нужны ваши станки?! Понадобятся - мы всё за рубежом купим!» В одной его фразе сфокусирована программа уничтожения отечественной промышленности, перевода России из страны - производителя техники в страну-покупателя, что ставило нас в полную зависимость от Запада. он ведь даже не предполагал, что Запад-то как раз относился к нашей продукции иначе. В то время у меня из кабинета не выходили визитёры из ФРГ, недоумевавшие, почему перестала существовать сервисная база: в Западной Германии (без ГДР) было 36 тыс. советских станков, которые закупали немецкие бизнесмены.
Отрасль добила приватизация. Фактически не подлежит реанимации даже такой гигант, как Московский станкозавод имени Орджоникидзе, от которого остались одни стены, инструментальный «Фрезер». Полностью ликвидировано станкостроение в Санкт-Петербурге. Практически уничтожена отраслевая наука. При известной технической госкорпорации была создана дочерняя структура, которой передали отраслевые НИИ. Однако руководители этой «дочки» были «эффективными менеджерами» и слишком увлеклись коммерческими проектами, для которых брали кредиты. В результате структура обанкротилась, её расформировали, а имущество ряда отраслевых НИИ было продано за долги.
Угробив нашу станкостроительную промышленность и отраслевую науку, разрушили и школу молодых специалистов.
Коврики и брызговики
- Производство станков сейчас растёт. Есть ли эффект от импортозамещения в отрасли?
- Импортозамещение в машиностроении и станкостроении не идёт дальше разговоров и показухи. Вот пример. У нас под Питером «Форд» собирают. Завод этот - главным образом, огромные автоматизированные склады. В контракте прописан импорт всех деталей, вплоть до гаек и болтов. Всё привозное - даже бачки для омывателя стёкол. Но, говорят мне инженеры, наладили выпуск некоторых комплектующих - производим коврики и брызговики! Есть в России предприятия, которые освоили производство отечественного двигателя и автоматической коробки передач, но на них нет спроса со стороны автопроизводителей - все комплектующие даже для российских марок везут из-за рубежа. Поэтому говорить об импортозамещении сейчас несерьёзно.
Я неоднократно обращался с предложениями о развитии импортозамещения «наверх», но безрезультатно. В приоритете западное оборудование. О том, что в отраслях, где нужна надёжность - например, в аэрокосмической, - всегда работали только на отечественном оборудовании, не вспоминают.
АПЛ
lj_kot_begemott
