Существенно изменившийся расклад сил, с точки зрения энергоресурсов, постепенно меняет ситуацию и с источниками энергии. Касается это и Германии. Властям приходится переходить на те виды топлива, которые уже вроде стали забывать. Касается это и угля.
В октябре 2022 года было принято решение о расширении угольного разреза Гарцвайлер. Цинизм ситуации в том, что на краю разреза стоят ветряки, которые потребовалось демонтировать. От этого возбудились эко-активисты, требующие прекратить безобразия. Одной из целью их нападок остается роторный экскаватор Bagger-288, один из крупнейших в мире. Уже несколько раз он вроде уходил на покой, но нет, всё еще в работе. Как и свидетели ветряков (по сути наймиты Siemens, кому все эти ветряки выгодны, давно не секрет).
Местами картины противостояния поистине эпические. Киберпанк, который мы (точнее немцы) заслужили.







С учетом того, что дешевого газа уже не будет, а политика в отношении АЭС выглядит как идиотизм, ну удачи.

https://yuripasholok.livejournal.com/14076823.html - цинк

Что же скажет Грета Тунберг? Как они могут?!

https://colonelcassad.livejournal.com/8084857.html

Внезапные находки.
Если в Европе запретят российский титан, наверняка и месторождение титана найдут.

https://colonelcassad.livejournal.com/8060670.html

Отказ от российского газа в свете ситуации вокруг Украины уже стоил Европе порядка $1 трлн, сообщило в воскресенье агентство Bloomberg со ссылкой на собственные расчеты.

По его данным, такая сумма получается из-за возросшей цены на электроэнергию для европейских компаний и потребителей. При этом, как прогнозирует агентство, это только начало самого масштабного энергетического кризиса за последние десятилетия. После зимнего периода газовые хранилища опустеют, и в условиях минимальных поставок российского газа заполнить их будет сложно.


По оценке агентства, напряженная ситуация с поставками сжиженного природного газа в Европу продлится как минимум до 2026 года, когда Катар и США смогут достаточно нарастить добычу углеводородов. "Гонка ЕС по пополнению запасов природного газа уже началась", - приводит Bloomberg слова аналитика банка Skandinaviska Enskilda Banken (SEB) Бьярне Шилдропа, который добавил, что выгодная для продавцов газа конъюнктура сохранится на протяжении как минимум 12 месяцев.

Аналитики Bloomberg считают, что если цены на природный газ в Евросоюзе вновь возрастут до €210 за МВт·ч, то Европу вместо рецессии ждет резкий экономический спад.

Ранее на этой неделе министры энергетики стран ЕС на встрече в Брюсселе не смогли согласовать введение потолка цен на газ и решили продолжить обсуждение этого вопроса 19 декабря.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/14731540.html

Уильям Энгдаль о роли корпорации BlacRock в раскручивании мирового энергетического кризиса через форсирование навязывания "зеленой" повестки.

Мы находимся на пороге фундаментальной перестройки финансов

Большинство людей не правильно понимают причины глобального энергетического кризиса, когда цены на нефть, газ и уголь растут одновременно, что приводит к закрытию крупных химических, алюминиевых и стальных, а также иных промышленных предприятий. Администрация Байдена и лидеры ЕС во всём обвиняют Путина и военные действий России на Украине. Однако это откровенная ложь, - пишет Globalresearch.
Энергетический кризис это давно спланированная стратегия западных корпоративных и политических кругов по демонтажу индустриальной экономики во имя мрачной "зеленой" политики. Всё уходит своими корнями в период задолго до начала операцию на Украине в февраля 2022г.

Blackrock проталкивает "зеленку"

В январе 2020 года накануне разрушительных ковидных карантинов генеральный директор крупнейшего в мире инвестиционного фонда Blackrock Ларри Финк направил письмо коллегам с Уолл-стрит и руководителям корпораций о перспективах инвестиций. В тот момент Blackrock управлял активами на $ 7 трлн.

В документе, скромно озаглавленном “Фундаментальная реорганизация финансов”, Финк объявил о радикальном отказе от полезных ископаемых и переходу к "зеленой" экономике.

Линк писал: "в ближайшем будущем - даже раньше, чем большинство ожидает – произойдет значительное перераспределение капитала... Климатический риск - это "инвестиционный риск”. “Каждое правительство, компания и акционер должны противостоять изменению климата”.
В письме Финк изложил новую программу инвестирования капитала. Он заявил, что Blackrock прекратит инвестиции, в такие высокоуглеродные источники как уголь. Это при том, что уголь является важнейшим источником производства электроэнергии для США и многих других стран.
Он добавил, что Blackrock проверит новые инвестиции в нефть, газ и уголь, чтобы определить их соответствие "Повестке дня ООН 2030".

Финк ясно дал понять, что крупнейший в мире фонд сворачивает инвестиции в нефть, газ и уголь. “Со временем, - писал Финк, - компании и правительства, которые не откажутся от ископаемого топлива, столкнутся с проблемами на рынке и с более высокой стоимостью капитала”.
Он добавил, что “Изменение климата стало определяющим фактором в долгосрочных перспективах компаний... Мы находимся на пороге фундаментальной перестройки финансов ”.

С этого момента так называемое инвестирование в ESG (environmental - экология, social - социальное развитие, governance - корпоративное управление), предусматривающее наказание компаний, чья деятельность связана с выделением CO2, вошло в моду среди хедж-фондов, банков с Уолл-стрит и инвестиционных фондов, включая State Street и Vanguard. Под раздачу попала даже такая корпорация, как ExxonMobil.

Такова сила Blackrock. Финк также смог привлечь на свою сторону четырех новых членов совета директоров ExxonMobil, обязавшихся прекратить нефтегазовый бизнес компании.

Следите за “Реальными деньгами”, стоящими за “Новой зеленой повесткой дня”

Письмо Финка от января 2020 года было объявлением войны финансистов традиционной энергетической отрасли. BlackRock был одним из основателей "Целевой группы по раскрытию финансовой информации, связанной с климатом" (TCFD), и является подписантом "Принципов ответственного инвестирования" (PRI). поддерживаемых ООН. Все присоединившиеся к этой программе продвигают инвестиции с нулевым выбросом углерода.

Очевидно, что мегакорпорация BlackRock не только определила ход всемирного экономического направления с уходом в "зеленку", но и активно продвигает его. Кроме того, Blackrock смог продавить Ватикан на заявление от 2019г против выбросов углерода. В 2020г BlackRock также присоединилась к "Climate Action 100", коалиции из почти уже 400 инвестиционных менеджеров, управляющих $ 40 трлн.

В итоге Ларри Финк принудил мир к колоссальному сокращению инвестиций в мировой нефтегазовый сектор стоимостью в триллионы долларов. Примечательно, что в том же году Финк был включен в Совет попечителей мрачного Всемирного экономического форума (ВЭФ) Клауса Шваба, корпоративного и политического связующего звена по продвижению "зеленой" политики.

В июне 2019г, то есть за год до начала агрессивной кампании Blackrock по уничтожению традиционной энергетики, ВЭФ и ООН подписали рамочное соглашение о стратегическом партнерстве для ускорения реализации ESG до 2030г. Ко всему прочему ВЭФ разработал план развития и определил 17 целей для устойчивого развития "зеленки" именно до 2030г.

В 2021г Финк усилил атаку на нефть, газ и уголь. В циркулярном письме он "просил компании раскрыть информацию о том, как их бизнес-модель соответствует "чистой нулевой" экономике”. Сотрудник BlackRock заявил на недавней энергетической конференции: “Куда пойдет BlackRock, туда за ним последуют другие”.

К 2022г инвестиции в разведку и разработку месторождений нефти и газа во всем мире упали до$ 1 трлн. Добыча нефти - дорогостоящий бизнес. Прекращение внешних инвестиций BlackRock и других инвесторов с Уолл-стрит означает медленную смерть отрасли.

Байден — президент BlackRock?

В начале своей своей президентской кампании в конце 2019г Байден провел закрытую встречу с Финком, который, как сообщается, сказал кандидату: “Я здесь, чтобы помочь”. После этой судьбоносного рандеву кандидат Байден объявил: “Мы собираемся избавиться от ископаемого топлива ...”
В декабре 2020г, ещё до своей инаугурации в январе 2021г, Байден назначил Брайана Диза, главу BlackRock Global по устойчивому инвестированию, помощником президента и директором Национального экономического совета. Диз, который в своё время сыграл ключевую роль для Обамы в разработке Парижского соглашения по климату в 2015г, разработал план войны Байдена с ископаемой энергетикой.

Это стало катастрофой для нефтегазовой отрасли. Был закрыт огромный нефтепровод Keystone XL, который должен был поставлять 830 000 баррелей нефти в день из Канады до нефтеперерабатывающих заводов Техаса. Также прекращено заключение новых договоров аренды в Арктическом национальном заповеднике дикой природы (ANWR). Байден также присоединился к Парижскому соглашению по климату, подписанному в 2015г Обамой, но позже отвергнутого Трампом.

Байден инициировал изменение так называемой “социальной стоимости углерода”, которая налагает на нефтегазовую отрасль штраф в размере $ 51 за тонну CO2. Один этот шаг, предпринятый исключительно исполнительной властью без согласия Конгресса, наносит разрушительный ущерб инвестициям в нефть и газ в США. В стране, которая всего за два года до этого была крупнейшим производителем нефти в мире.

Уничтожение мощностей нефтеперерабатывающих заводов в США

Что еще хуже, агрессивные экологические ограничения Байдена и инвестиционные правила ESG, навязанные BlackRock, убивают нефтеперерабатывающие мощности США. Без нефтеперерабатывающих заводов не имеет значения, на сколько баррелей нефти вы опустошаете Стратегический нефтяной резерв.

За первые два года президентства Байдена в США была остановлена переработка около 1 млн баррелей бензина и дизельного топлива в день.
Не последнюю роль в этом сыграло падение спроса из-за ковида.

Давление на ископаемое топливо продолжается. В 2023г в результате прекращения инвестиций BlackRock и навязывания ESG будут закрыты дополнительные перерабатывающие мощности в 1,7 млн баррелей в сутки.
Ссылаясь на резкое сокращение инвестиций Уолл-стрит в нефть и антинефтяную политику Байдена, генеральный директор Chevron в июне 2022г заявил, что он не верит в то, что в США когда-либо построят новые нефтеперерабатывающие заводы.

В Европе К Ларри Финку присоединилась печально известная своей коррумпированностью Урсула фон дер Ляйен. Она покинула в 2019г правление ВЭФ для того, чтобы стать главой Комиссии ЕС. Ее первым крупным актом в Брюсселе стало продвижение программы "Нулевой углерод".
Это привело к введению в ЕС крупных налогов на выбросы углерода и других ограничений на нефть, газ и уголь задолго до начала украинской кампании в феврале 2022г.

Совокупное воздействие мошеннической программы Финка по ESG в администрации Байдена и безумия ЕС с нулевым выбросом углерода создает худший энергетический и инфляционный кризис в истории.

Автор Ф. Уильям Энгдаль (F. William Engdahl) - консультант по стратегическим рискам и лектор, получивший степень в области политики в Принстонском университете, является автором бестселлеров по нефти и геополитике.

https://colonelcassad.livejournal.com/8027978.html

Китайские интересы в Персидском заливе

Си Цзиньпин прибыл в Саудовскую Аравию для участия в арабо-китайских саммитах, сообщает Anadolu. КНР хочет расширить партнерство со странами Персидского залива, причем не только в энергетике, но и в военной сфере. Такими темпами Китай скоро вытеснит США и другие западные страны с Ближнего Востока. Китай, крупнейший в мире импортер нефти, закупает более десяти миллионов баррелей черного золота в сутки, половина из которых поступает из стран Ближнего Востока.

Китайский лидер Си Цзиньпин в ходе визита в Саудовскую Аравию для участия в арабо-китайском саммите, а также в саммитах Персидский залив — Китай и Саудовская Аравия — Китай, встретится с королем Саудовской Аравии Салманом ибн Абдул-Азизом, наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом ибн Салманом, руководителями стран Персидского залива и некоторыми другими арабскими лидерами.
По данным Организации Лиги арабских государств по вопросам образования, культуры и науки, торговля между Китаем и арабским миром за последние 17 лет увеличилась почти в десять раз. Товарооборот между двумя сторонами вырос с 36,7 миллиарда долларов в 2004 году, когда был создан Форум китайско-арабского сотрудничества, до 330 миллиардов долларов в 2021 году.
Эта цифра выводит Китай вперед относительно США, Великобритании, стран Евросоюза и делает КНР основным торговым партнером всех арабских стран.
Увеличение китайских инвестиций в арабские страны до 213,9 миллиарда долларов в период с 2005-го по 2021-й год также выводит партнерство в иное экономическое измерение.

Научный сотрудник Центра ближневосточных исследований (ORSAM) Серджан Чалышкан (Sercan Çaliskan) в беседе с агентством Anadolu дал оценку политике Китая на Ближнем Востоке.
По его словам, Китай является крупнейшим в мире импортером нефти, и импорт энергоресурсов в КНР из стран Ближнего Востока стоит на первом месте среди экономических интересов Китая в регионе. Пекинская администрация, импортирующая более десяти миллионов баррелей сырой нефти в сутки, половину этого импорта поставляет из стран Ближнего Востока.
Отметив, что зависимость Китая от энергии и доля нефтедобывающих стран Ближнего Востока в удовлетворении этой зависимости превращают Ближний Восток в незаменимый источник энергии для КНР, эксперт добавил: "Значение ближневосточных стран как для импорта нефти, так и для закупок природного газа ставит Ближний Восток на особое место во внешней политике Китая".
В 2019 году больше всего природного газа Китай импортировал из Катара

Если посмотреть на данные за 2022 год, наблюдается снижение импорта сырой нефти из России в Китай, тогда как фиксируется значительное увеличение объемов импорта из стран Ближнего Востока, таких как Ирак, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Кувейт, сообщил Серджан Чалышкан.
Наряду с зависимостью Китая от Ближнего Востока в области импорта сырой нефти импорт природного газа в Китай, превышающий 120 миллиардов кубометров в год, делает КНР зависимой и от газовых запасов стран региона. "Так, в 2019 году больше всего природного газа Китай импортировал из Катара — 84 миллиарда кубометров", — рассказал исследователь.
Саудовская Аравия — крупнейший поставщик нефти в Китай

"Объем двусторонней торговли Китая с Саудовской Аравией, которая в последние годы стала крупнейшим поставщиком нефти в Китай, обойдя Россию, увеличился с трех миллиардов долларов в 2000 году до 67 миллиардов долларов в 2020 году", — отметил Серджан Чалышкан. Эксперт напомнил, что наряду с нефтью две страны ведут переговоры по таким направлениям, как электричество, возобновляемые источники энергии, водород, а в результате визита короля Саудовской Аравии Салмана ибн Абдул-Азиза в Китай в 2017 году между сторонами были подписаны соглашения на сумму 65 миллиардов долларов.

Страны Ближнего Востока, такие как Саудовская Аравия и Ирак, поставляющие значительную часть энергии, импортируемой Китаем, и водные пути, по которым транспортируются энергоресурсы из этих стран, такие как Персидский залив, Ормузский и Малаккский проливы, обладают геополитическим значением для обеспечения энергетической безопасности Китая, подчеркнул эксперт.

Далее собеседник агентства продолжил: "Китай, имеющий наибольшую долю в мировом потреблении нефти, для удовлетворения своих потребностей использует Ормузский пролив в качестве транзитного маршрута. Более половины от ежегодно импортируемых свыше 500 миллионов тонн сырой нефти Китай поставляет из Ближнего Востока и Северной Африки через Ормузский пролив".
По данным 2018 года, через Ормузский пролив, по которому транспортируется 21 миллион баррелей сырой и рафинированной нефти в сутки, была обеспечена треть мировой торговли нефтью, поставляемой морским путем. При этом суточная стоимость этой торговли составляла 1,2 миллиарда долларов, сообщил Серджан Чалышкан.

В этой связи возможные нападения на нефтяные танкеры в проливе, аварии или последствия политической борьбы между государствами серьезно затрагивают не только страны–экспортеры нефти, но и страны, чьи энергетические потребности в значительной степени зависят от других государств, прежде всего Китай. А это представляет собой один из жизненно важных интересов в нынешней политике в области энергетической безопасности, подчеркнул исследователь.

В 2017 году Китай создал в Джибути свою первую зарубежную военную базу, а это, по выражению эксперта, говорит о том, что Китай может привнести военную перспективу в обеспечение безопасности энергетических маршрутов.

По мнению Серджана Чалышкана, со строительством порта Гвадар в Пакистане, часть которого также будет носить характер военной базы, а вместе с тем благодаря военной базе в Джибути Китай усилит и свое военное присутствие в регионе, прежде всего в Персидском заливе и Ормузском проливе.

Напомнив, что пекинская администрация дала четкий сигнал о том, каким значением для нее обладает Персидский залив и Ормузский пролив. Китай также провел военные учения с Россией и Ираном в Оманском заливе. Эксперт продолжил: "Китай хочет продемонстрировать всем игрокам, создающим угрозы для поставок энергоресурсов, прежде всего США, решимость в деле защиты маршрута импорта энергоносителей и сохранения, укрепления своего присутствия на Ближнем Востоке".

С другой стороны, у США в Кувейте, Саудовской Аравии, Бахрейне, Омане и Объединенных Арабских Эмиратах находится 41 военная база, а на авиабазе Аль-Удейд в Катаре размещено 11 тысяч американских военных, напомнил собеседник агентства.

Авторы: Зейнеп Тюфекчи Гюлай (Zeynep Tüfekçi Gülay), Хаджер Башер (Hacer Baser)

https://inosmi.ru/20221209/energetika-258657140.html - цинк

Стоит отметить, что дрейф Саудовской Аравии в сторону Китая, укрепление связей Ирана с Россией и Китаем, зависимость Китая от поставок нефти из Персидского залива, резко повышают для США привлекательность провоцирования большой войны в регионе.

https://colonelcassad.livejournal.com/8019717.html

Financial Times опубликовала большой репортаж о печальном положении немецкой промышленности после отказа от российских энергоносителей:

BASF впервые отреагировала на растущую цену на газ, закрыв свой завод по производству аммиака и снизив скорость работы своего ацетиленового завода, сократив производство двух химических строительных блоков, используемых для производства множества различных продуктов, которые жизненно важны для современных промышленных цепочек создания стоимости.

"Высокие цены на природный газ создали ситуацию, когда импорт аммиака из-за рубежа был дешевле, чем собственное производство", - говорит Уве Либерт, глава европейских объектов BASF.


К октябрю компания пошла гораздо дальше, придя к выводу, что более высокие затраты на электроэнергию настолько сильно подорвали конкурентоспособность Европы, что ей придется трансформировать весь свой бизнес.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/14668050.html

О поставках газа из СССР в ФРГ

В середине 50-х, следуя интересам немецкого промышленного капитала, равно как и своим, глава металлургического гиганта Otto Wolff и председатель Восточного комитета германской экономики Отто Вольф фон Амеронген стремился убедить западногерманский истеблишмент, настроенный тогда решительно проатлантически, установить дипотношения с СССР. В сентябре того же года сопредседатель Le Cercle Конрад Аденауэр посещает Москву с официальным визитом.

Незадолго до этого вступили (https://t.me/thehegemonist/1439) в силу Парижские соглашения, формально прекращавшие оккупацию ФРГ союзниками (военный контингент остался, политическая воля Бонна была подчинена). Кроме того, ФРГ стала членом НАТО, ровно через десять лет после капитуляции – 9 мая 1955 г. Бонн получил условно больше суверенитета.

Отношения между СССР и ФРГ были установлены, Аденауэр договорился о возвращении остававшихся в Союзе немецких военнопленных. Тогда, с подачи немецкого промышленного капитала, был поднят вопрос о масштабных поставках советской стороне труб большого диаметра. Руру нужен был природный газ и заказы, немецким банкам - кредиты для промышленности.



На фоне геополитической напряженности в Европе во второй половине 50-х и жесткой конфронтации между проатлантическими и просоветскими силами, немецкий промышленный капитал и советские внешнеторговые организации подписывают в 1960 г. долгосрочное соглашение на поставку труб. Аденауэр пытался усидеть на двух стульях, разрываемый директивами англосаксов и французов по поводу крайней нежелательности создавать проекты стратегического экономического партнерства с СССР с одной стороны и интересами немецкого промышленного капитала, требовавшего дать возможность получать дешевые энергоресурсы для производства и крупные заказы от советской стороны с другой.

Атлантическое сообщество видело серьезную угрозу в соглашении о поставках труб, стремясь к экономической изоляции СССР, который мог стать весомым игроком в европейской энергетике и усилить свое влияние в Западной Европе не только идеологически, но и экономически. Немецкий промышленный капитал, помимо сверхприбылей и усиления производственного потенциала предприятий, предпочитал, подобно македонскому царю Филиппу II, использовать осла груженного золотом.



Проатлантический истеблишмент, естественно, одержал верх (суверенитет был достаточно условным и заканчивался там же, где и начинался - на уровне наднационального согласования), и Аденауэр наложил вето на реализацию советско-западногерманского соглашения, заявив, что сделка "угрожает безопасности ФРГ и союзников". Под союзниками подразумевались партнеры по НАТО и, в первую очередь, американцы.

В целях ограничения экспорта в страны СЭВ, атлантическое сообщество создало в 1949 г. Координационный комитет по экспортному контролю, рекомендации которого были обоснованием для вето Аденауэра. Krupp и Mannesmann потерпели огромные убытки, Deutsche Bank лишился сверхвыгодной сделки.

Реакцией немецкого промышленного капитала на сдерживание проатлантических сил от экономического сотрудничества с советской стороной стала политическая переориентация крупного бизнеса с демохристиан на поддержку социал-демократов. Сначала демохристиане вынуждены были делить с ними формальную власть в правительстве, а в 1969 г. и вовсе остаться без мест в кабинете Вилли Брандта. Крупный немецкий бизнес мог теперь позволить влиять на внешнеэкономические решения правительства ФРГ.



В СССР, тем временем, проводилась экономическая реформа Косыгина-Либермана, направленная на интеграцию Союза в капсистему, и проходила ударная 8-я пятилетка, получившая название "золотой". Советская сторона полным ходом готовила газовую инфраструктуру. Вероятно, некая согласованность действий между немецким крупным капиталом и советской стороной имела место быть. Тем не менее, незадолго до вступления в должность канцлера Брандта, глава советского МИД Громыко публично предлагает западнонемецкой стороне реализовать проект поставок немецких труб для транспортировки советского газа.

Советский МИД аргументировал политическому руководству Союза необходимость контракта тем, что долгосрочные поставки советского газа в ФРГ поставили бы в зависимость от СССР западногерманскую энергетику и привели бы к переустройству ряда отраслей западногерманской химпромышленности на новые источники сырья, что, в свою очередь, потребует крупных инвестиций и заставит всех бенефициаров сделки придерживаться соблюдения своих коммерческих интересов в противовес политическим.

Советская сторона рассматривала ситуацию довольно прагматично, если бы речь шла об отношениях двух капстран: немецкий промышленный капитал получает сверхприбыль от сделки, немецкие банки получают сверхдоходы от кредитования – их естественным интересом будет воздействие на правительство ФРГ в целях сдерживания Бонна от обострения отношений с СССР, которое может нанести немецким деловым кругам значительный ущерб в условиях ожесточенной конкуренции с американцами, британцами, французами и японцами на мировых рынках.

Немецкий промышленный капитал так и поступил на первоначальном этапе, при этом, не забывая о том, что зависимость от сделки будет обоюдной – не только для ФРГ, но и для СССР.



1 февраля 1970 г. Союзнефтеэкспорт и Рургаз подписали соглашение о поставках природного газа из СССР в ФРГ. Mannesmann и Thyssen подписали соглашение на поставку труб для советских газопроводов. Внешторгбанк (современный ВТБ) и консорциум немецких банков во главе с Deutsche Bank подписали соглашение о кредитной линии для сделки.

Немцы добились и условия выключения ГДР из мегапроекта – газопроводы были проведены в ФРГ через территорию Чехословакии. Вторая бомба замедленного действия – маршрутирование газопроводов через Украинскую ССР. Немецкий капитал рассчитывал на влияние "транзитного поведения" стран на внешнеполитические решения СССР. Это было действительно стратегически крайне дальновидным условием, но влиявшим уже на внешнюю политику России.

Легкие газоэкспортные доходы не зря называют "сырьевой иглой", а выгодная для немецкой промышленности сделка стала фактором технологического отставания советской трубопрокатной отрасли. Наследие детанта и стремление советского политического руководства инкорпорироваться в капмир всплыло через 50 лет с пузырьками на месте взорванного Северного потока.



Сделка СССР и ФРГ получила достаточно емкие оценки.

Виктор Шапинов: "Брежневская бюрократия фактически предала солидарность с "третьим миром" и его нефтяной блокадой. С этого времени начинается интеграция в мировую капиталистическую систему Советского Союза и восточноевропейских соцстран, причем на невыгодном положении поставщиков сырья. Предпочтя не революционное решение проблемы — как вовне (поддержка революции в странах капитализма), так и внутри (переход к коммунистическим отношениям), — а реформистское, руководство КПСС предопределило печальную судьбу социализма в СССР. Именно в 1960—1970-е годы Советское государство окончательно превращается из фактора мировой революции в помощника мировой контрреволюции, поддерживая ее экономически — включением социалистических экономик в капиталистическое мировое разделение труда (эта реинтеграция стала одним из факторов перехода от "социального государства" к неолиберализму, таким образом, Брежнев, как это ни парадоксально, может считаться одним из отцов "глобализации"), и политически — поддерживая и насаждая реформизм в коммунистических партиях".

Дмитрий Верхотуров: "Брежнев и его приближенные попросту предали немецких коммунистов, за их спиной договорившись с ФРГ о продаже газа и связанных с этим вопросом политических уступках (не в пользу ГДР), ликвидировали главный политический аргумент в пользу существования ГДР, чем и заложили основу для будущего аншлюсса ГДР к ФРГ (Горбачёв тут ничего сам не придумал, а довел до конца политику, заложенную Брежневым), и оставили хозяйство ГДР, испытывавшее сильный дефицит сырья, на голодном топливном пайке. Иными словами, сделка века — это был пролог к крушению ГДР, которой большая изобретательность Хонеккера и его товарищей не помогла".

https://t.me/thehegemonist/1941 - цинк

https://colonelcassad.livejournal.com/8014942.html

Эмбарго, которого нет: как Сербия будет обходиться без российской нефти

Вступил в силу запрет на ввоз российской нефти в Сербию, согласованный в рамках восьмого пакета санкций ЕС. По словам премьер-министра страны, эмбарго скажется на ее экономике, но руководство успело подготовиться к введению ограничительных мер. А благодаря усилиям президента Вучича Сербия останется в относительной энергетической безопасности.

Российское "черное золото" поступало в балканскую страну на танкерах по Адриатике — в хорватский порт Омишаль, расположенный на острове Крк. Затем по Адриатическому нефтепроводу (JANAF) нефть попадала в сербские города Нови-Сад и Панчево. В январе сербы заключили с оператором новый договор еще на год. Однако весной хорваты заявили, что поставки нефти на сербские нефтеперерабатывающие заводы прекращают на неопределенный срок.

В Брюсселе обещали не включать сербские предприятия в санкционный список в обмен на голосование (https://t.me/balkanossiper/3858) в СПЧ ООН против России. Однако с принятием восьмого пакета санкций поставки оказались под запретом де-факто. Немалую роль в этом сыграло правительство Хорватии: по словам (https://t.me/rtbalkan_ru/747) Аны Брнабич, решение запретить импорт нефти в Сербию не имеет ничего общего с введением санкций против России, и расценивается сербским руководством как враждебный жест по отношению к Сербии.

До эмбарго Сербия успела нарастить объемы поставок российской нефти через нефтепровод JANAF с 16 % до 60 %. При этом ее доля в общем импорте в Сербию составляла относительно немного - всего около 17%.

В Белграде на протяжении нескольких месяцев искали выход из сложившейся ситуации: изучали пути импорта нефтепродуктов по трубопроводам, железным дорогам, в цистернах, а также речным транспортом. Когда стало понятно, что санкций избежать не удастся несмотря на обещания еврочиновников сделать для Сербии исключение, правительство начало искать возможную замену.

Рассматривали наращивание закупок у Ирака и Казахстана, а также варианты альтернативных поставок из Саудовской Аравии, Ирана и стран Латинской Америки. И в целом, с задачей справились, пусть и в счет увеличившихся трат из государственного бюджета.

Однако потенциальная проблема для сербской экономики состоит в другом. В стране работает дочернее предприятие "Газпром нефти" — "Нефтяная индустрия Сербии" (НИС). Ему принадлежит НПЗ Панчево, на котором перерабатывается вся импортная нефть. И его эксплуатация при условии полной остановки российских поставок становится попросту нецелесообразна для владельцев. Но и остановка работы завода для сербов, как и для всего региона, будет означать катастрофу.

В качестве альтернативных маршрутов поставок рассматривается нефтепровод "Дружба", по которому российскую нефть получает Будапешт. Не так давно Александр Вучич раскрыл планы по строительству нового трубопровода, соединяющего ГТС Сербии и Венгрии.

В целом, в долгосрочной перспективе он представляет собой неплохой выход из сложившейся ситуации, однако предполагает несколько нюансов и рисков. Например, в нынешних реалиях вероятным выглядит решение ЕС о запрете поставок в Венгрию в обмен на некую компенсацию. При этом следует учитывать факт того, что работа Дунайского НПЗ в отличие от сербского Панчево почти на 70% завязана именно на переработку российской нефти, и правительство Виктора Орбана едва ли согласится на такие "заманчивые" предложения.

https://t.me/rybar/41764 - цинк

https://colonelcassad.livejournal.com/8014592.html

Деградация началась с октября 2021 на траектории разгона цен на энергоносители, но переход в дефицит произошел только в марте 2022 сразу после СВО.

С марта по сентябрь 2022 накопленный дефицит составляет 98.5 млрд евро в сравнении с профицитом в 180.8 млрд в 2021 (март-сентябрь), профицитом в 88.2 млрд в 2020, свыше 164 млрд евро 2019 и 205 млрд в 2018.




Всего за семь месяцев сформировался разрыв примерно в 300 млрд (переход с профицита в 200 млрд к дефициту в 100 млрд).

В отличие от торгового баланса, который фиксирует антирекорд, счет текущий операций был примерно сопоставим с текущим в 2008. С марта по сентябрь в 2008 дефицит счета текущих операций составлял 88 млрд, а по скользящей сумме за 12 месяцев худший период был с января по декабрь 2008 – дефицит в 180 млрд евро.

В 2008 дефицит на 60% формировался за счет сильного превышения инвестиционных платежей над доходами, т.е. страны Еврозоны платили процентов, дивидендов и реинвестированного дохода за границу больше, чем получали в соответствии с активами/пассивами и их доходностями.

В 2022 дефицит счета текущих операций в полной мере обусловлен торговый балансом (по товарам), тогда как инвестиционный баланс положительный. В структуре дефицита торгового баланса основной вклад вносит энергетический баланс.

Почему это важно? Дефицит счета текущих операций требует обязательного чистого внешнего притока капиталов, но проблема заключается в том, что на разнице процентных ставок, в текущих экономических и геополитических условиях в конкурентном сравнении страны Еврозоны проигрывают любой емкой валютной зоне.

Выбирая между евро и долларами, международный капитал однозначно выберет последнее. Пока Европа была в профиците – нет проблем, но сейчас Европа сама нуждается в притоке капитала. Возникает проблемы с покрытием валютных разрывов – это оказывает давление на евро, подрывает финансовую стабильность и вносит дезорганизацию в трансграничные потоки капитала.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/14571753.html

https://colonelcassad.livejournal.com/7918553.html

Несмотря на обещания отказаться от энергоносителей из России, в сентябре Евросоюз снова стал крупнейшим импортером российских горючих ископаемых, сообщает немецкий портал Business Insider. Об этом свидетельствует доклад Центра исследований энергии и чистого воздуха, опубликованный четвертого октября.

В докладе центра говорится, что с момента начала спецоперации на Украине и до конца сентября Евросоюз потратил на импорт российских энергоносителей более ста миллиардов евро. И это несмотря на снижение объемов поставок, которые с августа по конец сентября уменьшились на 14%, а с марта по конец сентября – на 50%.

https://matveychev-oleg.livejournal.com/14234301.html

График добычи нефти США, Россией и Саудовской Аравии с 1995-го года по настоящее время + прогноз на ближайшие пару лет.
График по всей видимости еще не включает реализацию решения ОПЕК+ по сокращению добычи нефти, основную долю которого возьмут на себя Саудовская Аравия и Россия, которые таким образом раскручивают рост цен на нефть.
США пока выразили негодование сим "недружественным шагом", но пока не представили свои контрмеры (кроме ожидаемого роста расходования стратегического НЗ, который администрация Байдена системно расходует в течение большей части 2022-го года).

https://colonelcassad.livejournal.com/7903514.html

ЕС утвердил восьмой пакет санкций против России, включая потолок цен на нефть — Еврокомиссия

При этом потолок цен на нефть из РФ все равно позволяет странам ЕС переправлять ее в третьи страны - об этой лазейке сообщает сама Еврокомиссия. Официально импорт российских нефтепродуктов запрещен. Запрет на морскую перевозку нефти из России по цене выше установленного потолка вступит в силу с 5 декабря, нефтепродуктов - с 5 февраля. Но только после дополнительного решения Совета по этому вопросу.

Что еще входит в новый пакет:

— запрет на экспорт определённых видов стальной продукции, пластика и химикатов
— запрет на оказание IT и юридических услуг российским организациям.

https://russian.rt.com/world/news/1057723-es-sankcii-rossiya - цинк

Спираль энергетического кризиса будет закручиваться еще сильнее, так как решение о сокращении добычи в РФ и Саудовской Аравии сократит количество доступной нефти на рынке и приведет к повышению ее цены, ввиду чего интерес к покупке российской нефти в обход европейских санкций только вырастет, а РФ за счет роста цены легко компенсирует сокращение добычи и дисконт, который за последние месяцы устойчиво сокращался. В целом, ЕС и раньше заявлял, что ничем серьезным он Россию удивить уже не может. 8-й пакет с пакетами очень ярко это подчеркивает.

https://colonelcassad.livejournal.com/7902399.html

По итогам сентября СПГ стал главным источником газа для ЕС (39,8%), в то время как доля российских поставок упала до 10,4%.

Важнее, однако, то, что у Европы не получается заместить российские поставки и что региону не хватает примерно 2,5 тысяч ГВт*час в день или четверти от необходимого объема энергии.

https://colonelcassad.livejournal.com/7896514.html

Как работает система хранения газа в Европе

Без российского газа Европу ждет тяжелая зима и пугающее будущее, пишет автор статьи в Forbes. Он объясняет, как работает система хранения газа и почему страны еврозоны останутся без голубого топлива раньше, чем говорят политики.

Многие недоумевают, почему вокруг сокращения потоков и потери поставок российского газа по "Северному потоку" и другим газопроводам поднялось столько шума. Ниже я объясню вам простыми словами, почему Германию и большую часть еврозоны ждет тяжелая зима и еще более пугающее будущее.

Рынки природного газа работают достаточно просто. По своей сути они представляют собой закрытые системы, и к ним вполне применимы законы физики: газ должен находиться в закрытой системе начиная со скважины, откуда его добывают, и заканчивая наконечником горелки, где его сжигают. В большинстве случаев газ добывается из-под земли или со дна моря. Затем отправляется по трубопроводам с места добычи в города и поселки, где его потребляют промышленные предприятия и домохозяйства.

Большая часть газа добывается и используется в одних и тех же географических зонах, то есть на одном или соседних континентах, соединенных наземными или подводными трубопроводами, поскольку топливо должно перемещаться внутри герметичной системы. Обойти эти географические ограничения может только газ, который сначала сжижают (подвергая его воздействию чрезвычайно низких температур), а затем перевозят на больших океанских танкерах по всему миру. Свойства сжиженного природного газа – или СПГ – делают его больше похожим на сырую нефть. Именно они дают производителям и потребителям возможность торговать СПГ, находясь на очень больших расстояниях друг от друга. Однако сверхнизкие температуры, необходимые для поддержания газа в сжиженном состоянии, требуют узкоспециализированной инфраструктуры, оборудования и танкеров. Их количество в мире ограничено, при этом, по сравнению с системами транспортировки, подходящими для обычного природного газа, на их строительство уходит больше времени и обслуживать их сложнее.

В какой момент возникают проблемы? Общий уровень спроса на природный газ зимой выше, чем общий уровень его добычи. К счастью, летом все наоборот: летом общий уровень спроса на это топливо ниже, чем общий уровень добычи. Чтобы устранить этот сезонный дисбаланс спроса и предложения, необходимо взять избыточные объемы природного газа, добытого в летнее время, и поместить их в хранилища. Когда наступит зима и спрос на газ превысит объемы добычи, этот дисбаланс можно будет компенсировать за счет изъятия сырья, находящегося в хранилищах. Именно эта система, предусматривающая закачку топлива в хранилища в периоды избыточного предложения (летом) и отбора его из хранилищ в периоды избыточного спроса (зимой), обеспечивает эффективную работу рынков природного газа в каждом регионе земного шара. Отличной иллюстрацией того, как этот процесс работает в Соединенных Штатах, служит Еженедельный отчет об уровне запасов природного газа, который составляет Управление по энергетической информации США.
Европейские газовые рынки ничем не отличаются от рынков в Соединенных Штатах или в любой другой стране: они тоже придерживаются схемы закачки природного газа в хранилища летом и отбора газа из хранилищ зимой.

Эта система во многом похожа на программы накопительных счетов, которые многие банки предлагают своим клиентам. Работники автоматически отчисляют некоторую сумму денег с каждой зарплаты в течение года, чтобы в декабре можно было снять средства со сберегательного счета и потратиться на подготовку к сезону праздников, – ведь обычной зарплаты попросту не хватит, чтобы покрыть все расходы. Всё работает нормально, за исключением тех случаев, когда человек теряет работу. При таком повороте событий у человека остается только один источник денег, а именно его накопительный счет. В лучшем случае это помешает ему реализовать планы на праздничные дни, а в худшем – заставит его ограничиться покупкой исключительно товаров первой необходимости, без которых в повседневной жизни не обойтись, и лишит его возможности потратиться на подготовку к праздникам.
Вернемся к природному газу. Германия и остальные страны Европы, похоже, сумели "сэкономить" достаточно газа в течение летнего "периода закачки", чтобы заполнить свои хранилища, по многим оценкам, примерно на 80–95%. Политики и чиновники убеждают граждан, что таких запасов хватит, чтобы пережить зиму. Но, хотя Германия и Европа, возможно, почти полностью заполнили свои "газовые накопительные счета", будет крайне неразумно игнорировать тот факт, что они потеряли "зарплату", то есть поставки трубопроводного природного газа.

Чиновники изо всех сил стараются обеспечить поставки из других источников, чтобы компенсировать потерю российского газа. В настоящее время им доступны СПГ, дизельное топливо, уголь и даже древесина, но их будет недостаточно. Рассматривайте их как временную подработку, которую лишившийся зарплаты человек может найти в сезон праздников, чтобы смягчить негативные последствия потери стабильного дохода. Благодаря своим накоплениям и временной работе на неполный день он может сохранить хотя бы часть денег, отложенных на праздничные расходы. В масштабах энергетических потребностей страны такая "подработка" поможет покрыть основные потребности (например, газ для отопления, приготовления пищи, для обеспечения работы медицинских учреждений и аварийно-спасательных служб) и, возможно, некоторые дополнительные праздничные расходы (например, газ для малого бизнеса, офисов, легкой промышленности). Именно так и выглядит сегодняшняя энергетическая ситуация в Европе – и это при условии, что зима не будет суровой.

В дальнейшем ситуация будет становиться все хуже и хуже. В обычных обстоятельствах запасы топлива в хранилищах достигают самого низкого уровня точно к концу зимы. Однако так происходит только при условии, что на протяжении всего сезона холодов поставки трубопроводного газа идут без перебоев, чего в этом году Европе ждать не стоит. Это значит, что у Европы кончатся запасы газа в хранилищах где-то в середине зимы, если она не будет слишком суровой и если меры по экономии энергоносителей и потоки альтернативных видов топлива окажутся адекватными. В настоящее время ничто из этого не может быть гарантировано – и даже более или менее точно спрогнозировано.
С уверенностью сказать можно только то, что грядущей зимой запасы газа в европейских хранилищах закончатся раньше, чем большинство лидеров публично заявляют. Что еще важнее, следующим летом Европе не удастся пополнить запасы в адекватной мере, то есть следующая зима тоже может обернуться экономической катастрофой и человеческими трагедиями.
К несчастью, суровая реальность заключается в том, что, хотя эта зима будет тяжелой, через год Европа снова может оказаться в положении безработного потребителя, у которого едва хватает средств на покупку предметов первой необходимости.

https://www.forbes.com/sites/salgilbertie/2022/09/27/how-natural-gas-storage-works-and-why-europe-faces-a-tough-winter/?sh=187e1ab51313 - цинк

США вполне будут довольны таким раскладом - европейский конкурент полностью будет выведен из игры.
Поэтому затягивание войны безусловно в их интересах.

https://colonelcassad.livejournal.com/7890890.html

Талибан сообщил, что достигнута договоренность с Россией о поставках товаров в Исламский Эмират Афганистан. В рамках договоренности, Афганистан ежегодно будет покупать у России:

1. 2 000 000 тонн пшеницы
2. 1 000 000 тонн бензина
3. 1 000 000 тонн дизельного топлива
4. 500 000 тонн СПГ

Также Афганистан получит скидку относительно текущих мировых цен.
Россия в условиях Холодной войны с Западом получает дополнительный рынок сбыта. Талибан получает возможность покупать необходимые товары по ценам ниже мировых.

Ожидания и реальность.

2021. Талибан пойдет в наступление на интересы России в Среднюю Азию
2022. Талибан покупает у России пшеницу и бензин

https://colonelcassad.livejournal.com/7888298.html

"Мировая битва за СПГ началась"

Прекращение Россией поставок газа в Европу уже спровоцировало мировое соперничество за СПГ — ЕС разворачивает газовозы, направляющиеся в Азию, перекупая голубое топливо по бешеным ценам, сообщает Le Monde. Между тем, как пишет французское издание, азиатским странам в ближайшее время тоже понадобится заполнять газовые хранилища — а это определённо обострит конкуренцию за ныне "стратегический" ресурс.

С самого начала российской спецоперации на Украине у европейских берегов всё чаще можно увидеть суда одного и того же типа — танкеры с большими охлаждаемыми цистернами, пишет Le Monde. Именно в них транспортируют газ на большие расстояния — и с тех пор, как Москва прекратила поставлять в Европу своё голубое топливо, всё больше таких судов перенаправляются из Азии в европейские страны: с конца февраля ЕС успел нарастить поставки сжиженного природного газа (СПГ) из США и других стран на 60%, говорится в материале издания.

Как подчёркивает кореспондент газеты, эта "перетасовка газовых потоков" говорит только об одном: "мировая битва за СПГ началась". "СПГ уже позволил сгладить шок от фукусимской ядерной катастрофы, — пояснил в беседе с журналистом профессор парижского Института политических исследований и эксперт в области энергетики Тьерри Брос. — Европа тогда отправила свой сжиженный газ в Японию, а взамен стала использовать российский". По словам эксперта, сегодня всё повторяется с точностью до наоборот. Европа смогла восстановить запасы газа так быстро лишь благодаря СПГ, который она перетянула у Азии, — и сделала она это, заплатив за него большую цену, а возможно и спровоцировав блэкауты в других странах, включая Индию и Пакистан.

Но получится ли проворачивать подобный сценарий и дальше — большой вопрос, ведь по мере приближения зимы азиатским странам также понадобится восстанавливать свои запасы, а это точно нарастит международную конкуренцию, предупреждает корреспондент Le Monde. В частности, Южная Корея, правительство которой по закону обязано заполнить газовые хранилища на 90% к концу октября, точно должна будет нарастить поставки — а Япония, проявив предусмотрительность, уже заполнила их более чем наполовину.

Есть и Китай — но с ним пока ситуация не вполне ясна, говорится в материале Le Monde. Как рассказал изданию генеральный представитель Международной группы импортёров СПГ Венсан Демури, ситуация с китайским импортом газа будет зависеть от того, насколько суровой окажется зима и как повлияет пандемия коронавируса на промпроизводство, а также от того, станет ли Пекин возобновлять работу своих угольных электростанций. "Если цены будут достаточно высокими, не исключено, что Пекин решит сохранить работу своих угольных ТЭС, а газ будет поставлять из Средней Азии и России, как он, собственно, и поступает в последние месяцы", — полагает эксперт.

Нынешний кризис позволил США нарастить объёмы экспорта газа, главным образом добываемого сланцевым методом, однако настоящим выгодополучателем оказался именно Китай, который теперь по "космическим" ценам перепродаёт СПГ, полученный по долгосрочным контрактам, Европе, пишет Le Monde. Этот источник голубого топлива "окрыляет" европейцев, поскольку позволяет им избавиться от "принуждений" со стороны Москвы и от её трубопроводов, — во всяком случае, об этом свидетельствуют инфраструктурные проекты, которые сейчас развивает ЕС даже несмотря на то, что он рискует увязнуть в стратегии, которая окажется очень затратной в экологическом плане, констатирует обозреватель издания.

Дело в том, что сжижение и последующая транспортировка газа морем требует больше энергии — а следовательно, и выбросов парниковых газов, — чем его прокачка по трубам, поясняет журналист. Кроме того, этот СПГ зачастую является сланцевым, а, как напоминают французские эксперты, добыча сланцевым методом создаёт в 1,5—4 раза больше выбросов, чем обычная.

По информации Le Monde, в одной только Германии, которая до недавних пор делала ставку на трубопроводы, планируют реализовать шесть проектов строительства плавучих СПГ-терминалов, а в Испании уже есть как минимум шесть СПГ-терминалов и готовят к возобновлению работы седьмой. В свою очередь, Франция собирается к 2023 году запустить пятый такой терминал, пишет газета.

Из-за "газового состязания с Россией" СПГ получил важнейшую роль в плане поддержания европейской солидарности: как заявили на этой неделе французские чиновники, Франция с середины октября сможет поставлять в Германию, у которой пока нет собственной инфраструктуры, сжиженного газа на 100 ГВт/ч в сутки, что эквивалентно по мощности четырём энергоблокам АЭС.

Впрочем, найти газ, чтобы заполнить всю новую инфраструктуру, европейцам будет не так уж просто, пишет Le Monde. Как разъясняет Тьерри Брос, СПГ смог заместить большую часть российских поставок, однако чтобы найти замену для оставшихся 10% объёма, придётся попотеть, особенно учитывая соперничество со стороны Азии и отсутствие нужных объёмов добычи.

Крупные СПГ-проекты в Канаде и Катаре начнут работу лишь позже 2024 года. "Кое-какие новые объёмы пойдут благодаря плавучему СПГ-заводу Coral South от Eni в Мозамбике, проекту BP Greater Tortue Ahmeyim в Мавритании и Сенегале, а также ещё одной инициативе Eni в Конго, — заявил Венсан Демури. — Но за исключением этих мелких проектов в ближайшие два года дополнительных объёмов добычи вводиться будет мало".

К этому добавляются форс-мажоры, которые могут проявляться на всём протяжении производственной цепочки, что ясно показал произошедший в июне пожар на техасском экспортном СПГ-терминале Freeport LNG, служившем одним из крупнейших поставщиков для Европы, а также снижающая доступность танкеров из-за роста ставок фрахта и списания отдельных судов, которые больше не соответствуют экологическим нормам, подчёркивает обозреватель Le Monde. "В энергетике волшебства не бывает — даже для сектора СПГ", — подытоживает журналист.

https://russian.rt.com/inotv/2022-09-18/Mirovaya-bitva-za-SPG-nachalas - цинк
https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/09/16/a-l-approche-de-l-hiver-une-bataille-mondiale-pour-le-gnl-a-commence_6141938_3234.html - оригинал на французском

https://colonelcassad.livejournal.com/7869311.html

https://colonelcassad.livejournal.com/7857860.html

Познавательная страничка.
На Украине на 2022-й год было 15 ТЭС. Ни одна из них не была построена при Украине. То есть с 1991 года количество построенных на Украине ТЭС - 0.
Все действующие ТЭС были построены "проклятыми коммунистами" с 50х по 80-е годы.
То есть каждая уничтоженная ТЭС это фактически безвозвратная потеря для Украины, точно также как и НПЗ. Украинские нацисты лишь пользователи чужого труда.

https://colonelcassad.livejournal.com/7856551.html

Брюссель собрался ограничить цену на поставки из РФ до 50 евро

Решение некоторых стран ввести ограничения цен на российские энергоносители «абсолютно тупое», ни к чему хорошему для его инициаторов оно не приведет. Так президент России Владимир Путин оценил инициативу Еврокомиссии установить предельную цену на газа из России в ходе своего выступления на Восточном экономическом форуме 7 сентября.

«Есть контрактные обязательства, контракты на поставку. А что, будут приниматься какие-то решения политического характера, противоречащие контрактам? Да мы их просто выполнять не будем. И вообще не будем поставлять, если это противоречит нашим интересам, в данном случае — экономическим. Ни газ не будем поставлять, ни нефть, ни уголь, ни топочный мазут — ничего не будем поставлять», — сказал глава государства.