Февраль строит мосты, а март их ломает

Ну тут как бэ и декабрь строит и январь их укрепляет... а вот март действительно ломает.

И как не вспрмнить тут снабжение блокадного Ленинграда по льду Ладожского озера.

В периоды навигации перевозки осуществлялись по воде, во время ледостава — по льду Ладожского озера. Работала с 12 сентября 1941 по март 1943 года. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни.

Можно еще вспомнить байкальскую переправу во время русско-японской войны.

Ледовая переправа действовала с 17 февраля по 17 марта 1904 г. Прям как по поговорке.
Хотя подозреваю это именно железнодорожная часть переправы работала в этот период. А переправа гужеврго транспорта и пешком была организована с 12 января.

https://volkov.irkutsk.ru/posts/liedovaia-zhieliez...prava-chieriez-baikal-1904-gh/

https://baikal-pereprava.ru/rus-japan-war

ПОРТ-АРТУР АЛЕКСАНДРА НИКОЛАЕВИЧА СТЕПАНОВА.

Оказывается, ещё и лауреата Сталинской премии 1943 - 1944 гг.
Первой!


Вот издание 1955 г.



Всё-таки, при "плохой" советской власти книги делали хорошо.
В "классические", "имперские" - времена- очень хорошо!



И Сталинские премии давали не даром!
Может, в книге и не было каких-то фактах, например о гнусной роли нагличан не так выпукло, но не было и вранья....


Выходные данные:


Художник неплохой,



Кто он, не знаю, но иллюстрации действительно...художественные:



Неплохое издание 1955 года, да?



1955 ггг обзор сделан.


А вот издание 1970 г. Владивосток.
Дальневосточное книжное издательство.
Было на Светланской 43.



Художник Гешелев. Инициалов, видимо, не заслужил....



И обратите внимание: ещё только начались 70-е, а стиль оформления уже далеко не "соцреализм"...




Такое вот весёлое было у нас издательство.



Жму, короче, руку.....



Интересно, сколько вообще было изданий?
Можно сделать коллекцию. Или часть экспозиции на тему Русско-Японская война", к примеру...
Русская армия в начале прошлого века, Флот Российской Империи...