Прошло 23 года правления В.В.Путина,назначенного Б.Н.Ельциным,никаких выборов на Новый год 2000 не было. И вот в 21 веке в Краснодаре и других городах России массово жителям городов и посёлков обрезают Электрические провода и отключают Газ и Воду,всё конечно по Законам Капиталистической ООО "Россия" и под присмотром В.В.Путина и Правящих Партий - "Единая Россия",КП РФ,ЛДПР и СР и Мэров в городах по всей территории России.
Поэтому все Руководители в Москве и остальных городах желают остаться на "Своих местах" и далее,которые "заработаны непосильным трудом и бессонными ночами",ну то бишь столько сил потрачено на "Благо своего народа",да и прочим Народам по Капитализму отвалили Валюты и немало,ну все же знают,какие тайны,да? Конечно все заметили услуги и Эльвиры Сахипзадовны Набиуллиной и её Профессиональный рост! Отсюда же и "Отрицательный Рост"в Экономике России! Значит Растём,отсюда Слава и Салюты Партии "Единая Россия" в городах России,почёт и уважение КП РФ от Капиталистов Запада и 110 "Рус миллиар дэров" и "Рус чиновников"!! Москва,всё правильно написано?,но ещё больше не написано. Разве нет?

Есть вопрос. Может ли сегодня Мэр Краснодара и его Мэрия построить по Краснодарскому краю города,типа городка который мы видим у Павла Грудинина? Скорее всего не хотят,а оно им надо? Это же как упираться надо,и что более не хочется это думать,так же? А жизнь у них и так хороша,всё есть и всего хватает,но хочется себе больше,ещё больше,ну так же? А за счёт кого?,так видимо за счёт горожан. А что Мэр вашего города,он что не такой? Неужели?,это ж какой город?,напишите Леди,очень интересно и Джельтменам.

Утренний концерт для Москвичей. https://ok.ru/music/playlist/15062957309?i=2

Николай Платошкин о словах Мишустина про стабильный рост экономики России

На официальном уровне признается, что главная задача в России — обеспечить стабильный рост экономики. Понятно, что под стабильным ростом экономики не стоит понимать низкий экономический рост.

 

Николай Платошкин

Задача для правительства

Николай Платошкин сказал, что по поводу стабильного роста экономики у президента были разные позиции. Когда-то считалось, что можно добиться стабильного роста на уровне 6% в год на протяжении десятилетия, однако в данный момент задача уже не такая.

На моей странице ВКонтакте вчера и сегодня развернулась оживленная дискуссия по поводу заявления г-на Борисова. И я решил разместить выдержки из моих комментариев к этой дискуссии, опровергающие его заявления. Они связаны с утверждениями некоторых участников дискуссии, что у нас все идет нормально, а имеющиеся проблемы носят локальный характер и не влияют отрицательно на ход СВО. В частности, зашел разговор об авиации и почему она не наносит ударов в оперативной глубине обороны противника. Например, по Одессе, Запорожью, Днепропетровску. Почему наша авиация не наносит удары по мостам и транспортным коммуникациям Украины? Я уж не говорю о центрах принятия решений. Я утверждал и утверждаю, что до сих пор ПВО Украины не подавлена, хотя наш Генштаб отчитался об ее уничтожении еще 2 марта.

Эта неподавленная ПВО представляет серьезную угрозу для нашей авиации и именно этим объясняется ограниченное ее использование.. Особенно в оперативной глубине обороны противника. Многие задавали мне вопрос о самолетах Су-34, которые являются многофункциональным фронтовым сверхзвуковым истребителем-бомбардировщиком, предназначенным для нанесения ударов авиационными средствами поражения по целям противника в оперативной и тактической глубине с сосредоточением основных усилий на удалении 150—600 км от линии боевого соприкосновения в условиях сильного противодействия средствами противовоздушной обороны противника и применения современных средств радиоэлектронной борьбы, а также поражения воздушных целей противника днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях. Причем этот самолет считается одним из лучших самолетов российской авиации. Но с ним что-то пошло не так.

«… если наши Су-34 продолжают летать, то почему они до сих пор не уничтожили батареи украинских противокорабельных ракет и дальнобойной артиллерии, которые регулярно выдвигаются на побережье в районе Одессы и беспрепятственно обстреливают наши корабли в акватории Черного моря, что вынудило наш доблестный Черноморский флот отойти на 250 км от украинского побережья. А также это позволило ВСУ заставить нас покинуть остров Змеиный. А ведь казалось бы, чего проще нашей спутниковой группировке, разведывательным БПЛА или современным самолетам ДРЛО типа А-100 обнаружить выдвижение батарей противокорабельных ракет и дальнобойной артиллерии к береговой черте и передать эту информацию в соответствующие штабы. От Севастополя до Одессы около 300 км, боевой радиус Су-34 одна тысяча км, у нас в строю около 100 Су-34. Получив информацию о выдвижении средств противника к береговой черте наше командование поднимает в воздух десятки Су-34, которые через двадцать минут появляются над побережьем в районе Одессы и разносят там противника в пух и прах.

А на самом деле выясняется, что
надлежащей спутниковой группировки у нас нет,
разведывательных БПЛА с удалением от пункта управления до 300-400 км у нас нет,
современных самолетов ДРЛО у нас нет.

https://zen.yandex.ru/media/space_for_you/il102-ti...-su25-60bf44ca942ceb05985ae741


Мой ответ простой - не правильные у России бетерброды!
Неправильная у России военная авиация!
Отказались от штурмовика Ил-102, а теперь имеем кучу проблем.

Иран вообще развернул большую группировку дозвуковых штурмовиков.

Читаем об Ил-102:



Рассвет реактивной авиации 1950-х сформировал ошибочное представление
о том, что штурмовики устарели как класс и более не пригодятся.

Веселые приключения американцев во Вьетнаме и последующие сражения
на ближнем Востоке показали, что большинство задач ракетами не решить
и штурмовую авиацию списали на пенсию преждевременно.

В СССР к идее полноценных штурмовых самолетов вернулись в начале 1970-х,
а при создании Ил-102 было решено использовать опыт, полученный
при проектировании Ил-40, пущенного под пресс вместе с оснасткой
для производства ростовского завода № 186 Никитой Хрущевым в 1956 году.
Работы шли медленно, фактически в инициативном порядке.
Первый полет Ил-102 совершил в 1982 году, когда в серийное производство
поступил всем известный Су-25.

Главным отличием Ил-102 были не габариты, не бронирование и даже не масса конструкции.
Вся суть заключалась в традиционной для штурмовиков авиационной пушке,
расположенной в задней полусфере самолета.

Почему этот рудимент кажется столь важным? Все просто.
Опыт Афганистана показал, что после того как штурмовик наносил удар
по позициям духов, последние частенько отправляли ему в след ракету ПЗРК.

Единственным самолетом, который не понес ни одной боевой потери
в Афганистане оказался устаревший Ил-28.
Несмотря на активное использование самолета 1950-х годов выпуска,
ни один из них не был сбит, т.к. задняя полусфера самолета
была надежно прикрыта спаренными пушками НР-23.

Самолет использовал упрощённую версию двигателей РД-33И от Миг-29
и отличался большей тяговооруженностью чем тот же Су-25.
Кроме того, Ил-102 был предельно технологичен и в случае глобального конфликта
его производство можно было наладить на многих заводах СССР.

Самолету симпатизировал министр авиационной промышленности Силаев,
а вот всесильный Устинов проект невзлюбил и отдал распоряжение "прекратить самодеятельность".
Несмотря на это, машина таки прошла полный цикл испытаний, для чего Ил-102 совершил 367 полетов.

Характерно, что при таком налете, за все время испытаний не произошло
ни одной аварийной или нештатной ситуации. Самолет оказался предельно надежен.

https://zen.yandex.ru/media/space_for_you/il102-ti...-su25-60bf44ca942ceb05985ae741

Еще раз. ПВО Украины состоит не только из Буков и С-300, но и из тысяч Стингеров.
Их просто так не уничтожишь! Поэтому нужны штурмовики, которые
имеют скорострельную пушку в задней полусфере.

Из текстов Царева очень ярко видно, что без организации роста экономики
современную армию не прокормить, не вооружить.
Как организовать рост экономики 10-12% знает любая кухарка.
Хазин тоже знает. Путин не знает.