|
|
|
|
 Николай_Кофырин
КОНЕВЕЦ ВОЕННЫЙ И ПРАВОСЛАВНЫЙСуббота, 28 Июля 2024 г. 00:29 (ссылка)
ИСКУССТВОбезГРАНИЦ (Автор -
 izogradinka)
Остров Коневец. Часть 2.Вторник, 04 Июля 2023 г. 12:45 (ссылка)
ИСКУССТВОбезГРАНИЦ (Автор -
izogradinka)
Остров Коневец. Часть 1.Воскресенье, 02 Июля 2023 г. 07:19 (ссылка)
серголя
Из обсуждений острова Коневец.Пятница, 07 Апреля 2023 г. 10:35 (ссылка)
Посещение острова Коневец , оставило очень приятное впечатление. Совершенно неправомерно сравнивать его с Валаамом. Ну да и тут и там скиты и монастыри. Но как и сама природа острова , так постройки и масштабы скромнее . Коммерция , совершенно не бросается в глаза. Транспорт , конечно имеется , но за всё время посещение , ни один двигатель мы не слышали. Не многолюдно...тихо и красиво. Ну и конечно никаких аттракционов и "экстримов". Разве что спуск-подъём со Святой горы у Конь-камня.  Раньше монастырская гавань была левее по ходу катера с теплохода и располагалась в уютной бухте, защищенной от непредсказуемой ладожской волны гранитным молом. Военной флотилии, базировавшейся на острове в советское время, эта гавань, похоже, была не нужна – судя по некоторым публикациям, основная пристань военных кораблей была на северной оконечности острова, мысе Варгосы, где, говорят, и сегодня можно наблюдать останки брошенных судов. Не думаю что это кому-то будет интересно , да и время стоянки ограничено .(добираться туда прилично) Не будем вдаваться в историю. Есть официальный сайт http://konevets.ru/ Есть материалы по советскому периоду в жизни острова. Я хочу немного показать наш маршрут - туристический , он же православный.  Если экскурсовод хороший (это индивидуально) и вам интересна эта тема., то маршрут не утомительный и спокойный. Примерно как и "по скитам"..даже меньше.    Отличительная особенность острова , это открытые для посещения часовни , с непритязательной иконописью и фресками..          ------------------------------------------ Ну и конечно же обязательный Конь-камень. Безусловно , который стоит увидеть вживую...   ---------------------------------------------------------------------------------------       --------------------------------------------------------------------------------------------  Раньше , входить в монастырь можно было только в "дверь" слева. Ворота предназначались для руководителей церкви и почётных гостей.    Сегодня , вы ощутите себя на острове , может и не почётными , но желанными гостями. Хорошо отдохнёте . Надышитесь ладожским воздухом , вдоволь налюбуютесь прекрасными пейзажами.     --------------------------------------------------------------------------------------------- ""Люди видят то, что хотят видеть; слышат то, что хотят слышать; верят в то, во что хотят верить и отказываются верить в то, что им не нравится."   Вот говорят: "Кто же мог "благословить"масштабную реконструкцию" в целом и вазоны-саркофаги, в частности? Ведь не Президент же? Тогда кто же? Некто русский по происхождению, но не по духу - человек с воображением, вытравленным евроремонтами, в прямом смысле слова не ведающий, что он творит и где?" Такой "намёк" , уж слишком прозрачен. Но нельзя забывать и о другом..... Уж такова теперь реальность.  Думаю , излишняя субъективная эмоциональность , ....несколько портит рассказ. Человека нельзя заставить быть счастливым точно так же, как нельзя помешать ему быть несчастным, если он сам этого хочет. (здесь и ранее древнегреческий мудрец Скилеф.)А меня вот маленько "зацепило". Вот , немного посидел , подумал ...посмотрел... Всё чаще в высказываниях о Коневце и Валааме , попадаются вот такие фразы : -Все восторженные отзывы и живописания Коневской благодати могут относиться к периоду не позже 2016 года - до того как на Коневце началось то, что ныне именуется "масштабной реконструкцией" -Не уйдет ли с острова особый дух, который так сейчас притягивает?! -Вы правы, мы помним совершенно другой остров. -Мне уже давно стали видны некоторые печальные изменения, которые происходят в этом святом месте..... Но увы.... Это всё правильно и естественно.. Не удержусь , процитирую слова мудрого грека ещё раз : Люди видят то, что хотят видеть; слышат то, что хотят слышать; верят в то, во что хотят верить и отказываются верить в то, что им не нравится. Но увы , лирика и романтика - это одно , а реальная жизнь совсем другое. И если подходить к этим вопросам объективно (ну по-возможности) , то картина вырисовывается несколько иная. Сразу скажу , да вы это знаете , что я вовсе не являюсь сторонником , как РПЦ , так и учения ею пропагандируемого. И далеко не всё что делает эта организация мне по душе. Особенно за последнее время... - до того как на Коневце началось то, что ныне именуется "масштабной реконструкцией" И тут , позвольте возразить. Монасты́рь — религиозная община монахов или монахинь, имеющая единый устав, а также единый комплекс богослужебных, жилых, хозяйственных построек, ей принадлежащих. Т.е. по возможности , самодостаточное зкономическое и идеологическое предприятие. Не будем оспаривать права новообразовавшихся хозяев , они защищены теперь законом. Хотя , ещё совсем недавно , было несколько иначе :  Но нужны ли им "парки для отдыха" , столь милые нашему сердцу ? И кто тот "дядя" , который нас их лишает ?. Совершенно естественно , что они хотят вернуть то , что больше нравится им. -этим летом на острове началось масштабное строительство, обещающее изменить монастырь до неузнаваемости А может , всё-таки ...есть общие черты ? Вот , пожалуйста , посмотрите снимки из альбома "1896. Коневский Рождество-Богородичный монастырь". (Я приведу только некоторые. Полностью вы сможете и сами их посмотреть используя любой поисковик или хоть вот тут http://humus.livejournal.com/5341975.html ).  02. Общий вид монастыря со стороны пристани  15. Здание монастырской гостиницы Вот говорят:-"Что сразило едва ли не наповал - так это милые сердцу монастырские дорожки, на которые кому-то понадобилось настелить синтетические покрытия, и хозяйственный двор, оказавшийся выложенным искусственными газонами".  05. Вид здания монастырской гостиницы  20. Работники за поливкой огорода в парниковом хозяйстве монастыря  -нетрудно было заметить, что количество обретающейся на острове публики увеличилось в разы   47. Толпы прихожан, пришедших на богомолье, во дворе монастыря  37. Крестный ход в монастыре  33. Пароходы у пристани на острове Ну и насчёт индивидуальных прогулок по монастырю....  72. Монахи за обедом в трапезной  49. Монахи за приготовлением хлеба  75. Вид монастырского винного погреба  22. Реликвии монастыря --------------------------------------------------------- А вообще-то , судя по старым снимкам , монахи себя вели очень дружелюбно и открыто. Кстати , совсем не так , как пытаются себя вести "новые хозяева".   В этом вы сами сможете убедиться посмотрев весь альбом . Так что , видимо , дело не в злом дяде , что не даёт гулять по острову. А в том , что крайне необходимо найти компромисс. И он обязательно найдётся. И всем хватит места на острове. И каждый найдёт для себя отдохновение для души. Всем - терпения , такта и понимания...И тогда ваши поездки будут вам в радость. И вам не потребуется менять излюбленные маршруты. ********************* Можно добавить ещё один аргумент....меркантильный. Да , конечно , отдых есть отдых. И мы стараемся ничем себе не отказывать в эти короткие круизные дни. И так весь год экономишь-экономишь...Немного расслабиться в тратах , это тоже вид отдыха. Тут я посмотрел прайс экскурсий 2018 года на теплоходе Русь Великая. Известно , что у них в круизах все экскурсии оплачиваются отдельно. Откровенно говоря непривычно. Отдать деньги сразу , как-то легче. Я , правда не нашёл какая это сумма , включена в общий пакет у ВдЪ и Инфофлота, А вот на Руси Великой Экскурсия с посещением Коневского Рождество-Богородичного мужского монастыря и Конь-камня :3 часа --- 1600 рублей. Даже на беглый взгляд , у них цены выше чем у конкурентов. А вот насколько ? И именно на Коневце.. Но тут обнаружился такой расклад. Раз у ВдЪ я не смог посмотреть , то решил глянуть однодневки у наиболее известных питерских турператов. Та же программа (а другой там пока и нет) на острове предлагается с начальной ценой от 2400 рублей...до 30000 и даже выше. Само-собой , надо вычесть стоимость автобуса. Ну пусть это будет от 650 до 1000 рублей. Оказывается "автобусники" свои услуги оценивают тоже по разному. Остаётся сумма , начинающаяся от полутора тысяч за услуги предлагаемые непосредственно монастырём. (Предлагаемый "обед" , не станем учитывать . Во-первых , это частенько идёт как ДП . А ,во-вторых , сумма , в районе 300 рублей , в общей картине четырёхзначного порядка ,погоды не делает.) Так сколько же стоят теперь программа посещения. На сайте паломнической службы об этом "скромно" умалчивается.....я не нашёл. Хотя они проводят полный цикл. Видимо , это оговаривается при предварительной записи через Паломническую службу Коневского монастыря. А вот для желающих доехать самостоятельно , есть одно условие: Пожертвование (от 1400 руб.) вносится не позднее, чем за три дня до поездки. Необходимый на посадку ваучер, получаете лично или по эл.почте. И в обоих вариантах , уважаемым паломникам,прибывающим на остров предлагается... "Давайте вспомним благочестивую традицию богомольцев и возьмем с собой в паломничество не только молитвенное настроение, но и посильное пожертвование. Принимаются пожертвования в монастырь — крупы, сахар, муку, рыбные консервы, растительное масло, средства гигиены." Как видно , разница стоимости ...не принципиальная. Но , с другой стороны... За пешеходную экскурсию...Да ещё с условием , что "шаг влево , шаг вправо...настоятельно не благословляется... По уже известному маршруту...Пусть даже и великолепным валуном ро дороге.. За три тысячи (за двоих конечно)...У нас энтузиазма не вызвал.  Но думается , что это пока сегодня так. А дальше...Для реализации таких планов средств надо много. "Весной 2017 г. началось строительство многофункционального комплекса в бухте Владимировская Ладожского озера. Объект строится в рамках реализуемых инвестиционных и благотворительных проектов в районе бухты Владимирская Ладожского озера и реставрационно-восстановительных работ в Коневском Рождество-Богородическом мужском монастыре Выборгской епархии Русской Православной Церкви, расположенном на острове Коневец. В рамках проекта будут возведены объекты для туристов и паломников, транспортная, энергетическая и хозяйственная инфраструктура. Кроме того, будут построены автозаправочная станция с кафе, отель на 100 номеров, восемь бунгало с бытовым блоком, пирс для швартовки судов, мол с дамбой, слип для частных судов, пандус, эллинг-ангар для хранения судов, кассовый павильон и десять фермерских торговых павильонов. Также на территории комплекса разместятся спортивная и детская площадки, временный причал, паркинг для автобусов, легковых автомобилей и велосипедов. Строящийся МФК имеет потенциал стать локальным туристско-рекреационным комплексом северного приладожья, обеспечивая логистику доставки паломников и туристов водным транспортом на остров Коневец и острова Валаамского архипелага. Электроснабжение объектов предполагается осуществить от нового центра питания ПАО «Ленэнерго» в бухте Владимирская. Для реализации энергетической составляющей проекта планируется: - центральный распределительной пункт 10 кВ (далее – ЦРП-10 кВ), кабельные сети и подстанции 10/0,4 кВ на о. Коневец; - подводный кабель 10 кВ на о. Коневец с подземными участками на материковой и островной частях, обеспечивающий связь между центром питания ПАО «Ленэнерго» и ЦРП-10 кВ. По предварительной оценке максимальная потребляемая электрическая мощность объектов Монастыря и МФЗ составит 3,5 МВт, в том числе: 2,5 МВт на островной части и 1 МВт на материковой части б. Владимирская. Подключение электрических нагрузок планируется в период 2018-2020 гг. Категория надежности электроснабжения – II. Количество точек присоединения – 4, в том числе: 2 - для электроснабжения Монастыря (ЦРП-10 кВ)."" ---------------------------------------------------------------- -А вы как хотели ? Как раньше ?.  ================================================================== П.С. Земли и здания на острове Коневец, а так же подворье, дамба и причал в бухте Владимирская находятся в пользовании монастыря (Договоры от 07.08.1995 № 360, от 27.10.1998 № 13/34, от 20.01.2017 № 66/470. **************************************** А мы в этом году не решились посетить Коневец. (снимки конца июля) Если бы ни разу не были , как многие туристы с нашего теплохода...Тогда конечно. А так...решили подождать....Хотя и доставка была на хорошем уровне.    ************************************** Всё на Коневце будет нормально. Уже и позднеосенних фото в сети предостаточно , для того , чтобы составить представление о том , как нас будет встречать...Монастырь ! (как хозяин острова) А уж с наступлением настоящего тепла , когда можно будет закончить строительные работы , никто не упустит выложить многочисленные фотки . И ещё раз процитирую..."Планы по возрождению монастыря включают масштабную реконструкцию с реставрацией храмового комплекса в глубине острова, строительство в береговой зоне туристического комплекса с грузовым и пассажирским причалами, гостиницей для паломников, кемпингом, вертолетной площадкой, кафе и др., а также восстановление небольших объектов (часовни, скиты и т.п.) по острову и [строительство бетонных дорог между ними." Только не надо забывать , что представления о богоугодных делах , во благо..Монастыря , у Роснефти свои. Тогда , как другим они кажутся бредовыми... Роснефть -выполняет заказ. Т.е. то , что её попросили. А историческая ценность места , сооружений никогда православную церковь не волновала и не волнует. Бесчисленных примеров в монастырях и храмах нашей страны предостаточно. Ну разве , если совсем не отпугнуть туристов , которым интересны не только "запах ладана и мерцание лампад". Это не национальный парк-заповедник...а монастырь. Пора бы уж и принять это...     На протяжении навигации 2018 года компания Петрослав Гидросервис выполняла сопровождение дноуглубительных работ при строительстве современного причала на о. Коневец, являющегося частью масштабных реставрационных работ в комплексе Коневского Рождество-Богородичного монастыря.  И как хотите , но мне (как речному туристу) больше нравится идея Роснефти. И такое воплощение. Чем экстремальные посадки-высадки с РК. Как выглядело ...дощато-бревенчатое сооружение , именуемое причалом , вы сами на своих фотках посмотрите...вспомните. Тем более , что сам-то я ни копейки пожертвований не тратил...да и не собираюсь тратить во славу монастыря.
серголя
"Балет" в Никоновской бухте. (1 Отделение)Пятница, 31 Марта 2023 г. 11:36 (ссылка)
Желание , повторить прошлогодний праздничный круиз , возникло сразу же после его окончания. Тем более , что никто кроме "Инфофлота", такой возможности не предоставляет. Три летних , полных выходных дня , в расписании ВдЪ...как-то игнорируются. Причём два года подряд. И на следующий год , тоже планируются длинные выходные. Согласитесь , что вояж протяжённостью трое с половиной суток , это полноценное путешествие. А про речной круиз и говорить нечего. Это..."это маленькая жизнь". А "отпускной" круиз ? Так это же ещё когда будет ! Так и помереть можно...ожидаючи...да завидуя , читая чужие отчёты. Так что выбор теплохода , был предопределён заранее - "Карл Маркс". Круиз "Острова Ладоги"10-14 июня. Форум , в этот раз , представляли мы и приятнейшее дружное семейство Потаповых. В компании нам сказали : -Раз вы выбрали тот же теплоход , по такому же маршруту , то и погода вам полагается прошлогодняя. Как и положено при "глобальном потеплении"..."10 июня - десять градусов тепла , 11 июня - одиннадцать. А для разнообразия и ветерок северный , северо-восточный. Несильный...метров 10-15 в секунду. В долгожданный день отплытия , всё так и оказалось. Теплоход тот же , погода , как и заказывали. А вот маршрут , да и сам круиз получился совершенно не такой , как прописано а программе. Но в день отплытия , мы об этом и не подозревали. Увертюра  Как и в любом , уважающем себя театре , начало представления (посадка на теплоход) немного задержалось  По причине погрузки продуктов на теплоход "Две Столицы". Но зато на нашем камбузе , уже готовилось "вкусненькое" к приветственному праздничному ужину... Регистрация заняла положенное , недолгое время. В это время можно было угоститься морсом. Любезно предлагаемом милой девушкой Татьяной. Она же оказалась и нашей будущей официанткой. Но морс , это как-то не "актуально" получается. Жары-то нет. Погода располагала к более теплотворящим напиткам. И теплоходный фотограф любезно запечатлел нас при обязательном , предотправном променаде..  После долгого ожидания , попадая на теплоход , оказываешься как бы в другом измерении. Так же ходят люди на берегу. Ездят автомобили...Но ты , уже не принадлежишь к их миру. Ты становишься , одновременно и зрителем и участником, в прекрасном представлении , именуемом - речной круиз ! Занавес поднимается... [  Отдав швартовы , медленно отходим Но нет печали , ведь не навсегда Сегодня , наконец , в круиз уходим Манят просторы Ладоги и ждут нас острова[ Балет (т.е. круиз) называется "Острова Ладоги". И первый на нашем маршруте , незаслуженно обделённый вниманием - Орешек. Небольшая информация по трансляции и только. Но судя по количеству туристов , высыпающих на палубы при проходе острова , интерес крепость вызывает живейший.  Как затвор на водяном потоке Закрывавший путь нашим врагам Крепость знаменитая , седая Выпускает нас на Валаам  Сколько не прохожу на теплоходе мимо Орешка , всегда сожалею , что круизные компании не могут организовать , хоть коротусенькую стоянку . Хоть часа на полтора. В мае , июне пока светлые вечера. Сделать отправление часа на два пораньше. Большего времени для беглого осмотра и не нужно. А если надо более "вникнуть" , то в чём же дело ? По принципу , проповедываемому круизными компаниями - "мало времени на стоянках?..бери ещё круиз". В крепости есть что посмотреть. И это была бы отличная прелюдия к речному путешествию. Но конечно , это просто предположения и мечты...  Но мечты сбываются...хоть и не часто . Впереди любимая Ладога..Огромная , безмятежная и..спокойная...  Действие первое. "Приятно думать, что когда мы, наконец, устаем от этого мира, существует еще восход солнца "(Энн Райс)  Кто-то любит горы , степи.. А кто...холит огород Для меня на первом месте Ранний ладожский восход  Свежайшее , ветреное ладожское утро открыло полоску берега приближающего острова.   Для ищущих душевного покоя Мятущихся , растерянных сердец Сулит отдохновенье остров Неброско нареченный - Коневец Остров Коневец не имеет величественных природных ландшафтов, Вы не найдете нагромождения скал , водопадов..гротов. Нет тут пальм и редких видов растений , экзотических животных. Но все приезжающие отмечают особую красоту и прелесть этого места, которая заключается, прежде всего, в тиши и удалённости острова от остального мира , простоте здешней природы. Именно в таких местах , на Руси и принято было строить монастыри. В прошлое посещение острова , мы успели уже многое посмотреть. А теперь , роскошная стоянка в шесть часов , открывала новые возможности. Вот только "спецтранспорта" , для доставки на берег , нам никто не предоставлял.  Ни о каком комфорте , конечно и речи нет , но название у судна звучное "Норд"(не то что в прошлый раз.. "Р8338ЛЕ" ?!). Да и переход занимает всего минут 15. Особенно внимания на это не обращаешь. Хочется побыстрее оказаться на берегу. Первоначальной целью нашего путешествия , мы выбрали СКИТ КОНЕВСКОЙ ИКОНЫ БОЖИЕЙ МАТЕРИ. Он находится на берегу , справа от причала.  Дорога заняла минут сорок пять. (Но не забывайте , что шли речные туристы. А пофотографироваться...послушать птиц..и т. п. Короче , просто гуляли). Я не стану вас утомлять историческими сведениями (это можно и самим в сети посмотреть) , но именно с этого места , на берегу бухты Владычная , в "незапамятные" времена , началась история Коневецкого монастыря. В 1393 году, отправившись по реке Волхов в Ладожское озеро, преподобный Арсений ищет уединённое место для иноческой жизни. Так Арсений прибывает на о. Коневец. Однако, зная что на Ладоге есть более отдалённые и пустынные острова, преп. Арсений покидает Коневец и отправляется далее на север. По пути преп. Арсения застигает буря, и он вынужден вернуться обратно на Коневец. Переждав бурю, Арсений снова покидает остров, однако и в этот раз сильный ветер прибивает его лодку обратно к острову. В этом Арсений видит вышнее указание на то, что ему надобно остаться и основать монастырь именно здесь: «По воле Господа и Его Пречистой Матери, обитель должна быть воздвигнута на Коневце». В версию предоставляемую православной церковью , вы вправе и не верить. Но камни , которые лежат в основании ограды скита , внушают уважения и сами по себе.   Скит в это время , оказался практически безлюден. На наше появление из келейного корпуса вышла женщина и узнав , что мы прибыли на теплоходе, любезно согласилась открыть церковь. Провела небольшую , но содержательную историю скита , церкви и икон находящихся в ней. Расположившийся на острове военно-испытательный полигон военно-морского флота СССР использовал храм для обжига торпед, для чего была разрушена часть стены, а внутри устроена печь. В районе ловли рыбы напротив Владычной бухты проходили испытания силовых атомных установок. К моменту передачи монастыря Русской православной церкви здания Коневского храма и келейного корпуса находились в плачевном состоянии.     История иконы Коневской Божей Матери окутана легендами и тайнами. И нет смысла приводить противоречивые данные из разных источников. Тем более , что для верующих это большого значения не имеет. Да и мы не торговцы антиквариатом. Мы приехали посмотреть , подышать чудным спокойствием природы. И в неосознанной надежде...унести в душе частицу благодати . в которую так веруют другие люди. В восстановленный за 13 лет скит , в 2015 году вернулся список Коневской иконы Божией Матери, который до разорения скита находился в храмовом иконостасе. [   А 3 сентября 2015 года состоялось освящение скитской церкви. Так что мы "подоспели" как раз вовремя.Небольшой по территории , скит производит очень приятное впечатление. И видимо , совсем не случайно , за территорией скита расположен православный детский лагерь "Коневец". Хотя слово "лагерь" , здесь не совсем подходит. Никаких заборов , чистота и порядок. Я думаю , что лучше бы подошло сочетание "детское летнее поселение"  Я не стал фотографировать жизнь в поселении и его обитателей. Если заинтересуетесь , сами посмотрите при посещении. А у кого не будет такой возможности , то вот чудный и очень подробный сайт. Там и подробная история острова , Коневецкого монастыря и конечно же о детском лагере (с фотографиями) Когда время на стоянках сокращено до минимума , только-только дойти "туда и обратно" , впечатления , как ни старайся , совершенно другие. Запас по времени и нежаркая , почти солнечная погода позволила обойти "обязательные" достопримечательности острова. И увидеть сюжеты , которые мы могли бы и не заметить.  Маслята..в начале июня ? не рановато ? Но это же на Святой горе у Казанского скита  "Хореографический ансамбль "Берёзка".  Ну и естественно , Коневец без знаменитого камня это...невозможно представить. Но как человек прагматичный , я никак не пойму , как древние могли в этой "бараньей голове" , разглядеть лошадиную голову ?!  Жители побережья — карелы, использовали остров Коневец как пастбище. Оставаясь во мраке языческих верований, они ежегодно приносили на Конь-камне в жертву коня. Преподобный Арсений всю ночь молился об очищении острова от нечисти и наутро совершил молебен перед Святогорской иконой у Конь-камня. По преданию, при окроплении валуна святой водой из-под него выбрались бесы и, обернувшись стаей черных воронов, улетели на Выборгский берег, в залив, получивший поэтому название Сортанлахта — "чертова бухта" (ныне бухта Владимирская). Навсегда исчезли с острова и змеи. По благословению преподобного на Конь-камне впоследствии воздвигли часовню (нынешняя относится к 1880-м гг.)   Не торопясь , пройдя мимо монастыря , мы направляемся к причалу. К двум часам "Норд" , закончив все рейсы , доставил нас на теплоход. Усталые и довольные мы стали подумывать о том , что неплохо бы и подкрепиться. А до обеда (по программе) ещё час. И вдруг , сюрприз: -Уважаемые дамы и господа , работники ресторана , приглашают вас на обед ! А "Карл Марс" , снимается с якоря . До свидания , гостеприимный Коневец !  Мы отправляемся в..... По корабельной трансляции объявили , что мы идём на Валаам. Это и был поворотный момент всего круиза. В Сортаваллу , путь "Карлу Марксу" был закрыт. Работа нашего теплохода в озере разрешается при высоте волны до полутора метров. Нельзя сказать , что мы сразу опечалились. Какая разница ? Сегодня или завтра ? В прошлом году начинали с Валаама , а Коневцом заканчивали.... Да и трудно поверить в штормовое предупреждение , когда видишь такую Ладогу.   А я , так и вообще был счастлив. За всё время , которые мы ходим в круизы , Ладогу днём (не с берега) , видеть не доводилось. Или утром ...или вечером. Ну и ночью , конечно. В трубу видно берега и острова на нашем пути. Вот только сильный и холоднющий ветер не даёт долго торчать на палубе. Особенно на носу. Какая же это здорово , что место для курения на корме теплохода , в защищённом от ветра месте. А где ещё , можно спокойно обсудить внезапные перемены в маршруте и сюрпризы программы? Не на анимационной же программе ?. Виноват..Ничего про анимацию на теплоходе рассказать не могу. Запомнилось только , что всё время куда-то приглашают...концерты..баяны..рисование и т.п. Но это не моё. Кругом Ладога ! Сияющая и ветреная. Этого пропустить нельзя , представится ли в жизни ещё такой случай ! И вот , новый сюрприз ! Нас приглашают на экскурсию в ходовую рубку теплохода. Такая экскурсия на Ладоге , да ещё на 588-ом проекте. Для нас это ново и необычно ! Далеко не во всех круизах , даже продолжительных выпадает такая удача. По размерам , она конечно уступает теплоходам других , более поздних проектов. Ходовая рубка , это святое место на корабле.  Нас , волнующихся и тихих как первоклассников , встретил капитан теплохода Савельев Владимир Михайлович.  Вот тут-то мы и узнали информацию "из первых рук". Капитан рассказал нам , что из-за закрытия для нас Ладоги в районе Сортаваллы , он принял решение идти на Валаам. Там отстояться на рейде и после ухода стоявших там теплоходов , пришвартоваться к валаамскому причалу на ночь.Это решение всех обрадовало. "Болтаться" на коневецком рейде (или ещё где) , перспектива не из весёлых.  За это время , капитану несколько раз пришлось отвечать на запросы диспетчеров об обстановке и волнении на озере. Но видимо , всё оказалось в порядке и мы продолжили наш осмотр. Владимир Михайлович , вкратце рассказал нам об устройстве теплохода , как он управляется и какими навигационными приборами он оснащён.      Ничего , конечно супер-уникального. Но посмотреть всё "вживую" , да с пояснениями человека беззаветно любящего свой теплоход...это просто здорово ! Я спросил капитана: -Владимир Михайлович , а сколько ещё будет работать "Карл Маркс" ? Он сразу понял о чём речь. И горячо стал говорить , что у них (у теплохода) новые главные двигатели , новые дизель генераторы...ожидается плановое обследование листов обшивки корпуса.... -Если за теплоходом тщательно следить и делать всё необходимое в срок , он будет работать вечно. -Как "Гоголь" ? -Ну да (с улыбкой) , как "Гоголь". -Тогда желаю вам получить звание "Лучший теплоход 2045 года". -Какого 45-го года ? А ! Это питерцы..Спасибо , спасибо ! В очень хорошем настроении мы с сожалением покидали ходовую рубку. Напоследок , памятная фотография.  ( я потом говорю Оле , а не начать ли тебе, всерьёз собирать коллекцию ?...с капитанами и директорами круизов)  Теплоход "Карл Маркс" - известный многим поколениям речных туристов. "Чистокровный" немец , родившийся в Германии , с немецким именем...Но всю жизнь проживший в России. И самоотверженно трудящийся для блага её жителей. Это внушает уважение и признательность.  И усердный трудяга И седой джентльмен С честью выдержал ветры Всех лихих перемен Он устали не зная Будет в рейсы ходить Каждый год продолжая Радость людям дарить ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Чтобы оценить теплоход , настоящий речной турист должен сходить на не на одном типе теплохода. Каждый имеет свои плюсы и минусы. Причём , не только особенности проекта , но и сугубо индивидуальные черты. Заслуженное прошлое , отличный капитан и экипаж , новое оборудование и механизмы ...это здорово. Но возраст судна ...это серьёзно. И "поистёршийся" евроремонт , после модернизации , на мой взгляд , только ухудшает впечатление. Отдельные улучшения , как новое ковровое покрытие палуб в коридорах , дела не решают. Я был и остаюсь приверженцем "трёхсотых". На них и просторнее и ...воздуха больше. На "Марксе" мы были в двух каютах. И если , на главной палубе 209-я , нас устроила. То вот 314-ю , на средней , рекомендовать не стал бы.  По площади , немного меньше стандартной двушки "чемодана". Но скомпонована и оборудована так , что привыкнуть к ней , обжиться за наш , не очень продолжительный рейс , так и не удалось. =========================================== Но и сидеть в каюте , в этом рейсе (привыкать) , нам и не приходилось. Некогда было... Около шести часов подошли к Валааму.  Дальнейшее описание событий , ни в коем случае , не претендует на какое-то протокольное изложение и оценку действий капитана и экипажа. Но так как "официальная" версия не была озвучена , то предлагаю свою , сугубо дилетанскую версию...увиденную с прогулочных палуб ,"глазами речного туриста".  Первой неожиданностью было то , что мы минуя привычный вход в Никоновскую бухту , стали огибать острова и заходить в неё с северной стороны. Никоновский пролив пролегает с восточной стороны островов Ржаной, Овсяный и Никоновский; он отделяет эти острова от северо-западного берега острова Валаам. Пролив имеет два входа: северный и западный. Северный вход, глубины в котором 20–28 м, находится между островами Ржаной и Зеленый ширина его 2,4 кбт.; Западный вход, глубины в котором 7–8 м, расположен между островом Никоновский и мысом Крестовый, являющимся западной оконечностью острова Валаам; ширина его около 0,5 кбт. В обоих входах опасностей не обнаружено. Вечер был солнечный , но ветер заметно усилился. Причём направление и сила ветра постоянно менялась. Теплоход подошёл к Никоновскому острову , чтобы встать на якорь. Загремела якорная цепь... Обычно , мы не очень-то прислушиваемся к командам из рубки при швартовках , прохождении шлюзов. Там много специфичных терминов..."отдать", ""травить"..и т.п. Но тут...капитанское.. -Не понял ?!.....Боцману прибыть в рубку. Как-то сразу привлекло внимание. Я в это время был на носу шлюпочной. Ну как же ! Так близко каменный берег Никоновского острова с "омика" никогда не увидишь.  И тут приходит ко мне Владимир Серафимович. А он , был только что на носу средней... -Ты тут стоишь , любуешься ...А мы якорь потеряли ! -А... , брось , Серафимыч...Это прошлогодняя шутка -Да я сам видел ! Брашпиль с грохотом , бешено закрутился...полетела какая-то грязь...И конец цепи...последнее звено...сверкнув , исчезло в палубном клюзе. -Иди посмотри сам !..Ну , боцман на премию "попал"...   Якорь весом тонну и якорная цепь , длиной 125 метров и весом тонна триста...оказались на дне бухты. На большой глубине. Как это получилось? Первая причина , это цепной стопор. Скорее всего он отказал (хотя не исключено , что "заклинило" матроса "стоящего" на управлении стопором). А жвака-галс ?...это уже прямой вопрос к боцману. Это его заведование.  За последовательностью дальнейших действий , мы не очень следили. На баке , после короткой паузы замешательства , началась обычная работа. Отдавался и поднимался правый якорь.... Теплоход , в течении продолжительного времени непрерывно маневрировал..во всех направлениях. Может пытались правым якорем зацепить потерянную цепь , может , из-за ветра не удавалось встать на якорь в нужном положении.   Прибежавший из Монастырской бухты "Северный Афон" , с любопытством вопрошает: -Мужики ! А что происходит-то ?? -Отойди..Не мешай смотреть..балет. "Маркс" показывает ..Фуэте ( фр. fouetté— общепринятое сокращенное название виртуозного движения классического танца, исполняющегося как ряд последовательно повторяющихся туров в быстром темпе и на одном месте.) В конце-концов , изрядно и безуспешно промучавшись , "Карл Маркс" встал на якорь , носом к Порфирьевскому острову.(там как раз новая часовня строится) entracte (С экономической точки зрения , антракт приносит стационарному театру как хозяйственному механизму дополнительный доход от посещения зрителями буфета) Ну это на других теплоходах "буфет". А на "Карле Марксе" - отличнейший ресторан. За нижний , ничего не скажу. Потому , что оба рейса на этом теплоходе , мы питались в верхнем панорамном. Ясное дело , что в круиз мы ходим не только чтобы покушать. Но ведь красиво обставленная трапеза , только добавляет приятных эмоций.   На наш , неискушённый взгляд , это эталонный вариант. Не тесно. Прекрасная ...даже изысканная сервировка. Оригинальные и вкусные и разнообразные блюда.  Эти симпатичные женщины знают своё дело ! Отличная работа !   Две девушки-официантки и помогающий им бармен , показывали высший пилотаж . Ни о каких "скучающих ожиданий" и речи быть не может. Не успеет опустеть тарелка , уже поставлена другая с горячим аппетитнейшим кушаньем. На обед и ужин уходило максимум полчаса. Даже в капитанский ужин , сумели растянуть удовольствие только минут на сорок. Не ожидая блюд , смакуя произведения кулинарного искусства. И это учитывая , что аппетит в этом круизе , у всех был нешуточный.(погода располагала)   И "нововведение" в виде согревающих напитков , оказалось совсем не лишнее. Дело добровольное , но лучшего средства для "профилактики" , придумать трудно. Да простят меня поклонники "буфета"...При таком обслуживании , современная ...прогрессивная (и усиленно навязываемая) система питания , выглядит как-то...ну хотя бы с эстетической точки зрения...как-то скучновато..  Действие второе Что может быть милее взору речного туриста , чем вид любимых нами теплоходов ? В каком отчёте вы не встретите фотографий теплоходов ? Они наши главные герои . Наша цель и смысл речных круизов. И наш небольшой круиз , подарил нам великолепное зрелище. (жаль , что для фото , погода и время не самое подходящее. Но тут или погода , или представление)  После ужина , зрители занимают места Начало действия , тоже немного задержалось. Теплоходам долго не давали выхода в Ладогу. Швартовые команды в оранжевых жилетах томились в ожидании на пирсе и палубах. Мы обзванивали знакомых на этих теплоходах , в надежде узнать , разрешат ли им выход . И вот , около десяти вечера...начался.. Полоне́з ! (польск. polonez, фр. polonaise, от фр. polonais — польский) — торжественный танец-шествие в умеренном темпе, . Исполнялся как правило в начале балов, подчёркивая торжественный, возвышенный характер праздника)  Первым , (по старшинству) открыл шествие "Попов".  "Леонид Соболев"...Грациозно проплыл мимо. Безупречный и подтянутый...Намекая , безлюдными палубами , что именно нас он "ангажировал" на следующий "танец" в августе.  Пыхнув сизым дымком из трубы...тронулся "Михаил Шолохов"  Замыкал шествие красавчик "Кронштадт". Теплоход подаривший нам столько положительных эмоций в прошлую навигацию. Великолепный вкус "круизных пряников" , которыми он нас щедро одаривал , нам никогда не забудется.  Такого душевного зрелища , мне не доводилось видеть ни в одном круизе.Сами понимаете , что теплоходы были сфотографированы по 16 раз и с носа и с кормы. И даже когда они любопытствующе подглядывали из-за "кулис" островов , чтобы убедиться в том , что они оставили потрясающее впечатление своим представлением.  И спасибо "старине""Карлу Марксу" за предоставленный "зрительный зал". Он предоставил уникальную возможность , снимать на Валааме с таких необычных точек . Согласитесь , из-за этого можно и на ветру поторчать. Наш уставший теплоход , наконец-то встал у причала. И это был только один день круиза....  Действие третье Воздух на Валааме просто волшебный. На нём , не только хорошо гуляется и аппетит вырабатывается , но и спится здорово. Никогда ещё не приходилось спать на Валааме. . Проспал даже prepartion , выполненный нашим теплоходом при приходе в бухту "Санкт-Петербурга", который пропустили к причалу первым бортом препарасъон - подготовительное движение, выполняемое перед началом упражнения. (Вот позор.А ещё "ранней пташкой...себя мню).Чуть позже , подошёл "Господин Великий Новгород". Я бы и упоминать об этом не стал. Несмотря на то , что теплоход , хоть и не велик , но очень серьёзное судно. И стиль такой.."новгородский"....основательный.   Просто замечательные у него шлюпки. (чуть позже поймёте , к чему это я)  Иду ..разглядываю. А когда увидел такое , что чуть не подпрыгнул от неожиданности...  Якорь ! Запасной ! Неужели нам привезли ? Да нет конечно. Это собственное НЗ теплохода "Господин Великий Новгород". Надо же , теплоход такой небольшой , а название такое длинное. Но зато якорь есть про запас. Вот только размером поменьше. А то бы , наверное одолжили ? Вскоре подошёл "Северный Афон" и повёз нас в Монастырскую бухту. Хоть небо было пасмурное , но без дождя . "Омик" очень прилично покачивало на открытой воде.  Задыхаясь от озёрного простора Мы спешим к лазурным куполам Хоть раз в год , давно уже решили Посещать прекрасный Валаам   ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Наша дружная компания сразу же оправилась посмотреть на последствия "пасхального" пожара. Зрелище печальное...Но уже вовсю идёт восстановление. Привезён кирпич. Северная сторона здания вся в лесах. Многие негативно относятся к интенсивному строительству на острове. Я вообщем-то тоже.. Но монастырь действующий и в настоящее время не является государственным музеем.. Научно-исследовательский церковно-археологический и природный заповедник. Учрежден как государственный музей в декабре 1979 года. В 1992 ликвидирован и на его основе создано 2 новых музея: Валаамский научно-исследовательский церковно-археологический и природный музей-заповедник на Валаамских островах и Региональный музей северного Приладожья в Сортавале. С 2002 г. — Валаамский научно-исследовательский церковно-археологический и природный музей-заповедник. Учредители — Министерство культуры республики Карелия и Московская патриархия. На сколько мне известно , что принято решение строить сооружения только на старых сохранившихся фундаментах. К примеру , как коттедж энергетиков на месте бывшего кожевенного завода. Это постройка ..."вынужденная", т.е. она была обусловлена условиями контракта на электрофикацию острова. А остальное ? А тут надо помнить , что в деятельности монастырей имеется как духовная составляющая , так и экономическая. И так было всегда. Служители церкви тоже люди . Только иногда , невольно возникает вопрос ...А что имеет наибольший приоритет ? Все хотят пожить и на этом свете хорошо..  Сейчас хозяйство монастыря превращается в мощное и технически оснащённое предприятие. "Знаменитого" сыра мы не видели , но и так есть на что удивиться.  то солнечные батареи и очень серьёзно оснащенное тепличное хозяйство. А от причала в Монастырской бухте проложен топливный трубопровод , для обеспечения бензином монастырский автотранспорт.Кстати , не забывают в монастыре и идти в ногу со временем..  И я дважды видел..за рулём автомобилей..женщин ! Не забыты и традиционные промыслы монастыря...   Не забыта и история. Я и не знал , что в здании бывшей таможни работает музей монастырского быта (вход с правой стороны по пандусу). Осмотр много времени не занимает. И очень удобно посетить его в ожидании "омика"   
серголя
"Всё сошлось"Четверг, 31 Марта 2023 г. 03:16 (ссылка)
Честно признаюсь , что рассказ об этом путешествии , даже и не планировался. Слишком спонтанно он состоялся. Но вот ведь как бывает.. Всё сошлось воедино , в этом круизе на теплоходе "Карл Маркс" 11-15 июня Длинные выходные , позволили не задумываться , как выкраивать время. И Государственный праздник добавил хорошего настроения , в это и так прекрасное времяпровождение.  День отправления выдался несколько суматошный. Ну ещё бы - Мы открываем свой сезон ! Да ещё теплоход пришёл в Петербург около двух часов. А мы-то уже с "утра на причале"... Но все тревоги сразу улетучились , как только мы оказались на борту. И сразу всё пошло необычно. В других-то рейсах , пока ещё перезнакомишься...А тут сразу... -"Здравствуйте !" -"Здравствуйте" -" О ! Привет ! " А ведь и правда давно не виделись..С самой весенней встречи клуба. -"А вы как устроились ?" -"Как каюта ?" -"А остальных видели ?" Особенное настроение создал и клубный комплект речного туриста. Будем с гордость носить и в других круизах. Пусть знают наших ! И вот долгожданное отправление. Под традиционную "славянку"...(и без всяких "com")  После обязательных мероприятий , знакомства с экипажем , учебной тревоги..После праздничного ужина . Собрались форумчане на корме. И Разговоры...разговоры..Темы , само-собой , наши..понятные..."А вот у нас в прошлом году".."А на Белинском".."Нет , ну "Санкт-Петербург"-то , в этом году , совсем никакой"...Короче , "классика жанра" Вот только погода , вовсе и не летняя. Я вообще не понимаю ! Куда девалось лето в этом году ? Какое , к черту , глобальное потепление ! 8-го июня- 8 градусов..9-го июня - девять..12-го..двенадцать (если и было). Если без дополнительных "мер" , не очень на палубе посидишь. "Дополнительные меры" , в разумных , конечно количествах"...они ..они..вообщем очень помогают познанию маршрута....  "За встречу !..."За Кузьминский мост "!!...  "За Ладожский мост !!"..." За мужественного капитана Илью ""!!..." Чтоб он согрелся !!"..и не заболел.  " За Орешек "..наш удивительный Орешек..Какой же он у нас красивый ! Даже много красивее , чем в прошлых круизах.  И конечно.."За Ладогу !""..."Эх Ладога ! Родная Ладога !"... Если бы не полная программа впереди ... Да уже и завтра наступило. Завтра (сегодня) у нас - Валаам ! ****************************************************************************  [/url] Валаам , как всегда гостеприимен. Собралось четыре теплохода. Но видно , что загрузка всё-таки у них была не полная. Народа , на центральной усадьбе , конечно много. И скорее всего это метеоры постарались. Ещё и года не прошло с последнего посещения. А глаз ловит изменения. Трудно сказать в какую сторону. Много людей в строительной униформе , строительной техники , новых стройплощадок. Вот помнится иронизировали - раз столько машин , то пора и асфальт укладывать. Но морщась от пыли , думаешь , может и вправду - пора.....    Очень бы хотелось , чтобы вся эта "индустрия" пошла на пользу замечательному месту. И был найден компромисс для всех почитателей острова. Его хозяев и гостей. Видно , что затрачиваются огромные средства и очень много труда.   Так уж повелось , что после первого посещения , мы стараемся на Валааме выбирать маршруты по своему плану. И пока народ ещё будет собираться у причала стайками для экскурсий , мы отправились в путь.  ------------ Такие маршруты позволяют увидеть на Валааме то , что не увидишь на общих маршрутах. Подойти поближе к скитам и ещё лучше рассмотреть их красоту.     Что тут рассказывать ? Нужны ли какие слова ? Вы и сами всё видите. Многие почему-то думают , что Валаам - это одна сплошная "церковь"...в лесу. Э , нет ! Валаам - это такое место , где есть и лешие...и всякие духи. Хоть священнослужители и говорят , что они там главные...Я бы так утверждать не стал.   При желании , можно увидеть такие места...Совсем непохожие на те , что мы видим , гуляя привычными маршрутами.....      Да они совсем рядом ! Никуда , ни в какие дебри забираться не надо ! Вот эта , позабытая дубовая аллея , выведет вас к...  Да , да ..Коневский скит. Только не с привычной стороны...  Как-то ..это я неловко повернулся...извините.. А уж если очень захотеть , то можно увидеть и..самого "старика Валаама"..Можно и фотографировать , никакого благословения не требуется...  Ну и как вы думаете ? Обращает он внимание на нашу муравьиную суету в своих владениях ? Знает ли он , вообще о нашем существовании ? Что сниться ему ? Своя молодость "ледникового периода" ? Или что другое , о чём мы и понятия не имеем.... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Всё хорошо , одно плохо - время пролетает очень быстро... Валера-лодочник высадил нас на старый причал. И мы догнали наших , направляющихся на Скалистый берег. Скалистый берег очень.... безумно хорош в солнечную погоду. Но и в этот раз он был прекрасен...    И мы наконец-то , увидели .."нерпу". Она оказывается давно-о-о !! нас ждёт Само-собой , после обеда "ритуальная" поездка в центральную усадьбу.  И ещё Игуменское кладбище...И ещё монастырский сад...и ещё...Но мы уже устали , как эта яблоня...  А традиционную экскурсию "по скитам" , посмотрим на видео...зимой. Отличный фильм сняли ребята с "Карла Маркса". И омик повёз нас на теплоход...  "Северный Афон" , второе , дополнительное водное транспортное средство в этом круизе. Но далеко не последнее. Такой уж это круиз. Где вместо поездок на автобусе...бегущая под нос катера водная гладь. А основное ?...Это конечно же..."Карл Маркс"...Из-за него и пошли. Посмотреть , что же это за самый лучший теплоход ?  Совершенно согласен с почитателями этого теплохода , что организация нашего отдыха на нём , на должной высоте. Компания "Инфофлот" , высоко держит марку. Конечно круиз коротенький. И досконально всего не оценить. Но как убирают ранним утром палубу , я не припомню , где ещё видел. (поверьте , я в этом немного понимаю) Нет никаких претензий к экипажу , обслуживающему персоналу , работникам ресторана. Девушки официанты..это вообще класс ! Совершенно узнаваемый стиль у шеф повара. Как-то у неё все блюда получаются ...этакими вкусными финтеклюшечками... Всё очень достойно , приветливо и ...понятно ! И ни разу ! Какой-то непорядок , нигде не резанул глаз....или ухо . А это и есть , то самое , что нам надо в круизе. Но лично для нас , понятие "Лучший теплоход" , несколько шире , чем работа экипажа и организация экскурсий. Ресторан...артисты...варка мыла..или изготовление морженого..это здорово. "Лучший теплоход" , он лучший во всём ! А теплоход - это прежде всего пассажирское...круизное ! судно. Возможно я и не прав , но понятие "любимое старое кресло"... тут никаким боком не подходит.  Никто и не сомневается в надёжности и безопасности...спасательные шлюпки , и всё остальное "корабельное" , не на краске держаться...жилеты новые..и всё добротно и , мне кажется , крепко. Но вот ремонт "под французов" ..которым , почему-то так гордятся до сих пор...из подручных на то время материалов...как-то ...поблек и по-истёрся...совсем. Детская раковина ?..стоять сбоку.. Два ключа ! Сдавать не надо !..Это здорово ! А замочная скважина на уровне "вам по пояс будет" , да в темном низком коридоре ? Я не стану больше ни к чему придираться..Надо же помнить о годе постройки теплохода. Но вот этот залихватский "раскрас"..под индейца. Чтобы быть похожими на какой-нибудь «Norwegian Epic»...или чтобы не перепутали... Это как "Победа" , раскрашенная "стритрейсерскими" языками пламени из под капота... Ухоженный ! Красивый ! Старый теплоход , красив сам по себе ! Это классика !  Ну что же , сезон в разгаре...будем выбирать. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Жаль покидать чудный остров Валаам...Но впереди другие чудеса..Утром нас ждёт Сортавалла. ]  [/url]  К стоящему в утреннем прохладном тумане рейда "Карлу Марксу" , подходит наш очередной "автобус" "Игумен Назарий".  Быстрая , организованная посадка в автобус и мы едем по маршруту..... Равнинные водопады в Сортавальском районе Карелии , рядом с посёлком Рускеала на реке Тохмайоки , красивы сами по себе.  Но для нас , это конечно знаменитый фильм...  ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Как тут не напомнить о пользе и разносторонности речных круизов..и для ума и для души. Следов войны немало на стоянках , которые мы посещали  Там теперь здорово всё обустроено. Трапы-лестницы. Скульптуры всевозможные..  Родную сестру петрозаводской Яги встретили ! Вот что я вам про этих особ рассказывал ! Всё истинная правда ! Жаль стояночка коротусенькая. Только-только всё быстренько обежать.  "Ну ! Зайцы ! Погодите !"...Надеюсь вернёмся мы ещё !.... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ С последнего нашего посещения мраморного карьера в Рускеале , произошли огромные изменения в самую лучшую сторону. Вся территория облагорожена. Не стало диких и опасных мест. Везде дорожки и перила. К итальянскому карьеру и у "провала".  Отличная идея пришла организаторам. Везде , во множестве валялись мелкие осколки мрамора. Теперь они представляют оригинальные скульптурные композиции. Можно и самому "вылепить" что-нибудь этакое , что фантазия позволит. Про детей я уж не говорю. А самое главное , что "вездесущий Вася" , может оставить любую надпись на газоне , выложенную камушкам. И это работает. Названий городов великое множество. Прямо география страны. Есть конечно и объявления , что "он был тут" . Но немного...видимо пока камушки собирает , зуд увековечивания пропадает. И оригинально , и ....мрамор не исчиркан. Огромный выбор сувениров. В прошлый раз мы спрашивали продавцов : "Что же у вас только "деревяшки" стандартные для всех мест, да кружки с пластмассой ? Хоть бы кусочек мрамора с какой-никакой надписью...чем просто щебёнку домой везти ?"  Зато теперь...море разливное...Цены , правда...вполне. Но сувениры и есть сувениры . А если не хочешь тратиться на безделушки , есть другой способ потратить деньги. Как только вошли на территорию парка , смотрю ...что это ещё за "трамвайный" провод , вдоль всего карьера натянут ? Сначала , конечно внутреннее возбухание почувствовалось ,(натура у меня такая) недовольство , что провод в кадр лезет...  Оказалось - атракцион . Одеваешь парашютную "сбрую" ( забыл как там всё правильно называется , что вполне простительно , после полученных впечатлений). Тебя , надёжно "упакованного" пристёгивают к роликовому бегунку. Короткий инструктаж (с чеком и росписью). Слова напутствия ....и ты полетел...вниз..вдоль всего карьера !!! Ощущения ?..А как передашь ? Наверное как у лётчиков . А мне хотелось орать ! Что- нибудь вроде -..."русские не сдаются". Потом ...."широка страна моя родная". И уж в самом конце..."что я тучка-тучка-тучка , а вовсе не.."    Скрины , конечно аховые , но кто же знал , как там снимать ? От первого , до последнего кадра ...секунд сорок пять. Пробуйте сами , может у вас лучше получатся. Уже потом , когда дыхание восстановилось и я на ватных ногах поднялся на дорожку , подумал : "А что ?..Да не так уж и быстро..и не страшно совсем..И не совсем ещё мы старые перечницы !!" А-ладно !..пусть висят провода. Не музей же это. Но вот в итальянском карьере , действительно , красиво как в музее.  И смотрю , что-то знакомое ! Ну конечно ..это же наши "Чернышевская", "Приморская", "Ладожская". Было бы на станциях метро солнце ! Как бы они "заиграли".  А что делать ? Видимо придётся нам самим , станцию метро строить в Уткиной Заводи. Что же нам всю жизнь на "подкидышах" ездить с Проллетарской ? Время в Сортавалле летит ..как на роликах по тросу. Но успели ещё и в галерею "Музей частной коллекции Кронида Гоголева" зайти.   Не забыли и про другую "галерею". Очень там вкусные "произведения" продаются.  До скорой встречи ! Сортавалла !  [/url]***************************************************************************  О ! Пеллотсари !. Да простит меня хозяин острова Вадим Лесонен , его команда и конечно же форумчане за немногословность в описании путешествия на этот чудный остров. Это действительно.."зелёная стоянка" , лучшем понимании этого значения. Разнообразие ландшафтов, флоры и фауны. Тишина..покой и...Чистота !!  "Добро пожаловать в Карелию на остров Пеллотсари ! Желаем Вам приятного отдыха" И это действительно отдых , на острове между небом и водой.  Тихий вечер , спокойная Ладога...Что ещё требуется для затюканного урбанизацией городского жителя ?  И очень захотелось побывать тут ещё раз...по солнышку да по настоящему теплу.  И очень понравилась почти ночная поездка на лодках вокруг острова. (это наше очередное , дополнительное средство водного передвижения в этом круизе)  Жаль , мои возможности фотографа-любителя , не позволяют передать всего очарования окружающей красоты...  ***********************************************************************************  Коневец вообще не планировался у нас в это лето. Да и как планировать , если у ВдЪ всего пяток рейсов туда за всё лето. И тут , как говориться "всё сошлось". Наш последний " пересадочный лайнер" , который доставлял туристов на остров небольшими группами.  Название "Р8338ЛЕ" и внешний вид с импозантным матросом смотрится оригинально Но всё путешествие занимает минут 15....Так что особенно на это внимание не обращаешь. Об острове , на форумах материала не много. Разве что огромный знаменитый камень с часовней на нём. Мы его конечно видели и фотографировали во всевозможных видах. Но и без камня на острове есть что посмотреть. Очень интересную , "живую" экскурсию провела наш экскурсовод , показав нам неброское очарование Коневца.      Туристский маршрут не утомительный. И у нас было достаточно времени просто погулять.    И где , как не на Коневце , возблагодарить всех богов (если они и существуют) , За такой отличный круиз.  Круиз , в котором "Всё сошлось"...Красивейшие , дорогие нашему сердцу места. Свежий ветер Ладоги и ярчайшая молодая июньская зелень. Замечательный теплоход "Карл Маркс" . Отличная организация круиза турфирмой Инфофлот. И конечно же ПРИЯТНЕЙШАЯ компания наших форумчан ! Спасибо всем ! И желаем Вам новых интересных и удачных круизов !!!
Хильда56
Острова и архипелаги России. Остров КоневецПятница, 27 Января 2023 г. 21:01 (ссылка)
Басёна
Остров Коневец — место с волшебной историейСреда, 26 Октября 2022 г. 18:25 (ссылка)Это цитата сообщения Volzhanka Оригинальное сообщение
Остров Коневец — место с волшебной историей.
Остров Коневец — место с волшебной историей. Удивительно красивый остров на Ладожском озере, где водятся зайцы и лисы, растут вкуснейшая брусника и малина, стоит старинный мужской монастырь и находится гигантский камень, появившийся здесь во время ледникового периода и считающийся «местом силы»: сюда на протяжении многих веков приходили язычники молиться своим свирепым божествам.
|
|
|
LiveInternet.Ru |
Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda |
