В 2024 году в России продолжат делать упор на китайские бренды. На это есть несколько причин. Участники авторынка вряд ли рассчитывают на большую госпомощь, а значит, нет смысла держаться за отечественные марки, нужно рассчитывать на себя. Плюс, потенциал китайского автопрома для нас все еще не исчерпан. Россиянин может сходу назвать 10-12 автобрендов Поднебесной, в 2023 в страну зашло 19, а вообще в Китае их порядка 100. – И импорт продолжится.

Китай – главный для России импортер автомобилей. За год в страну зашло 19 автобрендов и 16 моделей электромобилей. Последние перестают быть экзотикой: в начале 2024 года в стране насчитывается около 40 000 батарейных машин. Среди популярных – Skywell, Voyah, Zeekr, Evolute, «Москвич». А из китайских автобрендов, зашедших к нам, в ассоциации «Российские автомобильные дороги» выделяют Jetour, Ora, Jaecco, Li Xiang, Wej.

При этом, почти все бренды из Поднебесной представили в течение 2023 новые модели. Одни из лидеров в этом вопросе – Hongqi (5 за год), Chery (4), Jetour (3). По неофициальной информации, у Geely и Changan в этом году будет разделение на два бренда, как Lexus и Toyota или как Chery и Exeed.

При анализе запросов по ключевым автобрендам по федеральным округам на Яндекс.Wordstat лидирует Центральный ФО. На второй позиции чаще всего – Приволжский ФО (с исключениями в виде Северо-Западного – например, для Ora и электромобиля Skywell). На третьей – как правило, Северо-Западный ФО, но встречается Лениградская область (Skywell) и Сибирский ФО (Wej). В то же время по числу запросов бьет рекорды с огромным преимуществом «Москвич» и Zeekr.

Повышенный спрос может объясняться не только интересом жителей, но и b2b-компаний. Китайские бренды хорошо заходят по лизингу для такси, например, в Алтайском крае JAC массово пришел на смену Toyota. Они представляют себя надежными авто, к которым несложно найти запчасти. Некоторые бренды даже позиционируются как выбор таксиста.

«В плане маркетинга автодилеры делали ставку на медийную, контекстную рекламу, продвижение в соцсетях, в частности, во ВКонтакте. В начале работали на узнаваемость китайских брендов, затем уже даже в течение года приходилось выделять ту или иную марку в условиях высокой конкуренции среди китайских же машин. Еще одной популярной площадкой для продвижения стали классифайды (Авито, Дром), особенно для малопопулярных брендов: в отличие от сайтов, там можно обозначить цену. А в целом, пока нет предпосылок к резкой смене инструментов маркетинга», – пояснил бизнес-маркетолог агентства высоких откликов HICLICK Антон Обидин.

Справка: HICLICK (Хайклик) - агентство интернет-маркетинга со специализацией на привлечении клиентов для производств, FMCG, ритейл, бизнесы доставки продукции на дом. С 2011 года успешно оказывают услуги бизнесу по РФ. Имеют штатных сертифицированных специалистов.

Госдума экстренно (два чтения за одни сутки) приняла новый закон, который коснётся HH.ru, CIAN, Яндекс.Вертикалей, Авито и других классифайдов больше 100к уников. Он назначает всякие меры контроля, но есть интересный пункт, который практически никто не заметил. Он касается принудительного сбора ваших данных с каждой страницы классифайда государством.

https://habr.com/ru/post/708776/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=708776

"Зарегулировать -> Обесценить -> Передать нужным людям". Такую такику государство выбрало в отношении крупных классифайдов. Самый крупный, конечно, Авито, но достанется и другим - ЦИАНУ и Юле например.

Сперва Горелкин придумал, что надо изгнать всех иностранцев из капитала компаний (пострадает, например, ЦИАН). И забрать себе их персональные данные - для этого сервисы принудят поставить государственный счетчик, собирающий данные пользователей. Напомню, закон о счётчике (я писал в своём канале подробно о нём) прямо позволяет "создавать государственные сервисы" на базе таких данных. Закон приняли в первом чтении 5 июля.

Но этого показалось мало - в пятницу экстренно внесли и уже приняли в первом чтении совсем радикальный закон. Он разрешит публиковать цифровые объявления ТОЛЬКО через нового "государственного оператора объявлений". Это ставит крест на бизнесе Авито, Юлы и других. Причина - защитить безопасность страны. Она страдает, потому что можно разместить вредную информацию. Мотивация у закона в пояснительной записке именно такая.

Автора закона, единоросса Кирьянова, четыре раза спросили о примерах таких вредных объявлений. Он не назвал ни одного, но сказал, что "надо действовать превентивно". Кроме того, зацените комментарий автора закона - "неизвестно, где обрабатываются данные россиян, но уверен, что они (данные) пересекают границу. Неизвестно, «что из анализа больших данных будет … достоянием недружественных государств».

Это притом, что все данные Авито хранятся в России, а несколько принятых его же партией законов и так УЖЕ запрещают передавать передавать данные за границу. А закон Горелкина и так принуждал классифайды отвечать за контент. Очевидно, что автор просто не в курсе, что он собрался регулировать.

https://habr.com/ru/post/677544/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=677544