Я с утра всегда смотрю новости про СВО. Вот и сегодня так. Открываю интернет-а там... Наши стратегические бомбардировщики навели шороху на бандеровцев. Они все утро скулили и призывали прятаться от возможных наших ракетных ударов. Открыл укропомоечные паблики-там вой стоит до небес.

Они и экстренно отключают свои энергоподстанции, чтобы по ним не прилетело. Я так и не понял, почему отключения электричества поможет от наших ударов и спасет. Ну да ладно. Логику хохла никто не постигал

Все прячутся в метро. 

Но это была тренировка. Просто тренировка. Я здесь иногда имею возможность узнавать новости военные от "знакомых знакомых моих знакомых". Не часто , но бывает. И вот как раз по этому случаю. Происходило боевое слаживание экипажей наших стратегов. Молодые офицеры после выпуска из училища , лейтенанты, постигали азы боевой работы. Как говорят-"проходили обкатку".Одно дело теоретическая подготовка, работа на тренажерах и в классах. Другое-реальное выполнение задачи. Мне это знакомо. Хотя я не в авиации служил, а в ПВО. Но алгоритмы подготовки , в целом, одинаковы. То есть лейтенанты непосредственно работали в составе экипажей стратегических наших бомбардировщиков. Получали полетное задание, отрабатывали поставленные задачи-выход на пусковые рубежи и имитационные пуски ракет производили. Пока имитационные. Но скоро они примут участие в реальных боевых пусках. Вот тогда то бандеровцы взвоют по настоящему!!!! 

Я думаю, что наши готовят серьезный удар по военным объектам усраины. После их потужных попыток своими беспилотниками ударить по Москве и области. Такие их потуги мы не оставляем без внимания. Зря скакуны эти недоделанные пытаются "испортить воздух" Им же самим будет хуже. 

И все адекватные люди это понимают. Все. 

Ну, кроме упоротых бандерологов. Но таких горбатых только могила исправит. 

Поэтому , думаю, скоро будет очередной МАРУ по вражеским объектам.

РОССИЯ ПОБЕДИТ!!!!!!!!!!

Российские штурмовики самоотверженным рывком вошли в Николаевку.
Машина пехоты под огнем ПТУРов и дронов дошла до центра села
и высадила десант, который занял круговую оборону.
Самоотверженные действия российских штурмовиков - именно
это не позволяет ВСУ остановить в этом участке российское наступление!

https://t.me/sanya_florida/19452

Вот так должны воевать все! Сейчас могли бы высадить десанты на границе
в Курской области и перекрыть снабжение их группировки. Окружить.

На чем высадить? Ну наверное на вертолетах или вообще с помощью
планирующих парашютов - они 40 км могут лететь от точки сброса.

Как снабжать? А вот так:



Натурный образец изделия С-76 продемонстрировала ОАК.
Сообщается, что это принципиально новая беспилотная транспортная система
внеаэродромного базирования с самолетом вертикального взлета и посадки.

Разработка позволит доставлять грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км. !!!
Машина не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры.
Проект С-76 позволит развернуть в России автоматизированные
беспилотные транспортные системы, благодаря которым можно будет
намного экономичнее и с минимальным участием человека выполнять авиационные грузоперевозки.

Планы звучат красиво, уже замахнулись и на такие беспилотные проекты, и они, без сомнения, нужны.
Но пока видим только мультик да макет.
Да и что у нас в это время происходит с программой выпуска 1000 отечественных
пилотируемых гражданских лайнеров, вы и сами прекрасно знаете.

См. видео: https://t.me/inforMEF/3262

Да, век вертолетов уходит. Втолы рулят! Они летают тихо!

Меня лично удивляет почему нет обечайки вокруг винтов, ведь тяга увеличивается. Вот такие:



Дорого? Не понимаю.

На исследования у нас выделяются какие-то деньги.
В десятки раз меньше, чем в Китае и США, но что-то дают.
И на организацию производства тоже нужны деньги.
А с этим у нас гораздо сложнее, поскольку денег надо больше.

Российские военные, первыми сбившие в зоне спецоперации самолеты F-15 и F-16, получат 15 млн рублей. Об этом сообщил заместитель исполнительного директора компании "ФОРЭС" Илья Потанин, которого цитирует пресс-служба Минобороны РФ.

Заявление прозвучало во время вручения вознаграждений бойцам группировки войск "Центр", которые уничтожили натовские танки на Авдеевском направлении. По словам Потанина, нынешняя выплата стала уже седьмой, за каждый уничтоженный Abrams или Leopard было выплачено по 500 тысяч рублей.

"Поощрение будет и за уничтожение боевых самолетов F-15 и F-16. Вознаграждение за первый составит 15 млн рублей", - подчеркнул Потанин.

В начале июня гендиректор компании "ФОРЭС" Сергей Шмотьев также отмечал, что компания выплатит 15 млн рублей за первый сбитый в зоне СВО американский истребитель F-16.

Ранее госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что власти Дании и Нидерландов находятся в процессе передачи Украине самолетов F-16. По подсчетам СМИ, украинская армия в лучшем случае сможет получить около 60 истребителей.

При этом Владимир Зеленский уже заявил, что этого мало и Украине нужно не менее 128 самолетов.

Официальных сообщений о передаче Украине самолетов F-15 пока не поступало.

https://rg.ru/2024/07/16/obiavlen-razmer-vyplat-za...-svo-samolety-f-15-i-f-16.html

Странно, как Аэрофлот, будучи госкомпанией, игнорирует многочисленные решения правительства и собственные обязательства по закупке Ту -214 и 204. Начиная с середины 90х годов, многочисленные обязательства по закупке этого замечательного самолета, который успешно уже много лет эксплуатируется правительственным авиаотрядом, Аэрофлотом срываются. Сильно лобби бингов и аэробусов. Даже в ситуации гибридной войны с производящими их странами Аэрофлот продолжает под надуманными предлогами отказываться от нашего лучшего лайнера.

https://t.me/glazieview/5700

Трудно понять, почему наше могучее государство уже 30 лет не может решить простое уравнение с тремя известными переменными:
Как организовать производство самолетов в государственной авиастроительной корпорации, профинансировав его госбанками, и продать госавиакомпании? Если бы КНР имело 30 лет назад мощности и научно-технический потенциал для производства самолетов типа Ту 204, 214, 334 и Ил 96, то сейчас полмира бы летало на них. Эту простую задачу не смогли решить, потому что 3 известных переменных вели себя как лебедь, рак и щука из известной скпзки Крылова: госбюджет финансировал разработку новых моделей, которые до сих пор не полетели; госбанки покупали иностранные самолеты и сдаввли их в лизинг Аэрофлоту, который продавливал их освобождение от ндс и таможенных пошлин. А мощности по производству наших самолетов простаивали. Все это, со времен командования Березовского, обьясняется некомпетентностью топменеджеров, коррупцией на откатах за импорт самолетов, и изменой Родине.
https://t.me/glazieview/5702


Чтобы решать проблемы страны, надо их решать, а не отлынивать
по методе казахского космонавта - "ты только не нажимай никакие кнопки
управления, а так делай что хочешь."

Стало известно, что группа «Аэрофлот» планирует отказаться от поставок не только от ранее законтрактованных отечественных среднемагистральных самолетов Ту-214, но и от импортозамещенных версий ближнемагистральных региональных лайнеров SJ-100 New. Об этом журналистам заявил глава авиакомпании Сергей Александровский, в рамках Петербургского международного экономического форума ПМЭФ-2024.

По словам Александровского, в настоящее время «Аэрофлот» ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией, чтобы изменить условия контракта на закупку 339 российских самолетов до 2030 года. Из-за существенного сдвига сроков поставок всех типов самолетов, «Аэрофлот» намерен полностью отказаться от ранее законтрактованных 89 бортов SJ-100 New и 40 Ту-214, заменив их только на МС-21.

«Учитывая, что сроки сдвигаются правее, мы внимательно посмотрели на соглашение с производителем. Речь идет о том, чтобы все 339 самолетов трансформировать в МС-21», — заявил Александровский.
Однако учитывая то, что ОАК до 2030 года планировал выпустить всего 270 бортов МС -21, глава «Аэрофлот» также не стал уточнять, идет ли речь об увеличении объемов производства или продлении сроков поставок этого самолета. Из-за существенного сдвига программы, ряд экспертов теперь сомневаются в реализуемости даже этих объемов в новые заданные сроки.

Также глава компании поделился, что предполагаются поставки самолета в базовой версии МС-21-300 (на 300 пассажиромест) и в короткой МС-21-200 (на 200 пассажиромест), разработка которого пока только ведется. Тем не менее, он пока не стал уточнять в какой пропорции «Аэрофлот» планирует заказать эти самолеты.
Позже планы по поставкам были скорректированы. Начало поставок первых МС-21, ОАК запланировала на четвертый квартал 2025 года, SJ-100 - на первый квартал 2026 года, тогда как сроки поставок первых Ту-214 остались в подвешенном состоянии и до сих пор неизвестны.
Напомню, что ранее «Аэрофлот» выдвинул Казанскому авиазаводу (КАЗ) ряд конструктивных требований к самолету Ту-214, основным из которых было требование по модернизации кабины пилотов с современным бортовым оборудованием под двух членов экипажа, исключающее наличие бортинженера.

Безусловно, такое решение позволит сократить компании расходы на дополнительного члена экипажа и повысить экономическую эффективность эксплуатации обновленного Ту-214. Каких-то подробностей по решению данной задачи, ни ОАК, ни КАЗ до сих пор не приводят, хотя поставки этого самолета ранее ожидали раньше всех.
https://dzen.ru/a/ZmL5vpynXEOjyyNZ

Если бы у нас было не вот это вот, что мы имеем, а президент уровня Сталина,
то он сказал бы: "А может нам надо отказаться от авиакомпании Аэрофлот?
Или всё же обойдемся пока перетрахиванием начальства?
Увольняю 200 верхних руководиелей компании.
Поручаю возбудить против всех них уголовные дела о коррупции.
Проверить откуда у них денежки на покупку вилл в Испании и пр."