130K прочитали
Чиновники силового блока не подключились к работе группы Яровой

Вячеслав Володин жестко раскритиковал силовиков за нежелание участвовать в решении мигрантского вопроса. По шапке от спикера Госдумы получили Генпрокуратура, СКР и силовой блок кабмина. Вице-спикер Ирина Яровая, которая недавно возглавила вновь созданную рабочую группу по совершенствованию миграционного законодательства, вынуждена "вкалывать" одна. «Заявления делать научились, а что касается конкретной работы — присылают статистов», - заявил Володин.

Под занавес весенней сессии нижняя палата решила заклеить незаживающую рану и утвердила текст обращения к премьер-министру Михаилу Мишустину по поводу миграции вообще и депортации в частности. Думцы предлагают решить вопрос хронической нехватки у МВД приемников для нелегалов, подлежащих по решению суда высылке из страны. Не хватает специальных помещений — используйте неспециальные. Таков смысл идеи депутатов.

Разработкой документа занималась группа Ирины Яровой (ЕР).

– Задача перед комиссией действительно сложная. Нам надо выработать те решения, которые позволят безусловно обеспечить стратегию развития нашей страны и действовать в логике защиты законных прав и интересов наших граждан, - сказала вице-спикер нижней палаты.

Казалось, Ирина Анатольевна выглядит уставшей. Немудрено: на хрупкие женские плечи вице-спикера свалилась серьезнейшая для страны тема, а мужчины ей не помогают. Да еще какие мужчины — от участия в деятельности рабочей группы по миграции увиливают высокие чины из министерств «со звездочкой», Генпрокуратуры и СКР.

Вячеславу Володину такое положение дел порядком надоело. Он решил не молчать и прошелся по всем. Правда, фамилий объявивших бойкот думской комиссии чиновников не назвал. Пока.

– Не включаются представители на уровне заместителя Генеральной прокуратуры, заместителя руководителя Следственного комитета, нет, насколько понимаю, участия ряда министерств правительства РФ. Если это общая задача, давайте тогда вместе решать, А идеи, предложения есть, наверное, у каждого. А вот найти решение, выйти на конечный результат непросто, - заявил Вячеслав Володин.

Спикер напрямую обратился к полномочным представителям президента и правительства в нижней палате, чтобы те придали коллегам из профильных ведомства нужное ускорение.

– Пусть либо придут и отчитаются перед представителями народа, что сами делают, либо подключаются к работе.
В следующий раз, если вновь проигнорируют обсуждение этих вопросов, будем озвучивать фамилии.
Сейчас мы всё это, что называется, корректно... А затем может кому-то не понравиться, - предупредил Володин.

Татьяна Антонова

https://dzen.ru/a/ZqowIslKdQ93pTrd?share_to=telegram

До данного момента у нас президент полностью самоустранился,
спикер Госдумы полность устранился, а Центробанк вредительствует.
И только премьер в рамках своих узких полномочий как-то трепыхается.

И вот наконец спикеру Госдумы надоело бездельничать и он начал работать.
Хорошо! Особенно, если он будет работать хоть два дня в неделю.
Проблем у страны выше крыши, а во власти работает только Набиуллина.
Жаль работает она против нашей страны.

Вчера, выступая перед высшим командным составом ВС РФ, Владимир Путин
особо подчеркнул (https://t.me/yurasumy/12024), что «волонтеры играют
важную роль в снабжении армии».
Их помощь важна, это очень ценно и это показывает единство армии и народа.
Да и вообще дает очень много плюсов.

И также вчера в одном конкретном подразделении нашей армии (хотя на самом
деле далеко не в одном) вышестоящие офицеры ВС РФ дали
нагоняй своим подчиненным за то, что …. те получили помощь от волонтеров.

И у меня сразу возник вопрос, а что у нас президент не указ генералам и офицерам ВС РФ?
Или те сознательно торпедируют его инициативы, подрывая тем самым доверие к Верховному?

Но тогда это просто САБОТАЖ.

https://t.me/yurasumy/12033

Это не саботаж, а игнорирование поверхностной болтовни.
Каждый из них знает, если чиновник начнет выполнять его призывы,
то его тут же посадят в тюрягу за превышение полномочий.
ВВ наболтает и забудет, а инструкции, законы никто не поменяет.
ВВ не понимает, что разговоры и лозунги это одно, а реальное управление
государственным механизмом это другое. Там работать надо.
А Володин просто бездельник!

Если бы наш любимый вождь делегировал часть своих полномочий, которые
безмерны (он сам их не может обозреть), делегировал (просто)Главнокомандующему
вооруженными силами, тот мог бы брать какую-то ответственность на себя.
А мелкий чиновник не может решать вопросы за рамками своих мизерных полномочий.

Очень странная с одной стороны (если сопоставлять все со словами Владимира Владимировича), но логичная (с точки зрения ответственных, вернее без ответственных) чиновников сложилась ситуация вокруг мигрантов из Украины.

Напомню, с осени прошлого года, было принято решение сократить число официальных переходов для граждан Украины до двух, из которых реально работал только один — аэропорт Шереметьево.

Обоснование — чтобы можно было гораздо лучше разбираться в тех, кто к нам прилетает и таким образом уменьшить количество потенциально опасных граждан на нашей территории.

К сегодняшнему дню, все это выродилось в фактический запрету на въезд для граждан Украины на территорию России. Что фактически полностью перечеркивает все официальные заявления нашего президента о том, что мы один народ и т. д.

Причем, случилось это не потому, что через Шереметьево едут сплошь потенциальные террористы, а по … совершенно другой причине. Общаясь с «ответственными» товарищами я узнал, что существует правило, что если кто-то из мигрантов из Украины на территории России проштрафится, это будет обозначать фактический конец карьеры для того, кто его пропустил. И … поэтому те (Вани, Коли и Пети из органов), кто на глазок (а не потому, что у них есть какое-то реальное подозрение) определяет, и по факту выносит приговор человеку, просто режут на границе практически всех. Просто на всякий случай. Чтобы самому спать спокойно.

И при этом им абсолютно плевать на заслуги этого человека перед Россией (я не утрирую, есть и такие, в т.ч. и я и знаю) и на то, что они своими действиями по сути подставляют Владимира Владимировича Путина.

Главное, для них, чтобы их попа была в безопасности и они спокойно спали в своих уютных кроватках. А человек, который реально работал и работает на благо «русского мира»... да плевать им на это.

Причем, все это смотрится абсолютно по-идиотски, на фоне гораздо более лояльных правил пересечения российской границы для ваххабитов из Средней Азии, которых НА ПРЕДМЕТ ИХ СОТРУДНИЧЕСТВА С ТЕРРОРИСТИЧЕСКИМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ (как показали события в Крокусе) НИКТО ИЗ ТЕХ ЖЕ ОТВЕТСТВЕННЫХ (вернее безответственных) ТОВАРИЩЕЙ ОСОБО НЕ ПРОВЕРЯЕТ.

Как решить эту проблему? На самом деле вариантов много. В том числе и на страницах моего блога о них писалось. Но для этого нужно желание, которого пока не наблюдается.
https://t.me/yurasumy/14857
Telegram
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Русские паспорта для украинских мигрантов: плюсы и минусы...

Есть еще три важных момента в этой истории, о которых не сказал Олег.

Момент первый. Я понимаю, что сейчас в России многие скажут - как можно давать вот таким…
пока не урегулирован вопрос (А ОН РЕАЛЬНО НЕ УРЕГУЛИРОВАН, об этом чуть ниже) с приемом тех людей, которых не пускают в Шереметьево (единственном месте, через которое могут проехать в Россию граждане Украины).

Так вот как раз предложенная Олегом схема позволит и ИМ в т.ч. нормально пересечь нашу границу, не боясь, что их завернут после прилета. Они ведь тоже смогут воспользоваться услугами наших дипконсульств и, уже урегулировав документальные вопросы и проверившись, спокойно ехать в Россию.

Момент второй. Я уже знаю позицию, в первую очередь рядовых сотрудников ФСБ (которым с этим всем возиться), которых поддержат многие российские, как я их называю "ура-патриоты" - что мол таким образом в страну заедет некоторое количество не очень благонадежных элементов.

Соглашусь - именно так и будет. Но их будет исчезающе мало с теми, кто искренне хочет приехать и жить в России (особенно, как они увидели, как к ним относятся на Украине и в Европе).

К тому же этот аргумент вообще нивелируется, если вспомнить, что,
например, граждане Таджикистана (в т.ч. и те, кто совершил теракты в "Крокусе"),
ВООБЩЕ НИКАК НЕ ПРОВЕРЯЮТСЯ ПРИ ВЪЕЗДЕ В РОССИЮ.
А агентов ИГИЛ там на порядок больше, чем потенциальных врагов в украинской миграции.
Но это никого не беспокоит почему-то.

Но даже не в этом дело. А в том, что предлагается проверка всех пересекающих нашу границу украинцев.
А за месяц сотрудники ФСБ смогут проверить их по всем базам (либо они просто лентяи).

А есть еще и момент третий, и пожалуй главный. Уже многие страны ЕС (прибалты, Польша)
сказали, что они всех украинцев, у кого будут просрочены документы,
и которые являются по украинским законам годными к мобилизации, будут депортированы на Родину.
Где они 100% получат в руки автоматы и будут отправлены на фронт и будут сражаться с нами.

Как по мне, лучше их принять и отправить работать на многочисленных наших объектах
(вместо среднеазиатских мигрантов), где они с 99% вероятностью уже очень скоро
станут неотличимы от коренных россиян, чем воевать с сотнями тысяч этих несчастных на полях Украины.

На днях я писал, что Украина делает все, чтобы ее граждане, выехавшие с Украины во избежании мобилизации и отправки на фронт, не вернулись на Украину. В частности, после принятия закона об ужесточении мобилизации им отказывают в предоставлении консульских услуг, замене и продлении паспортов, причем уже на основании постановления Кабмина Украины.

Хочу еще раз сказать, что России есть смысл побороться за этих людей. Почему? Потому что это наши русские люди. Очевидно, они сделали свой выбор. И они не выбрали курс Зеленского.

Самая большая проблема сегодня на этом пути — ограничения на въезд украинцев в Россию. По понятным причинам фильтрация должна быть очень тщательной. Но цель фильтра — отсеять часть, чтобы пропустить основное. Наша система пока работает наоборот — больше людей признаются нежелательными лицами в России и отправляются обратно. Высокий процент отказов и отсутствие возможности подать апелляцию и обжаловать это решение будут неуклонно снижать количество желающих приехать в Россию. А наша страна будет терять наших русских людей.

Помимо инструмента обжалования для тех, кто уже пробовал пересечь границу и получил отказ, а также улучшения качества фильтрационных мероприятий тех, кто прилетает в Шереметьево, есть и еще один способ.

Как раз для тех граждан Украины, кто находится за рубежом и теперь не сможет получить документы: надо разрешить украинцам обращаться в российские дипучреждения за рубежом для получения документов, разрешающих въезд в Россию, вида на жительство или разрешение на временное пребывание. Такой способ позволит, с одной стороны, российским властям и силовикам без спешки, тщательно проверять заявителей. А с другой стороны, люди, прошедшие проверку, гарантированно въедут в Россию. И ожидание будет может и долгим, но не мучительным и с минимумом рисков.

Можно пойти еще дальше и предусмотреть систему, которая бы дистанционно помогала людям искать работу в России. В России порядка 70% предприятий испытывает дефицит кадров, который по подсчетам РАН на конец 2023 года составлял приблизительно до 4,8 млн человек. На днях на съезде РСПП Владимир Путин говорил именно об этом: страна в ближайшие несколько лет столкнется с дефицитом кадров и квалификаций. Он особенно подчеркнул, что нехватку рабочих нельзя будет восполнить за счет трудовой миграции и ввоза низкоквалифицированной рабочей силы. По его словам, здесь нужны другие подходы. И возможность въехать в Россию украинцам видится отличным выходом из этой ситуации, ведь это люди, говорящие с нами на одном языке, имеющие того же Бога и тот же базовый культурный код.

Россия таким образом проявит заботу о русских. Сделает то, что, по сути, напрашивалось уже давно — создаст условия для воссоединения русских людей. Истинное проявление гуманизма, такой шаг однозначно укрепит авторитет России в мире и докажет, что русские и украинцы — не просто братские народы то, это один народ, разделенный волей политиков и силой антироссийской пропаганды.

Запад утверждает, что Россия агрессор — напала на Украину. Но нигде и никогда в мире граждане страны, на которую напали, массово не переезжали в страну, которая напала. А в Россию переехало колоссальное количество граждан Украины, что на Западе стараются не замечать. А если разрешить, поедут еще.
Это напрочь разрушает те мифы, что создают враги относительно конфликта на Украине.

Еще один важный момент. Когда количество желающих достигнет внушительных показателей, а у меня нет сомнений, что так и будет, это станет мощным аргументом в пользу нашей страны, например, в ООН. Россия сможет показать, сколько украинцев добровольно выбрали нашу сторону, нашу страну. Особенно этот аргумент будет силен в противовес украинской политике, бросившей своих без защиты государства.

https://t.me/yurasumy/14856

Какие способы решения этой проблемы?

1) Начать нашему любимому вождю ходить на работу и решать проблемы страны.
И разработать, обговорить более четкие критерии приёма. Может детектор лжи применить.
Почти всегда этот бардак в стране создаёт ощущение, что ВВ просто о нем не знает.

2) Все проверки перенести в наши посольства в Польше и Германии, чтобы
не заставлять целовать двери Шереметьево после того, как человек
потратит свои последние деньги на покупку билета до Москвы.

Да, к сожалению, обещание Сергея Миронова, данное группе лидеров общественного мнения, в присутствии вашего покорного слуги, осталось только словами. Ведь тогда на встрече я уточнил, что в случае если Семигин не подтвердит факт взлома, то у него уже два уголовных состава, за дискредитацию и лжесвидетельствование, и как тогда быть с этической точки зрения?

И слова Миронова, что если Семигин не пойдет на примирение с Топазом, не отзовёт иск, не покается, то он как руководитель фракции СР, обратится к Володину, для постановки вопроса о снятии депутатской неприкосновенности, я тоже слышал лично, вместе с уважаемыми коллегами.

Всё таки сказав А, надо говорить и Б. Если партия Справедливая Россия хочет сохранить какую то перспективу на будущее, то не лишним будет доводить до результата обещания, тем более все рычаги у неё есть. А пока что, как мы видим, иски Семигина показывают его желание заткнуть рот всем как он считает обидчикам. И тем самым подставляет в очередной раз репутацию и законодательной и судебной власти в стране, ведь люди живут не в мире розовых пони, и прекрасно видят кто прав и кто виноват в этой ситуации.

Ведь есть элементарная политтехнологическая истина.
Каждая победа в суде Семигина, это удар по партии Справедливая Россия, это удар по репутации власти, это плюс в рейтингу проигравшей в суде стороны, а иски спокойно помогут собраться сторонники.

Так что своим иском против Позднякова, господин Семигин видимо решил идти до конца.
Только он забыл народную поговорку, что если плюнуть в толпу, она не заметит, а если толпа..

В общем вырисовывается интересный батл. Общество против депутата.
Кто кого. Ну и по ходу, на обочину истории улетят политические амбиции ряда политиков прежней генерации, которые по привычке думают что могут порешать всё в междусобойчиках. Так что дело рискует стать историческим, войдёт потом в учебники истории, как краеугольный момент создания гражданского общества.

https://t.me/AlexCarrier/7469

Картавых Александр
Кстати, мне тут подсказывают, что Семигин продолжает сидеть в комитете по делам национальностей.
Только с главы ушел, а так всё норм. А мне лично Миронов говорил, что не просто его с Комитета уберет (не с места главы, а вообще), но и поставит вопрос о лишении его депутатского мандата.
https://t.me/rusengineer/4322


Почему-то у Николая I на всё хватало времени,
у Сталина на всё находилось время, в у ВВП
нет времени ни на один вопрос жизни страны.
Почему так?
Видимо он новое мЫшленье в мире внедряет.
Николай Воторой тоже выдавал декларации о всемирном разоружении
перед самой мировой войной. Все над дурачком похихикали.

Ребята патриоты, а в прокуратуру заявление на Семигина написали?
ВВ некогда заниматься защитов участников СВО от Семигина и Ко.

Стало известно, что группа «Аэрофлот» планирует отказаться от поставок не только от ранее законтрактованных отечественных среднемагистральных самолетов Ту-214, но и от импортозамещенных версий ближнемагистральных региональных лайнеров SJ-100 New. Об этом журналистам заявил глава авиакомпании Сергей Александровский, в рамках Петербургского международного экономического форума ПМЭФ-2024.

По словам Александровского, в настоящее время «Аэрофлот» ведет переговоры с Объединенной авиастроительной корпорацией, чтобы изменить условия контракта на закупку 339 российских самолетов до 2030 года. Из-за существенного сдвига сроков поставок всех типов самолетов, «Аэрофлот» намерен полностью отказаться от ранее законтрактованных 89 бортов SJ-100 New и 40 Ту-214, заменив их только на МС-21.

«Учитывая, что сроки сдвигаются правее, мы внимательно посмотрели на соглашение с производителем. Речь идет о том, чтобы все 339 самолетов трансформировать в МС-21», — заявил Александровский.
Однако учитывая то, что ОАК до 2030 года планировал выпустить всего 270 бортов МС -21, глава «Аэрофлот» также не стал уточнять, идет ли речь об увеличении объемов производства или продлении сроков поставок этого самолета. Из-за существенного сдвига программы, ряд экспертов теперь сомневаются в реализуемости даже этих объемов в новые заданные сроки.

Также глава компании поделился, что предполагаются поставки самолета в базовой версии МС-21-300 (на 300 пассажиромест) и в короткой МС-21-200 (на 200 пассажиромест), разработка которого пока только ведется. Тем не менее, он пока не стал уточнять в какой пропорции «Аэрофлот» планирует заказать эти самолеты.
Позже планы по поставкам были скорректированы. Начало поставок первых МС-21, ОАК запланировала на четвертый квартал 2025 года, SJ-100 - на первый квартал 2026 года, тогда как сроки поставок первых Ту-214 остались в подвешенном состоянии и до сих пор неизвестны.
Напомню, что ранее «Аэрофлот» выдвинул Казанскому авиазаводу (КАЗ) ряд конструктивных требований к самолету Ту-214, основным из которых было требование по модернизации кабины пилотов с современным бортовым оборудованием под двух членов экипажа, исключающее наличие бортинженера.

Безусловно, такое решение позволит сократить компании расходы на дополнительного члена экипажа и повысить экономическую эффективность эксплуатации обновленного Ту-214. Каких-то подробностей по решению данной задачи, ни ОАК, ни КАЗ до сих пор не приводят, хотя поставки этого самолета ранее ожидали раньше всех.
https://dzen.ru/a/ZmL5vpynXEOjyyNZ

Если бы у нас было не вот это вот, что мы имеем, а президент уровня Сталина,
то он сказал бы: "А может нам надо отказаться от авиакомпании Аэрофлот?
Или всё же обойдемся пока перетрахиванием начальства?
Увольняю 200 верхних руководиелей компании.
Поручаю возбудить против всех них уголовные дела о коррупции.
Проверить откуда у них денежки на покупку вилл в Испании и пр."

После того как был собран и испытан первый опытный ПС-90А3, стало понято, что новая российская модификация с американскими технологиями сохранила все преимущества двигателя ПС-90А2. И уже в январе 2011 года авиационный двигатель ПС-90А3 был сертифицирован.

В том же году Pratt & Whitney продала свою долю в уставном капитале ОДК и окончательно покинула пермских двигателестроителей. А уже в 2012 году на презентации отечественной силовой установки ПС-90А3 в Госкорпорации сообщили, что именно эти версии двигатели теперь будут устанавливать на вновь построенные Ил-96 и Ту-204/214.

Более того, в 2014 году в Ростехе сообщили, что все интеллектуальные права на двигатель ПС-90А2 были выкуплены у Pratt&Whitney и теперь ОДК готовится к серийному производству версии ПС-90А3 без каких-либо ограничений.

Однако на дворе 2024 года, и как говорится «а воз и ныне там!»… В подтверждение данной информации можно смело посмотреть на первый новый широкофюзеляжник Ил-96-400М, первый полет которого состоялся с двигателями версии ПС-90А1. Данная силовая установка с увеличенной тягой до 17,4 тонны была разработана и сертифицирована в 2007 году специально для транспортной версии Ил-96-400Т.

Более того, тут стоит отметить, контрактов на строительство и поставку Ил-96-400М в четырехдвигательном варианте нет и не предвидится, так как отечественные авиаперевозчики уже открыто заявили, что данная машина если им и нужна, то только в двухдвигательном варианте с перспективными двигателями ПД-35.
То же самое касается и недавно поднявшейся в воздух модернизированной на КАЗ полностью импортозамещенной версии летающей лаборатории Ту-214ЛЛ, где как ранее утверждалось установлено новое БРЭО и новые двигатели. Однако судя по кадрам этого самолета отчетливо видно, что пока это та самая базовая версия ПС-90А.

Что же касаемо дальнейшего производства двигателей версии ПС-90А3 для Ту-214, то тут тоже не все так «гладко». Ранее стало известно, что крупнейший российский авиаперевозчик - группа компаний «Аэрофлот», который должен был стать крупнейшим заказчиком казанских «Тушек», планирует отказаться от поставок этого самолета, предъявив ряд требований к производителю по доработке этой машины.

Одними из самых основных требований «Аэрофлота» по Ту-214, является переделка кабины экипажа под двух членов экипажа, облегчение конструкции планера, а также совет акционеров обосновано потребовал от производителя устанавливать на самолет последние версии двигателей ПС-90А3.

Однако оказалось, что версия двигателя ПС-90А3 серийно не производилась и на данный момент до сих пор не производятся. В настоящее время «Пермские моторы» дорабатывают под современные требования и поставляют модернизированные, но все те же базовые двигатели ПС-90А, которые еще остались на складах хранения, в качестве сменных комплектов.

Тем не менее в сети уже появилась информация, что на сегодняшний день ОДК работают в этом направлении и в ближайшее время все же запустят полноценное серийной производство двигателей ПС-90А3.

Однако тут стоит учитывать, что если заказов на Ту-214 не будет в ранее планируемых объемах, то и самый последний вариант двигателя ПС-90А3 с более ресурсным газогенератором вряд ли вообще начнут выпускать. Тем более сегодня мощности «Пермских моторов» заняты производством более новых силовых установок ПД-14, на фоне обещанных ОАК поставок до 2030 года 270 бортов МС-21.

https://dzen.ru/a/ZoP2qaPxnliyTFRf

Очень хорошая статья, показывающее текущую ситуацию в авиапроме.
Какой вывод?
Если в стране нет реально работающего президента, то такой бардак и саботаж и должен быть.
Другое невозможно, особенно с учетом нечестной конкуренции натовцев.

Если бы ВВ был такого же трудолюбия как Сталин, то он реально вникал бы в ситуацию,
ежемесячно проводил совещания по гражданскому авиапрому.
Причем приглашал бы на такие совещания не непричастных Голикову и Лаврова,
а реальных специалистов отрасли, ведущих экспертов по экономике, технологиям.
Либо поручил бы этим заниматься Мишустину. Мантуров всё провалил, за что ни брался.