Строительство железнодорожной линии, соединяющей Эльгинское угольное месторождение и берег Охотского моря, где разворачивается строительство нового порта, реализуется с использованием деревянных шпал. Ключевым поставщиком этой продукции выступает ООО «Артемовский шпалопропиточный завод». В процессе возведения линии было поставлено около 230 тысяч древесных шпал I и II типов, а также 416 комплектов для стрелочных переводов.
Деревянные шпалы продолжают оставаться востребованными в железнодорожном строительстве. Проект новой магистрали от Эльги ярко иллюстрирует их эффективность. Эти шпалы обладают необходимой упругостью, хорошим сцеплением с щебеночным балластом и способны адаптироваться к температурным колебаниям. Заказчики учитывают эти характеристики, принимая во внимание сложные климатические условия эксплуатации.
Кроме того, использование деревянных шпал значительно снижает затраты на укладку пути. Подрядчику не нужно привлекать специализированные рельсоукладочные поезда, которые необходимы для установки железобетонных шпал. Деревянные шпалы укладываются прямо на балласт, а рельсы крепятся на месте, что ...
Alex2709
— 21 минуту назад