Бастай...скалы,замок,мост
 

Бастай – значит бастион, крепость. В данном случае слово это относится к замку в скалах. Но от замка этого собственно уже почти ничего не осталось (так как он был большой частью деревянный), кроме различных мелких следов деятельности и фундамента. Так как жить в скалах с дырками по 200 метров глубиной в полу было неудобно, соединяли когда-то скалы деревянные настилы, позволяющие выиграть место.

Бастай— бастион; высота 305 м над уровнем моря— формация из песчаных скал со смотровой площадкой

Скалы возвышаются над Эльбой на высоту 194 метра. Бастай входит в число самых посещаемых туристических достопримечательностей Саксонской Швейцарии. Часть природного парка, который включает как Саксонскую Швейцарию, так и Богемскую Швейцарию (в Чешской республике). Популярное место для скалолазания.

Эльба и скала «Варттурм»

Бастай знаменит уже более 200 лет уникальным Бастайским мостом .

Бастайский мост (Basteibrücke) в Саксонии - чудо инженерной мысли первой половины XIX века. Монументальное сооружение было построено из дерева в 1824 году, а спустя четверть века заменено на более прочную конструкцию из песчаника. Длина архитектурного памятника - 76,5 метров.

Мост Бастай, проложенный меж скалистых гор, был воздвигнут на высоте 195 метров на правом берегу реки Эльба: со смотровой площадки открываются живописные виды на пасторальные пейзажи Саксонии. Леса, поля, причудливые скалы, горные плато и мягкие силуэты национального парка "Саксонская Швейцария", окружающие эту историческую достопримечательность, можно наблюдать с высоты птичьего полета, а в туманную погоду - будто бы ходить по облакам.

Вид на мост со скалы Фердинандштайн

Мост имеет статус архитектурно-исторического памятника, который охраняется государством. По нему попадаешь к старой крепости. Разнообразные тропинки и мостики удачно «вписаны» в ландшафт, таблички с информацией помогают понять, как и что тут было устроено в те времена, когда все скалы в целом выполняли роль мощной крепости и потому этот заповедник - отличное место для прогулок.

Уже название Бастай (сравни: Бастион) показывает на бывшее включение крутых скал в оборонительное кольцо скального замка Нойратен. Но только в 1592 впервые — в рамках геодезической съемки Саксонии — упоминается название Бастай.

Скальный замок Нойратен

Бастай около 1900

Уже в 1800 году скалы считались туристически интересной целью, по так называемой «тропе художников» (Malerweg) ходили многие художники. Каспар Давид Фридрих после посещения этих мест написал известную картину Felsenschlucht.

Вид с Бастая на реку Эльба (Саксонская Швейцария)

С увеличением числа туристов, посещающих Бастай, в 1812 появился две торговые лавки. Через два года на смотровой площадке возвели защитные перила. В 1826 хижину для укрытия от непогоды расширили и перестроили под ресторан.

                  
Под названием Basteibrücke появился деревянный мост, который связывает Бастай со скаламиSteinschleuder и Neurathener Felsentor. 1851 деревянный мост был заменён мостом из песчаника. Он имеет длину 76,5 м и перекрывает своими 7 дугами глубокое (40 м) ущелье с названием Mardertelle.

Помимо живописного моста Бастай, в национальном парке "Саксонская Швейцария" можно посетить средневековую крепость Кенигштайн, расположенную на одноименной горе. Замок известен вторым по глубине колодцем в Европе (152,5 метра), который выкапывали в течение шести лет для обеспечения автономного водоснабжения. В музее, устроенном в здании арсенала, можно увидеть экспозиции, посвященные германской и саксонской военной истории, крепостной фортификации, а также осмотреть первую подводную лодку страны, построенную в XIX веке.

Александр Скрябин во время своих гастролей по Германии, в частности в Дрездене, дважды бывал на Бастае. Под впечатлением этих посещений им была написана одноимённая прелюдия «Бастай».

макет замка

Бастайский мост расположен в 24 километрах юго-восточнее Дрездена, возле курорта Ратен (Rathen).

В случае если вы путешествуете на автомобиле, добраться до памятника можно в среднем за 50 минут. На выезде из Дрездена двигайтесь по магистрали A17 до пересечения с трассой B172a (порядка 20 километров). Продолжайте движение по B172a до съезда направо, на дорогу S164. Через семь километров S164 переходит в S165. Продолжайте движение по дороге S165 (порядка четырех километров), далее поверните направо, на Basteistraße/K8716 до стоянки для туристических автобусов и автомобилей. Оставить машину можно на парковке, расположенной примерно в трех километрах от смотровой площадки. Между нею и мостом каждые тридцать минут курсируют автобусы, которые довозят туристов до достопримечательности.

Добраться до моста Бастай на поезде удобнее всего через Ратен, один из ближайших курортных городков, расположенный на противоположном берегу реки Эльба. Железнодорожное сообщение соединяет его с Дрезденом; время в пути - 1 час 5 минут. Поезда курсируют каждые полчаса. Узнать подробную информацию о железных дорогах Германии и забронировать билет можно на сайте Deutsche Bahn (www.bahn.de). Добраться из Ратена на другой берег Эльбы можно на пароме. Далее пешком до начала подъема к Бастайскому мосту, который в среднем занимает час. Заблудиться невозможно: на помощь придут уличные указатели и местные жители.

Литература

Alfred Meiche Historisch-Topographische Beschreibung der Amtshauptmannschaft Pirna. — Dresden: Verlag Buchdruckerei von Baensch-Stiftung, 1927.

Richard Vogel, Dieter Beeger Gebiet Königstein - Sächsische Schweiz. — Reihe Werte unserer Heimat Bd. 1. — Berlin: Akademie-Verlag, 1985.[/more]