mimozochka

В выходные Ушакова балка многолюдна, поэтому мы решили посетить ее в будний день. На мой взгляд, весной в конце апреля, когда свежая яркая зелень скрывает неухоженность этого чудесного уголка Севастополя, она особенно хороша.

Ушакова балка на карте:

Хотя считается, что люда лучше приезжать на экскурсию осенью, все же голосую за весну, когда здесь распускаются мускари и расцветает фисташка туполистная:

Для туристов, эта часть города — terra incognita, поэтому если хотите увидеть Севастополь с незнакомой стороны, сюда точно стоит заглянуть.

Первый Бастион

Свою прогулку мы начали с небольшого сквера у I Бастиона — высокого места на берегу Севастопольской бухты:

Здесь в Крымскую войну русские воины держали оборону, а сейчас находится симпатичная смотровая площадка:

С нее замечательно видны окрестности до самого выхода из Севастопольской бухты:

Вот вид в другую сторону:

А вот подводная лодка:

Полюбовавшись на боевые корабли ВМФ:

Вдоль бухты мы прошли в сторону Ушаковой балки и по довольно крутой лестнице спустились вниз.

Оказались в роще фисташки туполистной (кевова,терпентинного, скипидарного, ладанного дерева), из-за которой в первую очередь и был организован этот ботанический памятник природы. Несмотря на возраст, деревья не отличаются высотой, так как растут достаточно медленно и вообще не достигают больших размеров, зато имеют мощную корневую систему, помогая сдерживать эрозию почвы, за что и ценятся. Осенью их листва становится оранжево-красной, а собранные в кисти плоды — от сизых до розово-красных, поэтому краеведы и рекомендуют обязательно побывать здесь осенью.

Противоположность фисташкам — огромный тополь у туннеля под железной дорогой:

Под ним, кстати, было большое количество сморчков:

И живописная поляна мускари с одуванчиками:

Сам тоннель, построен примерно в 1875 году и ведет к морю:

Сразу за туннелем взгляд останавливается на руинах акведука — памятника архитектуры, построенного 150 лет назад, но находящегося в таком состоянии, словно он старше римских акведуков:

На нем прикреплены две доски — одна посвященная Федору Ушакову, чьи имя и носит балка, другая с сообщением, что это памятник архитектуры:

Акведук возведен по проекту инженера-полковника Джона (Ивана Ивановича) Уптона, британца на русской службе. Он немало сделал для города, в том числе спроектировал самую известную достопримечательность Севастополя — Графскую пристань.

Данный акведук, это часть самотечного водопровода по которому пресная вода поступала в доки Корабельной (Доковой) бухты. Использовалась она для борьбы с торедо — морским червем, разрушавших деревянные корпуса кораблей.

Судно входило в огромный док, вырубленный в известняке и облицованный гранитом. Ворота закрывались, насосами, приводимыми в действие паровой машиной, откачивалась морская вода, производился необходимый ремонт, и заливалась пресная вода, в которой червь погибал.

К сожалению, сейчас увидеть эти доки невозможно — они сильно пострадали во время Крымской войны — сначала от бомбардировок, а затем вообще были взорваны британцами. Разрушения были таковы, что водопровод так и не восстановили, а при строительстве железной дороги большая его часть вообще была разобрана. А скоро и необходимость в нем отпала — деревянные суда быстро уступали место корабля с металлическим корпусом. То что осталось от доков, как и весь город, попало в XX веке еще и под бомбежки во время Великой Отечественной войны.

Вот еще одна из секций акведука к которой что-то было пристроено, а потом разрушено:

Пляжик на Корабельной

Выйдя из тоннеля, мы повернули направо и почти сразу попали на местный пляж — узкую полосу бетона вдоль высокой подпорной стены. Купаться еще рано, но посидеть здесь в яркий солнечный день, одно удовольствие.

Летом здесь многолюдно, жители окрестностей купаются в основном именно в этом месте.

Сделав 100500 фотографий судов, чаек и какой-то резвой пичуги:

Мы вернулись в тоннель и повернули вправо по дорожке вдоль кевовых деревьев к железной дороге. Прошли по ней:

сфотографировали, преобладающий здесь частный сектор:

и пошли посмотреть на еще один кусочек акведука:

Он тоже выглядит не ахти и частично закрыт частными постройками. Место это называется Аполлоновка, но выглядит слишком убого для такого красивого названия.

Там же мы вышли на пирс к которому причаливает один из популярных видов севастопольского общественного транспорта — пассажирские катера:

Здесь опять долго любовались на корабли, море, чаек и небо облаках:

а затем прошли по очередному тоннелю под железной дорогой и отправились гулять по окрестностям:

Сначала по ул. Розы Люксембург (интересно, есть в России хоть один город, где нет улицы ее имени?), мимо тихой улочки Чесменской, одной из самых старых в городе. Потом мимо 3-й городской больницы имени Даши Севастопольской, знаменитой «сестрички», оказывавшей помощь раненым защитникам Севастополя во время героической обороны города и награжденной императором Николаем I золотой медалью «За усердие».

Затем, еще поплутав по дворам, снова спустились в Ушакову балку:

Погуляли, полюбовались на свежую зелень, яркие поляны мускари.

Когда-то во время первой обороны Севастополя в Ушаковой балке для строительства укреплений были вырублены почти все деревья, и где-то здесь же были похоронены защитники Севастополя. Но сейчас об этом ничто уже не напоминает — выросли новые деревья, от кладбища нет и следа.

Погуляв по дорожкам этого природного парка, мы набрели на старую танцплощадку (видимо), а затем пошли уже по другой  дорожке:

и другой лестнице вверх:

Вышли на улицу Адмирала Макарова, героя еще одной войны — Русско-Японской и одного из инициаторов создания ледокольного флота в России:

Здесь решили погулять по дворам и были просто очарованы красивыми зданиями, просторными дворами, цветущими палисадниками.

Во время ВОВ Севастополь был разрушен более чем на 90%. То есть, эти «архитектурные излишества»:

и эти:

и эти:

и эти фонтаны и «шишечки» тоже:

были построены при «тиране» Сталине и следующих советских вождях для правящего класса — рабочих тех самых предприятий, которые мы в начале прогулки снимали со смотровой площадки по берегам бухты. Сейчас все это нуждается в серьезном ремонте, но по крайней мере дороги в районе уже делают, дойдет очередь и домов. При нас на одном из них как раз перекрывали крышу.

Оттуда мы вернулись к смотровой площадке, еще раз полюбовались на бухту и отправились домой.

https://po-krymu.ru/sevastopol-progulka-korabelnaja-storona.html