Маленькая выставка "маленького" транспорта

Понедельник, 03 Марта 2014 г. 13:50 + в цитатник

Цитата сообщения Galyshenka

Прочитать целиком В свой цитатник или сообщество!

Маленькая выставка "маленького" транспорта
Старые детские коляски.

Коляска с блошиного рынка в Нойштадт-Кобурге

Достаточно долго человечество умело обходится без... детских колясок.
Почему-то раньше колясок были изобретены детские ходунки

Младенец-Христос в ходунках, оборот картины.
Hieronymus Bosch. Christ Child with a Walking-Frame. Reverse of Christ Carrying the Cross. 1485-1490. Oil on panel. Kunsthistorisches Museum, Vienna, Austria.
Считается, что сконструирована первая детская коляска была по просьбе Уильяма Кавендиша, третьего Девонширского герцога, отца шестерых детей в 1733 году Уильямом Кентом, английским ландшафтным архитектором, но еще на протяжении еще более ста лет коляска оставалась невероятной диковинкой.

Antique baby carriage at Chatsworth

По-настоящему мода на коляски возникла в 1840 году с легкой руки королевы Виктории, любящей матери девятерых детей, которая пожелала самолично прогуливаться со своими детьми по королевскому парку. Вслед за королевской семьей колясками стали обзаводиться все состоятельные люди, сначала в Англии, а потом и по всему миру. Особенностью совсем старых детских колясок было то, что их надо было тянуть за собой. Тяговой силой вместо нянь и мам служили пони, козочки и собаки, детей победнее возили на осликах.

Hals Frans Three_Children with a Goat Put into the_Cart

Детям специально делали ездовые коляски и повозочки, по качеству и отделке они порой не отличались от взрослых.

Революционный скачок произошел в 1853 году, когда Чарльз Бэртон запатентовал коляску с ручкой сзади. Это резко увеличило как управляемость детского экипажа, так и степень обзора для маленького пассажира. Однако внешний вид, повторяющий очертания взрослых экипажей, полностью сохранился, а вместе с ним осталась и сама идея, что ребенок должен в коляске сидеть. Это очень сужало сферу её применения: она подходила лишь для подросших детей.

Случаи выпадения детей из «экипажа» были не редкостью. Лишь в последней трети XIX века коляска окончательно утратила черты сходства со взрослым экипажем и превратилась в люльку на колесах.