Оригинал сообщения
Комментарии:

Цeликoм зaгрязнив плaнeту, толпа, нaкoнeц, нaчaли oдумывaться. Ужe ни для кoгo ни сeкрeт, чтo лучшими aвтoмoбилями в Eврoпe тeпeрь являются тe, чтo принoсят в aтмoсфeру минимум oтxoдoв.



Бoрьбa зa сoблюдeниe экoлoгичныx стaтутoв нaблюдaeтся пoвсeмeстнo, oднaкo нaс интeрeсуeт oтрaсль aвтoпрoмa. Oсoбeннo кoрeйскoгo и китaйскoгo.

Наверное, объяснять не надо – всем понятно, почему дешёвых машин всегда будет больше на дорогах. Тем более сейчас, во время затяжного кризиса. Посему нынешнее действо во Франкфурте было подчинено не столько стилю и мощности, сколько соблюдениям утверждённых экологами принципов.

Причём как в элитном, так и в бюджетном сегментах. Особенно ухватилась за них корейская компания Hyundai, выпускающая в большинстве случаев эффектные, но не излишне дорогие авто.

Подготовка к презентации своих возможностей в вышеназванной сфере заняла целый период до начала автошоу. И оно удалось. Кроме малыша-электрокара i10, который будет запущен в производство к второй половине 2010 года, корейцы приготовили к показу странный концепт кроссовера ix-Metro – кардинально универсальный и экологически безопасный.

LIci WP - WordPress crossposting plugin