1919
Василий Матвеевич Вальков
командир 307-го Краснознаменного стрелкового полка 61-й Никопольской Краснознаменной ордена Суворова стрелковой дивизии 128-го Гумбиненского стрелкового корпуса 28-й армии 1-го Украинского фронта, подполковник. Родился в селе Авдеевка ныне Сосницкого района Черниговской области (Украина) в семье крестьянина. Украинец. Вскоре семья переехала в Сумскую область (Украина), а затем, после смерти отца – на Кубань. В Красную Армию призван Славянским райвоенкоматом Краснодарского края в сентябре 1937 года. В 1939 году окончил Орджоникидзевское военное училище. Проходил службу в должности командира взвода, начальника школы младшего комсостава. Член ВКП(б) с 1941 года. На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. 2 сентября 1942 года в бою за Гудаутский перевал командир роты лейтенант В.М.Вальков принял боевое крещение. За умелое командование подразделениями, личное мужество и героизм В.М.Вальков был награжден орденами Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени, назначен командиром батальона, а затем – командиром 307-го стрелкового полка. В дальнейшем полк под командованием В.М.Валькова принимал участие в Мелитопольской операции (26 сентября – 5 ноября 1943 года) – прорыв обороны на реке Молочной, освобождение Каховки; кровопролитные бои на Никопольском плацдарме, который удалось ликвидировать только в феврале 1944 года. 61-я стрелковая дивизия, в которую входил полк В.М.Валькова, за эти бои удостоена почетного наименования «Никопольская». Участвуя в Белорусской операции, 307-й стрелковый полк принимал участие в прорыве вражеской обороны на бобруйском направлении, освобождении Бреста и других населенных пунктов Брестской области. В ночь на 7 сентября 1944 года подразделения 307-го стрелкового полка под командованием майора В.М.Валькова захватили небольшой плацдарм в районе впадения реки Нарев в Западный Буг. При поддержке артиллерии и под прикрытием дымовой завесы полк расширил плацдарм и овладел фольварком Вежбица. За день противник, стремясь сбросить воинов с плацдарма, провел шесть контратак, но все они были отбиты «вальковцами». Личное мужество командира, уверенное управление подразделениями в сложной обстановке вдохновляли бойцов и офицеров полка и придавали им стойкости. В Восточно-Прусской операции 307-й стрелковый полк особенно отличился при взятии города Гумбинен. В.М.Валькову было присвоено воинское звание «подполковник», он был награжден орденом Кутузова 3-й степени, а его полк – орденом Красного Знамени. 16 апреля 1945 года войска 1-го Украинского фронта начали Берлинскую операцию. За три дня напряженного сражения войска фронта прорвали оборону противника и продвинулись на 30-50 км. 20 апреля 1945 года 28-я армия была введена в прорыв в полосе наступления фронта. В авангарде армии шел 307-й стрелковый Краснознаменный полк подполковника В.М.Валькова. Во взаимодействии с танкистами 3-й гвардейской танковой армии были захвачены населенные пункты Малов, Цоссен, Мариендорф. Подразделения полка вышли к рубежу Берлинского оборонительного района – Тельтов-каналу. С утра 22 апреля начались ожесточенные атаки вражеских укреплений. К исходу дня войска 1-го Украинского фронта прорвали внешний оборонительный обвод Берлинского района и завязали бои на южной окраине Берлина. 24 апреля 1945 года в бою за овладение Берлином подполковник В.М.Вальков был смертельно ранен осколком снаряда и в тот же день скончался. Первоначально был похоронен в населенном пункте Малов под Берлином, затем перезахоронен на военном кладбище в городе Болеславец (Польша). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, подполковнику Валькову Василию Матвеевичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно). Награжден орденом Ленина (27 июня 1945), 2 орденами Красного Знамени (1943, 1944), орденами Суворова 3-й степени (1945), Кутузова 3-й степени (1944), Александра Невского (1944), Отечественной войны 1-й степени (1943), медалью «За оборону Кавказа».


1919
Филипп Макарович Косолапов
командир эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиационного полка 322-й истребительной авиационной дивизии 2-го истребительного авиационного корпуса 1-й воздушной армии Западного фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в деревне Волково ныне Уфимского района Башкирии в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Окончил 7 классов. Работал на нефтеперегонном заводе светокопировщиком, затем - подручным электромонтера, табельщиком, товарным оператором. В эти же годы без отрыва от производства поступил на курсы планеристов при Уфимском аэроклубе, потом учился на пилота. В 1938 году работал старшим пионервожатым средней школы № 24 города Уфы. В Красной Армии с декабря 1938 года. В 1940 году окончил 1-ю Чкаловскую военную авиационную школу лётчиков имени К.Е.Ворошилова. Служил летчиком-инструктором 163-го резервного авиационного полка. На фронтах Великой Отечественной войны с сентября 1942 года - направлен во 2-й гвардейский истребительный авиаполк на должность старшего летчика. В составе этого полка воевал на Калининском, Волховском, Брянском, 1-м Прибалтийском и Воронежском фронтах. Командир эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиаполка (322-я истребительная авиадивизия, 2-й истребительный авиакорпус, 1-я воздушная армия, Западный фронт) гвардии старший лейтенант Косолапов Ф.М. на самолёте-истребителе «Ла-5» к августу 1943 года совершил 107 боевых вылетов, в 25 воздушных боях сбил лично 8 и в составе группы 6 самолётов противника. Эскадрилья, которой командовал Ф.М.Косолапов, только в Орловской операции на Брянском фронте в июле-августе 1943 года сбила 33 самолёта противника, потеряв при этом 3-х своих лётчиков. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 сентября 1943 года за умелое командование авиаэскадрильей, образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество гвардии старшему лейтенанту Косолапову Филиппу Макаровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1078). Уже в этом высоком звании, в должности командира авиаполка Ф.М.Косолапов провёл еще 25 воздушных боёв и сбил 10 самолётов противника. После войны отважный лётчик-истребитель продолжил службу в Вооружённых Силах СССР. В 1955 году он окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию и был назначен заместителем начальника Военно-авиационного училища лётчиков по лётной подготовке. В 1957 году по состоянию здоровья полковник Косолапов Ф.М. уволен в запас. Жил в городе Чернигов (Украина). Умер 7 августа 1994 года. Похоронен в Чернигове на Яцевском кладбище. Награждён орденами Ленина (2 сентября 1943), Красного Знамени (8 июля 1943), Кутузова 3-й степени (18 августа 1944), Александра Невского (19 августа 19.43), Отечественной войны 1-й степени (6 апреля 1985), 2 орденами Красной Звезды (27 января 1943; 30 апреля 1954), медалями. Почётный гражданин польского города Зелена Гура.

Его имя занесено на мемориальную доску Героев Советского Союза - выпускников Уфимского аэроклуба. В Чернигове, на доме где последние годы жил Герой, установлена мемориальная доска.


1919
Михаил Васильевич Левин
заместитель командира эскадрильи 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 53-й бомбардировочной авиационной дивизии 4-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии, гвардии старший лейтенант. Родился в деревне Елино Коломенского района Московской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил четыре класса начальной школы в деревне Елино, а затем девять классов средней школы в городе Коломне. Работал на Коломенском машиностроительном заводе, учился в аэроклубе. В 1940 году призван Коломенским городским военкоматом в ряды Красной Армии. В мае 1941 года окончил Чкаловскую военную авиационную школу пилотов. С первого дня Великой Отечественной войны М.В.Левин участвовал в боевых операциях. С 22 июня 1941 года летал на выполнение заданий в составе 39-й отдельной бомбардировочной авиационной эскадрильи, а с января 1942 года – в составе 1-го гвардейского Брянского Краснознамённого бомбардировочного авиационного полка. В ночь на 11 мая 1943 года экипаж М.В.Левина получил задание нанести удар по железнодорожному узлу Брянск-1. Командир полка предупредил, что, по данным разведки, гитлеровцы усиленно охраняют объект. В этом Левин убедился, подлетая к Брянску. Город ощетинился лучами прожекторов, в небе появились султаны взрывов зенитных снарядов. Михаил вёл самолёт на высоте 3600 метров, ловко маневрируя среди лучей прожекторов. На цель заходил бесшумно, с выключенным газом. Экипаж прицельно отбомбился. Бомбы попали в один из эшелонов. Сильный взрыв разметал несколько вагонов, возник пожар. При отходе от цели самолёт попал в перекрестие прожекторных лучей. Со всех сторон стали рваться снаряды, небо в непосредственной близости от самолёта прорезали трассирующие линии пулемётных очередей. Левин применил маневр по вертикали и направлению и сумел вырваться из цепких щупальцев прожекторов и зенитного огня. Лишь три пробоины получил самолёт. Об этом узнали, когда благополучно приземлились на своём аэродроме. Во время прорыва блокады Ленинграда М.В.Левин делал по 3–4 вылета в ночь на бомбардирование позиций тяжёлой артиллерии гитлеровцев, обстреливающих город на Неве. В ночь на 17 января 1944 года сделал 5 боевых вылетов. Это потребовало от лётчика мобилизации всех его физических и духовных сил. В феврале 1944 года М.В.Левин четыре раза водил свой тяжелогружёный бомбардировщик к Хельсинки, один раз – к Турку, где нанёс мощные удары по военно-промышленным объектам этих городов. 17 февраля 1944 года М.В.Левин возвращался из района Хельсинки на базу. Стал давать перебои левый мотор. Но лётчик сумел благополучно довести самолёт до своего аэродрома. Техники доложили, что мотор вышел из строя, ремонт потребует не одного часа. А в эту ночь нужно было сделать ещё один вылет. Левин обратился к командиру полка с просьбой разрешить вылететь на боевое задание на другом самолёте. Получив "добро", в эту же ночь второй раз нанёс бомбовый удар по военным объектам Хельсинки. В ночь на 30 июня 1944 года старший лейтенант М.В.Левин вылетел на выполнение очередного боевого задания. Нужно было нанести бомбовый удар по железнодорожному узлу Лунинец. Сплошная облачность затрудняла выполнение задания: никаких ориентиров не видно. Но штурман точно вёл самолёт к цели. Вынырнув на высоте 1700 метров из густых облаков, Левин направил свой воздушный корабль к железнодорожной станции, забитой составами с живой силой и боевой техникой отступающих фашистских войск. Неожиданно острые лучи прожекторов пронзили черноту ночи и впились в самолёт. Яркий сноп света ослепил Левина, но лётчик не растерялся. Резко развернув машину, ушёл в сторону. Машина, послушная рукам пилота, развернулась и через несколько минут устремилась на железнодорожный узел с северо-запада. Хитрость удалась. Прожекторы не успели нащупать советский самолёт, когда сверху посыпались бомбы. Они попали точно в цель. Сильный взрыв потряс воздух, а затем окрестности озарились ярким светом: горели эшелоны. Подобных полётов было немало. Но не всегда они кончались так благополучно. Иной раз после прицельного бомбометания с трудом приходилось вырываться из зоны зенитного огня противника. Однажды Левин, вернувшись на аэродром, насчитал на самолёте шестнадцать больших пробоин. В другой раз, возвращаясь с задания, отказал один из моторов. Лишь благодаря высокому лётному мастерству Левин сумел провести самолёт на одном моторе около 150 километров и благополучно посадить его на своём аэродроме. О бесстрашном лётчике Михаиле Левине писали газеты, публиковали его портреты. Вся страна знала о его подвигах. К январю 1945 года заместитель командира эскадрильи 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка гвардии старший лейтенант М.В.Левин совершил 255 боевых вылетов (из них 200 ночью) на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его войск, а также сделал 32 вылета со специальным заданием в расположение партизан для выброски парашютистов в тыл противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Михаилу Васильевичу Левину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 7476). После окончания Великой Отечественной войны М.В.Левин продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР. До мая 1951 года служил в Приморском крае в должности командира авиационной эскадрильи. А затем его перевели в Московский военный округ. Многие годы работал в Центральном аэроклубе СССР имени В.П.Чкалова – был командиром отряда, эскадрильи, начальником лётной части. Летом 1966 года переехал из Москвы в Киев. Здесь трудился в ЦК ДОСААФ Украинской ССР. Вначале в должности заместителя, а с 1973 года – начальника отдела авиационной подготовки и спорта. Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями. На здании аэроклуба в Коломне Московской области установлена мемориальная доска.


1919
Иван Сергеевич Морозов
зуборез Государственного завода «Большевик» Ленинградского совнархоза, город Ленинград. Родился в ныне Тверской области в крестьянской семье. В 15-летнем возрасте приехал в город Ленинград (ныне – Санкт-Петербург) устроился на Кировский завод. Ему очень нравилась специальность зубореза, хотелось самому быть таким же мастером, как его учителя и наставники. Пришло время и ему стали поручать ответственные задания. Когда началась Великая Отечественная война, его как одного из лучших специалистов, направили в город Свердловск (ныне – Екатеринбург), куда частично эвакуировался Кировский завод. В 1944 году вступил в ВКП(б)/КПСС. После окончания войны вернулся в Ленинград, стал работать на заводе «Большевик». Здесь в полной мере раскрылся его рабочий и организаторский талант. Первым на заводе стал многостаночником, предложил перейти на повременную оплату труда вместо сдельной. Инициативу поддержали в других цехах, движение многостаночников стало массовым. Все больше становилось на заводе его учеников. Сам он показывал пример подлинного мастерства и изобретательности. Один трудовой рекорд сменялся другим. За высокие производственные достижения в 1958 году награжден орденом Ленина. Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 21 мая 1963 года Морозову Ивану Сергеевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Трудился на предприятии до выхода на заслуженный отдых. Жил в Ленинграде (ныне – Санкт-Петербург). Награжден 2 орденами Ленина (25 июля 1958; 21 мая 1963), медалями.


1919
Николай Никитович Степанов
штурман эскадрильи 566-го штурмового авиационного Солнечногорского Краснознаменного ордена Кутузова полка (277-я штурмовая авиационная Красносельская Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова дивизия, 1-я воздушная армия, 3-й Белорусский фронт), капитан. Родился в деревне Большие Льзи ныне Плюсского района Псковской области в крестьянской семье. Русский. Окончив в 1933 году семилетнюю школу, приехал в Ленинград. Работал слесарем в тресте «Хладпромстрой». В 1935 году поступил, в 1939 – окончил Ленинградский кинотехникум и был призван в армию. В 1940 году окончил Ленинградское авиационно-техническое училище, получив воинское звание воентехника 2-го ранга. Служил в Западном Особом военном округе под Минском техником звена в 160-м истребительном авиационном полку, имевшем на вооружении истребители «И-15» и «И-153». В действующей армии – с 22 июня 1941 года. До августа 1941 года принимал участие в боевых действиях полка в составе 43-й истребительной авиационной дивизии на Западном фронте. В августе полк, потерявший почти все самолеты, отправлен на Калининский фронт. Там был переформирован в 429-й истребительный авиационный полк и вооружен истребителями «ЛаГГ-3». В этом полку Н.Н.Степанов служил техником звена с августа по ноябрь 1941 года – на Калининском, а с ноября 1941 по январь 1942 года – на Северо-Западном фронте в составе 4-й смешанной авиадивизии. С января по май 1942 года служил старшим техником группы инспекторов Управления ВВС Северо-Западного фронта, выполнявшей специальные задания. В мае – июне 1942 года служил техником звена в 416-м истребительном авиационном полку 1-й ударной армии Северо-Западного фронта. После неоднократных рапортов в июне 1942 года старший техник-лейтенант Н.Н.Степанов направлен во 2-й учебный авиаполк в городе Кинешма, где до февраля 1943 года проходил переобучение на пилота. С февраля по май 1943 года продолжал обучение в 34-м запасном авиаполку. Затем зачислен в качестве слушателя в 14-ю Чебоксарскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в октябре 1943 года, получив звание старшего лейтенанта. С октября 1943 по январь 1944 года проходил дополнительную подготовку в 46-м запасном авиационном полку. С января по апрель 1944 года осваивал штурмовик «Ил-2» в 15-м отдельном учебно-тренировочном смешанном полку. С 15 апреля 1944 года – в 566-м штурмовом авиационном полку 277-й штурмовой авиационной дивизии – летчик, летчик старший (17 августа 1944), командир звена (3 ноября 1944), заместитель командира, он же штурман эскадрильи (24 января 1945). Сражался на штурмовике Ил-2 на Ленинградском и 3-м Белорусском фронтах. На Ленинградском фронте участвовал в следующих операциях: Выборгская наступательная операция (10 – 20 июня 1944 года) – составная часть Выборгско-Петрозаводской стратегической операции, в том числе освобождение города Выборг; Нарвская наступательная операция (24 – 30 июля 1944 года), в том числе освобождение города Нарва (Эстония); Таллинская наступательная операция (17 – 26 сентября 1944 года), часть Прибалтийской стратегической операции, в том числе освобождение столицы Эстонии города Таллин; Моонзундская десантная операция (с 27 сентября по 1 ноября 1944 года) – часть Прибалтийской стратегической операции, в том числе освобождение эстонских островов Муху – 1 октября, Даго (Хийумаа) – 3 октября, Эзель (Сааремаа) – частично. На 3-м Белорусском фронте участвовал в Восточно-Прусской стратегической наступательной операции (с 13 января по 6 апреля 1945 года), в том числе в Инстербургско-Кенигсбергской наступательной операции (13 – 27 января 1945 года). К 6 апреля 1945 года совершил на штурмовике «Ил-2» 123 успешных боевых вылета на штурмовку укреплений, техники и живой силы противника. Им лично уничтожено и повреждено: танков – 24, автомашин с войсками и грузами – 53, бронемашин – 2, легковых автомашин – 4, самоходных орудий – 3, повозок с грузами – 81, железнодорожных вагонов – 27, железнодорожных платформ с военным имуществом – 7, разрушено 2 станционных здания и железнодорожное полотно в 8 местах, повреждено 2 тягача, 3 шестиствольных миномета, подавлен огонь 17 артиллерийских батарей, 26 батарей зенитной и малокалиберной зенитной артиллерии, уничтожено и рассеяно свыше батальона солдат и офицеров противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за мужество и героизм, проявленные при нанесении штурмовых ударов по врагу, Степанову Николаю Никитовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». 6 апреля 1945 года, в первый день Кёнигсбергской операции, при выполнении боевого задания по штурмовке Кёнигсберга, был сбит зенитной артиллерией. Самолет врезался в землю, и летчика выбросило из кабины. Он остался жив, однако получил тяжелейшие травмы. После многомесячного лечения в госпитале и заживления ран врачи обнаружили у Н.Н.Степанова туберкулез лёгких. После Ялты, куда его отправили на излечение, был медицинской комиссией признан негодным для военной службы и демобилизован. Вернулся в Ленинград, работал в райкоме партии. В 1950 году был снова зачислен в ряды Военно-Воздушных Сил. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию. После ее окончания служил в аппарате Министерства Обороны СССР. С 1974 года полковник Н.Н.Степанов – в запасе. Жил в Москве. Работал директором стадиона «Динамо». Скончался 17 сентября 2008 года. Похоронен на Троекуровском кладбище Москвы. Награжден орденом Ленина (29 июня 1945), 2 орденами Красного Знамени (11 июля 1944; 2 ноября 1944), орденом Александра Невского (22 февраля 1945), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (25 апреля 1945; 11 марта 1985), 2 орденами Красной Звезды (18 июня 1944; …), медалями.


1919
Василий Тимофеевич Уваров
командир взвода 1180-го истребительно-противотанкового артиллерийского полка (13-я отдельная истребительно-противотанковая бригада, 2-я танковая армия, Центральный фронт), младший лейтенант. Родился в селе Меловая ныне Балаклейского района Харьковской области в семье крестьянина. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. Окончил 7 классов и школу фабрично-заводского обучения. В 1936 году уехал на работу в Донбасс. Участвовал в строительстве шахты в Донецке, затем работал токарем на арматурно-изоляторном заводе в городе Славянск Донецкой области. В 1938 году призван в Красную Армию. Служил в одной из артиллерийских частей Сибирского военного округа. Окончил полковую школу. Командовал орудийным расчётом, в 1940 году назначен помощником командира огневого взвода. На фронте в Великую Отечественную войну с июля 1942 года. В должности старшины батареи 1180-го истребительно-противотанкового артиллерийского полка 63-й армии Сталинградского (с октября 1942 года – Донского) фронта участвовал в оборонительных боях северо-западнее города Серафимович (Волгоградская область), а с ноября 1942 года по февраль 1943 года в составе 21-й и 66-й армий Юго-Западного и Донского фронтов – в окружении сталинградской группировки противника. В этих боях старшина Уваров проявил себя смелым и инициативным командиром. Он неоднократно под плотным огнём противника доставлял на батарею боеприпасы и питание для бойцов. Когда вышел из строя командир огневого взвода, Уваров был назначен на его должность. С марта 1943 года сражался на Центральном фронте. 16 марта взвод Уварова участвовал в отражении вражеской контратаки в районе посёлка Золотое Дно (Дмитровский район Орловской области). В результате боя было уничтожено восемь немецких танков, рассеяно около батальона пехоты гитлеровцев, за что старшина Уваров был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. В конце апреля 1943 года 1180-й истребительно-противотанковый артиллерийский полк вошёл в состав 13-й отдельной истребительно-противотанковой бригады и вёл бои на орловском выступе противника. К началу Курской битвы он занимал оборону в районе железнодорожной станции Поныри (Курская область). 9 июля 1943 года на огневой взвод 76-миллиметровых пушек под командованием младшего лейтенанта Уварова противник предпринял восемь массированных атак, которые были отбиты с большим уроном для врага. В этом бою взвод уничтожил четыре тяжёлых и четыре средних танка и до двух рот пехоты. Когда были разбиты орудия и гитлеровцы подошли к огневым позициям, Уваров поднял бойцов в контратаку. Автоматным огнём и в рукопашной схватке он уничтожил ещё десять немецких солдат, но и сам при этом погиб. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 декабря 1943 года за мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, младшему лейтенанту Уварову Василию Тимофеевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина (24 декабря 1943, посмертно), Отечественной войны 1-й степени (9 мая 1943). Похоронен в селе Березовец Поныровского района Курской области. Имя Героя носят одна из улиц и школа-интернат № 1 в городе Славянск.

1920
Стефан Дичев
болгарский писатель. Возглавлял журнал "Космос", издательство "Народная культура". Вершиной его творчества признан исторический роман - эпопея "За свободу" (1954 - 1956). Изучая архивные материалы и строго следуя исторической правде, С.Дичев создал широкую панораму борьбы против турецкого владычества.


1920
Василий Мартынович Егоров
наводчик противотанкового ружья 696-го стрелкового полка (383-я стрелковая дивизия, Отдельная Приморская армия) сержант. Родился в деревне Борок ныне Монастырщинского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Окончив 7 классов работал, учеником счетовода, затем счетоводом в сельпо. Окончил курсы счётных работников в городе Вязьме. Работал бухгалтером Любавичского сельпо Монастырщинского район. В 1940 году призван к Красную Армию. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Был трижды ранен. Отличился в боях на Керченском плацдарме осенью 1943 года. 20 ноября 1943 года действую в передовых отрядах десантников метким огнем из противотанкового ружья заставил замолчать две пулеметные точки противника, тем самым облегчив высадку десанта. В боях за удержания плацдарма группа десантников, в которой был и сержант Егоров, овладела высотой юго-восточнее поселка Аджимушкай (ныне Партизаны в черте города Керчь). Умело действую то противотанковым ружьем, то автоматом Егоров уничтожил свыше взвода гитлеровцев, подавил две огневые точки врага. Десантники в течение суток удерживали стратегически важную высоту, некоторое время действовали в полном окружении, отбили несколько вражеских атак. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками сержанту Егорову Василию Мартыновичу присвоено звание Героя Советского Союза. Но герой не узнал о высокой награде. В одном из боев он был тяжело ранен и умер 13 января 1944 года. Награжден орденом Ленина, медалью.

На родине, в городе Монастырщина в Аллее Героев установлена стела.


1920
Рубен Руис Ибаррури
командир пулемётной роты учебного батальона 35-й гвардейской стрелковой дивизии 62-й армии Сталинградского фронта, гвардии старший лейтенант. Родился в посёлке Соморростро семье знаменитой революционерки, Председателя Коммунистической партии Испании Долорес Ибаррури. Испанец. С раннего возраста участвовал в политической борьбе. В 1935 году приехал в Советский Союз. Работал на заводе, затем учился в военной авиационной школе. В 1936 году вернулся в Испанию, где участвовал в революционной войне против фашистов и интервентов. В 1939 году вновь приехал в Советский Союз. Окончил военное училище имени Верховного Совета РСФСР. Служил в 1-й Московской Пролетарской дивизии. С первых дней Великой Отечественной войны на фронте. Боевое крещение получил в начале июля 1941 года в боях на реке Березине, где был ранен. За мужество и отвагу, проявленные в этих боях, был награждён орденом Красного Знамени. Исключительную храбрость проявил в боях летом 1942 года под Сталинградом, командуя пулемётной ротой. В конце августа 1942 года сложилась тяжёлая обстановка в районе станции Котлубань. Прорвавшиеся немецкие танки угрожали отрезать Сталинград от наших основных войск. Для ликвидации этой угрозы 23 августа 1942 года в район станции Котлубань был направлен передовой отряд 35-й гвардейской стрелковой дивизии, в состав которого входила пулемётная рота под командованием Ибаррури. Отважными действиями передового отряда и мощным огнём пулемётной роты продвижение противника было остановлено. В этом бою погиб командир передового отряда. Рубен Ибаррури принял командование на себя. Фашисты превосходящими силами продолжали непрерывные атаки. Только за одну ночь передовой отряд под командованием Ибаррури отразил 6 атак противника. Врагу был нанесён большой урон. На поле боя фашисты оставили свыше сотни убитых солдат и офицеров, были захвачены большие трофеи. В этом бою Рубен Ибаррури был смертельно ранен и 3 сентября 1942 года умер. Похоронен на площади Павших борцов в городе-герое Волгограде. За проявленный героизм в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками славный сын испанского народа Ибаррури Рубен Руис Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 августа 1956 года посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.

Имя Героя увековечено на Памятном знаке "Они были артековцами" установленном на территории лагеря "Лазурный" Международного детского центра "Артек" (бывший Всесоюзный орденов Трудового Красного Знамени и Дружбы Народов пионерский лагерь ЦК ВЛКСМ "Артек"), поселок Гурзуф, Автономная Республика Крым, Украина.


1920
Василий Александрович Князев
командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка 229-й истребительной авиационной дивизии 4-й воздушной армии Северо-Кавказского фронта, старший лейтенант. Родился в деревне Княжица Крупского района Минской области, в семье крестьянина. Белорус. Член КПСС с 1942 года. Окончил 7 классов и школу ФЗУ. Работал слесарем-автоматчиком вагоноремонтного пункта 6-го участка станции Витебск. Окончил аэроклуб. В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Одесскую военную авиационную школу лётчиков и курсы командиров звеньев. Служил Князев командиром звена одной из эскадрилий 88-го истребительного авиаполка, базировавшегося в районе города Винницы. Летал на самолёте «И-16». На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Утром 23 июня 1941 года командир звена младший лейтенант Князев первым в полку сбил вражеский самолёт. Когда в небе появился одиночный Ju-88, Князев поднялся в воздух, догнал противника и атаковал его. Пулемётной очередью прошил крыло, задымил левый мотор. Ещё через мгновение «Юнкерс» перешёл в крутое пике и врезался в землю. В начале августа 1941 года начались ожесточённые бои к югу от Киева. Князев в составе своего авиаполка сражался на участке фронта 26-й армии, прикрывая переправы через Днепр у Канева и Черкасс, сопровождая в боевых вылетах штурмовиков и бомбардировщиков. 30 августа 1941 года воздушные бои велись уже в районе Днепропетровска. В этот день 3 истребителя, в том числе и Князев, поднялись в воздух для прикрытия наших войск. Прибыв в указанный район, тройка обнаружила две пары новых немецких истребителей «Ме-109F», подкрадывавшихся к двум нашим «тихоходам» «Р-5». Звено устремилось на врага. Один из «Мессеров», попав под сосредоточенный заградительный огонь, завалился на левое крыло и заштопорил до самой земли, окутавшись дымом. В этот момент новая четвёрка вражеских истребителей внезапно атаковала машину Князева. Тот смело пошёл в лобовую атаку и несколькими пулемётными очередями пробил бензобак одного из «Мессеров», вспыхнувшего ярким факелом. Но «И-16» Князева тоже был подбит и на глазах товарищей, окутанный клубами чёрного дыма, перешёл в штопор. Товарищи, маневрируя на встречных курсах, прикрывали машину товарища от атак шести «Ме-109». Князев, тем временем, сумел выйти из штопора, глубоким скольжением сбил пламя и взял курс за Днепр. Там он сумел благополучно посадить повреждённую машину. Пара наших истребителей продолжила бой и сбила ещё одного «Мессера». Спустя несколько дней самолёт Князева был повреждён во время штурмовки вражеской мотоколонны. Лётчику пришлось совершить вынужденную посадку на вражеской территории. Почти двое суток шёл он к своим, разыскал полк, который к тому времени базировался уже в Таганроге. В ноябре 1941 года Князев, имевший на своём счету уже 6 воздушных побед, в числе других наиболее отличившихся пилотов полка был награждён орденом Красного Знамени. В феврале 1942 года, к празднику Красной Армии, Князев был награждён ещё одним орденом Красного Знамени. В марте 1942 года начались бои в районе города Барвенково. В один из дней четвёрка «Ме-109» неожиданно блокировала наш аэродром. Князев, выбрав благоприятный момент, всё же сумел подняться в воздух. Сблизившись с врагом, дал залп реактивными снарядами. Связав «Мессеры» боем, он дал возможность подняться в воздух дежурным истребителям. Налёт врага был сорван. Спустя несколько дней, Князев в тяжёлом бою с превосходящими силами противника сбил очередной «Мессер». Летом 1942 года лётчики 88-го авиаполка приняли участие в боях за Северный Кавказ. В августе 1942 года противник пытался на нескольких участках форсировать Терек. Утром 16 августа Князев вылетел на разведку северного берега и её притоков. Умело маневрируя, прижимаясь к земле, он на бреющем пролетел ущелье по Тереку. В лесах в районе Прохладного Князев обнаружил крупную группировку противника и быстро скрылся за облаками. Немцы готовились к форсированию реки. Доставленные лётчиком ценные сведения помогли нашему командованию оперативно ввести в действие части 4-й воздушной армии. Первую группу штурмовиков повёл к цели сам Князев. Только в этот день по вражеской группировке нанесли удары более 400 самолётов. Три дня наша авиация во взаимодействии с пехотой вела борьбу с попытками противника прорваться на южный берег Терека. Понеся большие потери, немецкие войска отказались от своих замыслов. В начале 1943 года 88-й авиаполк был переброшен на Кубань, где вошёл в состав 229-й истребительной авиационной дивизии. К маю 1943 года лётчики уже освоили новые истребители «ЛаГГ-3». Старший лейтенант Князев стал командиром эскадрильи. Прибыв на Кубанскую землю 23 мая, уже через 3 дня лётчики полка включились в боевую работу. Уже в первый же день, 26 мая, они сделали 56 боевых вылетов, одержав первые победы. Последующие дни были ещё более горячими. Так, 28 мая 1943 года шестёрка истребителей, ведомая Князевым, провела успешный бой с 30 бомбардировщиками врага. Было сбито 6 самолётов противника, один из которых записал на свой счёт командир группы. В один из июньских дней 1943 года Князев повёл шестёрку «ЛаГГов» в район населённых пунктов Благодатное - Подгорный, где постами воздушного наблюдения обнаружены самолёты врага. Вскоре комэск увидел 27 «Юнкерсов». Численный перевес врага не смутил ведущего. Князев решительно направил истребитель в середину одного из оборонительных кругов фашистских бомбардировщиков. За ним устремились ведомые. «Юнкерсы» шарахнулись в разные стороны и сразу же лишились взаимной боевой поддержки. Воспользовавшись этим, Князев и его ведомые стали расстреливать врагов в упор. В этом бою шестёрка "ЛаГГов" сбила 6 бомбардировщиков противника. В замечательной победе, одержанной нашими лётчиками, была большая заслуга их командира - Василия Князева. В небе Кубани Князев не раз водил в бой большие группы истребителей. Однажды, чтобы дать возможность ведомому посадить сильно повреждённую в бою машину, комэск один дрался с шестью «Мессерами». Он не только выдержал неравный поединок, но и сбил один «Ме-109. В другой раз Князева зажали в тиски 4 «Ме-110». Искусно маневрируя, он оттянул их в сторону действия нашей ПВО, и противник вынужден был повернуть, спасаясь от зенитного огня. Мастерски был проведён Князевым в паре с младшим лейтенантом Базуновым бой над станицей Крымской. Тогда, по сигналу радиостанции наведения, они были нацелены на группу бомбардировщиков «Не-111», которую прикрывали 6 истребителей «Ме-109F». Князев, увлекая за собой ведомого, смело атаковал неприятеля. С первых очередей загорелись два «Хейнкеля». Остальные стали сбрасывать бомбы куда попало. Истребители прикрытия навалились на пару "ЛаГГов" четвёркой. Два из них, выскочив из облаков, оказались в хвосте самолёта комэска. Базунов в это время вёл бой со второй парой «Ме-109» и не мог прикрыть командира. Огненные очереди потянулись к машине Князева, и она начала отвесно падать. И тогда противник бросился на Базунова. Вдруг, откуда ни возьмись, появился «сбитый» советский истребитель и меткой очередью ударил по врагу. Это был Князев. Он лишь имитировал падение, а над самой землёй вывел «ЛаГГ-3» из пике и снова вступил в бой. Противник растерялся. В это время на помощь нашим лётчикам пришли товарищи. Врагу не оставалось ничего другого как уйти, бросив догорать один «Мессер», сбитый Князевым. К середине июня 1943 года командир эскадрильи 88-го истребительного авиационного полка старший лейтенант Князев произвёл 576 боевых вылетов, в 122 воздушных боях лично сбил 11 и в группе 9 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство старшему лейтенанту Василию Александровичу Князеву было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1146). После Кубани вместе с боевыми товарищами Князев дрался в небе Новороссийска. В приказе Верховного Главнокомандующего среди наиболее отличившихся частей и соединений, получивших почётное наименование «Новороссийских», был и 88-й истребительный авиаполк, а 229-я авиационная дивизия, в которую он входил, получила почётное наименование «Таманской». 20 января 1944 года 4-я воздушная армия получила боевую задачу: за час до подхода Керченского десанта подавить огонь артиллерии противника и уничтожить его прожекторы. Кроме того, надлежало прикрыть плавучие средства на переходе и в районе высадки десанта. Князев участвовал в этой операции. Началась битва за Керчь. 22 января была обнаружена в районе посёлка Семь Колодезей группа из 23 «Юнкерсов». Их настигли и атаковали истребители капитана Князева. В ходе боя один «Юнкерс» был им сбит, другой подбит. Вскоре Отдельная Приморская армия влилась в состав 4-го Украинского фронта, и 88-й авиаполк временно был переведён в 8-ю воздушную армию. 18 апреля 1944 года он начал боевые действия в районе Севастополя. В ходе решающих боёв за легендарный город русской воинской славы за 4 дня работы лётчики полка сбили 14 вражеских самолётов, 2 из которых были на счету Князева. 13 мая 1944 года, после полного изгнания с Крымской земли немецких войск, полк передал свои «ЛаГГ-3» в другую часть и отправился на один из тыловых аэродромов для переучивания на новые истребители «Ла-5». С лета 1944 года по весну 1945 года в составе 2-го Белорусского фронта Князев участвовал в воздушных боях в небе Польши и Восточной Пруссии. В конце апреля 1945 года Новороссийский истребительный авиационный полк, ставший к тому времени уже 159-м гвардейским, перебазировался на аэродром Пазевальк, расположенный в 115 км от Берлина. Отсюда Князев и другие лётчики полка совершали последние боевые вылеты, сопровождая штурмовики в район города Штеттина (Щецын, Польша). Этим и закончились их боевые действия в Великой Отечественной войне. К концу войны капитан Князев совершил рекордное число боевых вылетов среди пилотов истребительной авиации ВВС Красной Армии - 1088 ! Проведя 139 воздушных боёв, сбил 29 самолётов противника (по некоторым источникам - 16 лично и 12 в группе). После войны В.А.Князев продолжал служить в ВВС. В 1955 году окончил Курсы усовершенствования офицерского состава (КУОС). Командовал истребительным авиационным полком, а уволился в запас с должности командира дивизии. С 1962 года полковник В.А.Князев - в запасе. Жил в городе Одессе. Умер 22 июля 1968 года. Похоронен в Одессе. Именем Героя названа улица в городе Витебске. Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.


1920
Василий Константинович Лялин
штурман эскадрильи 8-го отдельного разведывательного авиационного полка 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта, капитан. Родился в селе Двуречная ныне Двуречанского района Харьковской области в семье служащего. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. В 1938 году окончил Харьковский машиностроительный техникум. Работал на тракторном заводе техником-технологом. В 1938 году призван в ряды Красной Армии. В 1940 году окончил Мелитопольскую военную авиационную школу лётчиков-наблюдателей. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на 4-м Украинском фронте. К 25 октября 1943 года штурман эскадрильи 8-го отдельного разведывательного авиационного полка капитан В.К.Лялин совершил 171 боевой вылет на разведку оборонительных рубежей, скоплений живой силы и боевой техники противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по разведке оборонительных рубежей, скоплений живой силы и боевой техники противника и проявленные при этом мужество и героизм капитану Василию Константиновичу Лялину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3362). После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в Военно-воздушных силах СССР. В 1952 году окончил Военно-воздушную академию. С 1961 года полковник В.К.Лялин — в запасе. Жил в Одессе. Работал в областном тресте стройматериалов. Умер 18 июля 1989 года. Похоронен на Таировском кладбище в Одессе. Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.


1920
Михаил Иосифович Рогачёв
командир взвода разведки 9-го гвардейского стрелкового полка (3-я гвардейская стрелковая дивизия, 2-я гвардейская армия, Южный фронт), гвардии младший лейтенант. Родился в селе Подойниково ныне Панкрушихинского района Алтайского края в семье крестьянина. Русский. В начале 30-х годов семья сельского кузнеца Иосифа Рогачёва попала под раскулачивание и была выслана на север, в город Нарым. Вернулись Рогачёвы в родное село в 1934 году. Здесь Михаил окончил 7 классов. В начале 1940 года переехал к старшему брату в город Новосибирск, работал в транспортной экспедиции. В 1940 году был призван в Красную Армию. Службу проходил на Дальнем Востоке, в Краснознаменной Амурской флотилии. С первого дня Великой Отечественной войны подавал рапорты об отправке на фронт. В 1942 году вступил в ВКП(б). Только в ноябре 1942 года младший сержант Рогачёв прибыл в действующую армию. Боевое крещение принял в боях под Сталинградом в составе 2-й гвардейской армии. Здесь стал разведчиком, получил первую награду, стал офицером, младшим лейтенантом, и был назначен командиром взвода пешей разведки 9-го полка 3-й гвардейской стрелковой дивизии. О дерзких рейдах разведчика Рогачёва на фронте ходили легенды. В начале августа 1943 года в боях под Саур-Могилой во время рейда по тылам врага, разгромил штаб пехотного батальона, захватил важные документы и "языка", повредил три танка и сжег пять автомашин. Смело и решительно действовал на реке Миус. 18 августа 1943 года в бою за местечко Берестово он во главе взвода ворвался в траншею противника, в рукопашной схватке уничтожил пять гитлеровцев и захватил важные документы. 26 августа при взятии деревни Успенское отважный командир со своими разведчиками первым проник в деревню, создав панику среди гитлеровцев, захватил 3 пулемета и 27 пленных. 20 сентября 1943 года при прорыве обороны противника на реке Молочная в районе села Пришиб (ныне в черте города Молочанск Запорожской области Украины) гвардии младший лейтенант Рогачёв участвовал в танковом десанте. Когда гитлеровцам удалось подбить несколько наших танков, разведчики спешились и вступили в неравный бой. Гвардейцы отбили более шести атак противника. Командир, будучи раненным, продолжал командовать взводом. В представлении в высокому званию отмечалось: "...Товарищ Рогачев, возглавляя группу разведчиков, первым ворвался в расположение противника. Взвод под его командованием истребил десятки гитлеровцев. Рогачев лично уничтожил две огневые точки. Разведчики, возглавляемые Рогачевым, своими героическими действиями способствовали прорыву вражеского оборонительного рубежа на реке Молочной". Отважный разведчик погиб в бою 10 октября 1943 года. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии младшему лейтенанту Рогачёву Михаилу Иосифовичу было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Похоронен в братской могиле в городе Молочанск. Награжден орденом Ленина. В других источниках называются также ордена Красного Знамени, Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды, медали "За отвагу" и "За оборону Сталинграда". Навечно зачислен в списки воинской части. Именем Героя названа улица в городе Бердск Новосибирской области, где после войны жили его родители. На одном из зданий улицы установлены мемориальная доска и металлический барельеф. Барельеф в июне 2007 года под предлогом реставрации был похищен. Имя Героя носит школа в селе Подойниково, в школе действует музей Героя Советского Союза Рогачёва М.И.

На доме № 5 улицы Рогачёва установлены мемориальная доска и металлический барельеф. Барельеф в июне 2007 года под предлогом реставрации был похищен. Имя Героя носила школа в селе Подойниково, сейчас в школе действует музей Героя Советского Союза Рогачёва М.И.

Памятный знак установлен на Аллее Героев в Мелитополе.


1920
Михаил Иванович Фалин
слесарь Ленинградского завода полиграфических машин Министерства машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР. Родился в деревне Андреевская ныне Борисоглебского района Ярославской области в семье служащих. Учился в сельской школе, а в 1935 году приехал в город Ленинград (с 1991 года – Санкт-Петербург), где поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) по окончании которой был направлен на Ленинградский завод полиграфических машин («Полиграфмаш»). В 1939 году участвовал в строительстве железной дороги Кушелевка – Выборг. С 1940 года – на военной службе. Участник Великой Отечественной войны. В 1945 году – кино-радио-механик 1-го зенитного артиллерийского полка, а затем политотдела дивизии войск противовоздушной обороны Балтийского флота, младший сержант. Награжден медалью «За боевые заслуги». Демобилизовавшись из Красной Армии, вернулся на завод «Полиграфмаш» и учился на вечернем отделении в техникуме полиграфических машин, но специальность слесаря не сменил на мастера. Организовал соревнования и личным примером хотел увлечь коллектив слесарей делать новый тип машин и ставить рекорды, перекрывать нормы, читать чертежи, учить молодежь совершенно новым приемам обработки деталей. С каждым днем росли темпы выработки, и через короткое время он уже собирал сложные машины с досрочной их сдачей в ОТК. Неоднократно направлялся с заводской продукцией в другие города. Выезжал в города Варшава и Лодзь (Польша) по обмену опытом. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июля 1966 года за выдающиеся трудовые успехи, достигнутые в выполнении заданий семилетнего плана, выпуск продукции высокого качества и активное участие в создании новой техники для лёгкой и пищевой промышленности Фалину Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Трудился на заводе до выхода на заслуженный отдых. Жил в Санкт-Петербурге. Народный депутат СССР (1989-1991). Награжден орденом Ленина (4 июля 1966), медалями, в том числе «За боевые заслуги» (14 мая 1945), «За трудовую доблесть» (21 июня 1957).


1921
Фатыма Фардеевна Афлятунова
трактористка колхоза имени Ленина Абдулинского района Оренбургской области. Родилась в селе Новоякупово Абдулинского района Оренбургской области в семье крестьянина. Татарка. После школы осталась в родном селе, работала прицепщицей в тракторной бригаде, в 1941 году окончила курсы трактористов и стала девушкой-трактористкой. В годы Великой Отечественной войны молодой механизатор возглавила тракторную бригаду подростков в колхозе «Дружба», которых научила управлять трактором и ремонтировать его. В послевоенные годы первой осваивала новые машины, учила других. Работала трактористкой колхоза имени Ленина Абдулинского района. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 июня 1966 года за успехи, достигнутые в увеличении производства и заготовок пшеницы, ржи, гречихи, других зерновых и кормовых культур и высокопроизводительном использовании техники, Афлятуновой Фатыме Фардеевне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Проработав трактористкой свыше 30 лет, вышла на пенсию. Депутат Верховного Совета РСФСР 7-го созыва (1967-1971 годы). Награждена орденом Ленина (23 июня 1966), медалями.


1921
Александр Артемьевич Быков
командир миномётного расчёта 837-го стрелкового полка 238-й стрелковой дивизии 49-й армии 2-го Белорусского фронта, старший сержант. Родился 9 января 1921 года в выселках Хоракасы ныне Моргаушского района Чувашии в крестьянской семье. Чуваш. Член ВКП(б)/КПСС с 1945 года. Окончил 7 классов. Работал в колхозе «Золотая звезда».В Красной Армии с 1942 года. В боях Великой Отечественной войны с июня 1942 года. Командир миномётного расчёта 837-го стрелкового полка (238-я стрелковая дивизия, 49-я армия, 2-й Белорусский фронт) сержант Александр Быков в бою 9 сентября 1944 года на реке Нарев в 21-м километре северо-восточнее польского города Остроленка из миномёта подорвал четыре фугаса, проделав проход в проволочном заграждении противника, подавил огневую точку и истребил несколько гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками сержант Быков Александр Артемьевич награждён орденом Славы 3-й степени. 23-29 января 1945 года старший сержант Быков А.А. с вверенным ему расчётом в бою за город Бишофсбург, ныне город Бискупец (Польша), уничтожил пулемётную точку противника и десять гитлеровцев. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 марта 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками старший сержант Быков Александр Артемьевич награждён орденом Славы 2-й степени. 17 февраля 1945 года старший сержант Александр Быков в бою за населённый пункт Дорф, расположенный в 20-и километрах юго-западнее города Черск (Польша) из личного оружия поразил вражеского офицера и восьмерых солдат. 16 марта 1945 года отважный миномётчик в составе расчёта юго-восточнее города Данциг, ныне город Гданьск (Польша), огнём из миномёта вывел из строя две пулемётные точки, уничтожил много живой силы врага, поразил шесть повозок с боеприпасами. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками старший сержант Быков Александр Артемьевич награждён орденом Славы 1-й степени, став полным кавалером ордена Славы. В 1945 году старшина Быков А.А. демобилизован. Вернулся на родину – в Чувашию. Трудился в колхозе. Скончался 8 июня 1972 года. Награждён орденами Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями. Именем А.А.Быкова названа одна из улиц в деревне Сятракасы (Чувашия).


1921
Борис Михайлович Воробьёв
токарь Кировского завода Министерства оборонной промышленности СССР, город Ленинград. Родился в городе Петроград (с 1924 года – Ленинград, с 1991 года – Санкт-Петербург) в семье рабочего. В 1928 году поступил в школу, где проявлял интерес к спорту, точным наукам и очень любил стихи. В 1938 году поступил в школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) после окончания которой в 1940 году поступил учеником токаря на Кировский завод в Ленинграде. Когда началась Великая Отечественная война, вместе с группой лучших станочников его направили на уральский завод, выпускавший артиллерийские снаряды, где они работали, не зная отдыха. В 1947 году вернулся в Ленинград на Кировский завод (с 1973 года – производственное объединение «Кировский завод»), но теперь это был высококвалифицированный, инициативный станочник. Несколько десятилетий возглавлял бригаду токарей. Творческий подход к делу, внедрение изобретений и новаторства в производство способствовало перевыполнению норм выработки. Опережая время, он досрочно выполнял задания всех пятилеток. Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 28 июля 1966 года за выдающиеся заслуги в выполнении заданий семилетнего плана 1959-1965 годов и создание новой техники Воробьёву Борису Михайловичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Будучи депутатом, несколько созывов являлся заместителем Председателя Президиума Верховного Совета РСФСР. Опытный воспитатель и наставник молодой рабочей смены, он учил молодых рабочих мастерству в труде, благородству мыслей и поступков в жизни. Организовал во Дворце культуры имени И.И. Газа клуб юных техников, где долгие годы руководил кружком технического творчества, и сотни его учеников стали в ряды рабочей гвардии Ленинграда. С 1986 года – на заслуженном отдыхе. Жил в Санкт-Петербурге. Умер в 2008 году. Депутат Верховного Совета РСФСР 8-го, 9-го и 10-го созывов (1971-1985). Также избирался депутатом Ленинградского городского и Кировского районного Советов. Награжден орденами Ленина (28.07.1966), Дружбы народов (8 октября 1975), медалями.


1921
Иван Григорьевич Петров
начальник 16-й Советской Антарктической экспедиции, кандидат географических наук. Родился в деревне Котино, ныне Волосовского района Ленинградской области, в семье рабочего. Русский. Окончил среднюю школу. В 1939 году поступил в Ленинградский текстильный институт имени С.М.Кирова, но учебу прервала война. В июле 1941 года вступил в Народное ополчение. В составе 2-й дивизии Народного ополчения воевал под Кингисеппом, защищал Пулковские высоты. Был ранен, в 1942 году демобилизован по болезни. В 1942 году поступил в Институт холодильной промышленности находящийся то время в городе Семипалатинск (Казахстан), учился по специальности «холодильные машины». В 1944 году вместе с институтом возвратился в Ленинград. В 1946 году окончил институт, и был оставлен на кафедре. В июле 1947 года И.Г.Петров перешел работать в Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) на должность младшего научного сотрудника. С этого времени начал работать в Арктике, ежегодно участвовал в экспедициях по изучению ледяного покрова арктических морей. В 1949 году участвовал в экспедиции в бухту Диксон, где проверялись методы разрушения льда и собирался материал по его физико-механическим свойствам. В 1950-1951 годах на дрейфующей станции «Северный полюс-2» им был проведен круглогодичный цикл измерений теплообменных процессов между льдом и окружающей средой, годичный цикл термических исследований ледяного покрова и определений физико-механических свойств льда в восточной части Северного Ледовитого океана. За высокие результаты работы на дрейфующей станции «Северный полюс-2» награжден орденом Ленина. В период с 1955 по 1960 год И.Г.Петров провел исследования по изучению физико-механических свойств льда Центрального Полярного бассейна. В 1957 году снова дрейфовал в составе экспедиции на станции «Северный полюс-4». В 1960 году участвовал в первой экспедиции по испытаниям атомного ледокола «Ленин» в высоких широтах. В 1961-1962 годах он проводит опыты по искусственному созданию и поддержанию открытых участков воды в замерзающих портах, используя для этой цели тепло придонных вод. Успешное завершение исследований позволило распространить этот опыт в ряде замерзающих портов на Дальнем Востоке. В этот период им был предложен и испытан оригинальный метод разрушения льда острым паром, применение которого позволило намного ускорить зимние работы по сооружению причалов в арктическом порту Певек. В марте 1956 года он защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата географических наук. С 1964 года И.Г.Петров принимал участие в работе Советских антарктических экспедиций. В 1966 году возглавлял зимовочный состав 10-й Советской антарктической экспедиции. В 1967 году, во время работы 12-й Советской антарктической экспедиции, был начальником самого протяженного трансантарктического санно-гусеничного перехода из станции Молодежная через Полюс относительной недоступности на станцию Новолазаревская. После возвращения из Антарктиды возглавлял ежегодные экспедиции по исследованию характеристик морского льда на трассе Северного морского пути. Программа этих экспедиций всегда выполнялась, и рекомендации, разрабатываемые И.Г.Петровым, помогали капитанам ледоколов выбирать более рациональный маршрут. Весной 1970 года в третий раз был направлен в Антарктиду, теперь в должности начальника зимовочной 16-й Советской антарктической экспедиции. Указом Президиума Верховного совета СССР от 16 ноября 1970 года за отличное выполнение заданий в особо трудных условиях Арктики и Антарктики, проявленные при этом мужество и героизм, Петрову Ивану Григорьевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». За время работы в ААНИИ участвовал более чем в 20 экспедициях в Арктику и Антарктику, из которых в 13 был заместителем начальника и начальником экспедиции. Вся его научная деятельность была направлена на решение большого ряда практических вопросов, связанных с ледовыми условиями прохождения судов по Северному морскому пути и у побережья Антарктиды. Автор более 15 научных работ. Работал в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте до последних дней жизни. Жил в городе Ленинград (ныне – Санкт-Петербург). Похоронен в 1984 году. Награжден двумя орденами Ленина (1952, 1970), медалями. Ему присвоены звания «Почетный полярник», «Отличник Гидрометслужбы», «Отличник Морского флота».


1921
Лариса Степановна Ратушная
санинструктор 8-й Краснопресненской дивизии народного ополчения Западного фронта; член Винницкой подпольной организации и связная с партизанским соединением имени В.И.Ленина на временно оккупированной территории Украинской ССР. Родилась в деревне Тывров, ныне посёлок городского типа Винницкой области, в семье служащего. Украинка. Член ВЛКСМ с 1937 года. В 1938 году окончила среднюю школу, работала пионервожатой. В 1939 году поступила в Московский государственный университет, окончила курсы медсестёр. В Красной Армии с 1941 года. В боях Великой Отечественной войны с сентября 1941 года. Санинструктор 8-й Краснопресненской дивизии народного ополчения комсомолка Лариса Ратушная в октябре 1941 года в районе города Наро-Фоминска попала в плен. Бежала. С января 1942 года Ратушная Л.С. - член Винницкой подпольной организации и связная с партизанскими отрядами, входящими в партизанское соединение имени В.И.Ленина. Арестована в июле 1942 года, в апреле 1943 года совершила побег из Гниваньского концлагеря и вновь включилась в работу, продолжив борьбу с оккупантами после гибели руководителя Винницкого подполья И.В.Бевза и его боевых товарищей... Ляля Ратушная распространяла подпольные издания типографии "Украина", участвовала в сборе и доставке в партизанские отряды оружия, боеприпасов и медикаментов, выполняла задания командования партизанского соединения имени В.И.Ленина. Отважная комсомолка-подпольщица была убита предателем 18 марта 1944 года. Похоронена у Вечного огня в сквере имени Н.Козицкого в центре города Винницы. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 года за выдающиеся заслуги, мужество и героизм, проявленные в борьбе против немецко-фашистских захватчиков в период Великой Отечественной войны 1941-1945 годов, Ратушной Ларисе Степановне посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Награждена орденом Ленина, медалью.

В городе Виннице перед дворцом детей и юношества (Хмельницкое шоссе, 22) установлен бюст Л.Ратушной. Её имя носили пионерские дружины школ № 6 города Винницы и № 1 посёлка городского типа Гнивани, Дворец пионеров и школьников в городе Виннице, где был создан музей. Имя Героини присвоено одной из улиц Винницы и теплоходу. Украинский поэт Пётр Перебейнос посвятил ей свою поэму.

Имя Героини увековечено на памятном знаке партизанам и подпольщикам Винничины - Героям Советского Союза в городе Винница (Украина) в сквере Н.Козицкого.