Дворцовый мост - Санкт-Петербург

Пятница, 07 Августа 2020 г. 01:27 + в цитатник

XIII Международный хореографический конкурс "Золотой ...

На техническом содержании СПБ ГБУ «Мостотрест» находятся 432 моста. Это знаменитые на весь мир разводные мосты через Неву, автомобильные и пешеходные мосты через реки и каналы Петербурга, малые мосты пригородов. Каждый мост имеет свою историю, свои конструктивные особенности, свой неповторимый архитектурный облик.

Исчерпывающую, уникальную и достоверную информацию обо всех мостах города собрал в себя проект «Мосты Петербурга». Его страницы посвящены историческим фактам и техническим характеристикам сооружений, особенностям их архитектуры, содержат эксклюзивные архивные материалы, повествуют о легендах и неизвестных ранее фактах.

Дворцовый мост

/объект культурного наследия России регионального значения/

Перекинут через Большую Неву между Дворцовой площадью

и стрелкой Васильевского острова

Название моста известно с 1851 г и дано по находящимся рядом Зимнему дворцу и Дворцовой набережной. Дворцовый мост разводится и сводится около 300 раз в год — как правило, дважды в сутки. За ночь под крыльями разведённого моста проходит до 25 судов. На разводке работает бригада из шести человек. В дни некоторых летних кинофестивалей мост превращается в огромный кинотеатр под открытым небом. Крыло разведенного Дворцового моста со стороны Эрмитажа играет роль экрана площадью более 400 квадратных метров.

Дворцовый мост — пятипролётный. Разводной пролёт двукрылый шириной 56,5 метров, один из крупнейших в мире. Мост разводится с помощью современной гидравлической системы. При разводке противовесы опускаются в котлованы на глубину до 2 метров ниже ординара. Весь цикл разводки занимает 5 минут, за такое же время мост наводят.

Дворцовый Мост освещают 28 фонарей, закреплённые на 16 столбах. Мост считается одним из самых сложных сооружений не только в России, но и за рубежом.

Первая переправа здесь появилась в 1727 году. Наплавной Исаакиевский мост был расположен ниже по течению, между зданиями Сената и Синода и Меншиковским дворцом. Он состоял из деревянных барок-плашкоутов и был временным: мост наводили в период навигации, а зимой переправлялись по льду Невы.

Худ. Шарлемань Иосиф Иосифович (1824–1870). Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

в 19 веке, литография по рисунку И. Шарлеманя. Дата между 1852 и 1862

В 1850 году был открыт первый постоянный мост через Неву — Благовещенский. По просьбам горожан наплавной мост перенесли к Зимнему Дворцу, где то тех пор действовал лодочный перевоз. Плашкоутный Дворцовый мост работал круглый год. В 1863 году открылась конная железная дорога. По мосту были проложены рельсы. Конка, а затем трамвай ходили по Дворцовому мосту до 1997 года.

File:HorsetramSPbDvortsovyBridge1905-1906.jpeg

Конка на Дворцовом мосту между 1905 и 1906

Старые фотографии Санкт-Петербурга. Фотоателье Буллы

К концу XIX века старые плашкоуты начали протекать и тонуть. Власти Петербурга приняли решение о строительстве постоянной переправы. В 1901 году объявлен конкурс на лучший проект моста, но из предложенных 27 проектов ни один не был принят. В числе участников конкурса была французская фирма «Батиньоль», которая проектировала Троицкий мост. Её проект также был отклонён, и комиссия объявила новый конкурс.

Деревянный Дворцовый мост и вид на Адмиралтейскую набережную в Санкт-Петербурге

Цветная фотолитография XIX века (1890—1900), дата между 1890 и 1905

Итоги были подведены в 1909 году. Победителем признан проект инженера Андрея Пшеницкого и архитектора Роберта-Фридриха Мельцера. Договор подряда заключили с «Обществом Коломенских заводов». Согласно контракту, на стройке работали только российские специалисты и использовались только отечественные материалы.

Возведение Дворцового моста началось в октябре 1911 года, а открытие планировалось на ноябрь 1913 года. Однако строительство затянулось. В апреле 1914 года работам помешало наводнение, затем началась Первая Мировая война.

Мост был построен к концу 1916 года. В середине декабря была проведена проверка конструкций на надёжность: 34 грузовых автомобиля с грузом по 600 пудов (9600 кг) в каждом одновременно въехали на мост и заняли все пролёты. Мост выдержал. Первый экипаж проехал по Дворцовому мосту 23 декабря 1916 года. Эта дата считается официальным днём рождения Дворцового моста.

Торжество по поводу открытия оказалось скромным — шла война. Не пришли ни представители царской семьи, ни городской голова, который предоставил право перерезать ленточку своему заместителю.

Звезда Дворцового моста

Из-за войны мост был сдан без архитектурной отделки, хотя по проекту она планировалась очень пышной. Перила, фонари, павильоны управления — всё это сделали уже при советской власти. Так, чугунная решётка со звёздами и знамёнами появилась только в 1939 году. Авторы решётки — скульптор Игорь Крестовский и архитектор Лев Носков.

С 1918 по 1952 год мост носил имя Республиканский

В годы Великой отечественной войны на мосту проводились только неотложные ремонтные работы: устраняли повреждения от артобстрелов и бомбардировок. В январе 1943 года вблизи от левобережной опоры разводного пролёта разорвалась авиабомба, которая вызвала большие разрушения.

В 1957 году были установлены гранитные парапеты на устоях и промежуточных опорах. До конца 1970-х годов некоторые элементы конструкции Дворцового моста были деревянными. В 1978 году в ходе капитального ремонта были достроены опоры разводного пролёта, деревянный настил заменен на ортотропную плиту.

Разводной пролёт Дворцового моста, вид с Невы

В 1997 году проведён новый ремонт: с моста сняты трамвайные рельсы, и тогда же мост получил ночную подсветку. В честь этого события 14 ноября 1997 года состоялся праздник «Дворцовый мост зажигает огни». Подсветку включили под пушечный залп Петропавловской крепости, состоялся фейерверк и бальные танцы на мосту в старинных костюмах.

Разводной механизм со дня открытия моста и до реконструкции 2012–2013 года был электромеханическим. Огромные цельнолитые шестерни приводились в действие электродвигателем.

Крейсер Аврора проходит под разведенным Дворцовым мостом

В начале XXI века Дворцовый мост исчерпал свой ресурс. Капитальный ремонт начался 21 октября 2012, а завершился 19 октября 2013 года. На время реконструкции движение по мосту не прекращалось. В ходе ремонта разводная часть подверглась полной модернизации. Разводной механизм оснастили современной гидравлической системой. При этом на неразводных частях Дворцового моста сохранились заклепки ещё с царских времён.

Файл: Дворцовый мост. Ночная подсветка. 2009-03-22.jpg

Инсталляция на Дворцовом мосту в Санкт-Петербурге - световая ротонда

mostotrest-spb + wikipedia

Рубрики:

Видео
Путешествия по странам и городам
Наука, искусство, мода, история, культура, архитек

<a href="https://www.liveinternet.ru/users/3094518/post473180109/">Р”РІРѕСЂС†РѕРІС‹Р№ РјРѕСЃС‚ -  РЎР°РЅРєС‚-РџРµС‚РµСЂР±СѓСЂРі</a><br/>
	
		
	
		РќР° С‚РµС…РЅРёС‡РµСЃРєРѕРј СЃРѕРґРµСЂР¶Р°РЅРёРё РЎРџР‘ Р“Р‘РЈ &laquo;РњРѕСЃС‚РѕС‚СЂРµСЃС‚&raquo; РЅР°С…РѕРґСЏС‚СЃСЏ 432 РјРѕСЃС‚Р°. РС‚Рѕ Р·РЅР°РјРµРЅРёС‚С‹Рµ РЅР° РІРµСЃСЊ РјРёСЂ СЂР°Р·РІРѕРґРЅС‹Рµ РјРѕСЃС‚С‹ С‡РµСЂРµР· РќРµРІСѓ, Р°РІС‚РѕРјРѕР±РёР»СЊРЅС‹Рµ Рё РїРµС€РµС…РѕРґРЅС‹Рµ РјРѕСЃС‚С‹ С‡РµСЂРµР· СЂРµРєРё Рё РєР°РЅР°Р»С‹ РџРµС‚РµСЂР±СѓСЂРіР°, РјР°Р»С‹Рµ РјРѕСЃС‚С‹ РїСЂРёРіРѕСЂРѕРґРѕРІ. РљР°Р¶РґС‹Р№ РјРѕСЃС‚ РёРјРµРµС‚ СЃРІРѕСЋ РёСЃС‚РѕСЂРёСЋ, СЃРІРѕРё РєРѕРЅСЃС‚СЂСѓРєС‚РёРІРЅС‹Рµ РѕСЃРѕР±РµРЅРЅРѕСЃС‚Рё, СЃРІРѕР№ РЅРµРїРѕРІС‚РѕСЂРёРјС‹Р№ Р°СЂС…РёС‚РµРєС‚СѓСЂРЅС‹Р№ РѕР±Р»РёРє.
	
		
	
		РСЃС‡РµСЂРїС‹РІР°СЋС‰СѓСЋ, СѓРЅРёРєР°Р»СЊРЅСѓСЋ Рё РґРѕСЃС‚РѕРІРµСЂРЅСѓСЋ РёРЅС„РѕСЂРјР°С†РёСЋ РѕР±Рѕ РІСЃРµС… РјРѕСЃС‚Р°С… РіРѕСЂРѕРґР° СЃРѕР±СЂР°Р» РІ СЃРµР±СЏ РїСЂРѕРµРєС‚ &laquo;РњРѕСЃС‚С‹ РџРµС‚РµСЂР±СѓСЂРіР°&raquo;. Р•РіРѕ СЃС‚СЂР°РЅРёС†С‹ РїРѕСЃРІСЏС‰РµРЅС‹ РёСЃС‚РѕСЂРёС‡РµСЃРєРёРј С„Р°РєС‚Р°Рј Рё С‚РµС…РЅРёС‡РµСЃРєРёРј С…Р°СЂР°РєС‚РµСЂРёСЃС‚РёРєР°Рј СЃРѕРѕСЂСѓР¶РµРЅРёР№, РѕСЃРѕР±РµРЅРЅРѕСЃС‚СЏРј РёС… Р°СЂС…РёС‚РµРєС‚СѓСЂС‹, СЃРѕРґРµ... <a href="https://www.liveinternet.ru/users/3094518/post473180109/">Р§РёС‚Р°С‚СЊ РґР°Р»РµРµ...</a>

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

svetikya обратиться по имени Суббота, 08 Августа 2020 г. 00:16 (ссылка)

Замечательно!! Благодарю!

Ответить С цитатой В цитатник

Суббота, 08 Августа 2020 г. 13:22ссылка

Donnarossa

svetikya, Светочка, доброго субботнего денёчка, спасибо за визит и интерес к теме. Всех благ и радостей житейских!

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Галина_Ледкова обратиться по имени Суббота, 08 Августа 2020 г. 00:49 (ссылка)

Лена Вечер добрый понятия не имела что мост 56 м шириной. К ты до этого цитостатики что-то выставила Я думала не найду нового поста мосты и красивые в Питере Я была там два раза то почти нигде не побывала Эрмитаж занял у меня почти весь день Русский музей и на Красной речке что ли там какой-то Кунсткамера место гибели Пушкина Я не помню всё равно там климат плохой я все удовольствия хотя бы полгодика пожила бы в Эмиратах чтобы свою пандемию эту долбанную вылечить как баба-яга скриплю

Ответить С цитатой В цитатник

Суббота, 08 Августа 2020 г. 13:27ссылка

Donnarossa

Галина_Ледкова, Галчоночек, некогда постить особенно, сегодня была в храме, приглашала на соборование соседке батюшку. Да каждый день перевязываемся с дезинфекцией. Ноги страшные, хоть бы Господь ей послал тихую кончину. 93 года! Ну бывают же случаи, доживают до 100 без мучений. Нам это точно не грозит, не хочу столько коптить небушко

Ответить С цитатой В цитатник Обратиться по имени

Domro4ka обратиться по имени Суббота, 08 Августа 2020 г. 13:21 (ссылка)

Спасибо!

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Ссылки

-Музыка

-Цитатник

-Метки

-Рубрики

-Новости

-Подписка по e-mail

-Поиск по дневнику

-Интересы

-Друзья

-Постоянные читатели

-Трансляции

-Статистика

Дворцовый мост - Санкт-Петербург