Во-первых, с учетом пожеланий москвичей, которые не хотят тратить каждый день время на оплату автостоянки, решено ввести абонементные билеты сроком на месяц - они будут стоить 10 тысяч рублей, и даже на год - по цене 100 тысяч рублей. Заплати - и стой хоть каждый день с 8.00 до 20.00.

Во-вторых, прислушались власти к жалобам автовладельцев и на то, что трех минут, данных им на выезд с парковки, не всегда хватает, а потому приходится потом платить еще и штрафы. Изучив опыт других городов мира, московские власти увидели, что там времени дается побольше. В результате и москвичам на выезд теперь дали 10 минут. Так что можно уезжать спокойно, не дергаясь, что в спешке заденешь чужой лимузин.

А вот многодетным семьям парковку в центре сделали вообще бесплатной. С таким предложением к мэру обратилась мама четверых детей Людмила Давыдова, которая посетовала, что выезд с детьми в театр или погулять по парку Горького семье из-за платной парковки обходится слишком дорого. Такую же льготу получили сотрудники посольств иностранных государств, аккредитованные при МИД РФ. Вступят эти льготы в действие после выхода соответствующего постановления правительства Москвы.

Кроме того, на сегодняшнем заседании правительства Москвы департамент транспорта наделили полномочиями по утверждению дополнительных территориальных зон для организации платных городских парковок. Как заверили в дептрансе, конкретных адресов, по которым планируется в ближайшее время открыть новые платные парковки, пока не готовится. Новые полномочия ведомству нужны для реагирования на просьбы префектур навести порядок на парковках возле торговых центров и других мест массовых посещений.

Как правильно юридическому лицу оборудовать парковку для инвалида

с точки зрения законодательства

«Согласно действующему законодательству, на каждой стоянке возле предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений должно выделяться 10% мест для парковки транспорта инвалидов»

Как сообщали «Актуальные комментарии», ранее Общественная палата РФ предложила многократно увеличить штрафы за парковку на стоянках, предназначенных для автомобилей инвалидов.

«В Европе ни кому в голову не придет вставать на парковку для инвалидов, а у нас штраф за это всего 200 рублей», - заявил руководитель рабочей группы Общественной палаты по социальной интеграции инвалидов Владимир Крупенников на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым.

Крупенников предложил внести соответствующие изменения в законодательство.

«У нас нет культуры поведения в отношении инвалидов, не говоря уже о том, что для них нет доступной среды, но инвалиды, ощущая агрессию, просто боятся выходить из дома», - сказал Крупенников.

ссылка http://actualcomment.ru/news/20826/

СП 59.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001)

4.2.1* На индивидуальных автостоянках около или внутри зданий учреждений обслуживания следует выделять специализированные места для автотранспорта инвалидов из расчета:
5% ..........………при числе мест до 100 включительно, но не менее одного места;
3% .............................................................................................при числе мест 101-200;
2% ...................................................................................при числе мест от 201 до 1000;
20 мест плюс не менее 1% на каждые 100 свыше 1000 мест……………при общей вместимости автостоянки более 1000 машино-мест.

Эти места должны обозначаться знаками, принятыми в международной практике и ПДД на плоскости стоянки и продублированы на вертикальной поверхности (стене, столбе, стойке и т.п.). Знак на вертикальной поверхности должен быть расположен на высоте не менее 1,5 м.
Примечание – Приведенные выше нормативы следует применять при отсутствии нормативных требований к определенным типам учреждений.

4.2.2* Места для личного автотранспорта инвалидов желательно размещать вблизи входа, доступного для инвалидов, но не далее 50 м, а при жилых зданиях - не далее 100 м. Ширина зоны для парковки автомобиля инвалида должна быть не менее 3,5 м.
Площадки для остановки специализированных средств общественного транспорта, перевозящих только инвалидов, следует предусматривать на расстоянии не далее 100 м от входов в общественные здания.
4.2.3* Доступный путь движения от автомобильной парковки до доступного входа в здание не должен пересекаться с транспортными путями.
4.2.4* Въезд на автомобильную парковку и устройства для оплаты парковки (??? - выделено автором - СОБАКИ ДЕНДИ НЬЮС) должны быть доступны и легки в эксплуатации для инвалидов.
4.2.5* При выходе из транспортного средства следует предусматривать пространство для подъёмника-перевозчика, который, как правило, крепится к транспортному средству.
В случаях, когда инвалиду требуется вывезти кресло-коляску с механическим приводом или скутер через заднюю либо боковую дверь транспортного средства, следует предусматривать специальную площадку.
Зона размещения кресла-коляски должна быть не менее 0,9м в ширину и 1,5м в длину. Ширина стоянки для автомобиля инвалида на кресле-коляске должна быть не менее 3,6м.
Размеры площадки для поворота кресла-коляски на 90градусов должны быть не менее 1,3х1,3м, для поворота на 180 градусов – не менее 1,3х1,5м, для разворота на 360 градусов – не менее 1,5х1,5м.
При наличии на стоянке мест для парковки автомашин, салоны которых приспособлены для перевозки инвалидов на креслах-колясках, ширина боковых подходов к местам стоянки таких машин должна быть не менее 2,5м.
В некоторых случаях на специальных стоянках необходимо предусматривать возможность зарядки аккумуляторных батарей.
4.2.6 Специальные парковочные места вдоль транспортных коммуникаций следует размещать при условии уклона дороги и кривизны профиля не более 1:40 и оборудовать пандусом с блистерным покрытием, обеспечивающим удобный переход с площадки для стоянки на тротуар.
В местах высадки и передвижения инвалидов из личного автотранспорта до входов в здания должно применяться не скользкое покрытие.
4.2.7 Размеры специальных парковочных мест, расположенных параллельно бордюру, должны обеспечивать доступ к задней части автомобиля для пользования пандусом или подъёмным приспособлением. Длина специального парковочного места, расположенного параллельно бордюру, должна быть не менее 7,0 м, ширина – не менее 2,4 м.

Размеры знака для инвалидов - 1,6 х 0,8 м. толщина линии 0,15 м.

http://vsegost.com/Catalog/38/3860.shtml
 

ОПРОС

ID:

МОСКОВСКИЙ ПАРКИНГ ДЛЯ?

Создан СОБАКИ_ДЕНДИ_НЬЮС 17-08-2013 14:26

МОСКОВСКИЙ ПАРКИНГ ДЛЯ?

1 (16,7 %)

1 (16,7 %)

1 (16,7 %)

1 (50,0 %)