"С вас 250 долларов, и мы не будем досконально обыскивать каюты, не будем пересчитывать деньги. Только быстрый обход", - радостно сообщила нам таможня.
"Ладно", - сказал капитан и заплатил.
"А у вас наносы еще теплые, вы когда прекратили смену балласта?", - начал сразу эколог наезжать на меня, едва переступив порог в надстройку.
"За 2 часа до подхода, за 30 миль примерно", - стараясь не нахамить, ответил я.
"А у вас декларация, подтверждающая данную информацию есть?" - продолжил эколог "наезд" на меня.
"Конечно, есть", - ответил я и показал бумаги.
"Все равно я вам не верю", - промямлил эколог.
"Это ваши сугубо личные проблемы", - начал распаляться я.
"ОК, пойдем поглядим ваш мусор", - настойчиво сказал эколог и ринулся к контейнерам с мусором. И увидев множество картона, аккуратно сложенных на палубе, тут же заорал: "Ууу, да у вас проблема, мусор на палубе!"
"Не на палубе, а между мусорными баками. К тому же аккуратно сложенный. А куда нам девать его, если мы вчера получили судно и даже постельное белье было запаковано в коробки. Распаковали и аккуратно сложили картон сюда. А здесь мусор сдадим на берег" - продолжил злиться я.
"Здесь сдать его не удасться, т.к. мусорной машины не будет до понедельника, а сегодня суббота...О, а вот и большая проблема. Это штраф однозначно!" - радостно воскликнул эколог, найдя банановую кожуру в одном из пакетов с бумагой.
"Вы сначало организуйте нормальный сбор мусора, а потом уже наезжайте", - окончательно разозлился я.
"Покажите журнал грузовых и мусорных операций", - решив взять меня нахрапом, сказал эколог.
"Смотрите", - бросив журнал перед ним, ответил я.
"Ууу, как же вы так начали журнал неудачно. Вот и ошибочка", - нагло сказал эколог.
"Эта ошибочка зачеркнута мною и стоит моя подпись, так что не надо мне здесь втирать хрень. Решили меня штрафовать за мусор - штрафуйте, а за журнал - отсосете", - взорвался я и перешел на отровенное хамство.
"Мы официальные власти, да мы тебя, да я", - взвизгнул эколог.
"Ты никто, и твое имя никак, не твое слово решающее. Сейчас сделаем звоночек, и все проблемы решим", - сказал агент, которого также достала наглость эколога.
"С Вас 1500 долларов, если балласт хотите сбрасывать" - сказал голос по телефону.
"Так в прошлый раз вы взяли 1100 зеленых" - ответил я.
"Так, инфляция", - парировал он в свою очередь.
"И сразу на 400 долларов, да и воды у нас меньше на борту в этот раз", - не расстерялся я.
"Ну вам же нужно грузиться, не мне. Так что...", - вежливо прозвучало из телефона.
"Логично", - согласился я.
"И еще 300 долларов за канализацию, или мы вынуждены опечатать вашу систему, и вы заростете в говне. А так вам сертификат о соответствии вашей системы всем экологическим нормам выпишем на год", - продолжил он.
"Так она и так соответствует", - ответил я.
"Дорогой мой, а кого это здесь интересует? Возьмем пробы и выяснится, что не соответствует. Сам же знаешь, как это бывает", - сказал он.
"Тогда понятно, будем платить", - безразлично сказал я.
"Ну вот и ладушки, через 2 часа будут вам все разрешения", - радостно и довольно сказал голос из телефона.
"Знаешь, а может не выписывать тебе штраф", - сказал эколог, который сидел тихо, пока разговаривали по телефону:"Я ведь могу выписать и на 200 долларов. Да и репутация твоя пострадает в фирме. Может договоримся?"
"Больше, чем на 60 евро ты штраф выписать не можешь. Да и о своей репутации я сам побеспокоюсь, но тебе взятку по любому не дам. Нет у вас порядка", - осадил я его.
И после раздачи всех взяток, пошли обычные грузовые операции и настала более привычная жизнь. Но неприятный осадок в душе остался. Да и груз, к слову, оказался на букву "г", хотя и называется подсолнечным маслом. Осадка много, как асфальт. Зато дешево.