Цезарь_Сателлит (The_best_cars) все записи автора

На современном рынке представлен широкий ассортимент средств обеспечения безопасности автомобиля и его владельца – от центральных замков до спутниковой противоугонной системы.

По степени контроля ситуации владельцем транспортного средства выделяются активная и пассивная безопасность автомобиля.

Традиционная система охраны – это обычная автомобильная сигнализация, которая при попытке несанкционированного проникновения подает звуковой и/или световой сигнал на брелок-коммуникатор либо срабатывает как блокиратор двигателя. Дальнейшие действия по организации безопасности автомобиля зависят только от Вас: автомобильная сигнализация не свяжется с группой быстрого реагирования и не поможет в случае угона определить координаты автомобиля.

Системы активной безопасности автомобиля фиксируют попытку угона, взлом авто или нападение на хозяина машины. В отличие от обычной автомобильной сигнализации, такое устройство не только просигнализирует об опасности, но и своевременно передаст информацию в Мониторинговый центр – после этого решением проблемы будет заниматься не владелец машины, а группа «Цезарь Патруль» и милиция.

Принцип действия. Современные системы безопасности автомобиля при попытке взлома посылают сигнал тревоги в Мониторинговый центр, после чего на место ЧП немедленно выезжает группа быстрого реагирования. Спутниковая система навигации позволяет определить местонахождение автомобиля в режиме реального времени. Такая охрана распознает характер противоправных действий и своевременно исключит хозяина автотранспорта из опасного процесса противодействия злоумышленникам. Спутниковая система безопасности максимально обезопасит автотранспорт от угона и минимизирует как материальный, так и моральный ущерб владельца.

Автомобильная сигнализация последнего поколения. Цезарь Сателлит предлагает новые решения в области безопасности автомобилей — спутниковые системы навигации с возможностью он-лайн мониторинга автотранспорта. Установка систем безопасности Цезарь Сателлит позволяет обеспечить все виды безопасности автомобилей: не только легкового, но и грузового автотранспорта, строительной и другой спецтехники.

Безопасность автомобилей 24 часа в сутки. Противоугонный комплект Цезарь Сателлит - это спутниковая система навигации, осуществляющая мониторинг грузового или легкового транспорта по GSM-связи. Координаты транспортного средства отслеживаются и передаются в Мониторинговый центр. Для передачи сигнала задействован канал GSM. Такие поисковые комплексы осуществляют определение координат в постоянном режиме, что гарантирует безопасность автомобилей и своевременное реагирование в случае угона и несанкционированного проникновения.
Для полной безопасности автомобилей спутниковые системы навигации Цезарь Сателлит обеспечивают мониторинг круглосуточно. Современные автомобильные сигнализации GSM своевременно проинформирует об опасности, грозящей транспортному средству, и помогут оперативно предпринять необходимые действия.

Подробнее на сайте Цезарь Сателлит - http://www.csat.ru/

Танкер (The_best_cars) все записи автора Наконец таки наши сделали спорткар. Фирмой рулит Фоменко, сама фирма называется Marussia. Суперкар из России, ну разве это не круто?

Танкер (The_best_cars) все записи автора Кто то нарисовал себе на капоте героев из фильма Бумер

БМВ приколы

Цезарь_Сателлит (The_best_cars) все записи автора

Лучший способ защитить себя от угона, разбойного нападения или иной нештатной ситуации – поставить на свой автомобиль спутниковую систему безопасности «Цезарь Сателлит».

Компания является лидером рынка, ее услугами пользуется более 70 000 клиентов в России и на Украине. Об эффективности систем «Цезарь Сателлит» красноречиво говорит

статистика

: по данным на 1 июля 2010 года благодаря работе компании владельцам возвращено 3 544 автомобилей на сумму более 214 миллионов долларов, предотвращено 218 разбойных нападений.

Цезарь_Сателлит (The_best_cars) все записи автора

Как известно, компания Цезарь Сателлит активно взаимодействует с правоохранительными органами в области обеспечения безопасности граждан и их личного имущества. Компании это позволяет гарантировать максимальную защиту своим клиентам, а подразделениям милиции – более эффективно осуществлять поиск и задержание  преступников.
В 2000 году Цезарь Сателлит первым среди частных компаний заключил с ГУВД Москвы договор о сотрудничестве.
В начале июля при содействии Цезарь Сателлит московской милицией была успешно проведена операция по задержанию группы лиц, подозреваемых в совершении особо тяжких преступлений. За помощь в поимке преступников и предоставление специального оборудования ГУВД города Москвы выразило благодарность компании.

Цезарь_Сателлит (The_best_cars) все записи автора

Это так, но не совсем. Срок поиска авто милицией – 2-3 месяца. Если появятся новые обстоятельства в деле – машину увидят, появятся новые свидетельства – поиск может затянуться. Пока идет поиск авто – страховая практически никогда не выплачивает компенсацию. Плюс владелец тратит массу времени на походы в милицию, страховую, сбор и оформление документов. Даже если Вы получите компенсацию, даже при таком исходе Вы потеряете в деньгах – страховая вычтет аммортизацию. После встанет вопрос покупки нового авто и денег уйдет еще больше – цены растут и новый автомобиль взамен старого вы купите дороже.

Так что есть смысл подстраховаться и заплатить за свое спокойствие, например, тому же самому "Цезарь Сателлит" и поставить спутниковую сигнализацию. Деньги по нашим временам не такие большие, а спокойствия поприбавится. Думайте сами, защищайте свои автомобили.

Цезарь_Сателлит (The_best_cars) все записи автора

Приглашаем всех вас к нам, в наше сообщество. Мы обсуждаем самые интересные новости в мире защиты автомобилей, выбираем лучшую сигнализацию и делимся опытом. Присоединяйтесь, будет интересно :)

Abigail_from_hell (The_best_cars) все записи автора Масла, Авто-химия, аксессуары для автомобилей.
Санкт-Петербург; Богатырский проспект, 14 ТК\"Богатырский\", секция 13.
телефон: 8-921-76-76-386 Владимир

Нанаец (The_best_cars) все записи автора Неспешно куплю Таврию в Москве. Машинка должна быть ухоженной, в хорошем техническом и косметическом состоянии, не требующая вложений. Не битая, не перекрашенная. С документами.
Только в собственность.
От Вас: 4 фото со всех сторон, салон, механика, год выпуска, пробег + небольшие подробности из жизни авто.
Цена в пределах 15 тыс. (окончательная цена после осмотра)
Лучше писать в личку.

Аноним (The_best_cars) все записи автора Друзья, разрешите небольшое объявленице.

Мы потихоньку доделываем автомобильный ресурс, но пользователи уже есть. Поэтому решили запустить небольшой конкурс аэрографии Собственно, аэрографом быть совсем не нужно, а можно просто иметь красивое фото машины с аэрографией. Конкурс длится с 3 по 23 марта. Кто по результатам голосования выиграл - тому честно дарим вот такой GPS-навигатор. Вот так все просто и понятно :)

Кто решил участвовать - тому успехов! :)

-ТаНьЧиК- (The_best_cars) все записи автора

Я тут первый раз.)

 

coolyabin (The_best_cars) все записи автора Натнкулся на давнишний тест-драйв от "Журнала за рулем"
Интересно. Только вот с результатами не совсем согласен.
ИМХО Серато, можно было побольше дать. Хотя-бы за "модельную внешность";)
Ну и в целом машинка нравится.
А какой был-бы ваш выбор из "большой тройки"?)

Chevrolet Viva. « Опель Астра» второго поколения выпускали в Германии с 1998 по 2004 год. В Польше и Бразилии его делают до сих пор под маркой «Шевроле». В сентябре 2004-го дан официальный старт производства седана под именем « Шевроле Вива» на СП «Джи-Эм – АВТОВАЗ» в Тольятти. Двигатель: бензиновый 1,8 л (125 л.с.). Коробка передач: 5-ступенчатая механическая. Комплектации: L, GLS. Цена: $13 600–17 500.
Kia Cerato. Дебютировал в начале 2004 г. На североамериканском рынке седан продается как «Спектра». Кузова – 5-дверный хэтчбек и седан.
Двигатели: 1,6 и 2,0 л (105 и 143 л.с.), турбодизели 1,5 и 2,0 л (102 и 112 л.с.) в Россию не поставляют. Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат». Комплектации: пять вариантов. Цена: $15 800–23 300.
Hyundai Elantra. Второе поколение «Элантры» (на некоторых рынках «Лантра», «Аванте») дебютировало в 2000 г. Три года спустя внешне обновлена. Выпускают 5-дверный хэтчбек и седан. Двигатели: 1,6 и 2,0 л (105 и 143 л.с.), турбодизель 2,0 л (112 л.с.) в Россию не поставляют. Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат».
Комплектации: GL, GLS (несколько вариантов). Цена: $13 790–19 990.
CHEVROLET Lacetti. В Европе дебютировал в 2003-м как « Дэу Лацетти» (на некоторых рынках « Дэу Нубира», «Сузуки-Форенза», «Шевроле-Оптра»). После присоединения «Дэу» к «Дженерал моторс» продается и как « Шевроле Лацетти» с кузовами 5-дверный хэтчбек, седан, универсал. Двигатели: 1,4–1,8 л (95–122 л.с.). Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатый «автомат» (кроме 1,4 л). Комплектации: SE, SX, CDX. Цена: $13 500–18 050.
Читать далее...

coolyabin (The_best_cars) все записи автора НЕ ПУЩАТЬ?!

«FAW-Вита», «Лифан-Бриз», «Джили-Отака», «Чжонсин-Лендмарк», «Мэйпл» – вот лишь некоторые из последних китайских сюрпризов. Цифры продаж в России за шесть месяцев этого года действительно впечатляют: почти 39 тыс. машин из КНР на сумму 450 млн. долларов! Причем около 23 тыс. из них – легковые автомобили. Еще два года назад за аналогичный период продали лишь 6700 авто. А российские дилерские холдинги (см. табл.) разворачивают сборочные производства китайских марок.

Читать далее...

Tatu_girls (The_best_cars) все записи автора

Концептуальный автомобиль под названием Viseo был создан Марком Киршем в рамках своего дипломного проекта, и разрабатывался совместно с дизайнерским подразделением Volkswagen. Этот трехместный прототип обладает электрическим двигателем и обеспечивает водителю и пассажирам высокий уровень комфорта. Панорамная стеклянная крыша покрыта гибкой OLED-пленкой, что повышает уровень безопасности. Дизайн этого концепткара был создан под влиянием работ известного архитектора Сантьяго Калатавры. Ну что сказать, красиво, конечно, но далеко от реальности.

 

coolyabin (The_best_cars) все записи автора Занятный ролик.
Скоро всю WWW перорою в поисках инфы о спектре)
Интересно, как заграницей смотрят на относительную дешевизну автомобиля?
Или пофиг-главное соотношение цена/качество?
http://youtube.com/watch?v=01gCDgGiA4g

Choco (The_best_cars) все записи автора В колонках играет - Павел Воля

Мы ждали от них большего. Продажи этих моделей стартовали на нашем рынке в прошлом году, в течение которого покупатели присматривались к новинкам, определяя, на что они годятся. В этом году эти модели должны были показать уже все, на что они способны, но российский покупатель не принял их. Здесь свой менталитет, свои традиции и свой взгляд на автомобили.
Совершенно провалила продажи модель FIAT Croma. За первую половину 2007 года было продано всего три машины. FIAT бизнес-класса, хорошо оснащенный и комфортабельный. совершенно не нужен в России. Во-первых, Croma выступает в бизнес-классе только с кузовом универсал, когда как в России любят исключительно седаны. Во-вторых, дизайн итальянского автомобиля получился аморфным и невыразительным. В-третьих, Fiat неизвестен у нас как производитель дорогих автомобилей, а цены на FIAT Croma начинались примерно от $33 000. На Fiat’е и сами понимают все это – последнее время в компании занимаются разработкой и выпуском на рынок небольших автомобилей, уделяя максимум внимания дизайну. Как раз то, что на Fiat действительно умеют. В результате теперь надежды компании связаны с очень хорошими моделями Bravo и 500.

Явно на большее рассчитывали в компании Jeep, когда выводили на наш рынок большой и комфортабельный внедорожник Commander. Но машине не хватило ни роскоши в салоне, ни динамических характеристик, чтобы состязаться с конкурентами. Угловатый и простоватый дизайн для премиум-внедорожника тоже остался непонятен. В результате машину покупают в среднем со скоростью 15,5 штук в месяц. Для современного российского рынка это черепаший темп.

Так же непонятен россиянину в качестве роскошного бизнес-автомобиля для большого начальника и минивэн. Пусть это даже Mercedes. Весьма часто встречающийся в Европе R-класс у нас на дорогах совсем не попадается. Находится лишь по 19 человек в месяц, способных нестандартно взглянуть на Mercedes и купить у этой компании роскошный R-класс.

Cadillac BLS был создан американцами специально для Европы. Выпускается этот автомобиль в Швеции и во многом унифицирован с автомобилями марки Saab. У автомобиля европейский дизайн, пластик в салоне надлежащего для европейцев качества, моторы от 175 до 255 л.с. и вполне приемлемая цена для премиум-бренда: в России Cadillac BLS продается от $34 000. Но по отношению к этому автомобилю Россия еще совсем не Европа, и здесь покупают всего 23 BLS в месяц.

Популярная в Европе и горячо любимая итальянцами их родная Alfa Romeo 159 не приживается в России. Великолепный дизайн, отличные характеристики, спортивный имидж – не помогает ничего. В России существует твердое мнение, что итальянки часто ломаются, а сервисная сеть этой марки пока еще не развита. В Италии поклонники марки (а это все итальянцы) утверждают, что Alfa ломается не чаще Mercedes. Возможно, качество российских дорог “убивает” эти машины. Но 43 человека каждый месяц выбирают Alfa Romeo, несмотря на общественное мнение.

Honda Legend – автомобиль высокого класса за $70 000, который не должен продаваться как горячие пирожки. Но великолепно оснащенная и технически совершенная Honda с подруливающей задней подвеской совсем отстала от конкурентов. Только 47 человек в месяц отказываются от BMW, Mercedes или Audi, отдавая свои деньги за Legend.

Hyundai Verna стоит куда дешевле, чем Honda, однако количество их продаж за первые полгода сопоставимо. Каждый месяц продавалось по 55 автомобилей. Причины таких плохих продаж неясны, похоже, это просто просчеты в организации поставок и наличие огромного числа конкурентов в ценовой нише до $20 000. После такого обескураживающего начала продажи этой модели были приостановлены. Сегодня она снова вернулась на наш рынок. Автомобиль с мотором 1,4 литра теперь стоит от 348 900 руб (около $14 000).

Ожидалось, что гораздо лучшие показатели по продажам за первое полугодие покажет чешская новинка Skoda Roomster. При интересном дизайне и просторном салоне с широкими возможностями трансформации российские покупатели посчитали, что автомобиль похож на развозной фургон, а цена в 399 000 рублей (около $16 000) за моторчик 1,2 литра и 445 000 рублей (около $18 000) за 1,4 литра слишком высока. Поэтому ближайшие конкуренты продаются значительно лучше: Nissan Note, который чуть дешевле, покупали в среднем примерно по 1380 штук в месяц, а более дорогой Honda Jazz – по 237 машин в месяц. Skoda Roomster, по сути, тоже является компакт-вэном, предоставляя все те же возможности, что и конкуренты, но продается совсем низкими темпами – по 75 штук в месяц.

Японский минивэн Mazda5 при появлении обещал стать грозным соперником для Opel Zafira, Ford C-MAX и Renault Scenic, как это сделала Mazda3 по отношению к своим конкурентам, но не стал. Автомобиль недорогой, за минивэн с двигателем 1,8 литра просят около $24 000. Но невыразительный дизайн и простенький интерьер, видимо, отпугнули покупателей – 88 проданных автомобилей в среднем за месяц. Ожидалось больше.

В быстро растущем B-сегменте российского рынка тоже есть свои неудачники. Больше всего разочаровал Renault Clio. То ли выводили модель слишком долго и за почти пару лет, что Clio ехал из Европы в Россию, модель успела устареть. То ли цены установлены слишком высокие. В итоге в пелетоне ближайших конкурентов Clio плетется в хвосте вместе с моделями, от которых никто и не ждал высоких продаж. Renault Clio продавался в начале 2007 года в среднем по 105 автомобилей каждый месяц.

Казалось бы, больше 100 машин в месяц – это по 3-4 в день... Неплохой результат. Только вот за первую половину 2007 года в России продано почти 1,2 миллиона новых автомобилей – это в среднем около 6500 каждый день!

OFNEN (The_best_cars) все записи автора Фотографии The_best_cars :

VW Golf Mk II Country 91г.в. синий металик , один из 7000 экземпляров выпущенных заводом в период с 90го года по 92й, с мягкой крышей (как у меня) менее 600 шт!!!!!! Этого я нашел в Санкт-Петербурге!
OFNEN

Eyervine_Tibi_et_igni (The_best_cars) все записи автора В колонках играет - 83. Серебро - Бляди [03:00]
Настроение сейчас - ОтПаАаАаАаДнОоОоОеЕеЕ !!!!!!!!!

"Несколько слов обо мне. Класса Люкс. Год выпуска -Июль 1987. Пробег 19. Цвет - Хамелеон (родная). Рост 167 см. Вес н/у. Фары зеленые. Airbag. Габариты: 97-67-94. Эксплуатация бережная, летняя. Гаражное хранение. Документы - на руках. Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор). Тип топлива - низкооктановое: Miller, Corona, Redss. Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая. Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации). Тормоза с ABS (ручник отсутствует). Масло Movenpick Maple Walnuts. Суперсовременная (титановая) защита картера от "UEFA". Идеальное состояние. Всё новое. Все опции. Заводится с пол-оборота. Готова к зимней эксплуатации. Предпродажная подготовка. Эффективная система контроля за выхлопными газами. Количество предыдущих владельцев не установлено(думается мало)
Что мне хотелось бы найти в Вас. Требуется водитель extra-класса, способный самостоятельно установить противоугонную систему. Отдаётся строго по доверенности или с полным переоформлением. Условия и место проведения тест- драйва - обычный по выходным в центре города. Посредников просьба не беспокоиться. Фото

OFNEN (The_best_cars) все записи автора Вот еще одна моя машина!!!

OFNEN (The_best_cars) все записи автора Вот моя машинка

Burning_for_love (The_best_cars) все записи автора

Audi RS5 будет мощнее BMW M3

BILaN4IK (The_best_cars) все записи автора А почему здесь почти нет маленьких городских машинок???)))