-Метки

helloween «кто тут анекдот анекдоты афоризмы афоризмы путина байки из жизни баян большая разница вКонтакте видео винни-пух высказывания высказывания о жизни гороскоп день рождения сообщества! дети доллар дух связи женщины животные жизнь знаки зодиака игры идиотека имена инженеры интересно интернет искусство каганов картинка картинки киса константин мелихан королева кот коты кошки креатив кулинария леонид каганов лето литературное любовные романы любовь мифология молоток мужчина и женщина музыка мультик мультфильм мульты наша таня новый год объявления опоздания на работу отмазки отношения перлы повеселило поздравление позитив познавательно политика попугай приключения прикол приколы притча работа реклама россия свидание секс симпы сисадмин сказки словарь джентльмена смех смешно снег стих стихи туалет улыбка факт флешки флэшка фото фотожаба фразы о жизни французский боцман цитаты цитаты о жизни штирлиц шутка шуточный стих юмор япония

 -Музыка

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Smiling_people

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 11.04.2008
Записей:
Комментариев:
Написано: 7873

Инженерное чувство юмора.

Четверг, 14 Июля 2011 г. 16:16 + в цитатник
Kettuna (Smiling_people) все записи автора Это цитата сообщения Kettuna [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Потырено из ВКонтакта.

После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.
Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. Cтоит отметить, что Qantas — это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.
(П — проблема, описанная пилотом)
(Р — решение, принятое инженерами)
___________________

П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.

П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.

П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.

П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.

П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.

П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.

П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.

П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.

П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.

П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.

П: Дохлые жуки на лобовом стекле.
Р: Мы уже заказали свежих.

П: В наушниках невероятные шумы!
Р: Шумы доведены до более вероятных.

П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Р: Молоточек у человечка отняли.

П: Много мух в салоне.
Р: Мухи пересчитаны — количество соответствует.

П: Кокпит грязный — для свиней не годится!
Р: Кокпит вымыт — для свиней годится.

П: Hа приборной доске замечены три таракана.
Р: Один убит, один ранен, одному удалось уйти

Метки:  

 Страницы: [1]