-неизвестно

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Rolling_Butterfly

 -Интересы

angels mc aquilla bike bike club bikers choppers forest mavericks mc harley davidson honda huosung kawasaki yamaha байк байк клубы байк-шоу байкеры мото мотоциклы ночные волки mc

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 16.12.2007
Записей: 36
Комментариев: 57
Написано: 93

Выбрана рубрика мото история.


Другие рубрики в этом дневнике: тюннинг(3), творчество(12), наша техника(0), мы(12), мотоциклы(12), мотослеты(12), мотолирика(11), мотоклубы(9), интересные случаи(2)

Без заголовка

Дневник

Суббота, 21 Февраля 2009 г. 18:58 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора

Баннер

Rolling Butterfly – Клуб мотолюбительниц 


Ура! клуб таки создан!!!


Rolling Butterfly MFC – клуб фанаток мотоциклов -  добровольное, самоуправляемое, некоммерческое сообщество, созданное исходя из общих интересов и совместной деятельности для защиты интересов и реализации целей.

Rolling Butterfly MFC вправе иметь свой флаг, эмблему и другую символику.

Основной принцип Rolling Butterfly MFC - объединение девушек уже ездящих на мотоциклах самостоятельно и тех, кто пока только  имеет в планах покупку собственной техники, по принципу дружбы и любви к мотоциклам для совместного проведения досуга, общения, обучения, путешествий и создания полноценного женского мото-клуба в будущем.

Наши основные цели и обязанности:

·        Объединение любительниц мотоциклов и поддержка байкерского движения;

·        Поддержка и участие в организации различных мото-мероприятий других МС, MFC,  MCC ...; 

·        Посещение мото-мероприятий в различных городах

·        Взаимная поддержка для достижения главного смысла создания клуба

·        Поедание капусты в больших количествах ;)


Рубрики:  мы
мото история
мотоклубы
творчество

...ровных небесных дорог...

Дневник

Среда, 17 Сентября 2008 г. 18:36 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора
Завтра украинские мотоциклисты соберутся на центральных площадях страны. Звуками моторов проводить в последний путь Анну Мишуткину. Фото
Завтра украинские мотоциклисты соберутся на центральных площадях страны. Звуками моторов проводить в последний путь Анну Мишуткину. Фото
17.09.08 08:51
        «Фраза»
18 сентября в 12.00 в Киеве (Михайловская площадь) в день похорон Анны Мишуткиной «Никиты» активисты MOTOUA соберутся ровно в полдень на главной площади Украины (то же самое и в других городах). Об этом сообщает MOTOUA.

Также с сообщении говорится: "Мы зажжём свечи и почтим память Анны и всех погибших мотоциклистов минутой молчания и молитвой. Звуками моторов и сигналами мотоциклов проводим в последний путь нашу подругу. В память погибших ребят в этот день мы ездим с черной траурной ленточкой. Кто не сможет подъехать на площадь, но хочет присоединиться, ровно в 12.00, пожалуйста, остановитесь, вспомните ушедших друзей и помолитесь за упокой их душ. Мы приглашаем всех небезразличных почтить минутой молчания наших ушедших товарищей. Цель Акции: почтить память погибших ребят и напомнить всем участниками дорожного движения о соблюдении правил на дороге и корректном отношении к людям на двухколесной технике. Просьба, во время акции избегать слов и действий, которые могут быть расценены как угроза или желание мстить автомобилистам. Сообщите об акции всем двухколесным, не имеющим доступа к интернету... "Упокой, Господи, душу усопшей рабы твоей Анны и всех ушедших от нас мотоциклистов, и прости им все прегрешения вольные и невольные, и даруй им Царствие Небесное! Аминь".

Как ранее сообщалось, в Симферополе во вторник, 16 сентября, ночью произошла авария с участием трех автомобилей и мотоцикла, в результате которой погибла 25-летняя девушка – водитель мотоцикла. ДТП произошло в районе железнодорожного вокзала около 3-х часов ночи. Мотоцикл «Сузуки» совершал поворот, когда в него врезался двигавшийся навстречу автомобиль Bentley. Удар был такой силы, что мотоцикл разорвало на куски, отметили в ГАИ. Bentley продолжил неуправляемое движение и столкнулся еще с двумя автомобилями: Daewoo и Geely. Девушка-мотоциклистка получила травмы, не совместимые с жизнью. Водитель Bentley - 24-летний житель Симферополя - госпитализирован с сотрясением головного мозга. Стало известно, что за рулем "Бентли" в момент аварии находился сын 24-летний Виталий Файнгольд – сын депутата Симферопольского горсовета от Партии регионов.и одного из самых известных местных бизнесменов Иосифа Файнгольда.

На фото Анна Мишуткина:


Ссылки по теме:
Рубрики:  мото история
мотослеты

с сайта Конфедератов

Дневник

Понедельник, 14 Июля 2008 г. 12:08 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора В колонках играет - агата кристы - мы сидим на склоне холма

Выкладываю для тех,кто захочет создать что то у себя дома. smile.gif



1. Положение об МСС



МСС - Motor Cycles Club

Суть "МСС" - объединение людей по принципу дружбы и любви к мотоциклу, для совместного проведения досуга, общения, путешествий и т.п.

"МСС" - организация крайне демократичная. Не существует определенного клише для всех "МСС", каждый клуб устанавливает свои правила.

Правила установленные в клубе главным образом определяют руководящий принцип и регламентируют поведение, а также управление в клубе. Периодически правила могут изменяться. Все члены клуба решают, что клуб будет делать, и какие правила будет иметь. В большинстве случаев членом "МСС" может стать любой, независимо от возраста, пола, социального положения. "МСС" открыт для любого, кто ездит на мотоцикле. Это главный принцип. "МСС" клубы обладают широким спектром правил относительно членства и поведения внутри себя. Обычно они не имеют степеней роста, а человек пришедший в клуб, становится претендентом, а через определенное правилами время (у разных клубов от 3-х месяцев до 2-х лет), становится полноправным членом. Марка и тип мотоциклов обычно не имеют значения, за исключением тех случаев, когда клуб организован по принципу "Owners Club" (клуб владельцев определенной марки мотоцикла).

Как правило "МСС" клубы не многочисленны и не имеют своего "Club House". Место встреч - какое-нибудь место на окраине города, где еженедельно в определенное время происходят собрания. Это открытые собрания и не являются обязательными. Они служат для встреч и общения членов клуба и их друзей. Но один раз в год (может и чаще, по мере необходимости) происходит обязательное собрание только для членов, на котором решаются проблемы внутри клуба.

"МСС" имеют три или более выборных должностей. Как правило, President "MCC" наделен меньшей властью, чем President "MC" клуба.

В первую очередь, члены "МСС" путешествуют и "тусуются" - в этом суть "МСС". "МСС" клуб считает своим долгом хотя бы раз в год устроить Rally, Bike Week, или другое подобное действо, а также побывать на мероприятиях других клубов. "МСС" аполитичны и нейтральны. Они не участвуют в конфликтах между "МС" клубами, не имеют территориальных претензий и амбиций на доминирование, вследствие чего не имеют трений с "МС" клубами.

"МСС" по своему характеру значительно более доступен для индивидуальностей, чем "МС". Нет тяжелых правил, которым ты обязан следовать. "МСС" клуб открыт для широкого круга людей, которые ездят на мотоциклах и хотят принадлежать к одной общности.

"МСС" - это тип клуба, где ездят на мотоциклах для удовольствия, наслаждения жизнью и вечеринками.

Главный принцип всех "МСС" клубов: ездить, "тусоваться" и получать от этого удовольствие.



2. Общее положение.



2.1. Московская областная региональная общественная организация "МОТОКЛУБ "МОТО-ИНВЭЙШЕН МСС", именуемая в дальнейшем "КЛУБ", создана по решению учредительного собрания 23 февраля 2002 года.

2.2. Сокращенное наименование организации - МОРОО "МОТОКЛУБ "МОТО-ИНВЭЙШЕН МСС"; Наименование на английском языке - "MOTO CLUB "MOTO-INVASION MCC"

2.3. КЛУБ является основанным на членстве общественным объединением, созданным и действующим в соответствии с Конституцией Российской Федерации, Гражданским кодексом РФ, Законом РФ "Об общественных объединениях", другими законодательными актами и настоящим Уставом

2.4. КЛУБ является юридическим лицом после государственной регистрации, пользуется правами и несет обязанностями, предусмотренные законодательством Российской Федерации для общественных объединений.

2.5. КЛУБ может от своего имени приобретать имущественные и неимущественные права, нести обязанности, быть ответчиком и истцом в суде, в интересах достижения уставных целей совершать сделки, соответствующие законодательству, как на территории Российской Федерации, так и за рубежом.

2.6. КЛУБ имеет обособленное имущество и самостоятельный баланс, рублевые и валютные счета в банковских учреждениях, круглую печать со своим наименованием. КЛУБ вправе иметь свой флаг, эмблему и другую символику.

2.7. КЛУБ добровольная, самоуправляемая, некоммерческая общественная организация, созданная по инициативе группы граждан, объединившихся исходя из общих интересов и совместной деятельности для защиты этих интересов и реализации целей, указанных в настоящем Уставе.

2.8. Деятельность КЛУБА основывается на принципах добровольности, самоуправления и законности. В рамках, установленных законодательством, КЛУБ свободен в определении своей внутренней структуры, форм и методов своей деятельности. Устанавливает правила регламентирующие поведение и управление клубом.

2.9. КЛУБ является региональной общественной организацией. Регион деятельности -Московская область. Местонахождение постоянно действующего руководящего органа - 141196 Московская область, г. Фрязино.

2.10. Деятельность КЛУБА является гласной, а информация о ее учредительных и программных документах - общедоступной.



3. Цели и направления деятельности клуба



3.1. Основной принцип КЛУБА - объединение людей по принципу дружбы и любви к мотоциклам, для совместного проведения досуга, общения, путешествий и т.п.

3.2. Целями КЛУБА является:

Объединение любителей мотоциклов (далее байкеров);

Поддержка байкерского движения;

Проведение различных мероприятий для поддержки байк движения;

Поддержка различных мероприятий других клубов и организаций, не противоречащим идеям байкерского движения;

Организация мотопробегов и путешествий;

Приобщение молодежи к технике (в частности к мотоциклам);

Создание материально-технической базы по ремонту, обслуживанию, конструированию мотоциклов;

Налаживание связей с другими мото-клубами и мото-объединениями;

Модернизация имеющейся мототехники, реставрация старинных и редких мотоциклов, а также конструирование и постройка самодельных мотоциклов;

Обучение вождению мотоцикла и помощь в получении водительских удостоверений категории "А";

Сотрудничество с сотрудниками ГИБДД и другими правоохранительными органами.

3.3. Для достижения своих целей КЛУБ осуществляет любую деятельность, не запрещенную действующим законодательством.





4. Права и обязанности клуба.



4.1. В интересах достижения уставных целей и задач КЛУБ вправе:

свободно распространять информацию о своей деятельности;

участвовать в выработке решений органов государственной власти и органов местного самоуправления в порядке и объеме, предусмотренными настоящим Федеральным законом и другими законами;

проводить собрания, митинги, демонстрации, шествия и пикетирование;

учреждать средства массовой информации и осуществлять издательскую деятельность;

представлять и защищать свои права, законные интересы своих членов и участников, а также других граждан в органах государственной власти, органах местного самоуправления и общественных объединениях;

осуществлять в полном объеме полномочия, предусмотренные законами об общественных объединениях;

выступать с инициативами по различным вопросам общественной жизни, вносить предложения в органы государственной власти;

участвовать в избирательных кампаниях в соответствии с федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации о выборах;

4.2. КЛУБ, как общественная организация, обязан:

соблюдать законодательство Российской Федерации, общепризнанные принципы и нормы международного права, касающиеся сферы его деятельности, а также нормы, предусмотренные его уставом и иными учредительными документами;

ежегодно публиковать отчет об использовании своего имущества или обеспечивать доступность ознакомления с указанным отчетом;

ежегодно информировать орган, регистрирующий общественные объединения, о продолжении своей деятельности с указанием действительного места нахождения постоянно действующего руководящего органа, его названия и данных о руководителях общественного объединения в объеме сведений, включаемых в единый государственный реестр юридических лиц;

представлять по запросу органа, регистрирующего общественные объединения, решения руководящих органов и должностных лиц общественного объединения, а также годовые и квартальные отчеты о своей деятельности в объеме сведений, представляемых в налоговые органы;

допускать представителей органа, регистрирующего общественные объединения, на проводимые общественным объединением мероприятия;

оказывать содействие представителям органа, регистрирующего общественные объединения, в ознакомлении с деятельностью общественного объединения в связи с достижением уставных целей и соблюдением законодательства Российской Федерации.



5. Собрание клуба.



5.1. Собрание клуба подразделяется на:

Общее собрание;

Собрание членов клуба;

Собрание совета клуба;

5.1.1. На общем собрании присутствуют все лица причастные к клубу. Созывается каждую неделю, обсуждаются любые темы.

5.1.2. На собрании членов клуба присутствуют только члены входящие в клуб. Созывается не реже одного раза в год. На собрании определяется:

Избрание совета клуба;

Избрание Президента сроком на 3 года;

Отстранение Президента от должности;

Установление размера и порядка внесения членских взносов;

Другие вопросы касающиеся деятельности КЛУБА;

5.1.3. На собрании Совета Клуба присутствуют только члены Совета Клуба. Созывается по мере необходимости. На собрании определяется:

Выбор ревизионной комиссии сроком на 1 год;

Утверждение результатов, предоставленных ревизионной комиссией;

Принятие изменений и дополнений к уставу;

Принятие решений о реорганизации или ликвидации Клуба;

Решение споров внутри клуба;

5.2. Процедура ГОЛОСОВАНИЯ осуществляется следующим образом:

5.2.1. Выборы ПРЕЗИДЕНТА производятся путем тайного голосования. ПРЕЗИДЕНТОМ становиться кандидат, набравший при голосовании большее количество голосов членов КЛУБА.

5.2.2. Выборы членов Совета КЛУБА осуществляется путем тайного голосования. Членами Совета КЛУБА становятся четыре кандидата из общего числа членов КЛУБА, набравших при голосовании большее количество голосов.

5.2.3. Отстранение ПРЕЗИДЕНТА от должности осуществляется путем тайного голосования. Решение об отстранении ПРЕЗИДЕНТА от должности и назначении выборов нового ПРЕЗИДЕНТА принимается квалифицированным большинством голосов (75 %) от общего числа членов КЛУБА.

5.2.4. Выборы в члены ревизионной комиссии осуществляется путем тайного голосования. Членами ревизионной комиссии становиться 3 (три) кандидата, набравшие при голосовании большее количество голосов членов КЛУБА.

5.2.5. По остальным вопросам решения принимаются большинством голосов (50 % + 1 голос) от общего числа членов присутствующих на Общем собрании КЛУБА. Решение считается принятым, если на Общем собрании КЛУБА присутствовали 2\3 членов КЛУБА.

5.3. Внеочередное Общее собрание КЛУБА собирается по инициативе Совета КЛУБА, ревизионной комиссии или по инициативе не менее 1\3 членов КЛУБА.



6. Руководящие органы клуба.



6.1. Руководство КЛУБОМ осуществляется Советом КЛУБА.

6.2. Совет КЛУБА состоит из пяти человек выбираемых на собрании Членов КЛУБА. В состав Совета КЛУБА входят: PRESIDENT, VICE-PRESIDENT, TREASURER (казначей), TROOP SERGEANT (войсковой сержант), ROAD CAPTAIN (дорожный капитан).

6.3. Совет КЛУБА:

Принимает в члены КЛУБА и исключает из членов КЛУБА;

Ведет списки членов КЛУБА;

Осуществляет контроль за выполнением решений Общего собрания КЛУБА;

Рассматривает и утверждает смету расходов КЛУБА;

Готовит вопросы для обсуждения на Общем собрании КЛУБА;

Принимает решение об учреждении хозяйственных товариществ, обществ и иных хозяйственных организаций, обеспечивающих реализацию задач и целей КЛУБА, утверждает их учредительные документы;

Принимает решения об участии и о формах участия в деятельности других общественных объединений;

Ежегодно информирует орган, регистрирующий общественное объединение, о продолжении своей деятельности с указанием действительного места нахождения постоянно действующего руководящего органа, его названия и данных о руководителях общественного объединения в объеме сведений, включаемых в единый государственный реестр юридических лиц;

Рассматривает и решает вопросы, не входящие в исключительную компетенцию Общего собрания КЛУБА.

6.4. Заседания Совета КЛУБА проводятся по мере необходимости, но не реже одного раза в 3 месяца. Заседание считается правомочным при участии в нем всех членов Совета КЛУБА. Решение принимаются большинством голосов от числа членов Совета КЛУБА.

6.5. PRESIDENT:

6.5.1. Избирается сроком на три года;

6.5.2. Действует без доверенности;

6.5.3. Осуществляет управление КЛУБОМ;

6.5.4. Лично представляет КЛУБ в соответствующих случаях;

6.5.5. Является членом Совета КЛУБА;

6.5.6. Назначает заседания Совета КЛУБА;

6.5.7. Назначает Общее собрание КЛУБА;

6.6. VICE-PRESIDENT:

6.5.1. Помогает Президенту;

6.5.2. Замещает Президента в его отсутствие;

6.5.3. Отчитывается перед Президентом;

6.5.4. Назначает Общее собрание КЛУБА;

6.7. TREASURER:

6.7.1. Ведет финансовую отчетность КЛУБА;

6.7.2. Собирает взносы и долги;

6.7.3. Оплачивает счета;

6.7.4. Назначает дату уплаты взносов и долгов;

6.7.5. Отчитывается перед Президентом;

6.7.6. Назначает Общее собрание КЛУБА;

6.8. TROOP SERGEANT:

6.8.1. Обеспечивает четкую работу службы безопасности;

6.8.2. Отчитывается перед Президентом;

6.8.3. Назначает Общее собрание КЛУБА;

6.9. ROAD CAPTAIN:

6.9.1. Организует поездки (разрабатывает маршруты, расписания, резервирует места и т.д.);

6.9.2. Отчитывается перед Президентом;

6.9.3. Назначает Общее собрание КЛУБА;



7. Контроль за деятельностью клуба.



7.1. Контроль за финансово-хозяйственной деятельностью КЛУБА осуществляет ревизионная комиссия.

7.2. Ревизионная комиссия избирается из членов КЛУБА на Общем собрании КЛУБА сроком на один год.

7.3. Ревизионная комиссия КЛУБА вправе в любое время проводить проверки финансово-хозяйственной деятельности Общества и иметь доступ ко всей документации, касающейся деятельности Общества. По требованию ревизионной комиссии КЛУБА Совет КЛУБА и члены КЛУБА обязаны давать необходимые пояснения в устной или письменной форме.

7.4. Ревизионная комиссия КЛУБА в обязательном порядке проводит проверку годовых отчетов и бухгалтерских балансов КЛУБА.

7.5. Ревизионная комиссия КЛУБА обязана потребовать созыва внеочередного общего собрания членов КЛУБА, если возникла угроза существенным интересам КЛУБА или выявлены злоупотребления должностных лиц КЛУБА.

7.6. Для проверки и подтверждения правильности годовой финансовой отчетности КЛУБ вправе привлекать профессионального аудитора.

7.7. После проведения проверки, Ревизионная комиссия отчитывается перед Общим собранием КЛУБА. Результаты проверки утверждаются Общим собранием КЛУБА.



8. Положение о членстве в клубе.



8.1. Членами КЛУБА могут быть достигшие 18 лет граждане Российской Федерации, иностранные граждане и лица без гражданства, а так же юридические лица - общественные объединения, разделяющие цели и задачи КЛУБА, признающие Устав КЛУБА и принимающие личное участие в работе КЛУБА.

8.1.1. Также членом КЛУБА можно стать независимо от пола и социального положения. КЛУБ открыт для любого, кто ездит на мотоцикле..

8.2. Физические лица принимаются в КЛУБ на основании личного заявления, подаваемого в Совет КЛУБА, а юридические лица - общественные объединения, на основании решения руководящего органа. Принятие в Члены КЛУБА происходит 1 раз в год в начале мото сезона;

8.3. Исключение членов КЛУБА происходит при нарушении Устава, Правил КЛУБА и других нормативных документов;

8.4. Прием и исключение из членов КЛУБА осуществляется Советом КЛУБА простым большинством голосов от общего числа Совета КЛУБА.

8.5. Члены КЛУБА распределяются на:

MEMBER - Постоянный Член КЛУБА (обязан иметь мотоцикл и права категории (А), на период с момента продажи старого мотоцикла до момента приобретения нового MEMBER не лишается права носить свои цвета, срок отсутствия мотоцикла не должен превышать один мото сезон );

PROSPEKT - Кандидат в Члены КЛУБА (обязан иметь мотоцикл или права категории (А));;

SUPPORT - Лицо поддерживающее движение КЛУБА ( не обязан иметь мотоцикл и права категории (А));

8.5.1. При приходе в КЛУБ, лицо желающее в последствии вступить в КЛУБ становится "SUPPORT". Период нахождения лица в "SUPPORT" является испытательным сроком. Совет КЛУБА определяет этот испытательный срок, после которого, решается может ли лицо вступить в КЛУБ или нет. Испытательный срок - это период времени, который предназначен для того, чтобы человек в полном смысле привел себя в соответствие с теми требованиями, которые выдвигаются к человеку в "Цветах". Это время когда:

Проявляется позиция того, как человек понимает смысл ответственности за ношение "Клубных Цветов";

Получается информация о правилах поведения и нормах в "МСС";

Развиваются навыки, являющиеся основными для безопасного и доброго общения;

Прививается чувство коллектива;

Человек учится принимать решения тех, с кем впоследствии он будет одной командой;

8.5.2. После "SUPPORT" человек по решению Совета КЛУБА переходит в "PROSPEKT". Если за всё время нахождения человека в "SUPPORT" и "PROSPEKT" он не нарушал Устав и внутренний распорядок КЛУБА, он становится полноправным Членом КЛУБА - "MEMBER"

8.5.3. "MEMBER" - являются главными членами КЛУБА. Из них избирается Совет КЛУБА, Президент и др. "MEMBER" назначают "SUPPORT" и "PROSPEKT". "MEMBER" и "PROSPEKT" полностью отвечают за лицо приведенное им в КЛУБ. "MEMBER" должен четко знать и строго соблюдать Устав КЛУБА.

8.6. "MEMBER" имеют право:

Выбирать и быть избранными в руководящие и контрольные органы КЛУБА;

Вносить в Совет КЛУБА предложения, касающиеся деятельности КЛУБА и участвовать в их реализации;

Представлять интересы КЛУБА в других организациях, а также в отношениях с гражданами по поручению Совета КЛУБА;

Получать информацию о деятельности КЛУБА.

8.7. "MEMBER" обязаны:

Участвовать в мероприятиях проводимых КЛУБОМ;

Исполнять поручения, данные Советом КЛУБА или президентом ;

Отчитывается перед Советом КЛУБА или президентом ;

Подчиняется Уставу и другим положениям КЛУБА;

8.8. Все лица КЛУБА - "MEMBER", "PROSPEKT", "SUPPORT" за различные нарушения, и другие деяния нарушающие Устав КЛУБА могут понести наказание, либо быть исключенными из КЛУБА.

8.9. Наказание и исключение из членов КЛУБА осуществляется по решению Совета КЛУБА в следующих случаях:

при нарушении Устава КЛУБА;

при нарушении нормативных документов КЛУБА;

при неуплате членских взносов более шести месяцев подряд.

за неоднократные предупреждения в отношении поведения позорящего честь Члена КЛУБА



9. Имущество и предпринимательская деятельность клуба



9.1. КЛУБ может иметь в собственности здания, сооружения, жилищный фонд, земельные участки, транспорт, оборудование, инвентарь, денежные средства, акции, другие ценные бумаги и иное имущество, необходимое для материального обеспечения уставной деятельности КЛУБА.

9.2. В собственности КЛУБА могут находиться учреждения, издательства, средства массовой информации, создаваемые и приобретаемые за счет средств КЛУБА в соответствии с уставными целями.

9.3. КЛУБ отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом, на которое в соответствии с действующим законодательством может быть обращено взыскание. Члены КЛУБА не отвечают по обязательствам КЛУБА, равно как и КЛУБ не отвечает по обязательствам членства КЛУБА.

9.4. Источниками формирования имущества КЛУБА являются:

Членские взносы, устанавливаемые Общим собранием КЛУБА;

Кредиты банков;

Отчисления учрежденных КЛУБОМ хозяйственных организаций;

Поступления от мероприятий, проводимых КЛУБОМ;

Доходы от предпринимательской деятельности;

Доходы от внешнеэкономической деятельности:

Поступления из других источников, не запрещенных действующим законодательством.

Поступления от личных вложений и пожертвования;

9.5. Порядок уплаты членских взносов определяется Положением о членских взносах, утвержденным Советом КЛУБА.

9.6. Все "SUPPORT", "PROSPEKT", "MEMBER" обязаны платить ежемесячные взносы. При задолженности по уплате более 6 месяцев, любой член КЛУБА лишается права носить "Цвета" и может быть подвергнут процедуре исключения из КЛУБА.

9.6.1. Все "SUPPORT", при вступлении в КЛУБ платят разовый вступительный взнос. Сумма которого определяется Советом КЛУБА.

9.7. КЛУБ не преследует цели извлечения прибыли. Доходы от предпринимательской деятельности КЛУБА направляются на достижение уставных задач КЛУБА и не подлежат перераспределению между членами КЛУБА.

9.8. Члены КЛУБА не имеют права собственности на долю имущества принадлежащего КЛУБУ.

9.9. В случае исключения из КЛУБА взносы уплаченные в период нахождения в КЛУБЕ не возвращаются.



10. Цвета КЛУБА



10.1. Когда кто-либо заслуживает свои "Цвета", это не означает, что он достиг абсолютной цели и дальше может расслабиться и "плыть по течению". Движение от приглашенного гостя до человека в "Цветах" напоминает движение вверх по наклонной плоскости - становясь всё сильнее и неся всё большую ответственность. Знаки отличия людей в испытательный период, а также в дальнейшем их "Цвета" отражают то признание, которое они заслужили на протяжении своего пути.

10.2. Ношение "Цветов" это гораздо большее, нежели совместное веселое время препровождения. Это также значит быть вместе и не в самые лучшие времена. Это значит массу работы. Каждый Член КЛУБА носящий "Цвета" ориентируется на отдачу, а не на получение.

10.3. "Мото Клуб "Moto Invasion MCC" имеет свою символику, и каждый Член КЛУБА носит "Цвета" КЛУБА.

10.4. "Цвета" для Членов КЛУБА являются вторым паспортом, и каждый должен бережно к ним относится. "Цвета" являются основной атрибутикой принадлежности лица носящего их к данному Мото Клубу.

10.5. "Цвета" делятся на:

Верхний РОКЕР;

Нижний РОКЕР;

МИШЕНЬ;

10.3.1. Верхний РОКЕР обозначает наименование Мото Клуба. В данном случае "MOTO INVASION". Нижний РОКЕР обозначает город в котором находится Мото Клуб. В данном случае "FRYAZINO". Мишень - Эмблема Мото Клуба. МИШЕНЬ расположена между РОКЕРАМИ. "МСС" на спине - форма клубного образования.

10.6. "MEMBER" - носит все цвета.

На спине - верхний и нижний РОКЕР, "МСС", МИШЕНЬ. Спереди - в правом верхнем углу малую эмблему КЛУБА, в левом углу название Мото Клуба "Moto Invasion", под ним название города "Fryazino".

"PROSPEKT" носит:

На спине - верхний и нижний РОКЕР, "МСС". Спереди - в правом верхнем углу малую эмблему КЛУБА, в левом углу название Мото Клуба "Moto Invasion", под ним название города "Fryazino".

"SUPPOR" носит:

Шеврон круглой формы, в котором изображено: эмблема КЛУБА и подпись "SUPPOR". Спереди - в правом верхнем углу малую эмблему КЛУБА.

10.7. "Цвета" носятся в любое время и любую погоду. Получение "Цветов", а также их снятие происходит по решению Совета КЛУБА. Каждый Член КЛУБА носящий "Цвета" понимает, что он в "Цветах" 24 часа в сутки, даже если они сейчас на нем и не одеты. Он должен понимать, - то, что он делает или о чем он говорит с человеком "из вне" может негативно отразиться на КЛУБЕ. Все "Цвета" являются собственностью КЛУБА и подлежат возврату в случае исключения из Мото Клуба. Затраты на изготовление "Цветов" не возвращаются.

10.8. Каждый член клуба при возникновении спора с человеком "из вне" должен занимать позицию члена клуба.
Рубрики:  мото история
мотоклубы

Harley-Davidson, Inc. выпустила коллекцию аксессуаров специально ко дню Святого Вален

Дневник

Среда, 16 Апреля 2008 г. 21:10 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора

Harley-Davidson выпускает аксессуары к 14 февраля.

[14.02]

Компания Harley-Davidson, Inc. выпустила коллекцию аксессуаров специально ко дню Святого Валентина.

Байкерши или просто возлюбленные заядлых мотоциклистов просто не смогут не оценить такой подарок, как, например, украшение с логотипом любимой марки. Для любителей откровенных подарков есть маечка Harley-Davidson нежно-розового цвета, с черными оборками. Предлагаются и аналогичного цвета трусики, тоже с надписью Harley-Davidson. Из более серьезных вещей есть, например, женская куртка под названием Dark Angel – тоже фирменная вещь от HD за 303 евро.

Есть и мужские подарки, например, стильный держатель для ключей на пояс от Harley-Davidson обойдется в 40,5 евро. А еще можно купить фирменную «харлеевскую» пряжку для ремня.

Мощный двигатель, разгон до «сотни» за три секунды, максимальная скорость 250 км/ч - и все это не о нем...


Рубрики:  мото история
тюннинг
интересные случаи
творчество
мотолирика

Новости

Дневник

Воскресенье, 16 Марта 2008 г. 23:09 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора

 

Закончена работа над фильмом для Днепродзержинского байк клуба МС “Днепродым”.

     

  Ежегодный мото-рок фестиваль Вольница традиционно каждый год в сентябре месяце проводится байк-клубом Днепродым.
Романтики дорог, свежего ветра, аромата дыма костра отзываются на приглашение клуба и съезжаются послушать музыку, увидеть друг друга, обменяться впечатлениями за сезон, да и просто отдохнуть. Как это было в 2007 году смотрите наш фильм.

Скачать демо-клип 43,5 мб

 

распостранение Днепропетровск 8 050 706 94 42 (Матроскин)
распостранение Днепродзержинск 8 067 298 61 23 (Пилигрим)
распостранение Запорожье 8 050 341 59 66 (Jeka@)

 

Рубрики:  мото история
мотоциклы
мотоклубы
мотослеты
творчество
мотолирика

Easy Rider - культовый фильм Riders & Free Bikers

Дневник

Понедельник, 03 Марта 2008 г. 23:27 + в цитатник
PARADIES (Rolling_Butterfly) все записи автора Easy Rider - культовый фильм Riders & Free Bikers
начало начал...


«Беспечный ездок» (1969) – это фильм поздних 60-х годов, т.н. дорожный фильм (road film) – рассказ о поиске свободы (или иллюзии свободы) в конформистской и коррумпированной Америке, среди паранойи и насилия. Выпущенный в год проведения фестиваля Вудсток, тон фильма – упавший и хмурый, отражающий падение идеалистических 60-х.

Иконографический фильм – и запоминается как образ популярной и исторической культуры того времени, и является историей современного путешествия двух самоправных анти-героических байкеров на восток через американский юго-запад.

Их путешествие в Новый Орлеан проводит героев через безграничные нетронутые территории, различные города, коммуны хиппи, а также через территории, где местные жители довольно «узколобые» и ненавидящие их длинноволосую свободу и употребление наркотиков.

Название фильма относится к их неимению корней и путешествию ради получения «легких» денег; а также это и сленговое выражение, обозначающее сутенера, который зарабатывает на жизнь с доходов проституток.

Имена двух основных героев, Уайет и Билли, напоминают двух знаменитых преступников Дикого Запада – Уайета Ирпа и Малыша Билли (Wyatt Earp & Billy the Kid) – или «Дикого Билла» Хиккока.
Вместо того, чтобы путешествовать на запад на лошадях, как делали переселенцы-колонисты [frontiersmen], два современных ковбоя отправляются на восток из Лос-Анджелеса – границы традиционной пограничной зоны – на чопперах Харли Дэвидсон в эпическое путешествие в неизвестность за «американской мечтой».

Как было написано на рекламных постерах того времени, они были в поиске: «Человек пошел искать Америку и не мог ее нигде найти» [A man went looking for America and couldn’t find it anywhere].

Их костюмы сочетают традиционные патриотические символы с эмблемами одиночества, криминальными фишками и элементами отчуждения (alienation) – американский флаг, части ковбойских костюмов, длинные волосы и наркотики.

В фильме снимались Питер Фонда и Деннис Хоппер. Помимо этого, Фонда продюсировал фильм, а Хоппер его режиссировал (его первая режиссерская попытка).

Фильм был показан впервые на Каннском Фестивале в 1969 году и выиграл награду фестиваля за Лучший Фильм Нового Режиссера.

Фильм также был номинирован в двух Оскаровских номинациях: Лучший Сценарий (со-авторы Питер Фонда, Деннис Хоппер и Терри Сазерн), и Лучший Актер Второго Плана за роль Джека Николсона.

«Беспечный Ездок» являлся ритуальным опытом и смотрелся (часто по несколько раз) молодой аудиторией конца 60-х годов, как отражение их надежд и страхов.

«Беспченый Ездок» на удивление, будучи низкобюджетным фильмом, стал очень популярным. Это независимый фильм для альтернативного молодежного культового рынка с наличием секса, наркотиков, обыденного насилия и пульсирующего рок-н-рола.

BIKES (байки героев киноленты)

Капитан Америка (Captain America) и Мотоцикл Билли (Billy Bike) или Билли Байк наверняка удерживают позицию наиболее узнаваемых кастом байков в мире.

Когда люди думают о чоппере, обычно они представляют себе Капитана Америку.

Давайте сначала разберемся в том, что же такое чоппер.
Этот стиль байка имеет корни и происходит от тяжелых круизеров (cruisers) и туреров (tourers), производимых "Харли Девидсон"ом в 50-60 гг.
Владельцы Харли хотели не отставать от более легких Британских байков, но сохраняя свои мотоциклы, произведенные в Америке. Для того, чтобы облегчить эти массивные машины они должны были убирать многие вещи, отрубая их (chopping, игра слов: по-английски to chop - отрубать, рубить).

Люди убирали сумки, сигналы, клаксоны, сидения и даже передние тормоза. Они хотели ехать, а эти вещи удерживали их. Также они удлиняли передние вилки для большей стабильности на хайвэях (highways). В 1960-х фокус переместился от функции к стилю. Обязательные по закону «держатели» для пассажиров переросли в супервысокие спинки Широкие рули, полезные для того, чтобы держать байк под контролем, взмыли в воздух. К 1970-м чоппер представлял произведение искусства. В то время как сейчас мир кастом байков старается добавить комфорт к старому стилю чоппер, вы до сих пор можете увидеть немало полностью переделанных чопперов на дорогах. Если вы таки увидите такой экземплярчик, не ожидайте, что райдер помашет вам в ответ. Он, скорее всего, занят тем, что пытается удержать своего монстра под контролем.

Капитан Америка и Билли Байк начинались как четыре ….. Харли, купленные Фондой на полицейском аукционе. Он купил один мотоцикл 50-го года выпуска, два 51-го и еще один 52-го. У Питера Фонды был молодой чернокожий механик по имени Клифф Босс (Cliff Boss) из мотоциклетной банды (moto-gang), скорее всего «Служители Сатаны» (Satan’s Slaves), который перестроил эти байки в четыре (по два каждого типа), используемые в фильме. Текс Холл (Tex Hall), каскадер, и Дэн Хэггерти (Dan Haggerty), он же Гризли Эдамс (aka Grizzly Adams), помогали и ездили на них во время съемок фильма с помощью, также, одного из членов клуба «Ангелы Ада» (Hell’s Angels).

Хоппер знал, как ездить на мотоцикле, но не имел опыта вождения Фонды, поэтому Билли Байк сохранил короткий перед и передний тормоз, но они сместили и приподняли номер и фонари, чтобы задняя часть мотоцикла казалась облегченной и чистой. Современные стрит-чопперы (street choppers) выглядят очень похоже.
Для съемок мотоциклы должны были выглядеть так, как будто бы на них ездили постоянно, т.е. выглядеть обыденно, а не выставлять напоказ качества кастома. Фонда взял на себя миссию обкатки байков. Он гонял по Лос Анжелеским хайвэям (проспектам) поздно ночью, одетым в костюм для фильма, чтобы придать и ему поношенный вид. Как и следовало ожидать, полиция много раз преследовала его. Часто его останавливали. Некоторые полицейские негодовали по поводу его демонстративной дискредитации американского флага. Иногда его забирали в участок за кражи, когда обнаруживали, что в его бумажнике находятся только кредитные карточки и отсутствует наличка. Радости езды на мотоцикле в 1968.…..

Для того, чтобы заснять панорамное ощущение езды по дороге на мотоцикле, съемочная команда снимала большинство дорожных сцен на скорости менее 30 миль/час (48 км/ч). В первый день съемок в Аризоне они снимали 12 часов, а проехали всего 55 миль (80 км). Низкие скорости движения в пустыне могли отрицательно сказаться на мотоцикле. Поэтому, когда камеры заканчивали снимать очередную сцену, Питер Фонда давал газу и ехал на более высокой скорости для того, чтобы охладить движок. Также они использовали по два мотоцикла каждого типа (было два Капитана Америка и два Билли Байка) и меняли их довольно часто, благодаря чему им удавалось сохранять мотоциклы довольно свежими.


Однако, вы, возможно, заметили, что только в последней сцене, вы не видите мотоциклы, припаркованные на заднем плане. Дело в том, что хранились мотоциклы в гараже знакомого (уже заполненном его собственными мотоциклами). Но туда вломились воры и украли одного Капитана Америка и оба Билли Байка. Они не украли единственный чоппер, который и был использован в финальной сцене катастрофы.

Так как бюджет запрещал какую либо рекламу фильма до его выхода, воры и не знали, что они украли…

Дэн Хэггерти восстановил оставшийся Капитан Америка и хранил его до 1996 года. Позже он был продан с аукциона и теперь выставлен в Музее Автомобилей Аламо (Alamo Car Museum) в Нью Бронфелсе штат Техас (New Braunfels, Texas).
Рубрики:  мото история
мотоциклы
тюннинг
творчество
мотолирика

мото картины

Дневник

Пятница, 11 Января 2008 г. 17:37 + в цитатник
Рубрики:  мото история
мотоциклы
творчество
мотолирика


 Страницы: [1]