табурет.
последнее время тупит автомат. это пичально (
купил декстрона, фильтр, сальник, герметик. через недельку - другую буду делать вскрытие )

Некое упорядочивание фактов.

1)Заказаны аглицкие тормозные колодки EBC Green Stuff.

2) Куплены задние пружины TEIN. Передние койлы в ожиданни сервиса.
Пружины немного жесче стока 2.0 против 1.8

3) Проект ЛЮСТРА. Куплены штатные крепления (раритет шо пзц) и штатная кнопка туманок. Впереди - покупка и установка туманок TOYOTA 13-42

4) затаривание расходниками - in progres.

вот такие колодочки возможно приедут на красную стрелу если сыграет ставка на ебей.
до 650 гр.
http://www.youtube.com/watch?v=v3npYx3c_VA

http://www.youtube.com/watch?v=e0GbTN0wVYU&feature=related

инфа по задним пружинам TEIN S TECH и сравнение с китовыми
for my pocket rocket
кит дроп -25
S теч -35
рэйт одинаковый 2.0 мягкие.
http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=ITEM&item=STECH&make=DAIHATSU&lang=en
http://www.tein.co.jp/search/search1.cgi?act=ITEM&item=BCP&make=DAIHATSU&lang=en

Усть Лабинск 2-й зимний этап по Ралли-Спринту
желтый тостер занял 1-е место в классе до 2500
5-е место в абсолюте

В Анапе выпал снег!

вопрос знатокам!
стоит ли ставить задний стаб на микровен c классической задней подвеской (мост, тяга панара)?
или это мертвому припарка?
кстати на соплатформенный boon x4 ставится в стоке.

В процесе плановой дефектовки и замены всего и вся в субботу произвел инспекцию катализатора со снятитем. ароматизатор оказался забитым в темную и на просвет вообще никак не реагировал. пришлось выбивать (. По личным ощущениям на низах едет также а сверху сильно веселей.

в форуме нашел )

сделал небольшое ТО Ярвику.
Масло, фильтр, фильтр воздушн,фильтр салонный, чистка впуска и дросселя со снятием, снятие и смазка торм. колодок медной пастой, замена задних пружин, замена масла в раздатке и заднем мосту. На очереди форсунки и свечи.

посмотрев варианты полуспорта, вероятнее всего остановлюсь на hankook rs2. Хорошие отзывы в сети, почти адван неова ).
из минусов - быстрый износ, но это почти у всех. Плюс - местные шинники обещают в наличии к весне.
И ценник сладкий по сравнению с ценой и гемороидальностью других вариантов.
Подождем - увидим.

Итак други, с недавнего времени обладаю DAIHATSU YRV TURBO 4WD
Найти такую, а для города искал именно её, оказалось достаточно сложно - за 4 месяца нашел только два с полным приводом.
Но т.к. второй вариант был в Омске, битый и с проблемными доками он отпал сам собой )
В этом месте спасибо MISSORY за терпение моих \"соплей\" )))
По первым ощущением - я получил то что хотел. Для города на мой взгляд самое оно.
можно тошнить 40 на 4й, а можно и крутануть на все деньги)
ститсракеры на попсовых авто нервно курят со светофоров, даже когда я еду из магазина c пакетами.
В какойто мере уникальный авто - 990 кг, Turbo и полный привод - таких больше не делают.
Есть правда еще кольт ралли арт - но это еще больший эксклюзив.
В случае с Дайхатсу - все запчасти есть, очень много тойотовского подходит, есть европейский аналог.
Вообще на мой взляд Тойота сильно промахнулась, не став выпускать YRV по своей маркой.

Слабые места:
1) Как бы её еще поворачивать научить ) По сравнению с евро р ...как бы по мягче...
2) Тормозов почти нет. Ну по этому поводу я думаю кит от проджект м нам поможет.

PS: написано сумбурно. воскресенье уже утро )

тюнинг дайхатсу YRV

Daihatsu time attack!!!