Анна_Провидение все записи автора (C) Sviat-pirat / 2010 год



1680 год.

Семь пиратских судов жаждали ценный испанский груз, почти четыре сотни разъяренных и раздираемых алчностью корсаров шли в атаку на город Санта-Мария, близ которого находились золотые прииски. Наиболее удачный пиратский капитан XVII века – Генри Морган открыл морским разбойникам новый путь к богатствам, который был хорошо известен пиратам Античной эпохи, но благополучно забытый к Новому времени. Так и сейчас, пиратская братия под командованием капитанов Коксона, Соукинса, Шарпа и других вожаков, брали испанский город не с моря, а суши.


Эта история не была бы чем-либо занятна, если бы судьба не привела участников этого рядового карибского пиратского штурма в Индийский океан.

Итак, овладев городом Санта-Мария, пираты не нашли ни золота, ни утвари, да и вообще чего-либо ценного. В ярости, разбойники передали испанцев озлобленным индейцам, которые провели казнь испанцев по своим законам. Поскольку никто не хотел уходить с пустыми руками, на сходке капитанов было принято самоубийственное решение брать Панаму.

В такие моменты, как раз, складываются и развеиваются стереотипы о лихих разбойниках, способных на умопомрачительные схватки, из которых они всегда выходят победителями, вопреки законам здравого смысла и анатомии. В то время как пираты обдумывали свои дальнейшие действия, корабли с гордыми Кастильскими львами стремились в Панаму передать сообщение об угрозе нападения. К морским воротам города подошли около тридцати каноэ, они входили в бухту, дабы дать бой трем галеонам и трем баркам испанского флота. Меткость буканьеров против тяжелой палубной артиллерии, пираты уничтожали офицеров и главный руководящий состав экипажа, в ход шли не только ружья, но и ручные гранаты, которые разбойники швыряли на палубу и в пушечные порты, после множества подобных болезненных атак разбойникам удалось взять почти все корабли на абордаж, лишь одному удалось отойти под прикрытие пушек форта. Как утверждают летописцы этих знаменательных событий, а именно Лайонел Уэфер, Бэзил Рингоуз и даже сам Уильям Дэмпир, пираты потеряли убитыми менее полустони бойцов. Это сражение навсегда было вписано в историю знаменитейших сражений под Веселым Роджером.

Однако, удачный бой – это не залог успеха. Захватив корабли, пиратам не досталось ничего, кроме скромного набора корабельной утвари и позиции. В результате часть пиратов под командованием Коксона покинула предприятие. В ближайшие дни удалось перехватить корабль, везший жалование в город, в результате чего в карманах у пиратов прибавилось, и настроение улучшилось. Попытка грабежа соседних поселений привела лишь к гибели избранного адмиралом предприятия капитана Соукинса, и судьба сыграла с пиратами злую шутку…

Оставшись без сколько-нибудь толкового предводителя, пираты валяли дурака, занимались кладоискательством, якобы на месте стоянки Френсиса Дрейка, грабили прибрежные поселки, в которых ничего, кроме провианта не было. Во время штурма не большого городка Арико испанцы сумели организовать достойный отпор пиратам, которые потеряли хорошего командира Уотлинга, и достаточно много своих собратьев по ремеслу. Отряд таял день за днем, и вскоре от сухопутных операций пришлось отказаться, и под командованием не безызвестного капитана Бартоломью Шарпа, стали охотиться за кораблями в море. Путь обратно был отрезан, эскадры всех стран наперебой были готовы отправить Шарпа с его шайкой на виселицу, дабы прикарманить добычу.

Путь домой, в Англию, для пиратов был крайне тяжелым и долгим. В Вест-индии господствовали компанейские корабли и королевские фрегаты.

В Англии испанские власти требовали выдачи пиратов, но усилиями адвокатов, нанятых Шарпом, пираты были оправданы, их действия были признаны самообороной от испанских нападений. Как и в случае с Дрейком и Морганом, Родина простила своих преступников, верно рассудив, что в борьбе с врагом все средства хороши.

Тем не менее, времена стали меняться, пиратам было все сложнее
оставаться властелинами морей, и сам факт, что им приходилось
организовываться в крупные эскадры говорит сам за себя – это было начало конца, сами по себе они сами стали легкой добычей для европейских флотов. Некоторые из пиратов так же изменились, и в своих приключениях нашли другой способ заработать – красивые книги на грани фантастики зародились именно в это время, и если уж не удалось набить карманы
испанскими дублонами, почему бы не набить их шиллингами, заработанными за публикацию записей о путешествиях? На литературной ниве пиратского промысла, безусловно, лучшим, "Королем книжных пиратов" стал Уильям Дэмпир, который обогнул Землю и был везде, и описал все, что только можно было увидеть с палубы парусного корабля в те времена, хотя первооткрывателем жанра его назвать нельзя, так как в 1678 году, т.е. за два года до событий, о которых написано выше, вышла в печать книга Александра Эксвемелина "Пираты Америки" (De Americaensche Zee-Roovers - Амстердам, издательство Я.тен Хоорна, 1678)



Титульный лист первого (голландского)
издания книги «Пираты Америки»
Эксквемелина, 1678 год.


Так рождался совершенно новый тип литературы – приключенческие книги о пиратах, в которых повествование велось от первого лица…

Серия сообщений "Авторские статьи":
Часть 1 - Магелланов пролив должен носить имя другого
Часть 2 - Далеко ли до марса, когда вы на паруснике?
...
Часть 8 - Судостроение Древнего Рима
Часть 9 - Урок по кинжалам
Часть 10 - Так рождались книжные пираты
Часть 11 - Тургут Реис
Часть 12 - Хайраддин Барбаросса
...
Часть 16 - Челюсти
Часть 17 - В мутной воде...
Часть 18 - Тема пиратства в литературе XVII-XXI вв.