Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Операция Бернхард звали тайну немецкого плана разработаны во время второй мировой войны для дестабилизации британской экономике от наводнения в страну по поддельным Банка Англии £ 5, £ 10, £ 20, £ 50 заметок.

Операция возглавлялась штурмбаннфюрером СС Бернхардом Крюгером, именем которого она и была названа. Крюгер подобрал среди заключенных-евреев Заксенхаузена и других концлагерей команду из 142 граверов, печатников, художников и фальшивомонетчиков. Под тайное производство были выделены два отдельных барака в Заксенхаузене, где участвовавшим в работе были обеспечены лучшие условия жизни чем обычным заключенным. Работа началась в 1942. Много времени ушло на организацию производства: изготовление печатных матриц, подбор нужного состава бумаги, водяных знаков и раскрытие алгоритма генерации серийных номеров.

К концу 1943 года производилось примерно по миллиону фунтов в месяц. Качество подделок было очень высоким — даже банковские специалисты лишь с трудом могли отличить их. Изначально немцы хотели разбрасывать фальшивые деньги над Британией с самолётов, для того чтобы дестабилизировать британскую экономику, но к 1943 году у люфтваффе уже не было таких возможностей. Поэтому немцы использовали фальшивые деньги для оплаты важного импорта и оплаты работы агентов германской разведки. Всего к концу войны было изготовлено 8 965 080 банкнот на общую сумму в £134 610 810.

К концу войны было также отработано производство долларов США, но крупномасштабное производство не успели развернуть. В апреле 1945 с приближением советских войск к Заксенхаузену оборудование и заключенные-фальшивомонетчики были эвакуированы в Маутхаузен. В начале мая 1945 года их начали перевозить в подлагерь в Эбензее, где они должны были быть уничтожены, но уничтожить их не успели, так как 5 мая заключенные были освобождены американскими войсками. Часть оставшихся банкнот была утоплена в озере Топлиц около Эбензее, и впоследствии извлечена оттуда кладоискателями.

После войны история широко не освещалась, так как британцы опасались подорвать доверие к своей валюте. Из-за большого количества запущенных в оборот подделок, составлявшего около 15 % от общего числа банкнот, находившихся в обращении, Банку Англии пришлось изъять из обращения все купюры крупнее £5.

После войны Бернхард Крюгер два года находился в заключении у британцев, а затем год у французов. Впоследствии он работал в компании по производству бумаги и умер в 1989.

Один из участвовавших в операции заключенных чех Адольф Бургер написал книгу о ней. В 2007 году вышел австро-германский фильм «Фальшивомонетчики» по мотивам этой книги.

Ссылки:

http://www.aferizm.ru/histiry/his_afery_falsh-deng...D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B4%C2%BB_

http://www.rg-rb.de/2008/50/printRG.php3?swi1.shtml

http://www.evreyskaya.de/archive/artikel_498.html

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&lan...cyclopedia/Operation_Bernhard/

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&lan...etecting_Treasure_Hunting.html

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&lan...locaust/operationbernhard.html

http://www.vidachok.com/2008/05/08/2040

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Версальский мирный договор 1919 года — договор, официально завершивший первую мировую войну 1914−18 годов. Подписан 28 июня 1919 года в Версале (Франция) Соединёнными Штатами Америки, Британской империей, Францией, Италией и Японией, а также Бельгией, Боливией, Бразилией, Кубой, Эквадором, Грецией, Гватемалой, Гаити, Хиджазом, Гондурасом, Либерией, Никарагуа, Панамой, Перу, Польшей, Португалией, Румынией, Сербо-Хорвато-Словенским государством, Сиамом, Чехословакией и Уругваем, с одной стороны, и капитулировавшей Германией — с другой.

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Иллюминаторы Баварии.

Многие считают, что масоны спровоцировали Великую французскую революцию. В качестве доказательства этого часто приводится история иллюминатов Баварии.
Этот Орден, который, как считает масонская историография, был, «возможным, первым крупнейшим идейным отклонением внутри самого франкмасонства» (м. Морамарко).
Возник он в Ингольштаде в 1776 г. по инициативе Адама Вейсхаупта, преподавателя канонического права. Вейсхаупт воспитывался у иезуитов, но в глубине души был неистовым антиклерикалом. Свои взгляды ему приходилось скрывать, чтобы не лишится кафедры в университете. Вероятно, это и стало одной из причин, побудивших его создать тайную организацию; кроме того, он мечтал об обществе, основанном на личной свободе, общественной собственности и космополитизме, а также испытывал искренний интересе к ритуалам посвящения.
В масонской организации он ценил ступенчатость структуры, которую использовал и в своем Ордене: за подготовительным классом ( Послушник, Минервал, Малый Иллюминат) следовал второй масонский класс (Ученик, Подмастерье (Товарищ по Ремеслу), Мастер, Шотландский Послушник, Шотландский Рыцарь); на вершине пирамиды находился мистический класс (Священник, Князь, Правитель, Маг, Человек-Король). Вероятно, что Вейсхаупт, определяя «содержание» степеней, воспользовался помощью барона Адольфа фон Книгге. Тот вступил в ряды иллюминаторов, достигнув «высших степеней» В масонстве Шотландского Устава (впоследствии он отдалился от Вейсхаупта, потому что не разделял его антикатолических взглядов). До того фон Книгге был одним из тех,кто стремился реформировать строгое Тамплиерское Послушание – организацию с жестокой иерархией, которая провозгласила себя наследницей тамплиеров и ставила целью создать государство, аналогичное государству мальтийских рыцарей. Фон Книгге желал сориентировать Строгое Послушание реформ, которые бы освободили Европу от двойного гнета Католической церкви и Ancien Regime – старого, отжившего государственного порядка (имелся в виду, прежде всего государственный строй Франции накануне революции).
Орден иллюминатов пользовался популярностью; в нем состояли такие выдающиеся личности, как Гете и влиятельные немецкие аристократы. Историки дают иллюминатам противоречивые оценки: наряду с теми, кто исключает, что даже представители верхушки Ордена имели какой-либо определенный политический проект, выходящий за рамки революционных утопий, питаемых мифом о «добром дикаре», есть и такие, кто даже в наше время считают, что Орден вел подрывную деятельность. Французский исследователь С. Юстен, к примеру, в книге Оккультные правительства и тайные общества (1973) решительно утверждает: Вейсхаупт, видя злоупотребления и несправедливость, которыми было пронизано общество его времени, не ограничивается мечтами о переменах, но решает организовать … заговор, цель которого – перерождение мира. Для этого, как он полагает, есть только один путь: сформировать и обучить агитаторов, создать из них тайное общество, которое постепенно проникнет во все масонство». Известно, что лишь благодаря чистой случайности баварской полиции удалось завладеть секретными документами иллюминатов. На их основании деятельность Ордена была признана незаконной; он был распущен, а сам Вайсхаупт в 1785 г. был заочно приговорен к смертной казни. Он укрылся в Готе и жил там до самой смерти в 1830 г., безупречно выполняя обязанности наставника младшего сына правящего герцога.

История иллюминатов Баварии наделала много шуму, но главное – она навлекла серьезные подозрения на масонство в целом. «Теория заговора» быстро достигла и Соединенных Штатов; Джорджу Вашингтону пришлось взять движение под свою защиту, противопоставив всем обвинениям собственный авторитет политического деятеля, являвшегося масоном.


Источник :
"Масонство: тайная власть избранных"
Издательство: Вече
Серия: Тайны истории
Жанр: Мировая история
Год выпуска: 2008
Авторы:
Черинотти А., ред.

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Porsche AG — немецкий автомобилестроительный концерн, по большей части принадлежащий семьям Порше и Пих. Специализируется на производстве высококлассных спортивных автомобилей и внедорожников, дизайнерских услугах и финансовых операциях. Является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире (в пересчете на прибыль от каждой проданной машины).

Компания Porsche AG основана известным конструктором Фердинандом Порше в 1931 году. Штаб-квартира находится в Цуффенхаузене, районе города Штутгарт. Модельный ряд Porsche в настоящее время состоит из 5 серий: Porsche Boxster, Porsche Cayman, Porsche 911, Porsche Cayenne и Porsche Panamera.

Логотип

Эмблема фирмы представляет собой герб, несущий в себе следующую информацию: красно-черные полосы и оленьи рога являются символами немецкой земли Баден-Вюртемберг (на территории которой находится Штутгарт), а надпись Porsche и гарцующий жеребец в центре эмблемы напоминают о том, что родной для марки Штутгарт был основан как конная ферма в 950 году. Впервые этот логотип появился в 1952 году, когда марка вышла на рынок США, для лучшей узнаваемости. До этого на капотах модели 356 просто была надпись Porsche.

Porsche 356 образца 1948 года считается первым настоящим автомобилем марки, с которого ведется история Porsche как самостоятельного автопроизводителя. Тот самый прототип сегодня хранится в музее Порше.

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Adam Opel GmbH (Opel, русск. Опель) — немецкий производитель автомобилей. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. C 1929 г. до 30 июня 2009 года Опель являлся дочерней компанией концерна General Motors. Объём производства в 2007 году составил 1 521 724 автомобиля.

30 мая 2009 года было объявлено о достижении договоренности по продаже Opel компаниям Magna International и Сбербанку. По условиям сделки, Magna получит 20 % акций, GM и Сбербанк — по 35 %, а Opel сохранит за собой 10 %. Группа ГАЗ станет стратегическим партнёром Opel и готова предоставить площадку в Нижнем Новгороде для сборки автомобилей Opel.

• 1863 — 21 января Адам Опель открыл фабрику по производству швейных машин.
• 1885 — началось производство велосипедов.
• 1895 — умер основатель компании Адам Опель.
• 1898 — приобретены права на производство автомобиля у Lutzmann.
• 1899 — началось производство автомобилей под маркой «Opel-Lutzmann».
• 1900 — распалось партнёрство с Lutzmann. Сын Адама Опеля подписал лицензионное соглашение с Automobiles Darracq S.A. (Франция) с целью производства автомобилей под маркой «Opel-Darracq». Этот автомобиль имел оригинальный корпус Opel, оснащённый шасси и двухцилиндровым двигателем Darracq.
• 1902 — на Hamburg Motor Show был представлен автомобиль «10/12PS» собственной разработки Opel.

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

BMW AG (аббревиатура от Bayerische Motorenwerke AG, в русском переводе, Баварские моторные заводы АО) — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также — велосипедов. BMW — компания, владеющая контрольным пакетом акций производителей марок автомобилей Mini и Rolls-Royce и ранее — Rover, от которой BMW оставила себе торговую марку Triumph. Председатель компании на сегодняшний день является Норберт Райтхофер, а главным дизайнером Адриан ван Хойдонк.

По-русски название BMW произносится «бэ-эм-вэ́»; изредка встречается написание «БМВ». Существует также несколько «неофициальных» названий: для мотоциклов фирмы исторически сложилось название «бимер» (англ. beamer), для автомобилей — похожее, но не равнозначное «биммер» (англ. bimmer) . В России для обозначения марки могут также применяться названия «бэха», «бумер», в Греции «beba», в арабских странах — «BM» . Автомобили также могут называться по номеру серии, например для 5-й серии — русск. пятёрка, нем. Fünfer, англ. fiver. Девиз компании на английском — «The Ultimate Driving Machine» и «Sheer Driving Pleasure»

Кажется порой, что не только владелец выбирает под себя именно BMW. Иногда создается впечатление, что машина сама предопределяет какие-то черты его характера и поведения. BMW, даже представительские модели, — символ самоуверенности, силы, безнаказанности. Ведь за рулем этой машины не ездят те, кого устраивает скорость в 60 км/ч, поэтому и человек, управляющий BMW, впитывает в себя энергетику и харизму машины.

Любовь к великолепным автомобилям BMW может быть необъективной. Наверно, даже должна быть такой. Пусть это будет страсть не по расчету, несмотря на то, что машины этой марки на самом деле заслужили верность и обожание своих многочисленных фанатов. Это страсть летящего в лицо шоссе и ровного гула мотора под вращающимся уже почти столетие пропеллером…

http://www.peoples.ru/undertake/founder/karl_rapp/  BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в октябре 1913 года, первоначально как производитель авиационных двигателей, Bayerische Flugzeug-Werke. Дизайн иконки BMW, указывает на клетчатый бело-голубой флаг Баварии (информация о расшифровке эмблемы взята из передачи о BMW на канале National Geographic. Дата выхода передачи в эфир — осень 2008 года).

1922 BMW строит своё сегодняшнее основное здание восточнее от мюнхенского аэропорта Обервизенфельд (сегодня это городской Олимпийский Центр).

1923 Первый мотоцикл BMW выпущен на фабрике в Мюнхене.

1928 BMW приобретает автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия), и с ним лицензию на производство небольшого автомобиля под названием Dixi. Компания заключает лицензионное соглашение на постройку радиальных двигателей с американским производителем авиамоторов Pratt & Whitney.

1929 Dixi — название первой машины BMW. Она была разработана в Мюнхене, как и все последующие продукты BMW, однако автомобили производились в Айзенахе до сороковых годов. Эрнст Хенне становится самым быстрым мотоциклистом в мире на мотоцикле BMW.

1929 Dixi

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Volkswagen (русск. Фольксваген) — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих Volkswagen Group.

Концерн Volkswagen или Volkswagen AG (VAG) (по-русски произносится Фольксва́ген, что дословно означает «народный автомобиль») — немецкий автомобилестроительный концерн, выпускающий автомобили марки Volkswagen, один из крупнейших в Европе по выпуску автомобилей. Концерн Volkswagen AG наряду с компанией Porsche AG контролируется холдингом Porsche SE. Концерн Volkswagen AG вместе с концернами Toyota Motor и General Motors входит в тройку крупнейших мировых производителей автомобилей.

История концерна «Volkswagen» (Фольксваген) началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» (Даймлер-Бенц) и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («Народный автомобиль»).

17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного на базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.

28 мая 1937 года основана компания «Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH» («Общество с ограниченной ответственностью по подготовке Немецкого народного автомобиля») и, уже позже, 16 сентября 1938 года, переименована в Volkswagenwerk GmbH.

26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода Volkswagen рядом с городком Фаллерслебен (Fallersleben).

В 1939 году были выпущены две модели для демонстрации производственных возможностей завода: V38s («пробная модель») и V39s («демонстрационная модель»).

В 1938 году разработан прототип армейского полноприводного автомобиля VW Тур 62 (Kuebelwagen), запущенный в производство как VW Тур 82.

Весенний_рай (Germany_and__ts_language) все записи автора

Audi AG — немецкая автомобилестроительная компания.

Девиз компании  - Vorsprung durch Technik

 

Всё началось с деятельности Августа Хорьха, одного из пионеров немецкого автомобилестроения. Закончив Саксонский Технический университет в Миттвайде, Хорьх получил место в компании Карла Бенца в Мангейме — сначала он работал в отделе моторостроения, а затем возглавил отдел конструирования автомобилей. Свой собственный бизнес Август основал в 1899 году, открыв 14 ноября в Кёльне компанию Horch & Cie. Motorwagen Werke.

Позднее Хорьх перебрался в Саксонию — сначала в 1902 году в Райхенбах, а затем в 1904 году в Цвикау, где его фирма была преобразована в акционерное общество. Из-за разногласий с Советом директоров и Наблюдательным советом Август Хорьх покинул компанию в 1909 году, но сразу же учредил своё второе автомобильное производство в Цвикау. Поскольку его фамилия уже использовалась в названии компании и была защищенным торговым знаком, для названии новой фирмы Август Хорьх выбрал латинский перевод своей фамилии. Так немецкое «hören» («слушай!») превратилось в латинское «audi!». Идею использовать повелительную форму латинского глагола подал сын одного из деловых партнёров Августа Хорьха, который оказался свидетелем бурной дискуссии по поводу названия для новой компании. В последующей переписке с ним Август Хорьх даже подписывал свои письма: «С наилучшими пожеланиями, Audi-Horch». В 1914 году фирма Audi Automobilwerke GmbH стала акционерным обществом.После Первой мировой войны Авгус Хорьх отошёл от управления компанией и переехал в Берлин, чтобы работать независимым экспертом.

********

 В 1921 году компания Audiwerke AG изменила автомобильный мир, представив новый Audi K 14/50 мощностью 50 л.с. — первый немецкий автомобиль с левым расположением руля.

hot_like_brunette (Germany_and__ts_language) все записи автора

Штутгарт

Штутгарт - это столица земли Баден-Вюртемберг с населением более 590 000 человек и шестой по величине город в Германии. В нем сконцентрированы парламент и органы управления всей земли, располагаются резиденции католического и евангелического епископов. Город разделен на 5 внутренних и 18 внешних райoнов, каждый райoн разделен ещё на части. После изменений 22 июля 1999 года в городе было зарегистрированa 141 городская часть. Город наполнен высокотехнологичными предприятиями, которые известны по всему миру. Самыми знаменитыми представителями являются DaimlerChrysler, Porsche, Bosch, Hewlett-Packard и IBM. Кроме этих глобальных фирм в Штутгарте существует ещё 150 000 предприятий. Регион Штутгарта наиболее развит в научном и академическом направлениях. Нигде в Германии не было зарегистрировано столько патентов, сколько здесь. Около 11% всех патентов в направлении Открытие и Развитие(Forschung & Entwicklung) производят именно тут. Годовые затраты на это составляют около 4,3 Млрд. Eвро.

История

Штутгарт был основан в 10 столетии Дюком Лиудофом, сыном великого римского императора Отто I Великого и использовался для отдыха кавалерии его отца во время битвы на Lechfeld. После второй мировой воины силы союзников контролировали Германию, они объединили Баден(Baden) и Вюртемберг(Württemberg), создав новую демократичную землю Баден-Вюртемберг(Baden-Württemberg с столицей в Штутгарте. Примерно через 900 лет после римлян герцог Лиудольф Швабии для расширения долины ручья Несен основал так называемый конный завод "Stuotgarten". Затем развивающееся поселение и более поздний город получали таким образом это название. Маркграфы Бадена, западные конкуренты графов Вюртемберга и более поздние герцоги перемещались в первой половине 13 столетия жить в город. В 14 веке они практически полностью заняли центр города.

Вопреки тяжёлым разрушениям, в частности во время Второй мировой войны, когда при 53 воздушных налётах примерно 4500 людей погибли и было уничтожено более 57% зданий, история города также отчётливо заметна в современном Штутгарте. Архитектурным свидетелем стиля ренессанс является старый замок в центре города на Шиллерплатц. Новый замок в стиле барокко создавался как резиденция герцогов, а позже и королей Вюртемберга. Сведения о городской истории собираются и хранятся в городском архиве Штутгарта, который фактически является центром городской истории.

Культура и Aрхитектура

Штутгарт хорошо известен своей культурной жизнью. Городской театр состоит из Дома-оперы и 3 других маленьких театров, в которых показывают оперу, балет и другие театральные выступления. Международно известная опера Штутгарта награждена престижной премией "Опера года"(Германия, Австрия, Швейцария) за 5 лет показа. В основном вся известность балета Штутгарта связана с именами Джон Кранко(John Cranko) и Марсиа Хаудеэ(Marcia Haydee). Город также предлагaeт два уличных музыкальных театра Аполло(Apollo) и Палладиум(Palladium). Многовековые традиции и культура жителей земли Баден-Вюртемберг нашла свое достойное отражение во множестве музейных экспозиций города, в постоянно организуемых выставках современных мастеров искусства.

В Штутгарте много архитектурных сооружений различных исторических эпох:

1200-1600 - KоллегиальнаяЦерковь(Внешне: Romanesque/Gothic; Внутри: Romanesque/Gothic/Modern)
1300 - 1500 Старый Замок (Renaissance)
1700 - 1800 Новый Дворец (Baroque/Classicism)
1700 - 1800 Одинокий Дворец (Baroque/Rococo)
1850 - Королевский дворец (Classicism)
1910 - Торговый центр (Art Nouveau)
1920 - Основная железнодорожная станция (Pre-Modern);
1920 - Поместье Вайсенхоф (International Style/Bauhaus)
1950- Телевизионная Башня (Первая телевизионная башня в мире)
1980 - Новая городская галерея (Postmodern)
2000 - Интернациональный Аэропорт(Modern)
2005 - Городской музеи искусства(Modern)