Премьер все записи автора

В Европе и других странах долго обеспечивали своё экономическое благосостояние за счёт российских ресурсов, завладев частью промышленных объектов и месторождений, они просто добывали сырьё в России и переправляли в свои страны для дальнейшей перепродажи по мировым рыночным ценам.

Естественно вся финансовая прибыль доставалась зарубежным компаниям, а в российский бюджет шли лишь мизерные налоги, но теперь эта схема стала достоянием истории. Новая экономическая политика России начинает все расставлять по своим местам, но это сильно не нравится тем, кто завладел нашими активами в 1990-х.

1. Ловозерский горно-обогатительный комбинат в Мурманской области добывает лопаритовую руду, из которой в дальнейшем получают титан, ниобий, тантал и другие виды редкоземельных металлов на Соликамском магниевом заводе. С 2014 года по сложной схеме над комбинатом фактически установила контроль группа лиц под управлением кипрской офшорной компании и с тех пор на комбинате началась неопределённость и остановилось техническое развитие, сократилась социальная поддержка и доходы отобрали у государства.

На полученные деньги иностранцы и их российские "помощники" покупали себе разные кораблики и дворцы, а российскому бюджету при этом доставались копейки. Но теперь система контроля коренным образом изменилась и стала другой, обходные пути больше не работают. Политика обогащения за счёт России и выведения денег за границу больше не отвечает требованиям новой российской экономической концепции.

У Генеральной прокуратуры появилось много вопросов к сделке, которая была проведена таким способом, что оставался видимый контроль со стороны российских компаний, а фактически контроль уже осуществляли иностранцы и кипрская офшорная фирма. Такие схемы в России теперь очень хорошо научились выявлять.

В Генпрокуратуре и ФАС сумели разобраться во всех хитросплетениях этой методики, имущество Ловозерского горно-обогатительного комбината было арестовано и передано в собственность РФ. При этом иностранные заинтересанты пытались этому противостоять, искали с кем "поделиться", угрожали международным арбитражем, но в итоге лишились всего, что было, а те, кто им осмелился помочь - очень сильно пожалели об этом, став фигурантами новых дел.



Теперь в компанию, расположенную за Полярным кругом, на Кольском полуострове, уже направлены серьёзные инвестиции на модернизацию производства. Россия внесла этот актив в качестве вклада РФ в уставной капитал корпорации "Росатом".

Также недавно Россия отобрала Соликамский магниевый завод, над которым иностранцами тоже был захвачен контроль по схожей схеме. По судебному решению акции предприятия переданы в пользу государства и как этому не пытались помешать - всё оказалось бесполезно.

2. Возвращен Калининградский порт (отобран у британской компании), Архангельский порт конфискован в пользу государства, стратегический объект - Мурманский рыбный порт перешёл в российскую собственность, в ведение Росрыболовства, по решению суда, - как видим, процесс расширяет свою географию и его невозможно остановить. Неделю назад в Мурманске уже побывал глава Росрыболовства Илья Шестаков, чтобы разобраться с хозяйством.

Решено, что за счёт гос.бюджета в Мурманском рыбном порту будет построено много новых объектов и появятся мощности, которые в несколько раз увеличат существующие возможности. И теперь российские суда будут проводить ремонт на наших верфях, а не в Норвегии, где российские корабли присваивают по политическим причинам.



3. Ещё пример. Порт порт "Пермь" (река Кама), который в 2009 году был незаконно изъят из собственности государства и распределен между компаниями, в том числе иностранными. Управление портом вели американские, затем британские и чешские "владельцы", но так, что крупнейший порт Западно-Уральского региона стал постепенно продвигаться к банкротству и там остались действующими всего 3 грузовых района, объекты начали стремительно приходить в упадок.

Порт был поделён между ООО "Порт Сити", ООО "Диджитал Порт", ООО "Инвест Групп", ООО "Порт Пермь", чешской компанией "Далтамэн", которые и стали фигурантами дела, ведь объекты не подлежали приватизации, но обманным путём их удалось перевести в частную собственность, сохраняя фиктивный контроль со стороны российских фирм.

Однако новые "владельцы" против возврата актива Государству сильно возражают и требуют им всё вернуть. Речь идёт о 31-м земельном участке, которые незаконно были выведены из российской собственности и этим вопросом впоследствии занялись в Пермской прокуратуре и Росимуществе. Кстати теперь внесены поправки в законодательство, по которым иностранные компании не имеют права владеть активами в стратегических отраслях и это даёт возможность для изменения текущей несправедливой ситуации.



В 2021 году Пермский суд обязал британца Чарлза Батлера вернуть 92,11% акции и право собственности, фактически он осуществлял косвенное управление через чешские компании и в конце 2022 года на объекты наложен арест в рамках обеспечительных мер, но стали происходить изменения в управлении, направленные на запутывание ситуации. Естественно, это вызвало ряд вопросов и в настоящее время уже возбуждены уголовные дела, впереди очень серьезное разбирательство.

В Пермском суде специально осуществили перевод данного дела из арбитражной - в уголовную плоскость, ведь в таком случае по уголовным статьям придется ответить тем, кто обеспечивал передачу порта в чужие иностранные руки и мешал возврату. И, если кому-то раньше казалось, что сын британского лорда Чарльз Батлер добьется своего - то очень заблуждался.

Пермская прокуратура обратилась в Генеральную прокуратуру, а там хорошо научились распутывать запутанные схемы. К делу уже подключились специалисты Генпрокуратуры, Управление СК и лично Бастрыкин, которые понимают серьезное противодействие со стороны иностранных компаний и их "помощников" внутри России.

4. Россия заставила Airbus вернуть деньги за непоставленые самолёты

Удивительно смотреть, как европейские компании пытаются присвоить российские финансовые средства и в нарушение договоров стремятся просто отобрать наши деньги, не выполняя при этом своих обязательств по контракту.

Одним из таких выгодополучателей хотела стать французская Airbus, они взяли аванс и отказались поставлять самолёты из-за санкций. Входящая в список крупнейших в мире авиакомпаний, которая была сформирована путём слияния множества европейских авиастроительных фирм, вдруг получила указание политиков не выполнять свои договорные обязательства. То есть вроде как хотели выполнить условия - но им не разрешили.

Это было бы неудивительно, если бы европейским политикам объяснили, что у России Airbus приобретает не просто титан в виде сырья для авиастроения, а уже готовую продукцию в виде выполненных сегментов, для замены которых пришлось бы сильно потрудиться, но французские политики по привычке этого не осознали и наложили "вето".

Но с другой стороны найти возможность вернуть "Аэрофлоту" 199 миллионов долларов за непоставленные 4 самолёта "А-350-900" можно было через другие каналы обходными путями, было бы желание.



В России чётко дали понять, что французская компания может стать как та фанера, которая видит под собой всю красоту Парижа во время пролёта над его достопримечательностями, если они не вернут российские деньги. И владельцы компании сумели убедить президента Франции, что сотрудничество с нашей страной для них - ключевой фактор в производстве, чтобы он дал своё "милостивое" разрешение не присваивать деньги, а вернуть их заказчику.

В "Аэрофлоте" должны были потребовать компенсацию за использование финансовых средств компании, но, наверное, так были рады решению в их пользу, что просто забыли про это. В любом случае, Россия сейчас стала единственной страной в мире, которая собственными силами, из собственных компонентов собирает самолёты. Недавно была приёмка образцов и в ближайшие годы они полностью заменят иностранные аналоги.

Самолёты России - самые передовые в мире, посмотрите на СУ-57 и всё поймёте. В гражданском секторе авиастроения, конечно, есть отставание, но из бюджета выделены колоссальные деньги и реализуется программа по производству 1,5 тысячи российских коммерческих самолётов. Для этого в авиационной промышленности в настоящее время проходит глубокое реформирование и уже есть очень хорошие результаты.

5. Россия отобрала у Финляндии право использовать российскую древесину

В Финляндии с удивлением приступили к поискам замены российским ресурсам, ведь там рассчитывали на жест доброй воли и продолжать получать финансовую прибыль из России, словно нет никаких новых правил учёта и контроля.

Российские компании, в представлении финнов, не должны были отказываться от своей выгоды и обязаны были обеспечивать финскую промышленность сырой древесиной даже в обход существующего положения. Видимо, там по-прежнему считали, что в погоне за прибылью наши компании будут обеспечивать сырьём всех, кого попало.

Да вот только новая внешне-экономическая концепция обязывает развивать переработку, а те, кто просто пилил лес и отдавал за рубеж за бесценок, тихо ушли со сцены, чтобы не рисковать своим будущим и не стать фигурантами дел по незаконному экспорту.

В результате Россия отобрала у Финляндии возможность обогащаться за счёт российской древесины. Это итак продолжалось десятки лет и вместо развития собственной индустрии, руководители компаний стремились отдать за рубеж сырьё и не инвестировать в производство.



Финские деревообрабатывающие предприятия сперва впали в ступор и не могли осознать, что теперь нужно использовать собственный лес, ведь Россия больше не собирается их "кормить" ресурсами. А налоги на вырубку леса в Финляндии очень высокие (кстати, финский бюджет на 42% формируется за счёт налогов), теперь они просто заработают в несколько раз меньше прибыли.

Древесина - не единственное российское сырьё, которое Финляндия больше не увидит. Пусть Евросоюз им поставляет с двойной наценкой уголь из Австралии и Африки, нефть на танкерах с Ближнего Востока и сжиженный газ из США, ну а лес у них свой есть.
Правда, в Финляндии не смогли наладить газификацию, которая составляет всего 3% и если жители ещё справятся без российской древесины и сходят в лес за хворостом, то крупные предприятия не смогут послать своих офисных работников в лес за сырьём.

6. Россия лишила Японию права ловить рыбу рядом с островами

В Японии были сильно удивлены, когда Россия запретила японским рыбакам осуществлять эксплуатацию водных ресурсов рядом с островами и этот запрет уже приносит хорошие результаты российской экономике.

Дело в том, что Россия аннулировала соглашение, заключённое в конце 1990-х Борисом Ельциным. По нему японские рыболовы могли заниматься своим ремеслом в водных территориях, принадлежащих России. В обмен на это Япония оказывала финансовую и прочую помощь Сахалину. Как вы догадываетесь, японцы нарушили условия этого договора. Выплаты России были заморожены, и, соответственно, наша страна больше не смогла выполнять свою часть сделки.

Разумеется, японцы быстро почувствовали последствия своего неосмотрительного решения. Авантюристы продолжают пробираться в наши водные территории, поскольку рыбы там буквально пруд-пруди, но их суда нещадно конфискуются вместе с уловом.



А Россия от этой ситуации только выиграла. Уже с начала 2023 года (до середины апреля) в Дальневосточном бассейне вылов рыбы российскими рыбаками увеличился на 11,2% и составил 1,27 миллиона тонн. Улов российские рыбаки увеличили по всем направлениям, в Северном районе до середины апреля 2023 года добыто 140 тысяч тонн, в Западном бассейне 32 тысячи тонн, рост составил около 6-ти процентов. Но самый ощутимый рост наблюдается в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне - на 23% до 30 тысяч тонн.

Основной рыбный промысел наша страна осуществляет в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, ведь из 1,6 миллиона тонн общего российского улова за первые 3,5 месяца 2023 года, на данный регион приходится 1,27 миллиона тонн. В целом улов в России за указанный период увеличился на 10,5% по отношению к аналогичному периоду 2022 года.

Получается лишение Японии права рыбачить возле российских островов уже дает хорошие результаты, нашим рыбакам теперь никто не мешает и не болтается на их пути - это позволяет наращивать добычу на тех участках, где раньше курсировали японские рыболовецкие посудины. Я уж молчу про то, сколько открылось новых рабочих мест…

В общем, санкции не только не помешали нашей экономике, но и укрепили её, открыв нам новые возможности. Так что спасибо японцам большое. И за то, что наконец-то поставили точку в Южно-Курильском споре, тоже.


_____________________
Как видите, Россия продолжает отбирать свою собственность, как бы прежние владельцы не сопротивлялись. Пришли новые времена. По-другому теперь никак.