Andrew_Arshavin все записи автора

Советские автомобили поставлялись на экспорт, но за пределами родины всё же оказалось не так много экземпляров. Неудивительно, что наши машины оставались экзотикой для жителей зарубежных государств. Однако в некоторых странах модели из СССР до сих пор появляются в продаже, пусть и нечасто. В нашей подборке - редчайший фургон, военный грузовик, единственный в своём роде микроавтобус, президентский лимузин и массовые седаны. Некоторые из них отлично сохранились, другие тщательно восстановлены, а третьи были заброшены и десятилетиями просто гнили под открытым небом.

«Москвич-434П»

В Великобритании продают редкий праворульный фургон. У машины бежевого цвета, выпущенной в 1975 году, было три владельца. Автомобиль с пробегом 108 тысяч километров пребывает в плачевном состоянии: он провёл в поле четверть века.

Впрочем, завести мотор после простоя оказалось нетрудно: для этого пришлось только заменить аккумулятор и залить топливо. Владелец Стюарт Коул утверждает, что в Великобритании таких фургонов только два, причём второй принадлежит ему же. Отдельно хозяин готов продать набор запасных частей.

Грузовая модификация «Москвич-433/434» отличалась от пятидверных универсалов «426/427», созданных на базе «412-го», особыми задними крыльями без дверей, вставками с рёбрами вместо задних боковых стёкол, перегородкой внутри и прочими деталями. Модель выпускали на рубеже 60–70-х годов.

УАЗ-469

Машину, проехавшую с 1979 года 92,5 тысячи километров, продавали в Штайнбах-Халленберге (Германия).

У неё камуфляжная окраска и 109-сильный дизельный мотор Mercedes-Benz. Судя по снимкам, автомобиль неплохо сохранился, а салон кажется довольно чистым, хотя он и потрёпан. Незадолго до продажи внедорожник восстановили.

ГАЗ-69

Внедорожник 1969 года с пробегом 99 тысяч километров прошлой весной продавали в Валвейке.

Как машина с 2,1-литровым 55-сильным мотором попала в Нидерланды, продавец не объяснил. Впрочем, модель в общей сложности экспортировали в 56 стран.

ГАЗ-21 «Волга»

Прошлой весной в Германии выставили на продажу седан 1958 года с фигуркой оленя на капоте и заявленным пробегом 375 километров. Машина принадлежала единственному владельцу и была полностью восстановлена.

Работа заняла без малого четыре года. Специалисты окрасили кузов в светло-зелёный оттенок, добавили дополнительный свет спереди, обновили хром и затонировали стёкла. Перечень оснащения расширили за счёт MP3- и CD-плеера, иммобилайзера, USB-разъёма и аудиосистемы с цифровым радио.

Штатный 75-сильный двигатель объёмом 2,5 литра снабдили крышками клапанов Porsche: мощность достигла 116 лошадиных сил. После реставрации четырёхдверка стояла в отапливаемом гараже, а выезжала лишь на две свадебные церемонии и ярмарку.

ВАЗ-2101

Пару лет назад в Великобритании продавали обычную «Копейку» 1975 года с пробегом 104 250 километров. Бежевый кузов сочетается с коричневой обивкой салона.

По данным продавца, машину привезли в графство Чешир из Литвы. 1,2-литровый 64-сильный мотор совмещён с четырёхступенчатой механикой.

На экспорт автомобили поставляли под маркой Lada. У этого экземпляра есть шильдик «Жигули», следовательно, седан предназначался для рынка СССР.

ВАЗ-2121

В 2020-м в Колумбии выставили на продажу ярко-красную «Ниву». С 1981 года она проехала 250 тысяч километров, но отлично сохранилась.

Владелец утверждает, что это один из двух первых экземпляров в стране. 90 процентов деталей штатные. 1,6-литровый 75-сильный двигатель работает с четырёхступенчатой механикой.

У автомобиля синие госномера, которые полагаются лишь классическим моделям. Вместе с «Нивой» продавец обещал отдать покупателю оригинальный ремкомплект.

ЗИЛ-114

В начале года в Париже продали советский лимузин, на котором ездил президент Монголии. Всего в СССР с 1967 по 1978-й собрали немногим более ста штук.

С 1967 года автомобиль проехал всего 25 449 километров, но кузов и агрегаты требуют частичного восстановления. После завершения эксплуатации машину держали в музее, а в 2004-м её приобрёл коллекционер и поставил в гараж ещё на полтора десятилетия.

За прошедшее время на кузове и под капотом появилась коррозия, а вот интерьер неплохо сохранился. Семилитровый 300-сильный двигатель совмещён с автоматом, нуждающимся в ремонте.

РАФ-977

Весной 2020 года в Чили продавали редчайший микроавтобус: считалось, что ни одной подобной машины не сохранилось. Автомобиль купил некий россиянин.

Хотя этот экземпляр выпущен ещё в 1960 году, он сохранил штатные стёкла и логотипы, заменены были лишь фонари, а сквозная коррозия обнаружена только над левой фарой.

Стандартный мотор от «Волги» ГАЗ-21 уступил место двигателю Chrysler. У автомобиля этой же марки позаимствована и приборная панель. Когда-то на микроавтобусе ездил миссионер - католический священник из Швейцарии.

ГАЗ-АА

Прошлой осенью в Берлине продавали 90-летний грузовик, проехавший после полного восстановления всего десять километров.

Как «полуторка» с 3,3-литровой рядной 50-сильной «четвёркой» Ford оказалась в Германии, не сказано.

В ходе реставрации немцы вернули раритету исходную внешность и отремонтировали агрегаты.