КЭШЛС (Deutschland-Liebe) все записи автора


За последние 15 лет я успел воспользоваться карточками разных банках. Вот уже несколько лет моей основной является карта Рокетбанка. Сейчас постараюсь объяснить свой выбор и надеюсь, что вы тоже станете обладателями карт этого банка.
Дальше!

leonid62 (Deutschland-Liebe) все записи автора Это сообщество вымерло, всех жду в Германия!

КЭШЛС (Deutschland-Liebe) все записи автора

Про кэшбэк на банковских картах сейчас знают практически все. А про кэшбэк-сервисы до сих пор многие не слышали. Или слышали краем уха и не используют возможности, которые они дают. А зря.
Дальше!

leonid62 (Deutschland-Liebe) все записи автора Это сообщество заброшено, все перебираемся в Германия!

Хлорциан (Deutschland-Liebe) все записи автора
Хамельнский Крысолов является известнейшим из немецких сказочных образов во всём мире. Легенда переведена почти на 30 языков и включена в школьную программу во многих странах мира. Её точное объяснение до сих пор неизвестно. Наиболее вероятно, что действие происходило в восточных регионах (Силезия, Моравия, Померания, Пруссия). В то время граждане Хамельна вербовались дворянами для заселения в эти области. Чаще всего в этой связи упоминается имя графа фон Шаумбурга, который переселился в Ольмюц (сегодня в Чехии). В основе лежит утверждение, что жителей одного города тогда часто называли «Детьми города». Связь с «Крысоловом» могла возникнуть из-за повторяющихся в те времена нашествий крыс, которых уничтожали крысоловы, но конечно же реальными для того времени методами, а не как в легенде. Оба события могли срастись в легенду и так передаваться из поколения в поколение.

Попытки объяснения

Легенды такого типа достаточно распространены как в Европе, так и на Ближнем Востоке. Другое дело, что легенда о крысолове — единственная, где с точностью называется дата события — 26 июня 1284 года. В источниках XVII века она, впрочем, сменилась другой: 22 июля 1376 года, но всё же столь точное хронологическое утверждение позволяет предполагать, что за легендой стояли некие реальные события. Среди исследователей нет единства, о чём именно может идти речь, но основные предположения выглядят так.
Читать далее...

Хлорциан (Deutschland-Liebe) все записи автора
Осенний лес, Гамельн, Германия. Именно в этих краях, по слухам, жил Гамельнский Крысолов - легендарный музыкант, избавивший город от нашествия крыс, но и ставший героем мрачной легенды.
Читать далее...

leonid62 (Deutschland-Liebe) все записи автора Это сообщество заброшено, все перекатываемся в Германия!

Аноним (Deutschland-Liebe) все записи автора http://u.to/tW5CAg

Amalia_2012 (Deutschland-Liebe) все записи автора Никак не могу разобраться с порядком слов, а надо сдавать работу над ошибками.
Как правильно задать вопрос "Какие знаменитые люди родились в Саксонии?"
Я составила "Welche beruhmte Menschen in Sachsen geboren worden (sind)?" Это вообще неправильно, куда тут глаголы ставить не пойму..

Amalia_2012 (Deutschland-Liebe) все записи автора Siauliu - Dirk Bauermann ist in seinem Element. Mit einer Trillerpfeife um den Hals steht der Bundestrainer in der schmucken Siauliu Arena an der Seitenlinie und dirigiert seine Basketballer. Immer wieder unterbricht der 53-Jährige im Training die Spielzüge, greift ein und korrigiert. Energisch schiebt er Johannes Herber ein paar Meter weiter nach vorne, dorthin, wo der Frankfurter Bauermanns Meinung nach stehen soll. "Genau, wie wir es heute Morgen besprochen haben", ruft der Nationalcoach, pustet in seine Pfeife und beobachtet streng das Spiel.

"Ich bin Trainer mit Leib und Seele", sagt er über sich selbst. "Mit den Jungs in der Halle zu stehen, mit ihnen zu arbeiten, das ist das, was ich am besten kann." Bauermann ist ein Basketballverrückter. Er braucht das ploppende Geräusch, das der Ball macht, wenn er auf dem Hallenparkett aufkommt, und er braucht den Geruch des Trainingsschweißes um sich, um glücklich zu sein. "Bundestrainer zu sein ist ein Traumjob", sagt der Krefelder - und dennoch gibt er diesen Luxus im Sommer auf.

Die Bayern hat Bauermann in Liga eins geführt

Teils tut er das freiwillig, vor allem aber weil die Basketball-Bundesliga seine Doppelfunktion als Bundestrainer und Coach des FC Bayern München nicht billigt. "Es war keine einfache Entscheidung, aber die tägliche Arbeit im Verein ist doch das, was ich am liebsten mache", sagt Bauermann am Mittwoch vor dem Auftaktspiel bei der Europameisterschaft in Litauen gegen Israel - das das deutsche Team mit 91:64 gewann. Bei der EM will er mit der deutschen Mannschaft zum Abschied einen Erfolg feiern.

In München entstehe derweil gerade das "interessanteste Basketball-Projekt Europas", schwärmt der gebürtige Oberhausener, der die Bayern soeben in die erste Liga führte. Und da darf er nicht fehlen. Schließlich ist Bauermann der bekannteste und erfolgreichste deutsche Trainer. Siebenmal nacheinander ist er von 1990 bis 1996 mit Bayer Leverkusen deutscher Meister geworden - doch an den Bauermann von damals erinnert heute nur noch wenig.

Er selbst war nie in der Bundesliga aktiv

Zu Beginn seiner Trainerkarriere war er vom Ehrgeiz besessen. Mit aller Macht meinte er seinen Kritikern beweisen zu müssen, dass er ein guter Coach ist, auch wenn er selbst nicht als Profi in der Bundesliga aktiv war. Dass seine Auslands-Engagements in Belgien und Griechenland nach den Leverkusener Erfolgsjahren ebenso wenig vom Erfolg gekrönt waren wie sein einjähriges Intermezzo bei Brandt Hagen, wurmte ihn. Erst in Bamberg fand er wieder in die Erfolgsspur. 2005 und 2007 gewann er mit den Franken seine Meisterschaften Nummer acht und neun, aber vor allem lernte er, gelassener mit Erwartungen und Kritiken umzugehen.
Weitere Artikel
Mehr Allgemein

Amalia_2012 (Deutschland-Liebe) все записи автора Помогите пожалуйста перевести, никак не могу разобрать абзац для зачета!!!
Die schnellste Harmonisierung der Hochschulsysteme in beiden Teilen Deutschlands wurde seit dem 3.Oktober 1990, dem Tage der Vereinigung Deutschlands, zu einer der Aufgaben des Staates. Es wurden Maßnahmen zur Hilfleistung den ostdeutschen Hochschulen getroffen.
Заранее вам благодарна!

RiGuett (Deutschland-Liebe) все записи автора ВНИМАНИЕ! Открылся интернет-магазин восточно-европейских продуктов в городе Лейпциг.

В нашем магазине Вы сможете купить русские, украинские, польские и другие восточно-европейские продукты онлайн, что сэкономит Вам время для Вашего отдыха и для Вашей семьи. Вы сможете сделать заказ в любом удобном для Вас месте, где есть доступ к интернету. Мы осуществляем доставку продуктов, до Вашей квартиры или офиса.

Наш адрес: www.pasewal.com

leonid62 (Deutschland-Liebe) все записи автора Я смотрю, это сообщество заброшено, поэтому предлагаю всем перейти в Германия! Это сообщество действующее, активно развивается, часто появляются занимательные посты, а на вопросы отвечают разные интересные люди. Добро пожаловать!

Ferdinand_Porsche (Deutschland-Liebe) все записи автора

Стоило немецким пехотинцам увидеть его красный самолет над своими позициями, их моральный дух возрождался. Для врагов этот красный самолет был вестником скорой смерти. Ведь все знали, что летчик-ас, летчик-легенда, Манфред фон Рихтгофен - бог. Бог, красящий крылья своего самолета в цвет крови...

Манфред фон Рихтгофен родился 2 мая 1892 года в городе Бреслау (ныне Вроцлав, Польша) в семье прусского аристократа, а это значило, что карьера военного была ему предопределена. По окончанию военного училища в Вальдштадте, он поступил в военную академию и стал отличным стрелком и наездником. В 1912 году в чине лейтенанта он начал службу в конном полку. В августе 1914 года мирный ритм армейской службы был прерван войной. Манфреда назначили командиром подразделения, участвовавшего в наступлении на Россию. Вскоре его роту перебросили на западный фронт. Однако война во Франции была не для кавалерии: человек на лошади среди траншей и колючей проволоки был бы просто беспомощной мишенью для вражеских пулемётов. Как и союзники, Германия держала кавалерию в арьергарде, тщетно ожидая прорыва. Рихтгофену приходилось исполнять обязанности интенданта. Возня с бумажками, нудные хозяйственные дела превратили мечты о боевых подвигах в нечто несбыточное. У молодого офицера было достаточно много времени, чтобы наблюдать, как над головой зарождалась новая форма военных действий. Это давало возможность избавиться от скуки и окопной грязи. Рихтгофен начал учиться профессии наблюдателя и вскоре был переправлен на восточный фронт, где регулярно участвовал в разведывательных полётах. Наступило время моторов, и бывший кавалерист пересел с коня на самолёт. Он понял, что полёты - это его стихия. Манфред писал матери:"Я ежедневно летаю над войсками врагов и докладываю об их передвижении. Три дня назад доложил об отступлении русских. Ты не представляешь, как я был счастлив."
Читать далее

Мария_Саахова (Deutschland-Liebe) все записи автора Никогда бы не подумала что будет так сложно найти эти книги в нете, 4 книги популярных романов Сумеречной Саги на немецком языке:)))
_________________________________________________________
Die 17-jährige Isabella (auch Bella genannt) Swan zieht von Phoenix zu ihrem Vater Charlie nach Forks, damit ihre Mutter Reneé mehr Zeit für sich und ihren neuen Ehemann Phil hat. In Forks findet Bella schnell neue Freunde, sehr zu ihrer Verlegenheit auch einige Jungen, die schon bald um ihre Aufmerksamkeit wetteifern.

Doch besonders fällt ihr der geheimnisvolle und hübsche Edward Cullen auf, der ihr zunächst völlig aus dem Weg geht, allerdings bei ihrem nächsten Treffen freundlich mit ihr redet. Auch seine Adoptivgeschwister Alice, Emmett, Jasper und Rosalie gehen ihr aus dem Weg. Bei einem Autounfall wird Bella nur durch Edwards erstaunlich schnelle Reaktionsfähigkeit und Kraft gerettet. Stutzig geworden, fordert sie eine Erklärung von ihm, er weicht ihrer Frage jedoch aus und überlässt es ihr, die Antwort zu finden....
_________________________________________________________

Biss zum Morgengrauen (Twilight)

скачать:
http://depositfiles.com/files/v3x29bioq
дальше

Guenther_Klemm (Deutschland-Liebe) все записи автора Самый молодой доктор технических наук Германии, отец всего ракетостроения, создатель Фау-2, “виновник” американской космической программы и экспедиций на Луну и Марс, штурмбанфюрер СС, знакомьтесь, барон Вернер фон Браун. Каким образом один и тот же человек полжизни служил нацистам, а вторую половину - самой передовой демократии, так и осталось загадкой.

Семья трех "К"

Вернер фон Браун родился 23 марта 1912 года в родовом имении Вирзиц. Род фон Браунов обосновался в Восточной Пруссии еще в ХVI веке и в 1699 году за военные заслуги получил баронский титул. Главным делом мужчин в этой семье была война, а в ее отсутствие - разговоры о войне. Вместе с фамильным серебром из поколения в поколение передавалась традиция, по которой при упоминании имени императора полагалось вставать. Кредо фон Браунов, как и других юнкерских родов, были три "К" - Kaiser, Krieg, Kanonen (император, война, пушки). Недаром именно один из фон Браунов в 1900 году первым ввел в германской армии пулемет.



Отец — барон Магнус фон Браун, бывший заместитель рейхсканцлера, председатель правительства Восточной Пруссии и директор Рейхсбанка — долго оставался влиятельным лицом в общественной жизни Германии. До школы воспитанием Вернера занималась в основном мать, баронесса Эмми, урожденная фон Квисторн, чей род восходил к самому Рюрику. После переезда в Берлин 10-летнего Вернера отдают во Французскую гимназию, где он стал... второгодником, выказав скромные познания в физике и математике. Зато прослыл оригиналом, занимаясь только тем, что его интересовало. 12-летний "изобретатель" сконструировал "автомобиль-ракету", оснастив ящик от фруктов на колесиках фейерверочными шашками. В 1925 году, после очередного заключения в полицейском участке за запуск "летающей тары", его переводят в учебное заведение с более строгими порядками — интернат Германа Литца в графстве Эттерсбург под Веймаром.

Старший же брат Вернера, Магнус, пошел по бюрократической части: к 1932 году он достиг поста министра сельского хозяйства. Однако разговоры в его гостиной, где часто бывали видные берлинские политики, шли не о повышении урожайности, а о тех же пушках и еще о ракетах.

"Ракеты" - при этом слове загорались глаза бравых офицеров, потухшие после поражения в первой мировой войне и отречения обожаемого кайзера Вильгельма.Позорный Версальский договор разрешил Германии иметь всего 204 полевых орудия и 84 гаубицы, по-торгашески рассчитав даже положенное к ним количество снарядов. Однако о ракетах в договоре ничего не говорилось. Этим и воспользовались генералы рейхсвера. В 1930 году при военном министерстве был создан ракетный отдел во главе с полковником Карлом Беккером. Туда и определили работать Вернера фон Брауна.

Его ракетная карьера началась с чтения научно-популярной литературы и наблюдения за небом. В то время как Циолковский разглядывал звезды в треснутый бинокль, у Брауна был свой телескоп. Позже он вспоминал: "Это была цель, которой можно было посвятить всю жизнь! Не только наблюдать планеты в телескоп, но и самому прорваться во Вселенную, исследовать таинственные миры". Однажды Вернер натолкнулся в журнале по астрономии на рекламу книги Г. Оберта "Дороги к космическому путешествию". Мечта о полетах в космическом пространстве заставила юношу зубрить математику столько, сколько требовалось для понимания этой книги. Тогда же он возглавил группу одноклассников для постройки обсерватории, сердцем которой стал телескоп, подаренный фрау Эмми. В 15 лет Вернер вступил в общество космических путешествий, где познакомился с настоящими специалистами-ракетчиками.



Семья вначале неодобрительно отнеслась к техническому уклону Вернера. То ли дело старший сын Зигмунд, дипломат, будущий посол! Однако вскоре знающие люди объяснили Магнусу фон Брауну все значение ракет для Германии, и он лично похлопотал об устройстве сына в ракетный отдел. К тому времени Вернер прошел ускоренный курс обучения в Высшей технической школе в Цюрихе и вернулся в Германию, где назревали большие перемены.

В 1933 году к власти в Германии пришел Гитлер. Фюрер высоко ценил ученых, способных создавать новое оружие. Однако ему требовались абсолютно лояльные и желательно расово чистые кадры. Вернер фон Браун, барон и истинный ариец, был прекрасной находкой.

В том же 1933 Вернер фон Браун, как и еще две тысячи немецких ученых, вступил в СС. После этого он легко защитил диссертацию - без обсуждения, так как тема была объявлена закрытой. 27 июня 1934 года он стал самым молодым в Германии доктором технических наук: ему было всего 22 года. Ему выделили лабораторию в Куммерсдорфе и патент на все ракетные разработки.

В конце 1934 года фон Браун и Ридель запустили с острова Боркум две ракеты А-2, прозванные "Макс и Мориц" по имени популярных комиков. Ракеты взлетели на полторы мили - это был успех! Через год лабораторию посетил командующий сухопутными войсками генерал фон Фрич. Впечатлившись, он добился у фюрера выделения 20 миллионов марок на новые опыты. А в 1936 году началось строительство сверхсовременной военной базы Пенемюнде в устье реки Пене вблизи рыбацкой деревеньки на острове Узедом в Балтийском море, где еще прадед Вернера охотился на уток.



Оружие возмездия

На окруженной тройными рядами колючей проволоки базе днем и ночью кипела работа. Близилась война, и фюрер требовал от ученых создания оружия, способного поражать дальние цели. Мечты о космических полетах пришлось на время забыть.

В Пенемюнде в подчинении фон Брауна оказалась целая армия рабочих и инженеров - до 20 тысяч человек. Он командовал ими четко, добиваясь максимальной отдачи и эффективности. Как и в советских "шарашках", в его лабораториях скрывались ученые, которым угрожали лагерь или фронт. Пока они делали дело, фон Браун держал их у себя, но лень или небрежность сразу лишали их покровительства Зевса - такую кличку получил барон.

В конце 1937 года ракетчикам удалось создать 15-метровую ракету А-4, которая могла перенести тонну взрывчатки на 200 километров. Это была первая в истории современная боевая ракета. Ее прозвали "Фау". Позже другой уже доктор, доктор Геббельс, разъяснит всем, что название “Фау” пошло от первой буквы немецкого слова Vergeltungswaffee (что переводится как "оружие возмездия"). Накануне войны, в марте 1939 года, в Пенемюнде приехал Гитлер, которому показали испытания ракеты. Позже фон Браун признался, что при первой встрече фюрер не произвел на него впечатления. Похоже, другая сторона тоже осталась недовольна: после визита ассигнования на ракеты были урезаны наполовину. Тогда Гитлер еще надеялся быстро захватить Англию путем высадки десанта.



Все изменилось, когда операция "Морской лев" была отложена. Перед ракетчиками поставили задачу как можно быстрее создать оружие, способное наносить удары с большого расстояния. На это не жалели денег: в 1942 году, в разгар войны, на Пенемюнде тратилось всего вдвое меньше средств, чем на производство танков. Сегодня очевидно, что военный результат ракет "А-4" на европейском театре войны был почти нулевым. Ракетная программа нанесла военно-промышленному потенциалу Рейха существенный урон, что невольно сделало фон Брауна нашим "союзником": на Восточный фронт не были переброшены тысячи дополнительных самолетов и танков.

Наперегонки с группой Брауна работали их конкуренты из ВВС, которые в своей лаборатории в Гроссендорфе создавали крылатые ракеты, или самолеты-снаряды. Фон Браун всегда отдавал предпочтение ракетам баллистическим: они были в десять раз дороже, но били точнее и на большее расстояние.

Летом 1943 года на побережье Франции выстроили бетонные бункеры для запуска ракет. Гитлер требовал к концу года засыпать ими Лондон. Карты спутала работа английской разведки. Фон Браун был мастером маскировки, и долгое время самолеты союзников просто не залетали в прибалтийские дюны Пенемюнде. Однако в июле 1943 года польские партизаны сумели достать и переправить в Лондон чертежи "Фау" и план ракетной базы. Через неделю в Пенемюнде прилетели 600 английских "летающих крепостей". В огненной буре погибли 735 человек и все готовые ракеты. Для кого угодно это был бы крах, но фон Браун был железным человеком. Он (с благословения фюрера, естественно) перенес производство ракет в известковые горы Гарца, где в подземном лагере Дора работали тысячи заключенных. Фон Браун не раз приезжал туда, спускался в штольни и проходил мимо штабелей трупов узников, погибших от голода и непосильного труда. Казалось, он не замечал их, думая то ли о космических полетах, то ли об успешном выполнении задания фюрера. В Пенемюнде остались только лаборатории - там разрабатывали ракеты и проводили испытания. Испытывать ракеты над густонаселенной Германией никому в голову не приходило.



Гибель богов

Конкуренты из ВВС успели раньше. 16 июня 1944 года 294 самолета-снаряда вылетели в Лондон. Эффект применения этих ракет, тут же названных "Фау-1", был невелик: они редко попадали в цель, их было легко сбить. Сильнее оказалось психологическое воздействие: ведь теперь о бомбардировке нельзя было узнать заранее и от нее не спасали ни облачность, ни маскировка. Скоро, однако, английские ученые научились при помощи радиоволн выводить из строя пилотный механизм ракет и заставлять их падать в море.



Вскоре союзники высадились во Франции и захватили площадки запуска "Фау". Пришло время фон Брауна, ведь его ракеты летели дальше и вполне могли запускаться с территории Голландии или даже самой Германии. Еще в ноябре 1943 года "Фау-2" испробовали на польских селах, из которых для конспирации не выселили жителей. После успешных испытаний непосредственный начальник фон Брауна Дорнбергер сказал: "Мы вторглись в космос нашей ракетой и впервые доказали, что ракетная тяга годится для космического путешествия... но, пока продолжается война, нашей главной задачей может быть только быстрое совершенствование ракеты как оружия". Кстати, тогда ракеты не попали в цель, но немцы утешали себя тем, что в такую большую цель, как Лондон, попасть легче.



И попадали - с сентября 1944 по март 1945-го по Лондону и Антверпену выпустили 4300 ракет "Фау-2", которые убили 13029 человек. Нетрудно понять, что жертв было бы гораздо больше, если бы осуществился приказ Гитлера запускать по тысяче ракет в день.

В отличие от "А-4" ряд проектов немцам вообще не удалось реализовать. Наиболее интересны из них: подводный старт "А-4" — "Лафференц" (спасательный жилет) и двухступенчатая межконтинентальная ракета "А-9/10" с дальностью полета 5000 км (!), крылатый прототип верхней ступени которой ("А-9") -"A-4b" "Wasserfall) — прошел испытания в 1944-45 гг. В конце января 1945 г. к Пенемюнде приближалась Советская Армия. Русских немцы боялись, "своих" — тоже: прошел слух, что Гиммлер приказал ликвидировать специалистов ракетной техники. Команда ракетчиков во главе с Брауном и Дорнбергером тайно перебирается на юг Германии, где 2 мая 1945 года сдается американским войскам.

Его, штурмбанфюрера СС, запросто могли расстрелять или взять под арест. Даже его будущий начальник генерал Медарис, штурмовавший в рядах союзников Берлин, позднее признался, что, попадись ему Браун в 1945-м, он бы, не задумываясь, его повесил. Но время, как писал русский писатель Юрий Трифонов, как огонь: когда ты в нем, то не замечаешь жара. Со временем ко всему относишься спокойнее и холоднее.
Да к тому же Браун попал в руки совсем других людей из американской миссии "Пейперклип" ("скрепка"), занимавшейся поиском немецких ракетчиков. "Ракетного барона" и его команду со всеми почестями переправили за океан как особо ценный груз.

В 1945-50 гг. команда Брауна знакомит американских специалистов с ракетной техникой, запуская ракеты "А-4" ("V-2"). Ракетчикам-профессионалам было мучительно собирать уже устаревшие "А-4" вместо того, чтобы создавать что-то новое. А в СССР в это время конструкторы изучали их ракеты и двигались дальше. Ракетчики отказались продлить контракты, потребовав изменения условий своего содержания и воссоединения с семьями.



Через генералов к звездам

До 1955 года, когда фон Браун стал гражданином США, упоминать о нем в печати запрещалось. Он постоянно находился под наблюдением разведки - сначала в Эль-Пасо, потом в Хантсвилле, штат Алабама, где под его руководством американские инженеры колдовали над вывезенными из Германии "Фау-2".

Уже в 1945 году компания "Конвейер" изготовила ракету МХ-774, где вместо одного мотора "Фау" было установлено четыре. В 1951-м лаборатория фон Брауна, состоящая из 130 немецких ракетчиков и 800 американских рабочих разработала баллистические ракеты "Редстоун" и "Атлас", которые могли нести ядерные заряды.
К тому времени в СССР уже производилась боевая ракета М-101 с ядерным зарядом. Советские ракеты были громоздкими и недешево стоили разоренной войной стране, но Сталин приказал: "Делайте! Меня не интересует, сколько это будет стоить". Уже тогда многие поняли, насколько успешным и в военном, и в психологическом плане может стать запуск ракеты в космос.

4 октября 1957 года в небо взмыл первый советский спутник, что сильно подорвало престиж американцев. Американский "Эксплорер" был запущен лишь 119 дней спустя, а советские лидеры уже намекали на скорый полет человека в космос. Так началась космическая гонка.



Запуск ракет в США перешел из единоличного ведения Пентагона в руки государственного агентства НАСА. При нем был создан космический центр имени Джона Маршалла в Хантсвилле под научным руководством Вернера фон Брауна. Теперь у Брауна было еще больше денег и людей (теперь под его началом работают уже 2 тысячи человек, начальники всех 30 отделов — немцы, которые в 1955 получили гражданство США, чем в Пенемюнде, и он смог наконец осуществить давнюю мечту о космических полетах.

Первый американский астронавт Джон Гленн попал в космос через десять месяцев после Юрия Гагарина. Так и пошло: на запуск американцами двух космонавтов наши отвечали запуском трех, на станцию "Скайлэб" - станцией "Мир". К Венере американцы поспели всего на два дня позже, зато первыми оказались на Марсе. Им удалось вырваться вперед, только когда ракету-носитель "Атлас" заменили более мощным "Титаном", а потом и "Сатурном". Именно последняя 16 июля 1969 года доставила на Луну "Аполлон-11", и весь мир, затаив дыхание, наблюдал первые шаги Нейла Армстронга и американский флаг на Луне.



Программу "Аполлон", как и предыдущие космические полеты, разрабатывал Вернер фон Браун. Все эти годы он жил в двухэтажном особняке в Хантсвилле, окруженном аккуратным цветником. Журналисты, писавшие о бароне, называли его "образцовым джентльменом": он был всегда корректен, вежлив, умел поддержать компанию. Выходил он из себя, только когда ему напоминали о службе в СС и о том, что его "Фау" несли смерть женщинам и детям. Он не любил ездить в Европу, где таких напоминаний было больше. В Англии, где фон Брауна избрали почетным доктором, толпа забросала его машину тухлыми яйцами. В Америке отношение к нему было совсем другим, особенно в Хантсвилле, где большая часть жителей работала в его центре.



Жил он на широкую ногу, по-баронски: каждый год менял "кадиллаки", летал на Багамы, заказывал в Европе антиквариат и коллекционные вина. Еще в 1947 году он женился на выписанной из Германии кузине Марии фон Кисторп, с которой был обручен с довоенных времен. Его дочери Ирис и Маргрит позже вышли замуж за инженеров-ракетчиков, сын Питер пробовал заняться бизнесом в той же сфере, но быстро прогорел и канул в неизвестность.

Семейная жизнь барона была безупречной, как и весь самолично созданный им образ. Ни одна книга и даже статья о фон Брауне не могла выйти без его тщательной цензуры. Ему удалось замолчать щекотливые моменты своей биографии, например создать миф о своем антифашизме. Вообще, в своих книгах барон предпочитал писать не о себе, а о ракетах. Тут его посещало подлинное вдохновение - он издал почти дюжину научно-популярных книг, которыми поколение 60-х зачитывалось так же, как когда-то он сам зачитывался книгами Жюля Верна и Германа Оберта. Похоже, за все эти годы в фанатичном экспериментаторе так и не умер мальчик, что когда-то глядел из окна родовой усадьбы на звезды, мечтая об их покорении.



Вершины своей карьеры Браун достиг в 1972 году - он стал заместителем директора НАСА и начальником космодрома на мысе Канаверал. Однако уже в 1972 году в условиях экономического спада ему предложили отменить дорогостоящие полеты на Луну и заняться более выгодными программами - запуском разведывательных и технических спутников. Видимо, фон Браун не послушался, поскольку вскоре его отправили в отставку. Тут же лунные полеты были прекращены, не состоялась и готовившаяся фон Брауном отправка пилотируемого корабля к Марсу. На проводах было сказано много теплых слов, но барон, как всегда, ничем не выдал своих чувств. Он стал вице-президентом перспективной компании "Фэйрчайльд", производящей аэрокосмическую технику. Работа была необременительной, и фон Браун много времени проводил с семьей. На публике он, как и раньше, почти не появлялся, и гости в его особняке бывали нечасто. За все годы в Америке он так и не приобрел близких друзей.



В 1973 году Вернер фон Браун переносит операцию по поводу рака. В 1974 году он работает над проектом спутника, а свободное время отдает полетам на планере. В мае 1976 года проходит курс лечения в больнице, а в декабре уходит с работы. В июне 1977 года фон Брауна поместили в госпиталь Александрии, штат Вирджиния, с тяжелым заболеванием почек. Курс интенсивной терапии оказался бесполезным, и 16 июня "ракетный барон" умер. Похоронили его в Хантсвилле торжественно, но без особой пышности. С тех пор его слава никем не оспаривается, но продолжает оставаться в тени.



Эпилог

Вся мировая литература написана о великой силе любви, о том, на какую низость толкает человека страсть и к каким высотам самоотречения она может поднять. Но мало кто задумывался о том, что может сделать с человеком талант, дар Божий, который сжигает его душу. Быть в состоянии что-то сделать - и не сделать? Никто еще не принес такую жертву, пусть даже во имя человечества. И если талант - дар Божий, то что делать с даром создателя оружия массового поражения? Писателям хуже - они напрямую работают с такой тонкой материей, как нравственность. Инженер мудрит над своими формулами, физик расщепляет атом. Для Вернера фон Брауна его призвание было куда важнее политических систем, в которых ему довелось жить. Системы использовали его. Он использовал системы. Доктор Вернер донес пламя своего знания до человечества. Человечество смолчало.

Академик В.П. Глушко утверждал, что создание Фау-2 "явилось большим техническим достижением в области ракетостроения". Сергей Павлович Королёв, начав с копии ракеты Брауна, через 11 лет запустил свою легендарную Р-7, открывшую дорогу в космос. Пожалуй, вот на этот десяток лет и обогнал Браун своё время.

Guenther_Klemm (Deutschland-Liebe) все записи автора Вольфганг Вилльрих - один из самых знаменитых художников Германии времен Рейха, прежде всего известен своими портретами нордических расовых типов.
Вольфганг родился 31 марта 1897 года в крестьянской семье. Талант будущего художника стал проявляться, когда он был ещё совсем молод. В 1915 году Вольф приезжает в Берлин, чтобы учиться в колледже, и там он остро обращает внимание на декаданс во всех направлениях искусства. В 1916 году он поступает на службу в 251 пехотный полк в звании унтер-офицера. За бои на Западном фронте был награжден Железным Крестом.
Находясь в плену, Вольфганг много занимался рисованием. Его первые работы были изданы Международным Красным Крестом в журнале для пленных. После освобождения он продолжил учебу в колледже.
Вилльрих известен своими портретами нордических расовых типов. В 1933-34 годах он работал в Министерстве культуры Рейха, но был вынужден уйти из-за проблем с окружением. Позже, Вальтер Дарре сделал его независимым работником, что предоставило Вилльриху возможность продолжать рисовать нордических крестьян, чем он занимался с большим вдохновением. Многие его работы использовались на почтовых открытках и плакатах. Но он продолжал сохранять свою независимость. Он отверг предложение Генриха Гиммлера стать почетным членом СС и так никогда и не стал членом NSDAP. Он считал борьбу Третьего Рейха против дегенеративного искусства слишком пассивной! Вместе с Вальтером Хансеном и графом Клаусом фон Бадиссин он помогал в организации Мюнхенской экспозиции дегенеративного искусства 1937 года.
В 1939 году он просит о своей отправке на фронт как фронтового художника. После Польши он едет во Францию, Норвегию, Финляндию и Россию. За это время он сделал много портретов военных командиров. Позже он пишет портреты кавалеров Рыцарских Крестов. В конце 1943 года он возвращается в Берлин. Его последние работы были изданы после войны в Аргентине.
Вольфганг Вилльрих умер от болезни 18 октябрря 1948 года.

Данная подборка состоит из рисунков, посвященных мирной тематике. У Вилльриха есть и портреты солдат, и рисунки о войне, но это уже тема для другой подборки.


Вольфганг Вилльрих рисует портрет своего отца


Смотреть далее

Guenther_Klemm (Deutschland-Liebe) все записи автора

Помнится, десять лет назад некая бойкая молодежная газета писала, что в Германии "празднуют юбилей фашистского Железного Креста". В действительности же эта награда имеет более долгую и интересную историю, а ее учреждение непосредственно связано с освободительной войной немецкого народа против наполеоновской Франции в 1813-1815 гг., которая велась им совместно с русской армией.
До недавнего времени об истории Железного Креста в отечественной литературе можно было прочитать лишь в книге И. Г. Спасского "Иностранные и русские ордена до 1917 г.", и то, как явствует из заглавия, не в полном объеме.
Предлагаемая читателям "Миниатюры" работа хоть и является всего лишь кратким очерком истории этой награды, но тем не менее дает читателю достаточно ясное представление как об истории Железного Креста, так и об эволюции его знака, чему также способствует подобранный автором богатый иллюстративный материал.

Победа России в Отечественной войне 1812 года явилась важнейшей предпосылкой для развертывания в Германии мощного национально-освободительного движения за освобождение ее от господства наполеоновской Франции, начала освободительной войны немецкого народа.

Для награждения лиц, отличившихся в этой войне как на поле сражения с неприятелем, так и у себя на родине во имя свободы и независимости отечества, 10 марта 1813 года прусским королем Фридрихом Вильгельмом III (1770-1840) был учрежден знак отличия - Железный крест, ставший в те годы национальным символом справедливой освободительной войны.

Он имел два класса и Большой крест. Имеются сведения, что Фридрих Вильгельм III предполагал учредить 3-й класс знака отличия Железного креста в виде железной медали в серебряной оправе. Однако этому не суждено было сбыться.

Железный крест был одной из самых демократичных наград того времени: его могли быть удостоены и солдат, и генерал. В соответствии с положением награждение должно было производиться в порядке старшинства классов, начиная со 2-го. Это не касалось Большого креста, который предназначался для награждения военачальников "...исключительно только за выигранное решающее сражение, после которого неприятель вынужден был покинуть свои позиции, за взятие важной крепости или за стойкую защиту крепости, которая не попала в руки неприятеля".

Внешняя форма Железного креста была определена эскизом, выполненным самим Фридрихом Вильгельмом III. В соответствии с этим эскизом известный немецкий архитектор Карл Фридрих Шинкель (1781 - 1841) создал окончательный вид этого знака, отличающегося своей строгостью и простотой.


Железный крест II класса на ленте. Германия 1813-1914 гг.

Железный крест 2-го класса представляет собой железную пластину черного цвета, выполненную в форме креста и заключенную в серебряную оправу. Согласно положению лицевая сторона креста гладкая, а на оборотной стороне на верхнем плече изображен вензель "FW" (Фридрих Вильгельм III) под королевской короной, в центре - три дубовых листа, а на нижнем плече приведен год учреждения Железного креста - 1813. Однако уже во время походов 1813-1815 гг. кресты часто самовольно носились оборотной стороной вверх. Официальное разрешение на такое ношение было принято лишь 19 апреля 1838 года. На верхнем плече креста имеется ушко для круглого кольца, через которое продевается лента для ношения креста на груди. При этом лица, отличившиеся непосредственно в бою с неприятелем, носили крест на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, в иных случаях - на белой ленте с узкой черной полосой и белым кантом по краям. Это правило в основном сохранилось и для Железных крестов более поздних периодов вплоть до первой мировой войны включительно. Размер Железных крестов 2-го класса лежит в пределах 39-42 мм. Однако встречаются кресты уменьшенного размера (около 33-34 мм). Такие кресты являются дубликатами, которые заказывались частным образом и предназначались, как правило, для ношения в больших орденских колодках. Это характерно и для Железных крестов более поздних периодов.

12 марта 1814 года Фридрихом Вильгельмом III был издан указ о наследовании Железного креста 2-го класса. В соответствии с этим указом лица, отличившиеся в освободительной войне и представленные к награждению Железным крестом 2-го класса на черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям, но его не получившие, имели право на получение креста после смерти его прежнего владельца. При этом крест должен был оставаться в воинской части, где он был заслужен, и переходить от офицера к офицеру и от солдата к солдату.

Всего Железным крестом 2-го класса было награждено около 10 тысяч человек, а с учетом унаследованных крестов - около 16 тысяч.

Железный крест 1-го класса первоначально выполнялся согласно положению в виде сложенных крестом и сшитых между собой кусков черной шелковой ленты с узкой белой полосой и черным кантом по краям и носился на левой стороне груди. Однако такое исполнение боевой награды, носимой в тяжелых походных условиях, было непрактичным. Поэтому 16 июня 1813 года Фридрихом Вильгельмом III было принято решение изготовлять Железный крест 1-го класса аналогично кресту 2-го класса, т.е. из железной пластины, заключенной в серебряную оправу. Лицевая сторона такого креста гладкая, а на его оборотной стороне первоначально имелось четыре, а затем восемь петель, с помощью которых крест крепился к одежде, и, наконец, у более поздних экземпляров - булавка с крючком. Железные кресты 1-го класса, как правило, имеют несколько выпуклую форму, а их размер лежит в пределах 41-42 мм. За заслуги в освободительной войне 1813-1815 гг. было пожаловано 675 крестов 1-го класса.

Большой крест Железного креста аналогичен кресту 2-го класса, но большего размера (около 63 мм) и с расположением ушка для кольца с лентой своей плоскостью в плоскости креста. Этот крест носился на шее на более широкой, чем у креста 2-го класса, черной ленте с узкой белой полосой и черным кантом по краям.

За заслуги в освободительной войне Большим крестом были награждены генерал-фельдмаршал Блюхер, генералы Бюлов, Тауентцин и Йорк, шведский наследный принц Карл Юхан (бывший французский маршал Бернадот и будущий король Швеции Карл XIV Юхан). Сведения о том, что дополнительно Большой крест был пожалован генералу Клейсту и русскому генералу Остерман-Толстому за отличие в сражении под Кульмом (29-30 августа 1813 года) документального подтверждения не получили. За победу союзников над французами при Ватерлоо генерал-фельдмаршал Блюхер 26 июля 1815 года был удостоен особой награды - Железного креста с золотыми лучами, так называемой "Звезды Блюхера".

Для награждения лиц, отличившихся во франко-прусской войне 1870-1871 гг., завершившейся объединением Германии под гегемонией Пруссии и возникновением Германской империи, прусским королем Вильгельмом I (1797-1888) 19 июля 1870 года был возобновлен знак отличия - Железный крест.


Железный крест 1870 года

Отличие Железных крестов обоих классов и Большого креста 1870 года от крестов 1813 года состоит в том, что на их лицевой стороне на верхнем плече изображена корона, в центре - вензель "W" (Вильгельм I), а на нижнем плече приведен год возобновления Железного креста - 1870. При этом кресты 1-го класса выполнены плоскими, а их оборотная сторона имеет булавку с крючком для крепления к одежде. Встречающиеся кресты этого класса выпуклой формы являются дубликатами, которые заказывались награжденными частным образом. Размеры Железных крестов обоих классов 1870 года в основном аналогичны размерам крестов соответствующих классов 1813 года, а размер Большого креста около 60 мм.

18 августа 1895 года по случаю 25-летия побед во франко-прусской войне императором Вильгельмом II были учреждены серебряные дубовые листья с числом "25" к Железному кресту 2-го класса для еще здравствующих награжденных крестом этого класса.

За отличие во франко-прусской войне 1870-1871 гг. Железным крестом 2-го класса было награждено около 47 тысяч человек, 1-го класса - 1313. Большого креста были удостоены прусский наследный принц Фридрих Вильгельм (будущий император Фридрих III), прусский принц Фридрих Карл, саксонский наследный принц Альберт (будущий король Саксонии), генерал-фельдмаршал Гельмут Мольтке, генералы Мантейфель, Гоебен и Вердер. По просьбе своих генералов император Вильгельм I возложил Большой крест на себя как главнокомандующего 16 июня 1871 года по прибытию немецких войск в Берлин. Позднее Большой крест был им пожалован мекленбург-шверинскому великому герцогу Фридриху Францу II.

С началом 1-ой мировой войны 1914-1918 гг. Железный крест пережил свое третье рождение. Он был возобновлен 5 августа 1914 года германским императором Вильгельмом II (1859-1941) для награждения лиц, отличившихся в этой войне.


Железный Крест 1914 года

Железные кресты обоих классов и Большой крест 1914 года отличаются от крестов 1870 года тем, что на их лицевой стороне на нижнем плече приведен год второго возобновления Железного креста - 1914. При этом вензель "W" в центре креста имеет новое содержание, указывая на имя германского императора Вильгельма II. Кресты 1-го класса, как правило, имеют плоскую форму и булавку с крючком для крепления к одежде, хотя встречаются кресты и выпуклой формы, а также со штифтом и гайкой для крепления.

Размер Железных крестов обоих классов в основном лежит в пределах 41-43 мм, а размер Большого креста около 60 мм.

В соответствии с постановлением от 16 марта 1915 года Железного креста могли быть удостоены наряду с подданными всех немецких государств, входящих в Германскую империю, также подданные союзных с ней государств (Австро-Венгрии, Болгарии, Турции). Ранее такие награждения не были предусмотрены, хотя, как исключение, имели место.

Согласно постановлению от 4 июня 1915 года лица, награжденные Железным крестом 2-го класса 1870 года и отличившиеся в 1-ой мировой войне, вместо креста 2-го класса 1914 года получали специальную серебряную пряжку с уменьшенным Железным крестом 1914 года, которая прикреплялась к ленте креста 1870 года.

За заслуги в 1-ой мировой войне Железным крестом 2-го класса было награждено около 5 млн. 200 тыс. человек, крестом 1-го класса около 220 тысяч. Большого креста были удостоены генерал-фельдмаршалы Гинденбург, баварский принц Леопольд и Макензен, а также генерал пехоты Людендорф. По просьбе Гинденбурга император Вильгельм II возложил Большой крест на себя как главнокомандующего.

Второй раз в истории Железного креста 24 марта 1918 года генерал-фельдмаршалу Гинденбургу был пожалован Железный крест с золотыми лучами, так называемая "Звезда Гинденбурга", за успешное начало большого наступления на западном фронте 21 марта 1918 года.

1 сентября 1939 года фашистская Германия напала на Польшу. В тот же день А. Гитлером было подписано постановление о возобновлении Железного креста, получившего статус ордена.

В соответствии с этим постановлением Железный крест имел следующие степени и последовательность награждения:
* Железный крест 2-го класса;
* Железный крест 1-го класса;
* Рыцарский крест Железного креста;
* Большой крест Железного креста.


Рыцарский крест

В ходе войны к Рыцарскому кресту были учреждены дубовые листья (3 июня 1940 года), дубовые листья с мечами (первое награждение 21 июня 1941 года, а официальное учреждение 28 сентября 1941 года), дубовые листья с мечами и бриллиантами (первое награждение 15 июля 1941 года, а официальное учреждение 28 сентября 1941 года) и, наконец, золотые дубовые листья с мечами и бриллиантами (29 декабря 1944 года).

Согласно постановлению Железный крест 1939 года мог быть пожалован "...исключительно за особую храбрость перед врагом и выдающиеся заслуги в руководстве войсками". При этом Большой крест - за заслуги, повлиявшие на ход войны.

Отличие Железных крестов 1939 года от предшествующих состоит в том, что на их лицевой стороне в центре креста изображена свастика, на нижнем плече приведен год третьего возобновления Железного креста - 1939, а на оборотной стороне крестов 2-го класса, Рыцарского и Большого только указан на нижнем плече год первоначального учреждения Железного креста - 1813. Следует также отметить, что, согласно постановлению, Большой крест должен был иметь золотую оправу вместо серебряной, характерной для Больших крестов предшествующих периодов и Железного креста вообще.

Кресты 1-го класса, как правило, выполнены плоскими и имеют с оборотной стороны булавку с крючком для крепления к одежде на левой стороне груди. Однако встречаются кресты этого класса и выпуклой формы, а также со штифтом и гайкой для крепления.

Размер крестов 1-го и 2-го классов около 44 мм. Рыцарского - около 48 мм и Большого - около 63 мм.

Дубовые листья и дубовые листья с мечами изготовлялись из серебра. Лицам, удостоенным дубовых листьев с мечами и бриллиантами, обычно выдавались два экземпляра: один - выполненный из платины и "белого золота" (сплава золота с палладием) с бриллиантами на листьях и рукоятях мечей, другой - выполненный из серебра со стразами вместо бриллиантов и предназначенный для повседневного ношения. Золотые дубовые листья с мечами и бриллиантами изготовлялись из золота с бриллиантами на листьях и рукоятях мечей.

Для ношения Железного креста 2-го класса на груди, Рыцарского креста, его разновидностей и Большого креста на шее предусматривалась различной ширины (30, 45 и 60 мм) красная лента с белой и черной полосами по краям.

Согласно постановлению о возобновлении Железного креста от 1 сентября 1939 года лица, награжденные Железным крестом 1914 Года одного или обоих классов и удостоенные Железного креста 1939 года, вместо этого креста получали специальную серебряную пряжку повторного награждения к соответствующему кресту 1914 года. При этом пряжка к Железному кресту 2-го класса 1914 года носилась на его ленте, а пряжка к Железному кресту 1-го класса прикреплялась непосредственно над этим крестом.

Имеются сведения об изготовлении образцов Железного креста 1939 года с золотыми лучами. Один из таких образцов был обнаружен американцами в Австрии и в настоящее время находится в США в музее военной академии в Вест-Пойнте.

За заслуги во 2-ой мировой войне около 3,2 млн. человек было награждено Железным крестом 2-го класса и пряжкой к Железному кресту 2-го класса 1914 года, около 420 тысяч человек - Железным крестом 1-го класса и пряжкой к Железному кресту 1-го класса 1914 года, около 7400 человек - Рыцарским крестом. Дубовых листьев к Рыцарскому кресту были удостоены около 890 человек, дубовых листьев с мечами -160 человек, дубовых листьев с мечами и бриллиантами - 27 человек. Высшая боевая награда - золотые дубовые листья с мечами и бриллиантами к Рыцарскому кресту Железного креста, число награждений которыми было ограничено 12, были пожалованы только полковнику штурмовой авиации Руделю 1 января 1945 года, совершившему за время войны 2530 боевых вылетов.

Одно единственное награждение было и Большим крестом Железного креста. Он был вручен Гитлером 19 июля 1940 года на торжественном заседании рейхстага по случаю победы над Францией главнокомандующему ВВС Германии Герману Герингу с одновременным присвоением ему звания рейхсмаршала. Вопреки постановлению о возобновлении Железного креста от 1 сентября 1939 года этот крест имел вместо золотой традиционную для Железного креста серебряную оправу. По всей видимости, Гитлер не захотел нарушать сложившуюся более чем вековую традицию в исполнении Железного креста.

Следует отметить, что во время 2-ой мировой войны Железного крест были удостоены не только представители вермахта и войск СС, но и лица, принадлежащие к иностранным добровольческим формированиям, а также к армиям союзных с Германией государств (Италии, Румынии, Финляндии, Японии, Испании, Болгарии, Хорватии и Словакии).

В послевоенной Германии ношение Железного креста 1939 года, как и других наград с нацистской символикой, было запрещено. В соответствии с законом ФРГ о титулах, орденах и знаках отличия от 26 июля 1957 года было разрешено ношение Железного креста 1939 года в новом виде - без свастики. Она была заменена на традиционные три дубовых листа. Появился и новый вид пряжки, ставшей единой для крестов обоих классов 1914 года и похожей на пряжку к Железному кресту 2-го класса 1870 года.

Такова краткая история популярнейшей в Германии массовой боевой награды - Железного креста, ставшего как национальным символом справедливой освободительной войны, так и символом агрессивного немецкого империализма и милитаризма.

Использованная литература:

1. Jorg Nimmergut, Das Eiserne Kreuz 1813 - 1939. Edition Deutsches Ordensmuseum, 1990.
2. Friedhelm Heyde, Preussen-Sammlung Мах Aurich - Das Eiserne Kreuz 1813 / 1870 / 1914. Biblio Verlag, Osnabruck, 1980.
3. John R. Angolia, For Fuhrer and Fatherland - Military awards of the Third Reich. San Jose, USA, 1976.


Солдатский кульмский крест - аналог железного, но для русских гвардейцев


1я степень Железного креста 1914 года


Рыцарский крест железного креста с дубовыми листьями и мечами


Уникальный комплект Рыцарского креста - из золота. Официально вручался один раз - пилоту-бомбардировщику Гансу-Ульриху Руделю за исключительные успехи на фронте.

Мария_Саахова (Deutschland-Liebe) все записи автора
Практическая грамматика немецкого языка

http://depositfiles.com/files/7s9ed7ufm

85 лексических тем

http://depositfiles.com/files/1ilmc1p6k

Основные лексические темы

http://depositfiles.com/files/xj2lfzobc

Деловой немецкий

http://depositfiles.com/files/l8jvxkqkg

Немецкий за 3 недели

http://depositfiles.com/files/x0vcm6j14

Ann-777 (Deutschland-Liebe) все записи автора

Завела в Сбере 2 книжки-в долларах и евро,мне дали реквизиты.Только они на мой взгляд довольно странные-половина на русском..Нужен доброволец перевести минимальную сумму в порядке эксперимента на эти мои счета(*или на один)и отписать алгоритм процедуры...Кто нибудь может это сделать?

Собираю ребенку на операци. (почитать об этом можно тут),выставление неправильных счетов для нас смерти подобно...

Насчет ФИО совершенно непонятно (в банке не знают ничего,узнавала у них,без толку...)

ФИО должны быть ЛАТИНСКИМИ БУКВАМИ???Или как?...

Помогите проверить!!!Или просто подскажите-может кто уже сталкивался с подобным?

Вот счета

Сбербанк РФ

Реквизиты для перевода

в евро

INTERMEDIARY                                        в EUR

INTERMEDIARY:

Банк корреспондент                             SWIFT DEUTDEFF

                                                                    Deutche Bank AG

ACCOUNT WITH                                      SWIFT SABRRUMMNA1

INSTITUTION                                            SBERBANK

Банк бенефициара                                (VOLGO-VYATSKY OFFICE)

                                                                NYZNY NOVGOROD

                                                                LENINSKOE BRANCH 6672

TO BENEFICIARY S

ACCOUNT

НА СЧЕТ БЕНЕФИЦИАРА №                / 42307978262260340020/48

BENEFICIARY CUSTOMER                    Ф.И.О.

КЛИЕНТ БЕНЕФИЦИАРА                     KAZAN RUSSIA

для перевода в долларах

INTERMEDIARY                           в USD

INTERMEDIARY                           SWIFT IRVTUS3N

БАНК ПОСРЕДНИК                    ТHE BANK OF NEW YORK

                                                         NEW YORK

ACCOUNT WITH                          SWIFT SABRRUMMNA1

INSTITUTION                                SBERBANK

Банк бенефициара                    (VOLGO-VYATSKY OFFICE)

                                                     NYZNY NOVGOROD

                                                     LENINSKOE BRANCH 6672

TO BENEFICIARY S

ACCOUNT

НА СЧЕТ БЕНЕФИЦИАРА №   / 42307840662260340046/48

BENEFICIARY CUSTOMER        Ф.И.О.

КЛИЕНТ БЕНЕФИЦИАРА         KAZAN RUSSIA

 

 

Еще позвольте вопрос на другую тему-знает ли кто-то благотворительные фонды за рубежом,занимающиеся помощью больным детям (лучше немецкие фонды,я думаю).Буду благодарна за ссылки.

Аноним (Deutschland-Liebe) все записи автора Пока еще свободная бизнес-ниша с крупнейшей компанией стран Юго-Восточного региона!

Огромнейший рынок сбыта при минимальной конкуренции. Товар – женские Анионовые Прокладки Winalite Anion Love Moon почти не имеет конкурентов, при этом он реально помогает решать проблемы как по гинекологии (есть сотни доказанных результатов), так и просто является отличным продуктом для женской гигиены, полностью превосходящим любые аналоги, которые продаются в вашей стране. Все преимущества продукта легко показать за время 15 минутной презентации! Женщины, увидевшие ЭТО уже никогда не захотят использовать другие прокладки! Клиент становится вашим за 15 минут навсегда!

Женские Анионовые Прокладки Winalite Anion Love Moon необходимы как воздух минимум 50% проживающих на территории вашей страны людей. Это уникальный расходуемый продукт, при этом являющийся абсолютной НОВИНКОЙ в вашей стране! Сотни положительных отзывов из многих стран мира. Фирма-производитель только выходит на рынок и заинтересована в партнерстве с заинтересованными бизнесменами в странах Европы и Америки.

В связи с открытием европейского филиала компании WINALITE (официальный сайт компании www.winalite.com) мы срочно ищем бизнес-партнеров в Европе. Нам нужны деловые партнеры в странах Евросоюза, а также в других странах Европы, США, Канады. У вас есть отличная возможность первыми открыть рынок своей страны, вывести на рынок своей страны уникальный бренд WINALITE без конкурентов и иметь свою постоянную долю прибыли от товарооборота как в вашей стране, так и за ее пределами. Базовый продукт компании – уникальные женские анионовые прокладки Winalite Anion Love Moon легко позволяет сделать это!

Мы предоставим вам полную поддержку на этапе открытия и ведения вашего бизнеса. Мы осуществляем прямое контакт с штаб-квартирой компании производителя и имеем выход непосредственно на первые лица, принимающие все решения по бизнесу в Европе. Только мы обеспечиваем наших партнеров полной программой обучения данному виду бизнеса как вас, так и ваших партнеров. Только мы организовываем для наших партнеров получение товара напрямую со склада в Европе, сокращая тем самым сроки поставки продукции. Мы уже ведем свою деятельность в Словакии, Чехии и Польше и ищем контакты с заинтересованными в прибыльном бизнесе предпринимателями из этих и других стран Европы и Америки.

Мы даем вам большую возможность для получения быстрой прибыли. Вы будете иметь сразу несколько источников получения прибыли – разница между розничной и оптовой ценой, вознаграждение от производителя за организацию оптового склада в своем городе, вознаграждение по итогам отчетного периода за товарооборот, дополнительные виды получения прибыли. Любая информация будет предоставлена вам при обращении на контакты, указанные ниже. Позвоните нам сегодня и мы ответим на все ваши вопросы.

Для уточнения подробностей просим обращаться координатам, указанным ниже или на наш сайт http://www.wina-lite.ru

C уважением, Самый Молодой В Мире Золотой Бриллиантовый Дистрибьютор Компании WINALITE
Симанов Павел (телефон 919-295-5366, e-mail 2955366@mail.ru, SKYPE benzino_rus)

meimeimei (Deutschland-Liebe) все записи автора Есть сайт http://yayaya.su/ - онлайн уроки немецкого, сайт для начинающих изучать немецкий язык. Сейчас там уже урок 9, но еще не поздно присоединиться. Автор проверяет ответы на домашние задания.

taboo- (Deutschland-Liebe) все записи автора

У меня вопрос по поводу виз.

Мне подруга из Германии прислала приглашение, а ехать я собираюсь к ней в конце июня.

Так вот, за сколько месяцев до поездки надо вставать в очередь в консульстве Германии, чтобы мне дали визу??

Реально хотя бы за полтора месяца встать в очередь??? Успею ли я у концу июня?

Я живу в Калининграде, попробую обзвонить два консульства: Консульство Германии в Калининграде, и консульство Германии в Санкт-Петербурге.

Заранее огромное СПАСИБО))

 

Pani_Ostrowska (Deutschland-Liebe) все записи автора На самом деле, не понятно почему ни одна из нас не может зайти в сообщество, и мы с создателем его этот вопрос еще в личке пытались прояснить некоторое время назад, но факт остается фактом, - зайти в настройки, и что-то поменять нам не удается. Мне будет очень жаль, если сообщество бросят, потому что я искренне рада тому, что оно есть, и помню, как радовалась, когда нашла.
Если все-таки сообщество взломали, то злоумышленник не ломает его, и вообще ничего не делает.
Я помню, сколько всего хорошего тут нашла, - касаемо информации и людей; мои путешествия в Германию я с большим удовольствием описывала здесь потому, что знала, что тут мои единомышленники.

Я написала Валентину письмо.
А что мешает сделать это вам.
Сообществ много, и новое, которое указала Weine весьма неплохо. И все же...
Вам не жалко, если мы все просто дружно забудем это место!?
Мне - жалко.

s_blufshtein (Deutschland-Liebe) все записи автора

К сожалению это сообщетсов взломано!

Поэтому мы перезжаем вот сюда!

Добро пожаловать!

Germany_and__ts_language

!!!!!