Странник_Су все записи автора Не так давно была в КАБачке публикация о Камбодже и необязательности бронирования отеля заранее.

Я вам больше скажу: даже бронируя его заранее (потому что для выезда в ряд стран с Чувством Собственного Величия over 9000 эта забронированность обязательна для граждан недо-первого мира), необязательно платить за это туроператорам. Это можно сделать и самому, по Интернету.
Не буду постить сюда (как всегда, длинную - специально для "чайников" - и, как всегда, суховатую, но доступную для исполнения даже нано-мозгом) инструкцию Rostа. Достаточно, что я цитанул её к себе и даю ссылку .

А нынешней публикацией хочу подкрепить тезис "Путешествуй сам, без туроператоров".

Автор - Annataliya

Часть 1.

Пожалуй, из всех вопросов в личку и в комментарии этот - Как мы путешествуем сами? - мне задают чаще всего. Давайте, я вам тогда подробно расскажу.

Связаны ли наши путешествия с работой?
Нет, с работой они не связаны ни коем образом. Путешествия и у Антона и у меня - это чистой воды хобби. Ибо тут мы оба солидарны и считаем, что как только они станут работой, то тут же перестанут быть хобби, а значит, и быть интересными. Антон - программист, работает в одной фирме. Я занимаюсь журналистикой, но сейчас сижу с Данилкой и не работаю вообще. Поэтому места для путешествий, страны, города, достопримечательности мы выбираем сами и никто нас никуда ездить не заставляет. Правда, потом случается, что некоторые тревел-издания просят для публикации наши уже готовые тексты и фотографии, или что-то написать специально для них. В таких случаях мы обычно не отказываемся и получаем небольшие гонорары.

Как мы умудряемся ездить так часто?
За год у нас получается 3-4 "больших" путешествия (к таким я отношу те, которые длятся не меньше недели) и несколько "мелких" продолжительностью в 3-4 дня. Кажется, что много, да? На самом деле, отпуск у Антона, как и у большинства наших сограждан, 28 календарных дней (то есть, меньше месяца) и брать его сразу весь у него не получается. Поэтому отпуск делим на три части. Если 28 разделить на 3, то получится 9 дней. А 9 дней, когда к ним добавляешь еще законные выходные, - это уже одно из наших "больших" путешествий.
Как добавлять? Очень просто. Берете официально эти 9 дней, то есть неделю с понедельника по воскресенье плюс еще следующие понедельник-вторник. А также предшествующие этой неделе субботу и воскресенье. Итого получается 11 дней. Если вылететь накануне в пятницу вечером, а вернутся во вторник тоже вечером, то все эти 11 дней можно полноценно использовать для путешествия. А за 11 дней съездить можно много куда. Согласны?
То, что отпуск поделили на три части, помните? Значит, получается, что таким образом и путешествий в год можно сделать тоже три.
Мы так и делаем, так как дома сидеть не любим. Хотя, если мы решили съездить в какую-нибудь такую страну или место, на путешествие по которому надо времени больше, то отпуск Антона делим не на три части, а на две. Но опять-таки привязываем к ним предшествующие выходные, и тогда продолжительность одной поездки будет длиться не 14, а 16 дней, что вообще очень-очень хорошо. :)
Ну, и еще одно "большое" путешествие запросто ложится на новогодние каникулы, которые в нашей стране обычно длятся 10-12 дней.
Что же касается мелких трех-четырех дневных поездок, то их мы планируем на выходные дни и праздники, которые дома проводим крайне редко. Государственных праздников же, вы сами знаете, у нас не мало: 8 марта, майские, 12 июня, 4 ноября. Если к ним опять-таки добавить выходные, то как раз и получатся те самые 3-4 дня, которые мы используем для "мелких" путешествий.
В общем, часто мы ездим не из-за длинных отпусков - их, как вы видите, у нас нет, - а из-за такого вот планирования. Так что, если вы захотите, то запросто сможете, как мы. Главное - желание! :)

Откуда у нас столько денег?
Если разумно подойти к планированию путешествия и не пользоваться услугами туристических фирм, то денег на него будет уходить в разы меньше, чем, если вы просто купите путевку на курорт.
Исключение - автобусные туры по Европе. Они по стоимости получаются дешевле самостоятельного путешествия по тем же местам, но имеют свою специфику и нюансы: осматривать всё надо быстро (так как график в таких путешествиях обычно очень плотный), свободного времени мало, кушать вы будете в тех местах, которые вам подскажет гид или в ближайшим к ним, так как на выбор времени у вас тоже скорее всего не будет. Знаю, о чем говорю, потому что мои первые путешествия по Европе были как раз автобусными. Все остальные путешествия, особенно по странам Африки, Ближнего Востока, Азии и Южной Америки всегда будут дешевле, если вы их планируете и осуществляете сами.
Мы услугами турфирм не пользуемся, в результате и денег на свои путешествия тратим меньше, а потому вместо одного путешествия в год можем позволить себе несколько.

Но тут, конечно, надо еще учитывать то, что мы, например, не тратим столько денег, сколько обычно, видимо, тратит большинство людей на жизнь в крупном городе. Кто-то покупает машины, квартиры, дачи, золото, шубы. У нас ничего этого нет (за исключением квартиры, конечно) и нам не надо. Я, например, спокойно обойдусь без шубы и без брюлликов, и лучше на эти деньги поеду в какой-нибудь Лаос или в Уругвай. Без машины и без всего прочего перечисленного я обойдусь точно так же. Правда, без косметолога, вкусных ресторанчиков и кафешек, без кино и без культур-мультур мероприятий обходиться не получается, но съедают денег они все же поменьше чем шубы и брюллики. :))

Кроме того, существуют способы, позволяющие сократить бюджет путешествия, которые мы тоже используем.
1. Покупка авиабилета. Понятно, что в бизнес-классе мы не летаем, но заплатить меньше можно и за эконом. Например, если купить билеты заранее или по акции, кои проводят практически все уважающие себя компании. Кроме того, в Европе и в Азии есть немало авиакомпаний лоу-костеров, билеты у которых обойдутся в несколько раз дешевле, чем у всех прочих. Также бывает что компании-лоукостеры проводят свои акции и распродажи. В общем, тут главное бдить. И тогда билет можно купить даже в несколько раз дешевле от первоначальной стоимости.
2. Выбор отеля. Нам с Антоном в принципе всегда было по барабану, сколько у отеля звезд, сколько раз в день в нем меняют полотенца и т.д. и т.п. Поэтому, если мы едем без Данилки, то дорогостоящие отели стараемся не брать. Мало того, перед поездками в Африку и Азию их даже не бронируем, а смотрим на месте и выбираем лучшие по соотношению цены-качества. Конечно, если бы вы попросили турфирмы забронировать вам отель в той же Кампале - столице Уганды, то вам бы наверняка предложили бы нечто не дешевле 50-100 долларов. Мы же там благополучно поселились за 15-20 в номере с удобствами и с завтраком. Так делаем и во всех прочих местах.
3. Переезды между городами. Можно, конечно, бояться местных жителей и ездить только на такси или покупать экскурсии уже на месте и перемещаться из города в город на автобусах "для белых". Но местных мы не боимся и совершенно спокойно ездим с ними на общественном транспорте, такси же используем только тогда, когда ни на чем больше в пункт назначения добраться нельзя. Кроме того, автостоп мы тоже очень уважаем, и если он в каком-либо месте реален, то никогда от него не отказываемся. Конечно же, поездки на местных автобусах, маршрутках и поездах выливается в гораздо меньшие расходы, чем если бы мы ездили на такси. А автостоп вообще бесплатен.
4. Питание. Тут, признаюсь, что всякие ресторанчики мы любим. Но опять-таки никогда не выбираем те, где тусуется много туристов - это, как правило, значит, что цены там завышены, ибо туристы всегда платежеспособны, а вот кухня не всегда лучшая в городе. Мы выбираем те кафешки, где любят бывать местные жители. Но, разумеется, смотрим на обстановку: если кафешка чистенькая, официанты аккуратны, блюда приятны на вид, то заходим. Если же там, грубо говоря, тараканы ползают, то увольте! Кроме того, фаст-фуд, всякое уличное морожнице, булочки и пирожки мы тоже едим, а они практически всегда дешевые.
5. Входы в музеи и к достопримечательностям. Сократить затраты на них, конечно, можно, но, признаюсь, это у нас не всегда и не везде получается. Удобнее всего это сделать все-таки, будучи студентом или преподавателем. Для них существуют международные студентческие и преподавательские билеты - айсики, по которым посещать разные интересные места можно со значительной скидкой. Так же, кстати, во многих европейских городах можно уже любому желающему купить специальную туркарту, коя позволяет в течение дня или нескольких дней тоже ходить по музеям, ездить на городском транспорте и даже питаться в ресторанах со скидкой. Но есть они, увы, не везде. Так что, у нас эта статья расходов обычно бывает одной из самых больших в путешествиях.
Ну, а в целом, экономия налицо. Так что, мы совсем не миллионеры. Просто стараемся не переплачивать, когда это можно. :)

Часть 2.
Я сразу хочу сказать, что ездить без турфирм я никого не принуждаю и не заставляю. Это лично ваше дело, поступайте так, как вам нравится и как вам удобно. Но если вы хотите попробовать организовать свое путешествие, получить массу новых и совершенно других, более ярких впечатлений, то я на любые ваши вопросы с радостью постараюсь ответить и посоветовать что-то, если это будет нужно, конечно.
Так же скажу, что не уверена, что вторая часть будет полезна опытным путешественникам, которые уже давно ездят самостоятельно. Вы уже эти все нюансы прошли сами и сами знаете, как и что надо делать. :) В общем, тема, скорее всего, для новичков.


1. Выбираем, куда поехать.
В общем, да, первым делом мы выбираем, куда, собственно, хотим поехать. В принципе, я знаю, что многие опытные самостоятельные путешественники, к примеру, эту проблему решают так: куда сейчас есть в продаже дешевые билеты, туда и едут. У нас, честно признаюсь, так бывает редко, потому что не всегда Антона так запросто отпускают с работы, и не всегда удается надолго и быстро пристраивать Даню к бабушкам-дедушкам. Поэтому страну или регион мы выбираем заранее. Обычно, меня или Антона резко и сильно начинает тянуть в какое-то место. Если зуд долго не прекращается, мы озвучиваем сий вариант путешествия друг другу и решаем, сможем ли туда поехать (потянем ли финансово?), когда и на сколько. Конечно, перед окончательным решением и выбором времени для путешествия, мы кое-что читаем о стране, выясняем, когда там сезон и не сезон, и какое время для путешествия лучшее. Например, ехать в тот же хамсин на Ближний Восток, в дождливый сезон в Юго-Восточную Азию или летом в Египет, Турцию и Европу, где как раз тогда самый наплыв туристов, - врагу не пожелаешь.
После того, как мы выбрали страну, время и сроки, на которые сможем поехать, мы начинаем искать билеты.

2. Покупка билетов.
С железнодорожными билетами по России (если путешествие планируется здесь) всё понятно - зашел на сайт РЖД http://rzd.ru и выбрал, что требуется - главное не опоздать с покупкой. А так билеты по многим направлениям стало можно уже купить через сайт, оплатив тут же пластиковой карточкой, что, на мой взгляд, очень удобно. Потом к вам на почту приходит подтверждение о покупке. Оно либо само является электронным билетом и с ним можно сразу садиться в поезд, либо по нему уже бесплатно нужно получать билет на вокзале, что, конечно, менее удобно.
Что же касается авиабилетов, то тут могут быть варианты, ибо мы не миллионеры и переплачивать за перелет тогда, когда он на самом деле стоит дешевле, не любим.
В принципе, многие авиакомпании регулярно проводят разные акции и распродажи и своим клиентам часто о них сообщают. Так, к примеру, я регулярно получаю такую рассылку от "Катарских авиалиний", за что им большое спасибо. Но, конечно, отследить акции всех авиакомпаний практически невозможно. Есть, конечно, сайт, где как бы собрана информация о текущих акциях: http://www.aviasales.ru/ Но система поиска, имхо, там какая-то дурацкая. Поэтому бывает, что приходится отлавливать эти распродажи на сайтах самих авиакомпаний. Но, конечно, всё подряд мы не смотрим - смотрим лишь те, которые летают туда, куда мы собираемся.
Правда, сразу признаюсь, что это возня еще та. И мы не редко на акции и распродажи просто забиваем и выбираем регулярные рейсы до места назначения. Если билеты покупать заранее (лучше всего за полгода или, в крайнем случае, за несколько месяцев до полета), то они будут стоить, как правило, гораздо дешевле, чем ближе к дате вылета.
Чаще всего, чтобы найти билеты подешевле, мы используем сайт http://skyscanner.ru
Еще мне нравится http://pososhok.ru Правда, хоть на Посошке и продуманная система поиска, билеты на нем продают чуть дороже, чем на сайтах самих авиакомпаний. Поэтому я обычно выбираю на Посошке самые дешевые билеты, а покупать их иду уже на сайт авиакомпании, где они стоят еще дешевле.

3. Составление маршрута по городам.
После того, как билеты куплены, мы начинаем строить маршрут по городам и тем местам, в которых хотим побывать. Обычно на этом этапе в детали не лезем, а просто прикидываем, в какие конкретно города, национальные парки и т.д. нам надо и на сколько примерно дней. Больше всего лично мне на этом этапе планирования помогают чужие отчеты тех, кто уже побывал там, куда мы собираемся. Из них становится понятно, где что есть интересного, как до этого интересного добираться, и сколько времени надо на осмотр.
На мой взгляд, самые ценные отчеты можно найти на форуме Винского: http://forum.awd.ru/ Хорош он тем, что там собираются только те, кто путешествует самостоятельно, и в их отчетах нет описаний всякой лабуды о том, как кто-то куда-то ездил с туром. Кроме того, на форуме там могут дать реальные ценные советы сами путешественники. Из минусов - тамошний народ любит поматериться, но, в принципе, на это можно и глаза закрыть. В целом, этот сайт я считаю лучшим в рунете о самостоятельных путешествиях, особенно по всяким редко посещаемым и диким странам.
Еще есть http://tourbina.ru - тоже неплохой сайт, но в последнее время основная тусовка на нем, как ни грустно мне от этого, - народ, который предпочитают самостоятельно ездить разве что в Европу и по всяким легким подобным ей странам. Хотя интересные отчеты там тоже есть и немало. К тому же сайт удобный в обращении: там есть и отчеты, и фотоальбомы, и конкретные советы, где что посмотреть, поесть и заночевать.
Некоторое время назад хорошие отчеты публиковались на http://100dorog.ru , но сейчас там тоже много всякой ерунды о разных турах и тому подобном.
Поэтому во время подготовки своих путешествий я обычно читаю отчеты только на форуме Винского и, если надо, все нюансы узнаю там. Ну и кроме того, еще задаю в поисковике фразу, допустим: "достопримечательности манадалая" и читаю потом всё, что появляется по запросу. Особенно этот способ мне нравится, если мы собираемся в путешествие по России. Информация получается настолько полной, что можно даже путеводители писать, и никаких отчетов не надо. :))
Кстати, по тому, где что интересного можно посмотреть в России, мне еще нравится вот этот сайт: http://autotravel.ru/
Вся информация скомпонована очень удобно и понятно, и можно сразу просечь, что где есть интересненького, как до него добираться и надо ли тебе это.

Что же касается путеводителей, то лично мне они больше бывают полезны в самих путешествиях, а не при подготовке к ним. Бывает надо прочитать какую-нибудь историю, узнать, что-то интересное о месте и т.д. и т.п. По разным диким странам мы с Антоном недавно открыли путеводитель Bradt, правда, он на английском. На русском языке я до некоторых пор считала неплохой серию "Оранжевый гид". Но после того, как они выпустили редкий отстой по Одессе, мне его больше брать тоже не хочется, хотя и альтернативы я не вижу.

4. Бронирование отелей.
Этот этап у нас имеет место только в том случае, если мы едем в Европу или в страны, куда визы дают только под бронь отелей. Ну, и иногда по России - в такие города, где могут быть проблемы с местами в отелях.
Если же мы отправляемся в Азию, в Африку, на Ближний Восток и в большинство стран СНГ, то отели мы не бронируем, так как это не нужно для получения визы, а найти что-то подходящее там сразу на месте не составляет никакого труда. Недорогих, чистых и приличных отелей с удобствами в номере, с включенными в стоимость завтраками, там пруд пруди, а проживание в них стоит в разы дешевле, чем в тех, которые можно забронировать через интернет.
Так, к примеру, когда мы были на Бали в Куте, то останавливались в небольшом и очень уютном отельчике, с бассейном, с отличным большим номером, со всеми удобствами внутри и с обильными завтраками, которые можно было выбирать из трех вариантов меню (мы обычно, как сейчас помню, кушали блинчики с бананами и ананасами, фрукты, пили свежевыжатые соки и отличный кофе), всего за 10 долларов (десять!!!) за номер в сутки! При этом отель стоял в пяти минутах ходьбы от пляжа. Ну, не прелесть ли?

Обычно в аэропорту, куда мы прилетаем, на железнодорожных и автовокзалах, если имел место переезд в другой город, мы берем такси и сразу говорим таксисту, что нам нужен чистый, уютный и недорогой отель. Сразу скажу, что мне абсолютно все равно имеет ли таксист какой-то бакшиш за то, что привозит в отель туристов. Главное, чтобы отель действительно соответствовал тем условиям, которые нам нужны.
Обычно таксисты понимают с первого раза, что мы хотим. Но если вдруг нам что-то не нравится в том месте, куда он нас привез, то мы объясняем ему, что именно не нравится, и тот же таксист везет нас в другой отель. Обычно больше никаких промахов не бывает, и дополнительные деньги за проезд до нового отеля таксист уж точно не требует.
Что же касается европейских отелей или отелей в тех странах, где мы их бронируем заранее, то мы тут далеко от всех остальных самостоятельных путешественников не ушли и пользуемся сайтом http://booking.com Тем более, что сейчас этот сайт переведен на русский язык и вообще очень удобный.

5. Получение визы.
Конечно, езди мы все время в Европу, наверное, давно бы уже имели мультишенген. Но, увы, чаще чем раз в год, у нас туда не получается, да и не хочется, а потому и визу нам приходится получать каждый раз заново. В принципе, ничего сложного в этом нет. Главное, чтобы были билеты, бронь отелей по всему маршруту (причем, многие консульства не требуют, чтобы она была проплачена - обычно бывает достаточно просто брони, от которой, кстати, после того, как вы получаете визу, можно отказаться), страховка и справка с работы о зарплате либо выписка со счета в банке (ну, плюс-минус). Что касается, страховки, то мы обычно оформляем ее в Росно. Делается это примерно за час и стоит в районе 15 долларов. Но, в принципе, так можно и не напрягаться, так как обычно рядом с консульствами многих европейских стран стоят специальные машины, где те же самые страховки, которые прокатывают для получения визы, делают прямо перед сдачей документов.
Что же касается справки с работы, то Антон получает там свою, а на меня оформляет спонсорское письмо о том, что в поездке будет моим спонсором, ибо мои официальные доходы сейчас практически нулевые. Такое письмо, кстати, прокатывает и на нашего Данилку, а если в целом, то вообще, на всех близких родственников.
Правда, если времени на получение визы мало или совсем не охота возиться с документами, мы иногда оформляем их через турфирмы. Например, так поступали с австрийской и с португальской визами - обе фирмы, хотя они были разные, согласились их нам сделать при условии, если мы забронируем отели из их списка. Список был огромным (в каждом городе, который мы собирались посетить, нам дали на выбор не меньше 10 отелей в каждом, а в каких-то даже под сотню), а цены на них были либо такими же, как на сайте Буккингкома, либо на 5-10 евро дороже. В итоге визы с отелями нам обошли в общей сложности на 30-40 евро дороже, чем если бы мы занимались ими сами. Так что, за визой иногда бывает смысл обращаться в фирмы. Особенно, кстати, говоря, если вы живете где-то, где нет консульства той страны, куда вы собрались. Но опять-таки, лучше обращаться в фирме того города, где это консульство расположено - так будет дешевле.

6. Перемещение по стране.
Ну, вот, в принципе, и всё. Визы есть, билеты есть, маршрут составлен. Остается лишь один момент, как перемещаться по стране из города в город.
В принципе, в Европе с этим никаких проблем нет: там куча поездов и автобусов, и на этапе планирования маршрута мы лишь смотрим их расписание и выбираем подходящие. Например, на вот этом прекрасном немецком сайте, где есть расписания поездов по всей Европе: http://bahn.de. А покупаем билеты уже на месте, хотя заранее на сайте сделать это тоже бывает можно. Но мы не делаем.
Впрочем, не закупаемся заранее мы и билетами на поезда и автобусы и в странах Азии, Ближнего Востока и Африки - тоже этот вопрос решаем уже на месте. Исключением, правда, стал Китай, ибо, как выяснилось, там на поезда бывает ажиотаж.
Другое дело, если у вас в планах авиаперелеты местными авиакомпаниями. В таком случае, мы все билеты обычно покупаем заранее (опять же на сайтах с оплатой пластиковой картой) на этапе планирования путешествия. Хотя, признаюсь, были у нас случаи, особенно, если перелеты были запланированы на вторую часть путешествия, когда мы покупали их уже на месте - например, в Мьянме, Индонезии, Йемене, Южной Корее. Проблем с их наличием никаких не было, мало того, нам удалось сэкономить, так как на месте разнообразие авиакомпаний было шире, чем представленных в интернете.

7. Общение с местными жителями.
Сразу скажу, что никаких языков, кроме английского мы не знаем. Причем, я нормально не знаю и английский тоже. Нисколько не вру - в школе учила немецкий, а мой лексикон английского не намного превзошел тот, что был у Эллочки Людоедки - 100 слов максимум. Причем, когда я ехала в мою первую самостоятельную страну - это была Индия, я английский не знала вообще, а понахваталась его уже там, на месте. Так что, вы можете себе представить, какой он у меня - еще и с индийским акцентом. Тем не менее, такие познания никоем образом путешествовать мне не мешали, а, скорее, всегда даже помогали. Еще до того, как выйти замуж за Антона, я много путешествовала сама. Всякие там Мьянма, Сирия, Египет, Япония, Куба, Польша, Германия, Болгария и прочие были у меня без него. Я объехала все эти страны, посмотрела много городов и разных интересных мест, и проблем с общением с местными жителями у меня не было. Объяснялось это просто. В тех странах, где у людей английский язык не родной, лучше говорить, как можно более проще. То есть строить самые простые предложения, какие только могут быть. Людям они понятнее, чем навороченные правильные английские фразы с применением всех шести временных форм, артиклей и предлогов. А если к диалогу применить еще язык жестов! :))
Кроме того, как показал наш опыт, нигде не бывало такого, чтобы не нашелся хотя бы один человек, который хоть как бы, пусть на таком же, как у меня, эллочково-людоедском уровне, не говорил по-английски! Но даже если нас не понимал кто-то, у кого мы что-то спрашивали, то он тут же звал кого-то другого, кто понимал или мог понять, и общий язык мы находили всегда.
В итоге, из тех стран, где мы с Антоном побывали вместе или по отдельности (тогда, когда еще не были знакомы), а таких стран где-то около сорока, проблемы со взаимопониманием у нас возникли всего три раза: на Кубе - там мне пришлось выучить аж пару слов по-испански, в Южной Корее и в глухих регионах Китая. Да и то, пусть не сразу, но нашлись те, с кем нам более-менее удалось пообщаться. :)
Так что, ничего страшного в самостоятельных путешествиях нет и быть не может. :)

Источник здесь

5 коп. от Странника. При поездках за рубеж поездом есть возможность неслабо съэкономить на заметной разнице международного и внутреннего тарифов. Но это - если не лень суетиться и выходить с вещами из вагона.
Например, я еду из Киева в Будапешт (или Загреб). Можно взять прямой билет на 16-й поезд Москва-Будапешт от г.Киева до г.Будапешта (или Загреба). Это будет СТОИТЬ. И билеты - не всегда.
Но я беру билет на любой поезд (как вариант - на этот же 16-й, но во "внутриукраинские" вагоны!) на отрезок Киев-Чоп. Естественно - по внутреннему тарифу Украинской ж/д.
В Чопе беру (уже за валюту и по международному тарифу) билет Чоп-Захонь (первая венгерская станция). Учитывая, что в Чопе 1,5-2 часа меняют колёсные пары на европейские, я успеваю купить билеты даже если приехал 16-м поездом (так что и выходить из поезда не надо). Но обычно раньше идёт трёхвагонный венгерский дизель, на котором ушлое население приграничной зоны обеих стран "челночит за долю малую".
В Захони (за ЗАРАНЕЕ поменянные форинты или евро) покупаю ВНУТРЕННИЙ билет до Будапешта (или до крайней перед Хорватией венгерской ж/д станции).
И так далее, хоть до Гибралтара. Или Ла-Манша.

А ещё можно пересекать границу в автомобиле, "автостопом", помогая водителю законно провезти ещё один блок сигарет и литр алкоголя на человека. Но ж/д и авто-переходы не всегда рядом...
Но - по-любому - дорогу осилит идущий.
Проверено многими известными и ещё более многими неизвестными осмелившимися.

И ещё алтын от Солнечный_Лелик: ссылки полезные. Добавлю к ним еще http://www.iglobe.ru/ - на нем тоже можно найти дешевый билет, а потом купить его на сайте авиакомпании. А еще есть замечательный и интересный сайт http://www.momondo.ru/ - на нем помимо поиска билетов и отелей можно найти путеводители.