Sanka (авто_и_мото) все записи автора

Компания Michelin, по сообщениям, близка к возвращению в Формулу 1, хотя и не в качестве поставщика стандартных шин для чемпионата.

По данным, которые приводит Autosport, французская шинная компания ведет переговоры с Международной Автомобильной Федерацией о своем возможном возвращении, впервые с момента ухода из Чемпионата в 2006 году. Официальная информация о новой роли Michelin в Формуле 1 ожидается уже в этом месяце.

Обычно необходимо, чтобы поставщики стандартных шин выиграли официальный тендер Международной Автомобильной Федерации, но в данном случае, как сообщает Autosport, руководство Федерации может разрешить участие любому квалифицированному производителю шин. Компания Michelin может стать конкурентом Hankook и Kumho, которые, возможно, также заинтересованы в участии в Формуле 1.

Ранее управляющий партнер Michelin Жан-Доминик Сенар (Jean- Dominique Senard), сообщил, что компания могла бы рассмотреть возможность возвращения в Формулу 1, но при определенных условиях – в чемпионате должно уделяться больше внимания экологии.

Источник: shinashina.com.ua

rusrep-anons (авто_и_мото) все записи автора Машина АвтоВАЗа - малая народность
Народный автомобиль — не тот, что дешевле остальных, редко ломается и легко ремонтируется, а тот, на котором останавливает свой выбор большинство покупателей. Машины АвтоВАЗа подходили под это определение вплоть до кризиса.
В 2009 году вазовцы рассчитывали выйти на запредельную цифру — 1 100 000 выпущенных автомобилей. Но кризис предъявил новые требования. На первое место вышло соотношение цены и качества. Если ВАЗ сможет снизить цену хотя бы на треть, то, несмотря на все недостатки, он окажется вне конкуренции. Но возможно ли это?
Главной причиной неоправданно высоких цен являются бессовестно высокие зарплаты и бонусы вазовских топ-менеджеров и посредники. Из около девятисот поставщиков автозавода примерно половина — это не производители, а именно посредники.

Если не спасут. Два сценария для Тольятти без АвтоВАЗа
Отрицательный. Детройт
Бум развития города пришелся на 50-е годы ХХ века, когда он стал мировым центром автомобилестроения. Упадок начался в 70-е. вместе с нефтяным кризисом. Сегодня Детройт — это город-призрак с 12 тысячами брошенных зданий. Программы по восстановлению Детройта пока не дают никаких результатов. Безработица в городе — под 30%.
Положительный. Кливленд
Повторил с американским автопромом все его взлеты и падения. В 1978 году власти Кливленда объявили город банкротом. Но Кливленд смог найти правильную стратегию развития. В начале 2000-х город сделал ставку на современные биотехнологии. Усилия городских властей направлены и на то, чтобы удерживать молодых специалистов. В итоге Кливленд теперь называют «Городом возвращения».

Жизнь после ВАЗа. Что будет с городом русских автомобилей в самое ближайшее время
Что способно вылечить работников автогиганта от мании индустриального величия и научить их просто делать хорошие машины?
Уже ничего. Работников сокращают. Они уходят в таксисты, работают на кладбищах и пустых станциях тех обслуживания, стоят на бирже труда, где им предлагают охранять посадки новогодних елок и выращивать рыбных мальков. И проявляют ВАЗовский патриотизм.

Куда ведут дороги мира
Как изобретение автомобиля изменило планету
Миллиарды сходящих с конвейера лошадиных сил требуют от «заводчиков» соответствующей инфраструктуры. «РУССКИЙ РЕПОРТЕР» представляет самые впечатляющие сооружения планеты, призванные облегчить жизнь автомобилистов: мосты, автомагистрали.
• Самая длинная автомобильная трасса в мире в Латинской Америке, ее общая протяженность составляет 47 958 км.
• Самый длинный подвесной мост в мире в Японии: его длина — 3911 м. Общая длина стальных тросов — 300 тыс. км (этого хватит, чтобы семь с половиной раз опоясать земной шар). Это самый дорогой мост: его строительство обошлось в $4,3 млрд.
• «Самый грязный хайвей планеты» - Транссибирская автомагистраль. Дороги между Читой и Хабаровском дважды в год превращаются в непролазное болото.
И другие мировые тоннели, шоссе и развязки.

Raiden_One (авто_и_мото) все записи автора Logan: превентивная «антикоррозийка»

ВСЕ седаны Renault и Dacia Logan, выпущенные до 2007 года, при очередном плановом ТО будут бесплатно обработаны антикоррозионным воском в рамках сервисной кампании. Причина — возможное появление ржавчины на арке заднего крыла из-за нарушения технологии нанесения защитной мастики или неправильной установки заглушки разъема АБС. В результате в полость заднего крыла может попасть вода, которая и вызовет окисление металла. В Renault уверяют, что ни одного подобного случая зафиксировано не было, — сервисная кампания призвана предотвратить возможные проблемы с коррозией. Впрочем, в России многие владельцы Логанов в 2006 году жаловались на ржавчину наружных панелей кузова из-за нарушения технологии заводской окраски, которая устранялась дилерами по гарантии

ЛеоЛенка (авто_и_мото) все записи автора

 У вас нет машины? Хотели бы пореже ездить в общественном транспорте? Или у вас есть машина, но вы хотели бы подзаработать? А может быть вам просто скучно ездить одному? Это сообщество призвано объединять!!!

ЛеоЛенка (авто_и_мото) все записи автора

У вас нет машины? Хотели бы пореже ездить в общественном транспорте? Или у вас есть машина, но вы хотели бы подзаработать? А может быть вам просто скучно ездить одному? Это сообщество призвано объединять!!!

Подвези-ка

Raiden_One (авто_и_мото) все записи автора ПОПРАВКИ к закону «О защите прав потребителей», вступающие в силу 12 декабря, могут совершить революцию в отношениях покупателей и продавцов новых автомобилей. Ведь теперь клиент имеет право вернуть машину в течение 15 дней после покупки практически по любой причине!

Раньше для замены технически сложного товара (к этой категории относятся и автомобили) или возврата денег требовалось, чтобы у него были существенные недостатки, а срок обмена не оговаривался. На практике это означало невозможность поменять автомобиль без судебного разбирательства. Теперь клиент вправе в течение 15-дневного срока поменять машину или вернуть потраченные на нее деньги в случае любой неисправности или брака. Например, плохо пригнана крышка бардачка или заметны вибрации двигателя на холостом ходу…

Если 15 суток уже истекли, недовольный автомобилист тоже может аннулировать сделку, но для этого нужно обосновать свое решение тем, что недостатки автомобиля — существенные. Причем если в Европе при таком возврате клиенту выдается стоимость за вычетом амортизации, то российский закон об этом умалчивает — покупатель вправе требовать всю сумму покупки, даже если с момента приобретения автомобиля прошел год или более. А еще одна причина возврата — если в течение гарантийного периода срок ремонта превышал 30 дней или если ожидать самого ремонта пришлось более 45 дней. И это — самое интересное: ведь сейчас нередки случаи многомесячных гарантийных ремонтов из-за ожидания запасных частей. Теперь производителям придется срочно наращивать мощности складов, а в особо трудных случаях снимать узлы и детали с других машин — чтобы клиент не ждал более 45 суток, — или договариваться с владельцами, предоставляя им подменные автомобили.

С одной стороны, это правильно — случаев, когда ремонта придется ждать месяцами, должно стать намного меньше. С другой стороны, автопроизводители замерли в ожидании бума так называемого потребительского экстремизма — волны немотивированных возвратов и скандальных судебных дел…

И еще одно новшество: при задержке предоплаченного товара продавец обязан выплатить клиенту пени в размере половины процента предоплаты за каждый день просрочки. Но объем штрафа не может превышать суммы, внесенной клиентом.

automen (авто_и_мото) все записи автора Хочется поздравить всех автомобилистов Украины с Днем Автомобилиста!!!!!

X-ploder (авто_и_мото) все записи автора магазин автоакустики!!!!
скидки!
доставка!
http://carsound.3dn.ru
заказывайте по icq

Raiden_One (авто_и_мото) все записи автора Европейское агенство безопасности провело независимое испытание китайского автомобиля - ЭТО УЖАС - СМотрите видео.

Любитель_Выпить (авто_и_мото) все записи автора Я от себя, ресурса Choppa.ru и всех мотоциклистов, прошу автомобилистов отнестись с пониманием и прочитать до конца!


страница акции http://motomotion.ucoz.ru/


[CENTER]Акция "НА ДОРОГЕ ВСЕ РАВНЫ!"


Дорогие четырехколесные!

Хотим высказать вам благодарность. Благодарность тем из вас, кто пропустил несущегося с опасной скоростью между рядов "дебила", кто посмотрел в зеркало перед маневром, кто включил поворотник перед перестроением.

Пожать руку (пусть и заочно) тем, кто подвинулся в пробке, чтобы дать проехать мотоциклисту.

Тем, кто вовремя нажал на тормоза, чтобы не задавить подростка на мокике (скутере).

Тем, кто с уважением относится к таким, как мы - мотоциклистам.

Вы не представляете, как для нас важна ваша внимательность при перестроениях!

Проезжая мимо вежливых водителей, все время хочется сказать: "Спасибо, Дружище!", но нас просто не слышно из-за шлема.

Пробираясь в пробке, иногда удается помахать рукой в знак благодарности, но это достаточно опасный жест, ведь расстояние до страхового случая - меньше пары сантиметров.

Вот почему мы сейчас выражаем все вам огромную благодарность.

ЛЮДИ НА МОТОЦИКЛАХ, ТАКИЕ ЖЕ КАК ВЫ

Raiden_One (авто_и_мото) все записи автора Mercedes-Benz официально представил новое поколение С-класса, которое поступит в продажу в самом ближайшем будущем. Новый С-класс стал «серьезнее» предыдущего поколения и получил множество интересных «наворотов».

С-класс для Mercedes-Benz это не просто очередная модель. Это самая важная модель компании, ведь именно С-класс приносит основной доход. И именно за счет него немецкая компания может заниматься разработкой новых S-классов или всевозможных дорогих купе. Поэтому немцы так долго готовились к выходу нового автомобиля, так тщательно проводили дорожные испытания.

Фото: Mercedes-Benz

О том, как будет выглядеть новый С-класс, было известно уже в принципе довольно давно. Было ясно, что автомобиль получит «почти квадратные» передние фары, мощную решетку радиатора и огромную переднюю «звезду». Кроме того, никто не сомневался, что по количеству «наворотов» С-класс заткнет за пояс всех конкурентов - многие системы достались этой модели от шикарного S-класса. В том числе и система Pre-Safe, которая сама отслеживает расстояние до впередиидущих автомобилей и не только сигнализирует водителю об опасности, но даже и тормозит при необходимости. А еще в базовой комплектации C-класса 2007 года будут семь подушек безопасности (одна из них для колен водителя).

Большинство двигателей Mercedes-Benz C-класса нового поколения получит от старой модели, однако все агрегаты были серьезно доработаны. В результате выросла их мощность, да и расход топлива сократился.
auto.mail.ru

Wamira (авто_и_мото) все записи автора Есть как просто красивые номера, например три повторяющихся цифры «333№, «555», которые стоят от 200 до 1000 долларов, но не дают никаких привилегий, так и номера, которые дают не только престиж в глазах вашего окружения, но часто делают машину неприкосновенной.

Спецсерии:

ККК99 – Стоимость таких номеров примерно 1500 долларов. Пользуются популярностью у обеспеченных граждан, желающих повысить свою значимость в глазах партнёров по бизнесу.

АМО99 – Стоят около 2000 долларов. В последнее время такие номера некотируются и сотрудники ГИБДД небрезгают останавливать машины с такими номерами.

КОО77 или КОО99 – 2000 долларов. Это единственные номера из спецсерий ОО, которые можно купить не имея связей с сильными мира сего. Часть серии принадлежит Конституционному суду, а остальную часть серии можно свободно купить.

ООО 97 – Стоят 3000 долларов. Номера этой серии есть на джипе «Hummer» певца Александра Малинина и на «Bentley» Максима Галкина.

ААА97 – около 3000 долларов. Популярны среди представителей шоу-бизнеса. Например «Mercedes» Аллы Пугачёвой с номером 001.

ААА99 – около 4000 долларов. В небольшом количестве номера этой серии имеются у ФСБ, однако на инспекторов ГИБДД должного впечатления они не производят.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 принадлежат гаражам 1ой и 2ой автобазы Управления делами Президента.

Номера серии *МР – Милиция России, стоят примерно 5000 – 12000 долларов. Вкупе с пропуском Управления охраны объектов МВД РФ под кодовым названием «пропускать везде» работают почти безотказно.

РМР77 – номера этой серии пока купить нельзя, так как эта серия появилась не так давно. Пока номера этой серии выдают только автомобилям Министерства юстиции.

Милицейские номера:

Эти номера недавно вошли в моду. Автомобили с синими номерами почти не тормозят сотрудники ДПС, остановить их могут только за очень серьёзные нарушения. Стоят такие номера от 20 до 40 тысяч долларов в год.

Номера «проезд везде»:

Машины с номерами серии EKX77 и EKX99 никогда не останавливают. Эта серия принадлежит ФСО. Приобрести такой номер проблематично.

EKX77 - принадлежат ФСБ, ФАПСИ, ФПС и связанными с ними структурами. Для того чтобы получить такой номер, надо получить разрешение у высшего руководства этих служб и заплатить около 40000 долларов.

САС77 – Принадлежат техническим подразделениям ФСБ, МВД и связанными с ними структурами.

ССС77 – в основном принадлежат Центру спецсвязи, Фельдъегерской связи, Минсвязи. Номера этой серии весьма неплохо работают.

ССС99 – стоят до 3500 долларов. Основная масса номеров у «частников», есть у налоговой полиции, Таможни, спецсвязи, Гохрана, ФСИН.

ССС97 – стоят примерно 2500 долларов. Несколько номеров принадлежит высокопоставленны иностранным гражданам, работающим в России. Небольшая часть серии принадлежит спецслужбам.

Полную неприкосновенность гарантирует Федеральный номер, в народе «флаг». Машины с такими номерами запрещено останавливать. «Флаг» есть на машине Никиты Михалкова и Ксюши Собчаг.

Vinnie (авто_и_мото) все записи автора Создано мной новое сообщество про Porsche. Если ком-то интересно, то пожайлуста : http://www.liveinternet.ru/users/_porsche_/

...это сообщество остаётся быть сборищем красивых фоток и интересных новостей=)

parinte (авто_и_мото) все записи автора

   Кременчугские изобретатели сконструировали уникальный джип, этот удивительный внедорожник по своим характеристикам не уступает своему именитому коллеге — Хаммеру. Надежность автомобиля уже испытали на Полтавских и Донецких автотрассах и бездорожье. Огромная машина, наполовину "Хаммер" — наполовину БТР, с сентября 2005 года курсирует по улицам Кременчуга, но до сих пор не оставляет никого равнодушным. Машину изобретатели уже окрестили ВЕПРЬ за его высокую проходимость и хищный вид, передает НТН. Идея создания машины принадлежит руководителю местного автотранспортного предприятия, на базе которого ее построили. Кроме двигателя и некоторых приборов в салоне, детали отечественного производства. По словам инженера-конструктора Евгения Ходоковского, "в основном, все детали мы делаем по спецзаказу на специализированных предприятиях под наши параметры. Ходовой части элементы мы используем стандартные серийно-изготавливаемых автомобилей, силовой агрегат, а остальные — кронштейн и крепление и элементы кузова, мы делаем на базе нашего предприятия. Колеса тоже стандартные, аналогичные используются на специализированной военной технике". В семейство подобных автомобилей входят еще 4 модели. Две из них уже приобрело донецкое предприятие. После оборудования комплексом радиоэлектронной защиты уже военные ВЕПРи готовят для экспорта за границу. Украинское же оборонное ведомство заинтересованности в таких автомобилях пока не выявляет. Максимальная скорость около 130 км/ч — это по кинематическим параметрам трансмиссии, вес его около 5 тонн, грузоподъемность 2 тонны, расход топлива — 12 литров на 100 км", — сообщает Евгений Ходоковский. Эксклюзивно-исследовательский образец украинского ВЕПРЯ оценивают в 70 тысяч долларов, конструкторы говорят, что для любителей экстремального отдыха лучшей машины не найдешь.

nikuku (авто_и_мото) все записи автора

В Москве с 28 января по 12 февраля в Манеже проходит выставка современных итальянских автомобилей! Феррари представлены! Вход свободный! Я вчера там была - великолепно! В моём дневнике опубликовано несколько фоток... Обязательно сходите на выставку! Это того стоит!!!

 

Все автомобили находятся ЗА главным стендом (представленным на фотографии), а на фотографии начало экспозиции - история итальянского автомобилестроения, современные двигатели, бамперы, новейшие тормозные сис-мы и абс, мотоциклы и др.

КОМОНДАНТЕ (авто_и_мото) все записи автора .

Грустный_Пафнутий (авто_и_мото) все записи автора Чемпион мира 2005 года Формулы-1 Фернандо Алонсо прибывал в Москву дважды - в 2003 и 2005 годах. В 2005-м он прибыл за две гонки до чемпионства. Асфальт горел под его колесами

Это Джанкарло Физикелла прошлогодней боевой махине Renault



А это уже сам Фернандо, пролетая мимо механиков команды



Это снова Фернандо, на Renault Megane



А вот они проходят круг почёта по набережной


Все фотки я делал сам

Грустный_Пафнутий (авто_и_мото) все записи автора ))

_aivess_ (авто_и_мото) все записи автора Ваше сердце будет биться чаще!

Огромная мощность и атлетичная элегантность. Инновационные технологии и эксклюзивный комфорт – BMW M6 покорит ваши чувства и разум. Его атмосферный двигатель V10 обеспечивает впечатляющее ускорение. Его семиступенчатая коробка передач SMG Drivelogic создана для захватывающего вождения в стиле «Формулы-1». Однако, чтобы узнать настоящий характер этого автомобиля, нужно прикоснуться к его рулевому колесу и центральной консоли с эксклюзивной отделкой кожей Merino. BMW M6 – это не спортивный автомобиль и не роскошное купе, это и то, и другое.

Vinnie (авто_и_мото) все записи автора будуший Dodge Challenger 2006
пока только нонцепт, но всё же)))