Хлорциан (Германия) все записи автора Подборка кадров из двух снятых в Третьем Рейхе фильмов на русскую тему – «Эта упоительная бальная ночь» и «Станционный смотритель».




Фильм «Эта упоительная бальная ночь» (Es war eine rauschende Ballnacht) по сценарию Гезы фон Шиффры был снят в 1939 г. Карлом Фрёлихом – видным членом НСДАП и одним из самых плодовитых режиссёров Третьего Рейха. Фильм был признан национал-социалистической цензурой «ценным культурно» и «особенно ценным художественно». В том же году он получил 1-й бронзовый приз на Международном кинофестивале в Венеции. Роль Петра Ильича Чайковского сыграл Ханс Штюве, Екатерины Александровны Муракиной – Цара Леандер, танцовщицы Анастасии Петровны Яровой – Марика Рёкк. Действие фильма начинается в 1865 г. Чайковский ещё никому не известен, только влюблённая в него танцовщица Настасья верит в его талант. Начинающий композитор встречает на балу свою прежнюю любовь Екатерину, которая продолжает его любить, хотя и состоит теперь в несчастном браке с богатым промышленником. Екатерина становится меценаткой композитора и помогает ему добиться славы. Накануне её развода, после которого они должны соединиться с Чайковским, композитор умирает от холеры.


Читать далее...

Хлорциан (Германия) все записи автора
В Германии скульптура была менее развита, более тяжеловесная в своих формах, чем французская, но не менее прекрасная. Она захватывает силой драматических образов. Что интересно, в Германии рано появляются конные изображения. Одна из старейших германских скульптур - Бамбергский всадник - воплощение мужества и рыцарской энергии.

Шедевр каменной скульптуры романского периода (вторая четверть XIII в.). Конная статуя, расположенная у входа в Георгиевский хор собора в Бамберге, высоко на консоли, у северного столба. Конь поставлен строго параллельно плоскости стены, в профиль, но статуя наиболее выразительна при взгляде с угла, "в три четверти", что само по себе необычно для скульптуры того времени. На коне изображен молодой король в короне, спокойный и горделивый, с вдохновенным поворотом головы. Пластично трактованы складки платья и плаща. Это самое индивидуальное, портретное изображение из всей необъятной скульптуры Бамбергского собора. Вместе с осеняющим балдахином статуя образует ясный, классический силуэт. Удивительно лицо короля, это истинный рыцарь, искатель Св. Грааля, герой романа о Парсифале. Автор художественного шедевра неизвестен, но статуя воспринимается обособленно в интерьере собора. Неясным остается и кого она изображает.
Читать далее...

Хлорциан (Германия) все записи автора
Хамельнский Крысолов является известнейшим из немецких сказочных образов во всём мире. Легенда переведена почти на 30 языков и включена в школьную программу во многих странах мира. Её точное объяснение до сих пор неизвестно. Наиболее вероятно, что действие происходило в восточных регионах (Силезия, Моравия, Померания, Пруссия). В то время граждане Хамельна вербовались дворянами для заселения в эти области. Чаще всего в этой связи упоминается имя графа фон Шаумбурга, который переселился в Ольмюц (сегодня в Чехии). В основе лежит утверждение, что жителей одного города тогда часто называли «Детьми города». Связь с «Крысоловом» могла возникнуть из-за повторяющихся в те времена нашествий крыс, которых уничтожали крысоловы, но конечно же реальными для того времени методами, а не как в легенде. Оба события могли срастись в легенду и так передаваться из поколения в поколение.

Попытки объяснения

Легенды такого типа достаточно распространены как в Европе, так и на Ближнем Востоке. Другое дело, что легенда о крысолове — единственная, где с точностью называется дата события — 26 июня 1284 года. В источниках XVII века она, впрочем, сменилась другой: 22 июля 1376 года, но всё же столь точное хронологическое утверждение позволяет предполагать, что за легендой стояли некие реальные события. Среди исследователей нет единства, о чём именно может идти речь, но основные предположения выглядят так.
Читать далее...

Хлорциан (Германия) все записи автора
Осенний лес, Гамельн, Германия. Именно в этих краях, по слухам, жил Гамельнский Крысолов - легендарный музыкант, избавивший город от нашествия крыс, но и ставший героем мрачной легенды.
Читать далее...

Racing_mit_dem_Wind (Германия) все записи автора

Туристу на заметку
Рождество в Германии: время ходить на базары

Рождественские базары - главная зимняя достопримечательность Германии. По всей стране их насчитывается несколько тысяч. Самый знаменитый работает в Нюрнберге.

Вопрос о том, где находится самый известный рождественский базар Германии, споров и разногласий давно не вызывает. Это - Сhristkindlesmarkt в Нюрнберге. В 2012 году он ожидает посетителей с 30 ноября по 24 декабря.

"Дежурный Санта-Клаус" (то есть Weihnachtsmann) немецкого агентства dpa к началу очередного предрождественского сезона составил список из дюжины городов с самыми известными, красивыми и романтичными базарами Германии. Этот перечень не является истиной в последней инстанции, но задает определенную систему координат на праздничной карте.
Елочные украшения из стекла Елочные украшения

Кельн

Глинтвейн с видом на Кельнский собор. В городе на Рейне работает много рождественских базаров, но самый известный из них находится около главной его достопримечательности и самого посещаемого памятника всей Германии - готического собора. В этом году торговля началась 26 ноября. Последний день - 23 декабря. Иногда посетителям может показаться, что они находятся не в Германии, а в Нидерландах, обитатели этой страны особо охотно совершают однодневные автобусные вылазки именно на кельнские базары. В 2012 году в Кельне также появился один альтернативный базар - первый рождественский рынок для геев ChristmasAvenue.

 Мюнстер

Жителям и гостям Вестфалии следует обязательно заглянуть в Мюнстер. Рождественский базар здесь устраивают на Принципальмаркт (Prinzipalmarkt) с его живописными средневековыми фасадами (26.11 - 23.12).

Берлин

В зимнем Берлине прямой путь лежит на Жандарменмаркт (Gendarmenmarkt, 26.11 - 31.12) или к дворцу Шарлоттенбург (Charlottenburg, 26.11 - 26.12), где работают самые красивые рождественские базары немецкой столицы. Но, конечно же, свои рынки есть почти в каждом районе этого города.
Берлин. Памятник Марксу и Энгельсу - рождественскому базару не помеха Берлин. Памятник Марксу и Энгельсу - рождественскому базару не помеха

Потсдам

Уставшие от столичной берлинской суеты могут провести несколько уютных часов на рынке (22.11 - 27.12) в соседнем Потсдаме - столице Бранденбурга, а также прогуляться по его королевским паркам.

Любек

Среди рождественских сладостей в Германии особое место занимает марципан и всякие вкусности, его содержащие. Марципановой столицей страны является Любек. Посещение его рождественских базаров (26.11 - 30.12) рекомендуется совместить со знакомством с памятниками кирпичной готики и историей Ганзейского союза.

Гамбург

В число избранных предрождественских целей попал еще один город с ганзейскими торговыми традициями. В Гамбурге можно отправиться к Ратуше на Rathausmarkt (26.11 - 23.12) или, хорошо подумав, сделать выбор в пользу базара "Santa Pauli" (22.11 - 23.12) в районе Sankt Pauliу знаменитой грешной мили Репербан (Reeperbahn). Некоторые части этого праздничного рынка, как например, Ü-18-Area, доступны только для взрослых.
Будка с глинтвейном Будка с глинтвейном

Отметим, что в этой местности следует не зевать, а также ограничиться минимумом наличности и ценностей. Впрочем, правило быть бдительными распространяется на все базары с большим числом посетителей, то есть с идеальными условиями для карманников и сумочников, о чем ежегодно не устает напоминать немецкая полиция.

Эрфурт

Эрфурт, несомненно, входит в число самых красивых и уютных городов Восточной Германии, несмотря даже на панельные дома времен недостроенного социализма на подступах к его центру. Рынок с видом на собор открылся 27 ноября и продлится до 22 декабря.

Франкфурт-на-Майне

"Банкфурт", как его еще называют… Здесь вам предложат предрождественские радости с видами на немецкие финансовые структуры, размещенные в небоскребах, и штаб-квартиру Европейского центрального банка (ЕЦБ). Несмотря на все кризисы, их фасады продолжают ярко светиться на фоне вечернего неба и служат вполне интересной декорацией для предрождественской суеты и кружки-другой глинтвейна (26.11 - 23.12).
Striezelmarkt в Дрездене Striezelmarkt в Дрездене

Дрезден

Прежде, чем отправиться в южные районы Германии, сделаем еще две остановки в восточной части страны. В Дрездене работает один из самых старых немецких рождественских базаров - Dresdner Striezelmarkt (28.11 - 24.12). В этом году он проводится в 578-й раз. Только этот городской базар, не считая других, например, около знаменитой церкви Фрауэнкирхе, ежегодно посещает около 2,5 миллиона человек. В Дрездене, в частности, можно купить традиционные сувениры из дерева, произведенные мастерами в регионе Рудных гор. Впрочем, они давно стали обязательной частью ассортимента товаров на базарах по всей Германии.

Веймар

 В свою очередь, Тюрингия славится своими елочными игрушками из стекла. Их можно приобрести в Веймаре. Организаторы рынка (01.12 - 29.12) также гордятся широким выбором глинтвейна разных сортов, приготовленного по традиционным рецептам региона.

Racing_mit_dem_Wind (Германия) все записи автора

Замок Гогенцоллерн

Замок Гогенцоллерн (нем. Burg Hohenzollern) - замок-крепость, 50 км южнее Штутгарта. Считается вотчиной Гогенцоллернов - династии, возвысившейся на протяжении средневековья и правившей Пруссией и Бранденбургом до конца Первой мировой войны.

Замок расположен на вершине горы Гогенцоллерн на высоте 855 метров и находится недалеко от населенных пунктов Хехинген и Бизинген, в федеральной земле Баден-Вюртемберг.

Впервые средневековая замковая крепость упоминается в 1267 году, однако предполагается, что она была построена ранее, в XI веке. 15 мая 1423 года, после длительной осады войсками имперских городов Швабии, крепость была взята и полностью разрушена.

В 1454-1461 годах был возведен второй замок, который служил убежищем для швабской ветви дома Гогенцоллернов на протяжении Тридцатилетней войны. К концу XVIII столетия, однако, в связи с утратой крепостью стратегического значения, комплекс строений постепенно ветшает и некоторые полуразрушенные здания разбираются. До наших дней из всех построек второй крепости дошла лишь капелла св. Михаила.

Третье строение замка, которое дошло до наших дней, было возведено королем Пруссии Фридрихом Вильгельмом IV между 1850 и 1867 годами, под руководством известного архитектора тех дней Фридриха Августа Штюлера. Так как замок был выстроен как семейный памятник, ни один из представителей дома Гогенцоллернов не использовал это строение как свою резиденцию вплоть до 1945 года, когда замок стал домом для последнего прусского кронпринца Вильгельма. Здесь же он был и похоронен со своей женой кронпринцессой Цецилией.

С момента окончания строительства третьего замка, последний практически не использовался Гогенцоллернами ни для военных ни для представительских функций и изначально носил функции туристической достопримечательности будучи открытым для посещения. Лишь последний прусский кронпринц Вильгельм жил в замке несколько месяцев после эвакуации из Потсдама в завершающий период второй мировой войны. Вильгельм и его жена кронпринцесса Цецилия были похоронены в замке, после того как их семейное поместье в Бранденбурге было оккупировано советскими войсками.

C 1952 года замок заполнялся историческими артефактами из коллекции дома Гогенцоллернов, а также из бывшего музея Гогенцоллернов во дворце Монбижу. Одними из наиболее известных реликвий, хранящихся в музее, являются корона прусских королей и униформа принадлежавшая Фридриху Великому. С 1952 по 1991 в музее замка покоились останки Фридриха I и Фридриха Великого. После воссоединения Восточной и Западной Германии в 1991 году прах прусских королей был возвращен в Потсдам.

Замок является как и прежде частным владением: на 2/3 принадлежит бранденбурго-прусской линии Гогенцоллернов и на 1/3 линии швабско-католической. Замок ежегодно посещают около 300 тыс. туристов, делая его тем самым одним из наиболее посещаемых замков Германии.

Racing_mit_dem_Wind (Германия) все записи автора

Интересные факты о Германии

- Германия стоит на втором месте по численности населения в Европе после России;

- жевательную резинку изобрели именно в Германии. За это изобретение мы должны быть благодарны Хансу Ригелю;

- Германия стала первой в мире страной, которая начала переходить на летнее время. Первый раз это произошло в 1916 году;

- именно в Германии расположен самый большой универмаг в Европе. Его площадь составляет 60 000 квадратных метров;

- интересным является тот факт, что слово «иностранец» в Германии является ругательством;

- водители в Германии ездят очень аккуратно и всегда пропускают пешеходов, поэтому принято говорить, что в Германии по зебре можно переходить с закрытыми глазами;

- в Германии очень многие люди живут в съемном жилье. Это у них считается нормой;

- для того, чтобы в Германии можно было сходить на обычную рыбалку нужно сразу пройти специальные курсы, на которых подробно расскажут, какие манипуляции стоит произвести с рыбой, чтобы ей не было очень больно;

- ремонт бытовой техники в Германии стоит очень дорого, поэтому немцам проще купить новое. Чем ремонтировать старое;

- Рождество в Германии отмечается гораздо больше, чем так излюбленный нами Новый год;

- в Германии принято рано ложиться и вставать;

- в Германии одним из самых популярных видов передвижения является велосипед. Даже маленькие дети в школе изучают правила дорожного движения. Для того, чтобы получить специальные права им необходимо сдать теоретический и практический экзамены;

- в Германии очень высокий штраф за поезд в общественном транспорте «зайцем». Он составляет примерно 40 евро.;

- в Германии бомжи очень часто заводят собак, для того чтобы получать дополнительные деньги от государства на их содержание;

- в немецком языке очень много диалектов. Иногда при трансляции по телевидению передачи с севера страны на юге ее показывают с субтитрами.

Ampermen (Германия) все записи автора В колонках играет - Tic Tac Toe - Sein

Ampermen (Германия) все записи автора Два года назад ехал из Германии в Калининград в машине с русской девушкой, живущей постоянно в Германии уже лет 10. Мы с ней разговорились и был поднят вопрос про работу. Она рассказала следующее.
На прямую к работодателю устроиться стало сложно. Везде возникают фирмы-посредники. Суть в чём. Некая фирма А набирает себе сотрудников и потом распределяет их на работу в фирму Б. Работник работает в фирме Б, которая платит за него деньги фирме А, которая в свою очередь платит работнику сумму, за вычетом своих комиссионных (вроде 20% обозначали). Бонус для фирмы Б в том, что работника можно уволить (проще говоря вернуть фирме А) без компенсационных выплат и проблем с соц.органами.
Вопрос: так ли это?

Ampermen (Германия) все записи автора Первое – это поезда. Забудьте о долгом ожидании на пересадку. Обычно перерыв между поездами не более 1 часа. Изначально свой маршрут можно просмотреть на сайте DB. Если такой возможности нет – в инфоцентре надо назвать место отправления и место прибытия. Там подбирают оптимальный маршрут, места пересадки (если они есть), типы поездов, время отправления и прибытия. Услуга бесплатна. По итогам дадут распечатку с маршрутом.
Для примера опишу путешествие из деревеньки Хунтлозен под Ольденбургом (Нижняя Саксония) в Мюнхен. Я за 3 дня купил билеты от Ольденбурга до Мюнхена, т.к. была в этом случае скидка 50%!!!! И так маршрут был таков: Хунтлозен – Ольденбург на местном дизеле, пересадка 5 минут на поезд IC Ольденбург – Ганновер, пересадка 15 минут на ICE Ганновер – Мюнхен. Общее время в пути около 6 часов. Стоимость туда-обратно 127 евро.
Билеты можно купить в кассе или в автомате. В Кассе будет на 2 евро дороже, но там можно бронировать места у окна или у прохода и точно знать своё место.
В каждой земле есть свои земельные билеты. Стоили они 28 евро на 5 человек. С этим билетом можно путешествовать в пределах одной федеральной земли, в т.ч. и на пригородных автобусах. Так же за 20 евро можно было купить билет на одного человека с теми же условиями. Это очень выгодный вариант. Например путь от Ольденбурга до Гамбурга стоил в одну сторону 40 евро, а я туда обратно за 20 евро поехал. Билет действует с 9 утра до 3 ночи следующего дня.
Есть так же билеты выходного дня, но я на них не катался, не могу точно рассказать. Стоили 38 евро и можно было ездить на выходных по всей Германии.
И земельный и билет выходного дня действуют только на внутрирегиональных поездах. На скоростной поезд с таким билетом не сесть. Так что ехать можно дёшево, но относительно долго.

Ampermen (Германия) все записи автора Расскажу историю своего бытия на территории Германии. Началось всё с того, что давно хотел изучать немецкий. Буквально с детства. Но так вышло, что всю жизнь учил английский и только будучи на 2 курсе университета попал в молодёжный клуб при русско-немецком доме в Рязани. С той поры я окончательно «заболел» немецким языком, культурой. Кстати до сих пор хожу туда уже в качестве руководителя )))). Но не об этом. После универа переехал в Калининград, он же Кёнигсберг до 1945 года. Там познакомился с девушкой, которая организует поездки в Германию волонтёром на социальные проекты или же на Au-pair. Подумав, что лучше, я выбрал экологический год и, бросив всё, укатил в Германию. Получение приглашения и визы не заняло много времени, благо большинство документов сделали за меня.
И вот я, счастливый до безумия, сажусь в минибусик, который покатит меня в зарубежье. Как я волновался – жесть. Ехать на год в другую страну, с неидеальным языком, но со страстным желанием там быть. Дорога заняла около 18 часов.
Приключения начались сразу. Сначала долго не могли найти место, куда меня надо доставить, ибо навигатор был в шоке от этого «захолустья» (деревня Huntlosen под Ольденбургом в Нижней Саксонии). И водитель принял славное решение высадить меня практически в лесу в 5 утра 11 октября 2008 года вместе с моей поклажей, сказав что-то типа «утром разберёшься». Так я и простоял у каких-то домиков до 7 утра на парковке. В 7 утра на парковку закатил старенький Фиат. Вышедший оттуда немец поинтересовался, что я тут делаю в такую рань с баулами. Узнав, что я приехал в Regionales Umweltbildungs Zentrum, он пригласил меня на чашку кофе. Как выяснилось он тут работал преподавателем в детском саду и зовут его Кай. Немного потрындев я понял, что мой немецкий не безнадёжен ))) И вот в 8 часов я знакомлюсь с шефом, а ещё через час – со своим куратором. Куратором оказалась славная и веселая женщина Эдит Янсен, которую я до сих пор вспоминаю с теплотой, ибо обходилась она со мной, как с сыном. Мне выделили жильё в виде однокомнатной квартирки на территории образовательного центра.
И вот потекли трудовые будни. Работал я помощником Эдит. Мы вели занятия со школьниками 1-4 классов по экологии, энергосбережению, катались на великах, ходили в лес. Даже готовили здоровый завтрак. Было очень интересно. Детей было сложно понимать, ибо они лопочут очень не разборчиво, хотя сознание есть и старались говорить медленно. Особенно меня радовали занятия в лесу. Мы искали зверушек, насекомых, играли в игры, учились правильно жечь костёр под присмотром лесника Лютца. У меня появились любимые детки. Особо запомнилось занятие по приготовлению здорового завтрака. Никогда, слышите, никогда не пробуйте желе из бананов с луком и чесноком. Это жесть!!!! А вот булочки были славные.
Платили мне за это дело 155 евро плюс бесплатная кормёжка и жильё. Языковые курсы оплачивал сам (137 евро, плюс поездка туда-обратно до Ольденбурга 7 евро). Но я был бы не я, если б не выбил себе допработы по уборки образовательного центра. Тратив в день час за 5 дней я получал 95 евро дохода в неделю. Больше было нельзя, ибо виза не позволяла. Но и на это грех жаловаться, ибо мне хватало с головой. Я даже закупил себе славный ноутбук, который до сих пор служит мне верой и правдой, и бытовую технику для дома в Калининграде (кухонный комбайн и соковыжималку плюс тонометр).
Но не только работой я там жил. Для начала там было 5 семинаров, которые я посетил, познакомившись с немецкой молодёжью. Народ был «безумен». Выпить они были мастаки, но правда сил хватало только на пиво. Особо порадовала игра. Суть в чём. Две команды по 5 человек стоят напротив друг друга в линию на расстоянии метром 15-20. Перед каждым – открытая бутылка пива. Посреди поля – пустая пивная бутылка. Берётся мяч и игрок должен попасть в пустую бутылку. Если попал, то его команда резво начинает глотать пиво с горла, пока противник бежит в центр, ставит пустую бутылку на место и бежит обратно. Если промах – ход другой команды. Побеждает та команда, где быстрее выпьют всё пиво. Особо обратил внимание на проведение лекции. Всё очень демократично. Где захотел – там сел. Захотел чай-кофе – сходил, налил, пьёшь. Ведёшь переговоры с преподавателем. На одном из семинаров мы готовили сами. А так как я был единственным иностранцем в группе – мне пришлось готовить национальное блюдо. И я решил приготовить пельмени. Мне пришла помогать вся группа. Налепив и сварив пельмешки я достал купленную на казённые!!!!!!! деньги бутылку «Парламента». Но перед тем, как распить её, я выключил свет и зажёг свечи, спел «Коня», и потом хряпнули по стопке. На десерт у нас был сеанс коллективного массажа.
В выходные я старался не сидеть дома. Катался по окрестностям на велосипеде, посетил Бремен, Гамбург, Ганновер, Мюнхен, Северное море (остров Вангерооге). Впечатления запредельные. Города чистые, ухоженные. Можно сесть в любом месте на асфальт не переживая за штаны. И посмотреть есть что. Особо советую в Гамбурге ботанический сад в мае и погулять по центру города. Бремен тоже прекрасен. Сам Мюнхен меня не впечатлил, но замок Нойшванштайн – жемчужина. Советую от городка Фюсен дойти до замка пешком. Не пожалеете. По времени это часик, полтора. Изначально загляните в Охотничью резиденцию, прогуляйтесь у Альпзее, а потом – наверх к Нойшванштайну. Подниматься тяжко, но это стоит того. Поднявшись не забудьте пройти к мостику через пропасть. Мостик очень стрёмный!!! Но пройдя по нему впечатления – за душу хватает.
Вспомнился случай. Как-то один препод пригласил к себе в гости выпить водки и курочку покушать. Я заявился после языкового курса к нему часов в 20. Посидели, выпили по одной. Потом ещё по одной… Скоро водки осталось на дне. Я ему говорю: Йенс, тебе завтра на работу. Ты остаток с утра хряпни и иди на занятия (учитель труда). А сам я почесал до дома, разбудив пол посёлка песней «на поле танки грохотали…» . При этом я ещё успел прибраться на работе. На следующий день немец был в разбитом состоянии. Вобщем что русскому здорово – немцу смерть!
А ещё на одном занятии по правилам езды на велосипедах в школу приехали полицай. В красивой форме, все такие фельдиперсовые. Так я одному в обед случайно пролил кофе на форму. Я думал мне кранты!!!. Но ничего. Посмеялись, он отшутился, мол хорошо не белые брюки одел.
Однозначно советую всем поехать в Германию. Поверьте, что не пожалеете!
Про транспорт и продукты расскажу в отдельной главе.

Guenther_Klemm (Германия) все записи автора Все обычные дипломаты делятся на бездарных, посредственных и талантливых. Отто фон Бисмарк не был обычным дипломатом, посему не подходил ни под одну из вышеперечисленных категорий. Отто фон Бисмарк был гениальным дипломатом, чья долгая деятельность оставила в истории несмываемый след: Бисмарк создал Рейх, Бисмарк перекроил мировую политическую карту, Бисмарк своими меткими мудрыми высказываниями заставил цитировать себя спустя долгие годы после его смерти. Бисмарк - легенда Германии, эталон немецкой мудрости, расчетливости и воли.



Детство и юность Бисмарка

Отто фон Бисмарк (Эдуард Леопольд фон Шенхаузен) родился 1 апреля 1815 года в родовом поместье Шенхаузен в Бранденбурге к северо-западу от Берлина, третий сын прусского землевладельца Фердинанда фон Бисмарка-Шенхаузена и Вильгельмины Менкен, при рождении получил имя Отто Эдуард Леопольд.

Поместье Шенхаузен находилось в самом сердце провинции Бранденбург, занимавшей особое место в истории ранней Германии. К западу от поместья в пяти милях протекала река Эльба, главная воднотранспортная артерия Северной Германии. Поместье Шенхаузен находилось в руках семьи Бисмарков с 1562 года. Все поколения этой семьи служили правителям Бранденбурга на мирном и военном поприщах.

Бисмарки считались юнкерами, потомками рыцарей-завоевателей, которые основали первые немецкие поселения на обширных землях к востоку от Эльбы с малочисленным славянским населением. Юнкеры относились к знати, но в том, что касалось богатств, влияния и социального статуса, они не шли ни в какое сравнение с аристократами Западной Европы и габсбургских владений. Бисмарки, конечно же, не принадлежали к числу земельных магнатов; они были довольны и тем, что могли похвастаться благородным происхождением, - их родословная прослеживалась вплоть до правления Карла Великого.
Weiter

Guenther_Klemm (Германия) все записи автора

Нюрнбергская крепость (нем. Nürnberger Burg) - памятник средневековой архитектуры города Нюрнберг. Состоит из Императорской крепости (Kaiserburg) в западной и Бургграфской крепости (Burggrafenburg) в восточной части. Крепостные сооружения, поврежденные во время бомбардировок Нюрнберга силами союзников во Второй мировой войне, были полностью восстановлены в историческом виде после ее окончания. Нюрнбергская крепость принадлежит к числу наиболее значимых архитектурных и культурных памятников города.

Но здесь речь пойдет о замке Кайзенбург
Читать далее

Guenther_Klemm (Германия) все записи автора Самый молодой доктор технических наук Германии, отец всего ракетостроения, создатель Фау-2, “виновник” американской космической программы и экспедиций на Луну и Марс, штурмбанфюрер СС, знакомьтесь, барон Вернер фон Браун. Каким образом один и тот же человек полжизни служил нацистам, а вторую половину - самой передовой демократии, так и осталось загадкой.

Семья трех "К"

Вернер фон Браун родился 23 марта 1912 года в родовом имении Вирзиц. Род фон Браунов обосновался в Восточной Пруссии еще в ХVI веке и в 1699 году за военные заслуги получил баронский титул. Главным делом мужчин в этой семье была война, а в ее отсутствие - разговоры о войне. Вместе с фамильным серебром из поколения в поколение передавалась традиция, по которой при упоминании имени императора полагалось вставать. Кредо фон Браунов, как и других юнкерских родов, были три "К" - Kaiser, Krieg, Kanonen (император, война, пушки). Недаром именно один из фон Браунов в 1900 году первым ввел в германской армии пулемет.



Отец — барон Магнус фон Браун, бывший заместитель рейхсканцлера, председатель правительства Восточной Пруссии и директор Рейхсбанка — долго оставался влиятельным лицом в общественной жизни Германии. До школы воспитанием Вернера занималась в основном мать, баронесса Эмми, урожденная фон Квисторн, чей род восходил к самому Рюрику. После переезда в Берлин 10-летнего Вернера отдают во Французскую гимназию, где он стал... второгодником, выказав скромные познания в физике и математике. Зато прослыл оригиналом, занимаясь только тем, что его интересовало. 12-летний "изобретатель" сконструировал "автомобиль-ракету", оснастив ящик от фруктов на колесиках фейерверочными шашками. В 1925 году, после очередного заключения в полицейском участке за запуск "летающей тары", его переводят в учебное заведение с более строгими порядками — интернат Германа Литца в графстве Эттерсбург под Веймаром.

Старший же брат Вернера, Магнус, пошел по бюрократической части: к 1932 году он достиг поста министра сельского хозяйства. Однако разговоры в его гостиной, где часто бывали видные берлинские политики, шли не о повышении урожайности, а о тех же пушках и еще о ракетах.

"Ракеты" - при этом слове загорались глаза бравых офицеров, потухшие после поражения в первой мировой войне и отречения обожаемого кайзера Вильгельма.Позорный Версальский договор разрешил Германии иметь всего 204 полевых орудия и 84 гаубицы, по-торгашески рассчитав даже положенное к ним количество снарядов. Однако о ракетах в договоре ничего не говорилось. Этим и воспользовались генералы рейхсвера. В 1930 году при военном министерстве был создан ракетный отдел во главе с полковником Карлом Беккером. Туда и определили работать Вернера фон Брауна.

Его ракетная карьера началась с чтения научно-популярной литературы и наблюдения за небом. В то время как Циолковский разглядывал звезды в треснутый бинокль, у Брауна был свой телескоп. Позже он вспоминал: "Это была цель, которой можно было посвятить всю жизнь! Не только наблюдать планеты в телескоп, но и самому прорваться во Вселенную, исследовать таинственные миры". Однажды Вернер натолкнулся в журнале по астрономии на рекламу книги Г. Оберта "Дороги к космическому путешествию". Мечта о полетах в космическом пространстве заставила юношу зубрить математику столько, сколько требовалось для понимания этой книги. Тогда же он возглавил группу одноклассников для постройки обсерватории, сердцем которой стал телескоп, подаренный фрау Эмми. В 15 лет Вернер вступил в общество космических путешествий, где познакомился с настоящими специалистами-ракетчиками.
Читать далее

Guenther_Klemm (Германия) все записи автора

Замок Нойшванштайн (Neuschwanstein Castle) - один из самых красивейших замков мира

Neuschwanstein Castle, Germany

Замок Нойшванштайн (нем. Schloß Neuschwanstein, буквально: «Новый лебединый утес») — замок XIX века около городка Фюссен и Замка Хоэншвангау в юго-западной Баварии, недалеко от австрийской границы. Является наиболее часто фотографируемым и наиболее посещаемым туристами в Баварии строением.

Строительство

Замок Нойшванштайн стоит на месте двух крепостей, переднего и заднего Швангау. Король приказал на этом месте путём взрыва скалы опустить плато приблизительно на 8 м и создать тем самым место для постройки «сказочного дворца». После строительства дороги и прокладки трубопровода, 5 сентября 1869 года, был заложен первый камень для строительства огромного замка. Оно было поручено придворному архитектору Эдуарду Риделю. А мюнхенский мастер Кристиан Янк воплощал его планы в художественные виды, т. н. «ведуты» (живописные изображения). В 1869—1873 годах были построены ворота. Личные покои короля на 3 этаже, а также комфортабельные помещения на 2 этаже способствовали удобству всего строения. Начиная с 1873 года строительные работы велись в очень напряжённом темпе. В 1883 году строительство дворца было завершено, была закончена также отделка 1, 2, 4 и 5 этажей. Весной 1884 года король уже мог жить в своих покоях на 4 этаже, где Людвиг II провёл четверть всего времени за последние два года до своей смерти.
Трудно себе представить, с какими проблемами тогда приходилось сталкиваться, и какое количество стройматериала требовалось. Один только производитель цемента, Якоб Ланг из Шонгау, поставил в 1872 году не менее 450 тонн цемента. В том же году фирма «Унхох» поставила 1 845 гектолитров извести. Песчаник для портала и эркера был привезён из Нюртингена земли Вюртемберг. Для окон, выступов свода, колонн и капителей применялся мрамор из под Зальцбурга. Огромное количество стройматериала поднимали с западной стороны здания в вагонетках с помощью крана, работающего на паровой тяге. Их доставляли и устанавливали в нужном месте с помощью специальной системы подъёмных блоков. Строительные машины уже тогда ежегодно проверялись на безопасность и надёжность «Баварской ревизионной комиссией по паровым котлам», из которой вышло сегодняшнее Объединение технического надзора (TÜV). В 1880 году на стройке было занято 209 плотников, каменотёсов и подсобных рабочих. После смерти короля все строительные работы были приостановлены. Третий этаж замка и рыцарское помещение не были достроены. Главная башня замка с церковью в готическом стиле, высотой 90 м, которая должна была возвышаться над всеми строениями не была построена вообще. Не была закончена и западная терраса, которая должна была вести к незаконченной купальне.
Читать и смотреть фото замка далее...

Vzagranke (Германия) все записи автора Сейчас же адвенты идут, где какой Weihnachtsmarkt? Я вот в эти выходные обнаружила, что в Страсбурге нет сосисок и копченой свининки), зато есть великолепный, настоящий, с апельсином и гвоздикой Gluehwein и вкуснейший горячий шоколад) А у нас зато вкусная свининка) В Бонне красивая рождественская мельница, а в Дортмунде в прошлом году была самая высокая елка в Европе, причем она еще и красивая была) В этом году в Дортмунде не были, так что не знаю)

UPD: не хочет показывать умлауты(

MegaDed (Германия) все записи автора

Я немного боюсь за психику иностранцев, которые прилетают в москву. Они даже не успевают долететь до москвы, уже на подступах к ней начинается разрушение мозга. Они просто приехали на такси в берлинский Тегель и подошли к табло посмотреть куда им идти дальше. И на мониторе фирмы нек стоят в столбик рейсы компаний, естественно со временем вылета и моргающей надписью чек-ин. Ну потому что много самолетов вылетает куда-нибудь именно в это время. Или на десять минут раньше, или на полчаса позже. И у всех моргает чек-ин. Потому что чек-ин в Анталию идет два часа. И в Амстердам тоже идет два часа. А у Трансаэро не моргает. Хотя до вылета час. И тут иностранец идет к стойке информации и спрашивает про рейс 310 на Москву. А человек за стойкой ему отвечает, что чек-ин скоро начнется. Немец благодарит и облегченно вздыхает. Все выполнили свои роли.

Начинается регистрация на рейс. Трансаэро не пишет на мониторах над своими стойками стандартные надписи. Там нет номера рейса, времени вылета и гейта на посадку. Просто большими буквами написано Трансаэро и Экономи. Или Трэвэл. Или Привиледж. Потому что и так все понятно. У всех в билетах написано время вылета. А номер гейта говорит тетка за стойкой. Ей же тоже хочется что-нибудь сказать. Она ведь тоже общительный человек. Сумка отправляется в багаж. На ручку прилепили бирку DME со штрихкодом.
Начинается досмотр. И тогда все снимают даже пояса. Потому что они звенят. И пищат. Но так всегда, и ничего в этом нового нет.

Потом начинается отстойник с дьютифри. В Тегеле для русских из сектора "С" сделан только один дьютифри. Все равно всем надо одно и то же: шоколад, алкоголь и туалетные воды. Цены в дьютифри выше чем в Реве или Эдеке. То есть смысла покупать алкоголь, а тем более шоколад в дьютифри нет. Есть смысл покупать их еще в Германии. Иностранцы в дьютифри ничего не покупают. Потому что они знают, что в Москве нет медведей и уже, говорят, есть магазины, где продают Бэлэнтайнз. И иностранцы смотрят на русских, которые скупают алкоголь. И шоколад. И туалетные воды.
В дьютифри работает русская. Она объясняет, что брать с собой в самолет литровые бутылки можно. В специальном пакете, который нельзя вскрывать. И еще она успокаивает, что в Москве работает формула 1 литр крепких + 2 литра некрепких. А вот в Швейцарии так не работает. Там либо-либо.

Потом всех приглашают на посадку. Все помещаются в один автобус. И немногие стоят. То есть в 737-500 будет ле

теть не 130 человек. А 50. Но билетов экономкласса на этот рейс почему-то не было. Фантазия и природная жадность тетки на стойке регистрации посадили трех человек на места d, e и f. В то время как как a, b и с зияла пустота. В следующем ряду наоборот, на a.b и с сидели люди. Можно предположить наличие позыва сделать правильную резвесовку. Но что же мешало ей посадить людей на a, c и e, а на следующем ряду на b, d и f? Хитрость, никак иначе.

Далее все пошло по плану. Немцы хороши тем, что учат в школе английский. Немецкий язык стюардессам рейса Трансаэро Москва-Берлин можно не учить. Они и не учат. Всем рассказали как пользоваться спасательными приспособлениями, капитан судна сказал свое нечленораздельное приветствие, продублировал это еще раз на прожеванном рунглише, раздали конфеты, дитенок заревел. Выехали с рулежки на взлетную. Самолет замахал крыльями 1993 года рождения, и все взлетели.

Тегель остался позади и внизу. Горящий знак с пристегнутым ремнем не выключали большую часть полета. Трясло меж тем как обычно, не больше. Тихая речь капитана была компенсирована бодрым ревом голоса стюардессы, которая рассказывает про зону турбулентности, прохладительные напитки и обед. Надпись volume над крутилкой ей до сих пор ничего не говорит. Она карала своим голосом. Газет хватило немногим.

Как и обещалось, подъехала первая повозка с явствами. Яблочный «Любимый сад» после альдишного натурального первого отжима пить трудно. Но надо. Впереди – обед с рыбой и фирменный трансаэровский дифицит жидкости. На этот раз это была горбуша в кляре с сезамом. Бонусом четыре выдавленные из кулинарного шприца картофельные котлетки. В горячем алюминиевом кейсе с синей наклейкой. Кусочек хлеба. Русское булочко. Емкость с яблочным соком 100 мл производства Домодедово. Печенька. И боевые 100 мл чая из фирменной кружки Трансаэро с остатками воздушных миль. Проще говоря, налетом. Больше ничего съестного, если не считать пакет с приборами и перцем-солью. Хитрый иностранец предварительно зашел на сайт компании, прочитал про фрукты-овощи в меню, орешки к соку, ну и конечно полистал журнал Трансаэро, где все эти фирменные блага ставятся бонусом, заслугой и добродетелью компании. Но тут он сам виноват: меньше знаешь – лучше спишь.

В туалете есть надпись про то, что можно полотенцем протереть раковину после мытья рук. Но ее если даже и читают, то не понимают. А если даже понимают, то все равно не делают. Но вода и полотенца есть. Как и запах туалета. И использованные полотенца в унитазе тоже есть.

Потом началась столица нашей родины. И Домодедово. Тетка орет в матюгальник что вставать нельзя, потому что нас еще не поставили на стоянку. Но как только нас поставили на стоянку, все встают и стоят в проходе. И почему-то не думают, что еще нет трапа. И что все равно всем придется из самолета выйти. И не особо важно – каким по счету. Ведь нас ждет автобус «Неоплан». Там всего пять мест сидячих. И он все равно не уедет, пока из самолета не выйдут все. Все до единого. И еще нельзя разговаривать по мобильному. Но все разговаривают. А за бортом +4. И влажность 100%. И ты чувствуешь запах москвы. Воняет выхлопными газами.

Потом сам Аэропорт. И паспортный контроль. И получение багажа на транспортере номер один, куда валятся вещи с трех рейсов. И любой может выбирать любую сумку, которая понравилась. И наклейка с штрих-кодом на ручке сумки была наклеена в Тегеле напрасно, потому что нет у нас в стране сканеров штрих-кодов. Или они просто не работают. Или их украли. Или закрыли в сейфе, чтобы не украли. Но самое забавное, что НИКТО не проверяет, какую сумку ты взял, и, вообще, была ли у тебя сумка. А потом иностранец идет по аэропорту Домодедово. Он такой же длинный, как его название. И начинается зал внутренних рейсов, и вместе с его началом заканчиваются пиктограммы и надписи на английском. И скромный немец, не привыкший спрашивать, ищет свой единственный путь к аэроэкспрессу. Но, скорее всего, его встречают. Потому что знают, что это – аэропорт. А там всегда бардак.

Поездка на Аэроэкспрессе из Домодедово стоит 200 рублей. Это шесть евро. В Берлине на эти деньги можно купить тагескарте и ездить весь день до трех часов следующего дня на всех автобусах и метро. А здесь за 200 рублей ты получаешь полчаса на электричке. Предполагается, что она представляет новое лицо РЖД. Должна быть красного цвета и стремительно мчаться к Павелецкому вокзалу. Но электричка грязно-бежевая. В тамбуре висит знак с перечеркнутой сигаретой. Но он ничего не значит. Он как Кассиопея: просто есть. Салфетки подголовные тоже есть. Но их давно не меняли. Телевизоры есть, и там показывают Якунина, который открывает ветку Домодедово-Павелецкий. Собственно, именно в день открытия помпезный поезд встал, сломавшись, вместе с журналистами, где-то в поле. Но это, конечно, нам не показывают. И тот был красный. А этот бежевый, может быть поэтому он не ломается, а едет к москву. На пути еще раз проверяют билеты. Интересно, говорят ли эти ржд-женщины на английском. Вагон болтает благодаря слаженной работе путейцев. Если бы даже здесь разносили свежесваренный кофе, то его все равно бы никто не покупал. Потому что он, во-первых, стоил бы 500 рублей. В эту стоимость вошла бы чистка кресел и пола, и еще много чего вошло бы в эти 500 рублей. А во-вторых, никто бы не поверил, что в электричке Домодедово-Павелецкий могут разносить свежесваренный кофе. Это же вам не Германия.

И уже когда ты вытаскиваешь сумку из электрички и идешь по старому асфальту платформы, и затаскиваешь сумку по ступенькам вверх, а потом вниз, и материшь тех, кто положил этот крупный асфальт, от которого отваливаются колеса у сумки и тех, кто не догадался сделать съезды для пассажиров с сумками. Вот тогда у тебя начинается то самое.

Ты перестаешь быть патриотом. И завидуешь тому иностранцу, который прилетел сюда как турист.

Fascio88 (Германия) все записи автора История российско-германских отношений далеко не так проста, как иногда пытаются ее представить. Она поражает удивительной, иногда крайне резкой сменой ориентаций сторон и чуть ли не мгновенными переходами от тесной дружбы к ожесточенным сражениям - достаточно напомнить, что русские дважды брали Берлин!
В то же время российские императоры традиционно искали невест в немецких княжеских домах, а задолго до французов немецкие ремесленники и дворяне, не говоря уже о военных, стремились на службу в Россию и, совершенно обрусев, служили ей верой и правдой. Недаром же в Москве с давних времен существовала Немецкая слобода!
Читать далее
Фото по ссылке: http://www.renascentia.ru/filina.htm

acid_punk (Германия) все записи автора Хотелось бы узнать, как в Германии обстоит дело с русофобией?Единственное, что нашёл по теме, так это небольшой отрывочек с википедии:
Русофобия в Германии

Бывший германский канцлер Гельмут Шмидт (Helmut Schmidt) в своём интервью 9 июня 2007 заявил: "Да я боялся русских после Второй мировой войны они были очень агрессивные. Почему теперь в Германии процветает русофобия мне непонятно".