Столицей зимних Олимпийских и Параолимпийских игр 2014г. названы Сочи. Такое решение было объявлено сегодня в Гватемале, где прошла 119-я сессия Международного олимпийского комитета (МОК). Помимо российского города, в финале конкурсных заявок также были австрийский Зальцбург и корейский Пхенчхан.

За месяц до сегодняшнего голосования степень подготовки Сочи к проведению Олимпиады оценивалась МОК как "очень хорошая", тогда как два конкурента российского города получили оценку "отлично".
Читаем далее

Кто бы мог подумать, что в ближайшем будущем в Формуле 1 может появиться второй испанский Гран-При, и вторая уличная гонка, причем в один год. Оказывается такое возможно. В 2008 году испанский город Валенсия примет у себя Гран-При Европы.
Уличная трасса длиной примерно в 3 километра будет начинаться где-то в центральной части города, и заканчиваться в предпортовой зоне. Детальный план строительства должен быть разработан к концу октября.
Дизайнером будущей трассы может стать Герман Тильке. По крайней мере, он такой возможности не отрицает.
Контракт между Берни Экклстоуном и главой правительства автономного сообщества и одноименной провинции Валенсии Франциско Кампсом подписан на семь лет. На подписании соглашения присутствовала мэр города Валенсии Рита Барбера.
Берни Экклстоун: "Я выдвинул ряд условий, на которые власти Валенсии согласились. Мы подписали многолетний контракт и осмотрели несколько мест, где примерно можно проложить трассу, остальные подробности встречи я бы не хотел раскрывать"

В 2008 году в Сингапуре на уличной трассе состоится первый в истории Формулы 1 ночной Гран-При. Сегодня днем было подписано соответствующее соглашение между Берни Экклстоуном и крупным сингапурским предпринимателем Онгом Сенгом. Контракт рассчитан на пять лет. На церемонии подписания соглашения присутствовал министр торговли и промышленности Сингапура Серв Исваран.
Примерный срок проведения нового Гран-При, конец сентября 2008 года. Организаторы уверены, что гонка соберет большую аудиторию, так как разница во времени будет в пользу европейских телезрителей.
Проект строительства пока еще не окончательно утвержден, известно только то, что трасса будет проложена недалеко от центральной набережной и яхтенной пристани. Вдоль всей территории трассы будет установлено мощное освещение, которое по заявлению организаторов будет максимально приближено к естественному дневному.
Трибуны в общей сложности смогут принять почти 80.000 тысяч человек. Пит-лейн и гаражная зона будут оборудованы самыми современными техническими средствами.
Владельцем автодрома будет недавно созданная компания Singapore GP Pte Ltd.
Берни Экклстоун: "Наконец-то я дождался этого момента. Я давно мечтал о вечерней гонке. Сингапур идеально подходит для проведения вечернего Гран-При. Я уверен, эта гонка соберет много зрителей, всем будет интересно посмотреть на то, как выглядит самый необычный этап Формулы 1.
Организаторам предстоит серьезно поработать над инфраструктурой и безопасностью трассы. Меня заверили, что освещение будет сделано таким образом, что гонщики даже не будут испытывать никаких неудобств".
Министр торговли и промышленности Сингапура Серв Исваран: "Это будет больше чем просто гонка. Для зрителей будет организована обширная развлекательная программа с различными конкурсами и шоу.
Сейчас мы находимся на стадии обсуждения проекта трассы, но ровно через месяц у нас все будет согласовано и утверждено. Я уверен, Формула 1 от проведения гонки в Сингапуре получит еще большее распространение на Востоке"

Михаэль Шумахер посетил боксы Феррари на Гран-При Испании. 14 фото.

Завтра начинается чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1.
Сезон стартует в Австралии...
Как там мой Хаккинен выдержит?

Сакон Ямамото - второй тест-пилот Super Aguri

Глава команды Super Aguri Агури Сузуки в конце декабря подтвердил контракт Сакона Ямамото на место второго тест-пилота.
Сакон Ямамото: "Прекрасная новость - я смогу остаться в Формуле 1 вместе с Super Aguri. Я хочу поблагодарить каждого, кто поддерживал меня, особенно Агури-сана. Я буду стараться изо всех сил, чтобы оправдать ожидания команды. В следующем сезоне у нас будет новая и конкурентоспособная машина, а это накладывает серьезные обязательства. Мы должны прибавить".
Агури Сузуки: "Я рад, что Сакон остается в нашей семье. Тот опыт, который он получит в Формуле 1, серьезным образом поможем ему в дальнейшей карьере".
Краткая информация о карьере Сакона Ямамото:
1994-2000: Картинг. Чемпионаты Японии. Чемпион в классе FA-Class 2 и FA-Class
2001: Чемпионат Японии по F3 - 4 место. Две гонки в Британской F3, одна гонка в Marlboro Masters of Formula 3
2002: Чемпионат Германии по F3
2003: Европейская серия F3
2004: Чемпионат Японии по F3
2005: Чемпионат Японии по Formula Nippon. 10 место
2006: Формула 1. Super Aguri. Тест-пилот. С Гран-При Германии (30 июля 2006) - боевой пилот команды