Autre все записи автора В феврале 2007 года были рассмотрены 3 дисконтных авиаперевозчика: SkyExpress, Центр-Авиа и Germanwings. Сегодня мы рассмотрим ещё два: Wind Jet и Red Wings (ЗАО "Авиалинии 400").
К слову стоит добавить, что SkyExpress с момента написания февральского поста изменил географию полётов. К Сочи2014, Мурманску и Ростову-на-Дону добавились ещё города:
- Калининград за 900 рублей, летает ежедневно. Имеются дневные и поздневечерние рейсы.
- Тюмень за 2300 рублей, летает также ежедневно. Тут уж извольте выбрать: либо рано утром (7-8 утра), либо вечерком (примерно в 8 вечера)
Всё в тех же планах открыть маршрут Москва - Екатеринбург, а в новых планах:
- Москва-Пермь;
- Москва-Уфа;
- Москва-Волгоград;
- Москва-Казань;
- Москва-Челябинск.
Итак, приступаем к изучению новых дискаунтеров. Сначала итальянский Wind Jet. Летает он из 3-х российских городов: Москва, Санкт-Петербург и Ростов-на-Дону. Разберём направления. Из Москвы в...
... Катанию от €68 в один конец;
... Форли от €88 в один конец;
... Палермо (через Форли или Верону) от €88 в один конец;
... Верона от €88 в один конец.
Из Ростова в...
... Катанию (через Форли) от €193,10 в один конец;
... Форли от €163,10 в один конец;
... Палермо (через Форли) от €193,10 в один конец.
Из Санкт-Петербурга в...
... Катанию от €98,78 в один конец;
... Форли от €88,78 в один конец;
... Палермо (через Форли или Верону) от €108,78 в один конец;
... Верона от €88,78 в один конец.
В Москве самолёты приземляются в Домодедово и летают еженедельно.

---

Второй авиаперевозчик - это Red Wings (ЗАО "Авиалинии 400"). О нём мало чего известно, так он начнёт свою деятельность только в ноябре 2007. Летать будет на ТУ-204, которых уже 10. Первоначально самолёты будут летать в Мурманск, Челябинск, Самару, Калининград. Базироваться будет скорее всего во Внуково. А, вот ещё, что известно. Покушать на борту можно за скромные 230 рублей.

---

Информация к размышлению: российский рынок авиаперевозок находится на 14-м месте в мире по количеству перевозок и на 2-м месте - по темпам роста после рынка Юго-Восточной Азии.