Filadelfia19 все записи автора
Государственник



Добрый день, Империя. Зайдём с козырей:


И сразу же переведём, чтобы было что обсуждать:


Сто мильярдiв туда, сто мильярдiв сюда - экая мелочь для величайшей страны в мире, обладающей Аслипитильными Тихналогиями. Напечатают ещё. И ещё. И даже ещё - но есть нюанс, как говорится.

Тут Китай быстро, но осторожно скидывает американские трежерис. Проблема в том, что они притекают обратно куда быстрее, чем их скидывают. Ежедневные (ежедневные, Карл!!!) платежи по процентам американского долга одному лишь Китаю превышают 100 млн долларов. Плюс около 150 млн долларов в день с США имеют японцы - ну и мелочь в виде 65 млн ежесуточно утекает в Лондон, еще около 50 млн в Брюссель. Итого более 365 млн в день четырём первым в списке кредиторов странам - и это не считая текущих торговых операций между этими странами и Америкой. Тiлькi долг, вернее, одни проценты.

К слову, картинка в начале - это как видит ситуацию в мире агентство, извините, Синьхуа. Красивое.

Но даже это мелочи по сравнению с тем, что ежедневно имеет ФРС, ей капает более полутора миллиардов в день. Согласитесь, неплохой частный стартап, ибо ФРС как была частной конторой, так и осталась, даже несмотря на директоров, которых назначает государство.

Финансовые беспорядки имеют свои геополитические последствия. Вот Китай, к примеру, только что провёл масштабный саммит со странами арабского мира и как бы между прочим заявил, что на саммите мира в Швейцарии его не будет. Мол, нет смысла говорить о России без самой России. И началось - арабские страны тоже начали пачками отказываться ехать в Швейцарию. И не только арабские, Африка тоже не едет, парочка ренегатов из ЭКОВАС не в счёт. А это, при анонсировании приезда 160+ стран, уже крайне неприятно - в итоге там соберутся максимум 70, а остальным фиолетово.

Саммит в Швейцарии начнётся 15 июня - и в тот же день вступает в силу указ товарища Си о прекращении ряда таможенных льгот в отношении Тайваня. Там сразу по 134 позициям изменения - и если с подорожанием товаров для гольфа как-то смириться ещё можно, то литий-ионные аккумуляторы по конским ценам для Тайваня уже очень болезненны. И взять их больше негде в том количестве, которое нужно для тайваньской экономики.

Станет ли это началом нежного экономического удушения Тайваня? Пока не знаю, в списке беспошлинных товаров с 2010 года более 2 тысяч позиций - но то, что материк значительно осложняет жизнь острова, сомнений не вызывает. Впрочем, это похоже на начало экономического принуждения к разуму, раз уж в политическом плане американцы пока переигрывают Китай в ситуации на Тайване - но если отменить вообще все льготы и привилегии (Тайвань же часть Китая? Или таки нет?), синекура завершится моментально.

Беда ещё и в том, что при всех Аслипитильных Тихналогиях Китай был и останется самым крупным торговым партнёром Тайваня – всё-таки оборот в 95,7 млрд. И если предназначенный для Тайваня товар Китай может легко перевести в разряд для внутреннего материкового потребления, то у Тайваня вообще другая система экономики. Чиподелы - это чуть менее 10% населения страны, остальные работают в других отраслях. И какими бы Аслипитильными те Тихналогии ни были, кушать хочется всем, а не только чиподелам - но только без беспошлинного доступа на рынок Китая тайваньцам придётся весьма туго.

Это та самая недиверсифицированная модель экономики. Учитывая, что и чипы в основном сбываются именно в Китае (не все, но львиная разрешённая Белым Господином в Вашингтоне часть) и учитывая освоение китайцами процесса в 5 нм, будущее острова внезапно становится неопределённым.

Пошлины ещё не введены, а Гоминьдан уже возбудился и рисует вполне себе апокалиптические картинки. Мол, мы же предупреждали: пора в родную гавань, пока Си не психанул. Игры в демократию до добра не доведут. Вашингтон купит и продаст нас всех. Потом ещё раз купит и снова продаст. С потрошками. Китай придэ, порядок наведэ.

То, что Америка готовит Тайвань к украинскому сценарию, даже не скрывается:



Назвать Лая Циндэ, нового главу администрации Тайваня Лай-ленским. Потом на голубом глазу признать его новым Рузвельтом (новый Черчилль уже есть). Потом убедить в "весьмирснами" и "Америкаснами" - и вуаля, пациент готов воевать за американские интересы на собственной территории собственными жителями. А чего менять, если методичка работает?

Ну и финальный финал, если говорить о терпении китайцев:


Это буквально вот только что, а вообще ситуация начинает накаляться. Ибо, если послушать официальных дипломатов, то их язык описания всего начал меняться слишком уж кардинально:


То есть, не "поиск точек соприкосновения" и не "временные затруднения", а в лоб: "критический период" и всё тут. И это прямо перед саммитом "Шангри-Ла" в Сингапуре, который начался сегодня и продлится три дня, до 2 июня - кстати, там же будет и пан гетьман, но его к китайской делегации не допустят. Говорят – не легитимен, хоть ты тресни. Так что поклянчить денежек опять не дадут. А так хотелось бы, но после кидка с "Мотор-Сич" и закидонов после "саммита мира" в Джидде в августе 2023 года пана гетьмана в Пекине просто не воспринимают.

А закидонов было предостаточно, вплоть до переименования паном Ермаком имени спецпредставителя КНР в ЕС Ли Хуэя в совсем уж неприличное слово из трёх букв. Подсказка - это не "мир". И даже не "май". И то, что пан Ермак был и остаётся главой администрации офиса пана просроченного, лишь добавляет остринки в этот расклад.

В Сингапуре будут и европейцы. Им Пекин готовит отдельный подарок, чтобы уж сразу наповал: вместе с намерением поднять пошлины на продовольствие, коньяки и вина из Евросоюза, в Пекине придумали ещ` одну фишечку – там хотят удорожить сбыт в КНР и европейских гражданских самол`тов.

А вот это уже любопытно, особенно на фоне рывка Эйрбас в конкурентной борьбе с Боингом. До 2035 года Китаю необходимо 9800 лайнеров, но свой проект семейства С919 китайцы так до ума и не довели. Вроде всё хорошо, планер, авионика и мягкие кресла на месте, но есть небольшая проблема - двигатели. Проект движка CJ-1000, который должен был быть завершён ещё в прошлом году, так и не сработал - а я напомню, что изначально самолёт С919 был совместной российско-китайской разработкой, но потом китайцы решили, что они умнее всех.

В итоге Россия из проекта вышла и уселась рыдать в уголке, изредка поглядывая на успешные успехи партнёров. Через пять-шесть лет, когда Путин прилетел в КНР в мае этого года, Пекин снова предложил войти в проект - тем более, что у русских уже и двигатели готовы, ПД-8, ПД-14 и ПД-35 для широкофюзеляжных машин. Поговаривают, что в 28 соглашениях, подписанных Путиным и Си, есть одно, посвящённое возврату России в проект. Лично мне в это верится с трудом, и я хотел бы подождать официоза - но вот предполагаемые рестрикции против Эйрбаса заставляют задуматься очень серьёзно. И не только меня, европейцы наверняка тоже тыковки чешут, ибо есть от чего. Крупнейший авиарынок Земли, не хухры-мухры.

Но если вам маловато дипломатов, то вот ещё, тоже свеженькое:


Ну и завершим обзор про то, как Китай-то слил всё и всех, ещё одной свежей новостью, только теперь из нью-йоркского банка Федрезерва:


Примечателен сам список "некоторых отдельных стран", ломающих доллар об колено или об берёзку: ну Россия и Китай - смутьяны, это понятно. Но то, что среди смутьянов ещё и Индия с Турцией - это уже что-то новенькое.

Некоторые отдельные страны - это лидеры Глобального Юга, так что Нью-Йорк может вычёркивать из зоны доллара и сам Глобальный Юг. Ещё есть вопрос по туркам - эти-то как сюда затесались, члены НАТО и вот-вот новая Османская Империя, которая весь Ближний Восток в бараний рог? Они-то что тут забыли?

Похоже, в Киеве и Тайбэе опять кое у кого теплая перемога по ногам потекла - иначе чем объяснить вот это вот:



Ой, ну всё! Замовкнi тi вже!

Государственник, dzen.ru